Diskuse: Alfa Romeo 4C GTA: Cenově dostupná zadokolka už v roce 2012?

A bude taká Alfička za milión vôbec predajná? Toľko stojí najlacneší Boxster s cca 250 koňmi, a to je kabrio. Neviem neviem, či značka Alfa Romeo a karoséria z karbónu a hliníku budú dostatočnými lákadlami. Aby ti eposledne enované materiály nakoniec nezdvihli cenu ešte vyššie. Ale palce im držím, snaha je to sympatická. Konečne Alfa robí veci, ktoré jej môžu prinavrátiť stratené meno. :yes:

Bude to len dalsie velkohube marketingove vyhlasenie a nakoniec z toho aj tak nic nebude. Odhadovana hmotnost 850kg je z rise snov aj keby to auto bolo cele z karbonu ...

Velkohubý kolego, přečti si článek pomaleji, možná ti unikají souvislosti. Informace zveřejnila společnost ANE, ne AR.

ak si kupcov našla 8C, prečo nie...inak najlacnejší Boxter stojí 51000 euro...to len na okraj ..

Presnejšie 48.584,-€... ;-)

proč by nebyla prodejná? Nebude to první model Alfy, kde bude cena kolem milionu, takových bylo bezpočet...

Začíná to být taková trošku únavná klasika tady - Fiat chce koupit Chrysler = "proč to dělají, ať se starají sami o sebe". Bude SUV = "bude to drahé, neprodejné, beztak to zas odloží", bude GTA = "neprodá se, bude to divné, váze nevěřím".

Já to na jednu stranu chápu, protože Alfa v poslední dekádě fakt kecala kde mohla, ale už od uvedení Mita bych řekl že svoje proklamace plní. Dokonce ani ten cíl prodat 100.000ks Giuliett ročně se nezdá nereálný. On ten Marchione už tam vážně udělal trochu pořádek, jsou tam peníze, krize skončila, takže ono je už pomalu potřeba začít ten koncern brát vážně. Jinak je to takové plácání....

Jinak jestli plánují u tohodle GTA prodeje kolem 5.000ks ročně, tak to by Giulia dát mohla, ne? ;-)

Seriózně - já bych se o prodeje té Giulie zas tak nebál. Určitě budou lepší než u 159.... Redaktoři a diskutéři rádi furt Alfě obíjejí o hlavu, že se cpe někam do prémie a že na to nemá, ale když se rálně podíváš na ceník Giulietty, tak ona soupeří s lépe vybavenými Golfy aspol. O nějakém tlačení do prémie nemůže být řeči....

Takže jestli na to Giulia půjde podobně - tzn. ceny +/- na úrovni Passatu s tím, že Passat je lepší v něčem a Giulia zas v něčem jiném, tak by to rozhodně nemuselo být špatné.... (a samozřejmě, jestli si skopírují ceník BMW 3 a dosadí tam místo BMW Alfa tak budou mít problém.... ;-) )

AR už několikrát kopírovala ceník BMW a vždy to dopadlo špatně. Giulietta je taky dražší zboží, ale ta se alespoň podle všeho prodává.

Giulia bude muset být dokonalou předokolkou za super cenu, aby se prodávala. Nástupci AR159 se neodpustí ani jeden přešlap.

Doufám, věřím, že tentokrát vyhraje vyváženost a střízlivý duch ;-)

A v čem že je ta 159 tak špatná?
Děkuji.

P.S. jediná její chyba byla, že ybla v podstatě dražší (i když lepší) než trojka z Mnichova, což se ji prostě vymstilo.

Já nepsal, že je špatná, je výborná...nicméně si nepamatuju ani na jeden test, kde by to objektivně BMW3 "nandala". Samotnému se mi ale líbila, nicméně v době, kdy jsem ji chtěl byla stejně drahá jako trojka a to prostě nejde ;-)

No ono těch testů u nás moc nebylo. V zahraničí jich pár bylo a to i německých. Například ten známý losí test, kde byla 159 suveréně nejlepší ve slalomu mezi kužely je legendární...BMW bylo druhé za ní, ale se znatelným odstupem. [odkaz]

159 byla nejlepším sedan s předním náhonem. V mnohém překonávala i zavedené zadokolky.

Prodeje 159 zazdily a znovu se opakuji dvě věci, nikoliv její cílení proti BMW řady tři. to bylo, je a bdue v pořádku, jsou to blízcí konkurenti.

159 zabilo
a) rozjezdová kampaň 5 let servis a záruka na všechno (nebo jak to bylo), kterou pak (nevím proč) stáhli. působilo to jako yb svému produktu nevěřili a hodně lidí to odradilo. Dote´d nechápu, co za tím stálo, kde vznikla ta chyba. Kdo je pamětníkem jistě si na tu dobu vzpomíná.

b) vysoká cena. V době rozjezdu byla AR 159 opravdu dražší než už v té době pomalu výběhové BMW řady 3, které i tak bylo celkem povedeným autem. Alfa nemusí být VÝRAZNĚ levnější než to BMW, ale nesmí být dražší. Te cenový bonus tam prostě musí být a on prostě nebyl. On nebyl proto, že 159 prostě byla od samotného počátku koncipovaná jako drahé auto (tlustá, zesílená skla, prémiové materiály, individualizace atd..) Bohužel už nevyšly peníze na GTA. V tom byla její chyba. Ale kdo ji koupil a nebo má, tak je jistě spokojen, protože to auto je výborné!!!

Edit: Jinak AR pak k autum dávala myslím 3 lety, nebo 5 lety provoz, ted z hlavy nevím zdarma, ale o tom se už pak nepsalo. nicméně je to pravda. V produktu ajko takovém problém skutečně enbyl.