Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Videa
    3. ›
  3. Alfa Romeo 4C: Nürburgring za 8:04 (video)

Diskuse: Alfa Romeo 4C: Nürburgring za 8:04 (video)

Pouze 895 kilogramů vážící sportovní Alfa Romeo je na okruhu opravdu jako ryba ve vodě.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Liga Porsche
24. 10. 2013 09:34
iudex
Re: Liga Porsche
24. 10. 2013 09:51
sebinko
Re: Liga Porsche
24. 10. 2013 13:25
_MT_
Bravo ALFA..!
24. 10. 2013 09:36
Jaros71
Re: Bravo ALFA..!
24. 10. 2013 09:58
iudex
gumy a paska
24. 10. 2013 09:47
sebinko
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 09:56
Provocateur
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 10:05
sebinko
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 10:08
Provocateur
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 10:13
sebinko
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 10:22
Provocateur
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 10:30
sebinko
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 11:22
iudex
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 13:07
adamikos
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 13:32
_MT_
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 14:07
adamikos
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 13:44
_MT_
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 13:29
_MT_
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 10:22
Ham.
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 11:22
jossalito
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 11:44
iudex
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 18:46
MirekGTA
Re: gumy a paska
24. 10. 2013 18:54
jossalito
<b class="smile01"><b>:-)</b></b>
24. 10. 2013 13:20
_MT_
Re: Re:
24. 10. 2013 14:15
adamikos
Re: Re:
25. 10. 2013 00:14
_MT_
Avatar - iudex
iudex
24. 10. 2013 09:34
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Liga Porsche
Myslím, že ten čas je dobrou odpoveďou na otázku, či sa môže Alfa porovnávať s Porsche (Cayman a spol.). Z hľadiska času na NS 4C je medzi súčasným a minulým Caymanom, teda horšia ako súčasný Cayman, ale lepšia ako obe verzie minulého Caymanu (S aj R). Nie zlé na 1,8čku. :yes:
Rozbalit vlákno
2
sebinko
24. 10. 2013 09:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Liga Porsche
porovnavas s porsche co je OK.
ja by som to porovnal s o 400kg tazsim Meganom (ano, ma o 25k navyse >:D )

teraz budem trochu teoretizovat, takze sa do mna zasa vsetci nepustajte. ale je podla mna kazdemu jasne ze s Trofeo gumami je auto oproti standardnym minimalne o 10s rychlejsie.
_MT_
24. 10. 2013 13:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Liga Porsche
Špatné to není. Přičemž Saurma jezdí tak o deset vteřin horší časy než tovární jezdci Porsche (když testoval 911). Jen obutí udělá velký rozdíl. Mícháme jablka a hrušky.
Avatar - Jaros71
Jaros71
24. 10. 2013 09:36
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Bravo ALFA..!
Skvělý výkon tohoto lehkého sportovního vozu! :yes: :yes:
Alfa Romeo prostě stále umí!
A kdyby dostala silnější motor.. ;-) a pilotoval ji závodní jezdec..
Rozbalit vlákno
1
Avatar - iudex
iudex
24. 10. 2013 09:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Bravo ALFA..!
No ale Saurma jazdí na úrovni závodných jazdcov: pozri si, koľko najlepších časov na NS spravil práve on (on a Walter Rohrl sú najčastejšie mená medzi vodičmi, čo zajazdili najlepšie časy). Takže dosť pochybujem, že nejaký ex F1 pilot by to nejak citeľne stlačil.
Keby som vedel aspoň spolovice tak dobre šoférovať, ako tento takmer-dôchodca. ;-)
sebinko
24. 10. 2013 09:47
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
gumy a paska
auto ma pneumatiky Pirelli P Zero Trofeo a prelepene vsetky medzeri medzi dielami karoserie koli nizsiemu odporu vzduchu ;-)
ci sa v takom stave bude predavat je otazne >:D >:D >:D
sa im machruje
Rozbalit vlákno
17
Provocateur
24. 10. 2013 09:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: gumy a paska
A jé. Tady někdo šlápl Renaultu na kuří oko a dokonce si dovolil zajet i rychlejší čas :-) Ono o "sériovosti" Meganu se dá taky pochybovat ;-)
sebinko
24. 10. 2013 10:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
evidentne si ma nepochopil. najdi si na nete ako ta 4C vyzerala pri tom meranom case ;-)
no a v takom stave sa nebude predavat. a taktiez pochybujem ze tie semislicky bude mat od vyroby
Provocateur
24. 10. 2013 10:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: gumy a paska
Nepochopil jsi spíš ty mě. "Nesériovost" Alfy nezpochybňuji, narozdíl od Renaultu ;-)
sebinko
24. 10. 2013 10:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
pochybovat sa da o uplne kazdom aute, ktore tam kedy zajazdilo rekord.
kedze nevies ci nema o 100k navyse, ci zmes v pneu je totozna s tym co sa predava (aj ked design moze byt), ci nema inak nastavenu geometriu .....
Provocateur
24. 10. 2013 10:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
Jak píšeš, aby časy byly regulérní, tak by muselo každý auto po zajetí projít kontrolou (změření výkonu, kontrola všech dílů atd...).

