Diskuse: Akcie automobilového průmyslu: Porsche, Fiat a VW dělají investorům radost

..... furt budou o tom Fiatu psát pozitivně, ikdyž přece všichni víme, že produktivita italských fabrik je 0, spolehlivost těch aut je 0, nové chystané modely nepřijdou a SM už dávno prodává Alfu Volkswagenu....

Pak se člověk nemá divit, že celý finanční svět se může zhroutit jako domeček z karet, když prostě ti analytici tomu vůbec nerozumí..... :'-(

Pevně ale věřím, že tady se dnes dopoledne dočtu něco málo objektivních informací a analýz, které výše uvedená z kontextu vytržená data postaví do správného světla :yes:

..., že Fiat nemá ani tolik zisku, aby mohl navýšit zaměstnancům mzdy... >:D

P.S. nejzajímavější je to číslo, které charakterizuje nástup Sergia do funkce, tedy tříleté období... Přes fin. celosvětovou krizi pokles akcií za tři roky 8%.

:yes: :yes: :yes:

Jo dneska se už těším. Hodně.

A to má přijít v následujících blízkých letech modelová ofenzíva... >:-[] >:-[]

Podle tý tabulky je na tom Fiat líp než sockowágen, což přece neni možný! Určitě vám tu za chvilku mnoho odborníků vysvětlí, že ty čísla jsou naprosto zcestný nebo že tam máte chybu, příp. že ta tabulka o ničem nevypovídá a proto ani nemá cenu jí zveřejňovat. >:-[]

Matematická úloha: Filippo má vo vrecku akcie v hodnote 10 € a ich cena sa zvýši o 53,2%. Valter má vo vrecku akcie v hodnote 100 € a ich cena sa zvýši o 41,4%. Deti, kto bude mať vyššiu hodnotu akcií? Kto si za jednu akciu kúpi viacej zmrzlinky?

Wolff z prvej lavice odpovedá: Filippo a dodáva ...pretože jeho cena akcie sa percentuálne zvýšila viac ako Valterova.

Správna odpoveď testu: Filippo 15,32 €, Valter 141,40 €.
Vlado si za svoju jednu akciu kúpi 9,22 krát viac zmrzliny ako Janko.

(vopred sa funs koncernu VW ospravedlňujem, že akciová cenu Fiatu bola mierne nadhodnotená pre sprehľadneniu výpočtu)
akcie Volkswagen AG:[odkaz]
akcie Fiat spA:[odkaz]

„La dolce vita“ v podaní Talianov pokračuje:[odkaz] [odkaz]

až, vzhledem k vysoké inteligencí fans VW, kdy se tady objeví nějaký VOSTRÝ zastánce... a předloží nám informaci o tom, že je VW větší a že má více kapitálu... >:-[]

Jo ale furt je tak nějak potřeba nezapomenout na to, že jeden největší tady byl docela dlouho a jak málem dopadl... >:-[]

Investor se spíš než na hodnotu akcie bude ptát na míru zhodnocení, proto jednotkovou cenu berme jako irelevantní. Většinu však také bude zajímat, zda je stoupající tendence udržitelná, či ne a tam je aktuální situace podstatně horší než u VW, nebo třeba vypíchnutého BMW. Ty mají svůj byznys nějaký ten pátek stabilní. Oproti tomu Fiat musí chtě nechtě uspět v NA s Chryslerem a ve velmi krátké době vyplnit evropské portfolio, které vypadá spíše jako dásně 70-ti letého člověka. Fiatu chybí diverzifikace rizika a jeho úspěch závisí na několika málo modelech, proto jsem k nějakému trvalejšímu vzrůstu hodnoty akcií skeptický...počkejme si tedy na avizovanou modelovou ofenzivu.

