Alfa Romeo Giulietta má novou platformu s víceprvkovou zadní nápravou

Alfa Romeo Giulietta má novou platformu s víceprvkovou zadní nápravou

 
 

Alfa Romeo Giulietta dostane novou podvozkovou platformu, která spojí přední nápravu typu McPherson a zadní víceprvkovou nápravu. Nová Giulietta se představí již za tři týdny na autosalonu v Ženevě.

Automobilka Alfa Romeo zveřejnila popis a nákresy nové podvozkové platformy, která je základem kompaktního hatchbacku Giulietta. Hlavními parametry při vývoji bylo snížení hmotnosti a zvýšení tuhosti, celá konstrukce proto hojně využívá hliníku a vysokopevnostní oceli.

Nová platforma se stane konstrukčním základem pro středně velké modely Fiat Group Automobiles, tak jako se tomu stalo u architektury Fiatu Panda/500 mezi miniauty a Fiatu Grande Punto mezi malými vozy. Konstrukce kompaktní platformy je modulární, výměnou podlahové části a podélných nosníků umožní výrobu automobilů s různou délkou rozvoru při totožné konstrukci předního a zadního zavěšení.

Konstrukce podlahy je u Giulietty tvořena z 90 % z vysokopevnostní oceli. Nosné části, které mají s minimální deformací pohlcovat energii nárazu při nehodě, se budou vyrábět lisováním oceli za vysokých teplot. Vyšší tuhost a odolnost také umožňuje použít méně materiálu a tím snížit hmotnost karoserie. Rám pod zadními sedadly je ze slitiny hořčíku a díky tomu je lehčí o 35 %.

Doporučujeme
Alfa Romeo Giulietta: Oficiální informace a fotografie
Alfa Romeo Giulietta: Interiér a další nové fotografie

Hmotnost se šetří také na dalších částech. Například výztuha mezi vzpěrami přední nápravy je z extrudovaného hliníku. Výztuha zadního nárazníku a další deformační díly v zádi vozu jsou z polymeru Xenoy, který má dobrý poměr hmotnosti a schopnosti pohlcovat energii nárazu. Těmito a podobnými aplikacemi lehkých materiálů se ve srovnání s konvenčními ocelovými díly uspořilo vpředu 8,5 kg a vzadu 4 kg bez negativního vlivu na úroveň bezpečnosti.

Přepracovaná přední náprava se vzpěrami McPherson je vyztužena pro vyšší odolnost při bočním zatížení. Použití hliníkových částí v zavěšení, stejně jako u modelu 147, snížilo hmotnost proti klasickým litinovým dílům, u Giulietty se jedná o úsporu 4 kg.

Zadní náprava je naopak zcela nová. Jedná se o vyspělou konstrukci Multilink, která byla navržena s ohledem na kompaktní stavbu a nízkou hmotnost. Hliníková ramena znamenají snížení hmotnosti o 10 kg proti konvenčním víceprvkovým nápravám.

Giulietta dostane elektrický posilovač řízení, který má o 30 % nižší odběr energie. Tato úspora se projeví v nižší spotřebě paliva, naopak zpětnou vazbu řízení kompenzuje na základě údajů ze stabilizačního systému funkce Dynamic Steering Torque. Řidičské zážitky zlepší také přepínač DNA, který umožňuje volbu mezi standardní, sportovním a bezpečným nastavením veškeré elektroniky na podvozku a hnacím ústrojí.

Spolupracujeme s TipCars.com
 

Přidat názorDiskuse: Alfa Romeo Giulietta má novou platformu s…







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před…

Hennessey Venom F5 má premiéru 1. listopadu. Pokoří Chiron? Hennessey Venom F5 má premiéru 1. listopadu. Pokoří Chiron?

Čekání je skoro u konce. Vážný soupeř pro superauto…

 



Do Alfy Romeo v luxusním stylovém oblečení Do Alfy Romeo v luxusním stylovém oblečení

Bermudy a tílko do Alfy nepatří, svou představu o…

Modernizovaná Alfa Romeo Giulietta: Stará známá v nových šatech (+video) Modernizovaná Alfa Romeo Giulietta: Stará známá v nových šatech (+video)

Alfa Romeo přiveze do Ženevy modernizovaný hatchback…

 



 
Tajemství názvů aut: Jak výrobci hledají jména svých modelů?

Tajemství názvů aut: Jak výrobci hledají jména svých modelů?

Dnes 18:50

S rostoucí nabídkou je pro výrobce stále těžší vymýšlet názvy svých aut. Z toho důvodu najímají různé specialisty nebo zakládají speciální oddělení zaměřená na tuto problematiku.




Blesk.cz

Sexy doktor (28) cestuje po světě a zážitky z cest sdílí na internetu: Své vypracované tělo ukázal i v Praze

Sexy doktor (28) cestuje po světě a zážitky z cest…

Matt Olesiak (28) je nejen úspěšný doktor, ale také miláček internetu. Matt, který pochází z Varšavy, ale…

Jermanová „zařízla“ koalici: Středočeské ANO vypovědělo smlouvu Starostům a ODS

Jermanová „zařízla“ koalici: Středočeské ANO…

Hnutí ANO vypovědělo ve Středočeském kraji koaliční smlouvu svým partnerům. Pakt ANO, STAN, ODS a Nezávislých…

 

iSport.cz

Brankář Koubek vychytal v Rennes první nulu. Učím se tu bránit, říká

Brankář Koubek vychytal v Rennes první nulu. Učím se…

Po turbulentním začátku to vypadá, že sezona Tomáše Koubka se začíná v dobrém slova smyslu ustalovat.…

Ztráta pro Spartu! Kadlec má trhlinu ve svalu, bude chybět několik týdnů

Ztráta pro Spartu! Kadlec má trhlinu ve svalu, bude…

Fotbalisté Sparty se budou muset v nejbližších zápasech obejít bez útočníka Václava Kadlece, který si v úvodu…

 

Reflex.cz

A čí je teda ta ODS? Fialova, nebo Klausova?

A čí je teda ta ODS? Fialova, nebo Klausova?

Začíná to vypadat, že sestavování nové vládní koalice není tentokrát až tak důležité jako po jiných volbách.…

Povolební ohlédnutí: Voliči většinou nejsou hloupí, ale často volí zcela iracionálně. Smiřme se s tím

Povolební ohlédnutí: Voliči většinou nejsou hloupí,…

Řečeno s klasikem – Volby dopadly tak, jak dopadly, jelikož lidé volili tak, jak volili. Ano, autorem…