Proto mě zarazilo, že jsi hned poukazoval na nesériovost Alfy. Přitom zrovna u toho Meganu nepochybuje o sérivosti skoro žádnej její fanda...
sebinko
24. 10. 2013 10:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
mne skor islo o to, ze napriek vahe a dalsim "upravam" to zajazdilo len za 8:04 ;-\
podla mna ziadny vykon.

no a k tomu pochybovaniu. ako som pisal ja aj ty, o kazdom aute sa da pochybovat.
Avatar - iudex
iudex
24. 10. 2013 11:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
4 sekundy sú značný rozdiel (napr. rozdiel medzi minulou 911 Carrerou S a 911 Turbo boli len 3 sekundy, a to bol medzi nimi rozdiel 125k). Treba si uvedomiť, že 4C má o 25 k menej, ako Megane, takže ten lepší čas ide hlavne na vrub nižšej hmotnosti.
adamikos
24. 10. 2013 13:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: gumy a paska
Váha a poměr ps / 1 kg, to je alfa a omega (v tomto případě alfa :-) ). V obojím je Megane horší, váha ve prospěch 4C: o 36,5%! Poměr ps / 1 kg ve prospěch 4C o 29,9 % (ve 4C jeden kW nese váhu 5,06 Kg, v Meganovi 7,23 Kg). Rozdíl v čase na kolo byl 3s, tedy o 0,7% pro Alfu ... to je dost mizernej výsledek. Přičítám ho hlavně jezdeckému umění (Megane velmi pravděpodobně testoval závodní jezdec, kdežto Alfu novinář). A nebo opačný pohled, Megane má podvozek úplně někde jinde, než 4C. Těžko říct...
_MT_
24. 10. 2013 13:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
Teď jde o to, s jakou hmotností počítáš. Mégane na tom pořád bude hůř, ale provozní hmotnost 4C je alespoň o metrák větší, než zde uvedená.
adamikos
24. 10. 2013 14:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
Pro Megane sem bral pohotovostní hmotnost (1409). Pro 4C zde uvedenou, jestli je suchá, nebo pohotovostní, to nevím...
_MT_
24. 10. 2013 13:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
Tři vteřiny v rámci jedné generace mezi Carrerou S a Turbem? Tak to bych ty tovární testy chtěl vidět. GT3 (RS) ukazuje, že je to hodně o nastavení auta a že výkon není vše (přitom hmotnostní výhoda oproti Turbu (S) není tak dramatická).
_MT_
24. 10. 2013 13:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
Porsche si kvůli tomu někdy zve nezávislé pozorovatele, typicky novináře. Neříkám, že je to dokonalé. Když podvádět budou chtít, tak to zvládnou.
Avatar - Ham.
Ham.
24. 10. 2013 10:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: gumy a paska
Pneu Pirelli "AR" P Zero Trofeo jsou ve standardní nabídce pro 4C.
jossalito
24. 10. 2013 11:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
By mne zajímalo, kolik s těma semislickama najezdíš na normálních cestách, než je vygumuješ. Tak 8 tis?
Avatar - iudex
iudex
24. 10. 2013 11:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: gumy a paska
Alebo tri jazdy na okruhu. ;-)
MirekGTA
24. 10. 2013 18:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
si mě v celku pobavil, já na běžných pneumatikách najedu max. 4000 a na okruhu tak hodinu >:D Závodní guma ujede max. několik stovek, spíš desítek km a jak jsem pochopil, tak gumy Trofeo budou standartním obutím, tak že nebudou na pár stovek km a z tohoto pohledu to není nic vyloženě nesériového.
jossalito
24. 10. 2013 18:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: gumy a paska
Mne zajímá, kolik ta guma vydrží a tím nemyslím nějakou prasečí jízdu. Jestli znáš odpověď, tak ji sem napiš, jestli ne, ani nereaguj.
_MT_
24. 10. 2013 13:20
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
<b class="smile01"><b>:-)</b></b>
"Vůz byl v sériovém stavu, pouze na speciálně vyvinutých silničních pneumatikách Pirelli "AR" P Zero Trofeo, které speciálně pro něj italský výrobce obutí vyvinul."

A udělejte něco s tou hmotností. Uvádět suchou je matoucí.
Rozbalit vlákno
2
adamikos
24. 10. 2013 14:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Re:
Takže podle těchto dat je curb weight (pohotovostní hmotnost) 895 Kg. Tedy moje počty výše jsou relevantní.
[odkaz]
_MT_
25. 10. 2013 00:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Re:
Přímo v materiálech Alfy je uvedeno, že jde o suchou. Jak je u Italů zvykem. Někdo uváděl, že provozní je rovná tuna, ale mělo by to být o něco více vzhledem k velikosti nádrže. Navíc je to myslím váha holátka, kde má spolujezdec napevno sedačku, nemáš klimatizaci, chybí nějaké airbagy atp. To by měl být právě důvod, proč má být americká verze těžší. Pořád je to lehké auto. Ale pomalu se dostáváme na úroveň MX-5.