Ad 1., clanok je o tom o kolko percent sa zvysila hodnota akcii danej spolocnosti.
Ad 2., ak si kupim akekolvek akcie za 1000 euro je mi jedno ci za ne si kupim 1000 kusov, ci iba 2, ak sa cena akcie zvysi o 50% tak ci tak v konecnom dosledu vlastnim akcie v hodnote 1500 ojro... proste investicia do FIATU bola z pohladu investora vyhodnejsia. Ci aj dlhodobeho to je otazne, ale to tu nikto neriesi. Takze konecne sa zobudte, NIKDO tym clankom nezpochybnuje technicku dokonalost apostolov z vlkohradu, ide iba o to, ze sa akcie jednej automobilky zvysili rapidnejsie ako VW... klud
Ad 3., Ak mi daroval dedo 10 akcii pred rokom, jasne ze vyjdem z toho lepsie, ak sa jednalo o akcie VW.
Ale aspon sa hadajte o jednej veci a nemiesajte to do jednej debaty, lebo to uz vazne zacina byt trapne. A este dodam, nikdy v zivote som nevlastnil FIAT a ani moc neplanujem...

No, tak jsme se to opět na diskuzi pěkně všechno dozvěděli. Pravdou ovšem je, že někteří prodávají akcie fiatu a nakupují akcie VOLKSWAGENu, a možná by se našli i tací, co by to riskli obráceně, ale tohle všechno není ani tak pro naše diskuze a zejména pro naše garáže důležité, důležité je vytěžit maximum potřebné informace z horního článku.

V předmětné souvislosti bych si tedy dovolil upozornit, že zde jde především o spokojenost... akcionářů. Kapiš? Nebo se snad domníváš, že akcionář výrobny toaleťáku s názvem KREPOTECHNA by se tu do roztrhání tang bil za produkt emitenta akcií, které mu nesou dividendy tak, jako tu majitelé vyprosených brav zaklínaji i sami sebe, aniž by si byli současně vědomi skutečnosti, že to v životě dotáhli maximálně tak ke stíracímu losu a velký svět velkých akcií je pro ně stejně vzdálený jako svět velkých... aut?

Tedy jde o to, že jsou na kapitálovém nebi hvězdy pro investory, například Porsche, doslovné hvězdokupy pro investory (VOLKSWAGEN) a samozřejmě i zářící červení trpaslíci (doplň si sám). Nahoře kolegové dokonale popsali výtěžnost z jedné referenční akcie, hlediska nazírání investora na tuto výtěžnost a naznačili i to rozhodující - jmenovitou hodnotu výtěžnosti, nikoliv procentuální nárůst, který, zejména u těch červených trpaslíků, může přivodit u investora ze dne na den doslovnou černou díru v jeho kapitálovém portfoliu.

Tedy nás na diskuzích zajímá jaksi... výtěžnost garážová. To, že v mnohých případech je stejně kladná, jako ta výtěžnost investiční (Porsche) je poměrně pochopitelné, že se ve vesmíru dějí zajímavé úkazy, například ochládání cervených trpaslíků je také známou věcí, takže na závěr snad jediná řečnická otázka - považuješ za garážově a životně výhodnější investici do PORSCHE Panamera nebo do fiata bravo? Pokud odpovíš kladně ve prospěch panamery, jsi diamantový garážový i investiční kovboj. Pokud budeš sám sobě a zejména svému okolí vystresovaně a donekonečna vysvětlovat, žes bravo vzal proto, že panamera nemá dobrou oporu pro levý kopyto a že jí drhne na zpátečku řadička, zdráhám se s odkazem na svou zde standardní slušnost psát, cos vlastně zač ty.

Závěr - nominální investiční radost z držení akcií předznačených hvězd si umím představit, a umím si představit i jásot nad tím, že červení trpaslíci nemusí letos snižovat základní kapitál vzetím akcií z oběhu. Avšak pro tvou, pro mou, koneckonců pro všechny naše garáže je tahle informace nesměroplatná, v našem světě platí jen zákon garáže, zákon dlouhého táhlého a zákon plné nádrže. Vše ostatní jsou jen tance červených trpaslíků na nártech silničních hvězd.

P.S. Co je ti platné, že žmouláš v náručí upocenou akcii jednoho červeného trpaslíka, když ti v každým dlouhým táhlým stáhne zaživa tanga ke kolenům kdejakej prémiovej investor v ášestce...

BRAVO VOLKSWAGEN-PORSCHE :yes:

Jo jedině BMW kvete zdravím - jedno jestli jestli poslední rok nebo roky. A to se navíc největší prodeje čekaj právě letos :yes: :-)