AC Schnitzer v Ženevě

Můžete být petrolhead jako poleno, ale nejnovější úprava BMW Z4, označená Z4 99d zřejmě vzbudí váš zájem i přesto, že se jedná o auto s turbodieselem. Jak se to Z4ce stalo? Dosud přísně „benzinové“ auto dostalo naftový dvoulitr z BMW 320d a prošlo řadou úprav, které vozu zajistí výkon 190 koní a točivý moment 420 Nm, a to při kombinované spotřebě 3,8 l, což odpovídá emisím CO2 ve výši 99 g/km. Přitom roadster zvládne stovku za 6,9 s a jede až 235 km/h. To vůbec nezní jako špatná kombinace…

Z úplně jiného soudku je úprava AC Schnitzer ACS5 Sport S. Zatímco automobilce BMW trvá uvedení modelu M5 na trh déle, než by bylo některým zákazníkům příjemné, mohou místo nejistého čekání rovnou sáhnout po profesionální úpravě, která se „empětce“ bude docela přibližovat. Výkon 540 koní, točivý moment 750 Nm, na zadní nápravě diferenciál se zvýšenou svorností a stovka za 4,5 s, to nezní vůbec jako z nouze ctnost…