Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Alfa Romeo Milano: První oficiální specifikace

Diskuze (172)
Alfa Romeo potvrdila základní technické údaje nového pětidveřového hatchbacku Milano, který od příštího roku nahradí model 147. Na počátku dostane tři zážehové a tři vznětové motory a taky dvouspojkovou převodovku.

Alfa Romeo Milano bude následovat současné trendy a představí se příští rok se šesti pohonnými jednotkami, které budou všechny přeplňované. Základem bude dnes již dobře známý motor 1,4 Turbo o výkonu 88 kW (kombinovaná spotřeba 6,1 l/100 km). Následovat bude vyspělejší 1,4 MultiAir Turbo, který debutoval v září na frankfurtském autosalonu v modelu MiTo. Se svými 125 kW má dosáhnout kombinované spotřeby jen 5,7 l/100 km.

Chloubou italského koncernu je agregát 1750 DI Turbo, který se letos představil v řadách 159, Brera a Spider. Tyto modely mají přímovstřikový turbomotor ve verzi se 147 kW, Milano dostane silnější 172kW verzi. Jeho kombinovaná spotřeba bude 7,5 l/100 km. Všechny tři benzinové agregáty budou mít manuální převodovku, 1,4 MultiAir Turbo dostane volitelně dvouspojkovou převodovku DDCT se suchými spojkami.

Dieselové motory bude zastupovat 1,6 MultiJet (77 kW a 4,3 l/100 km) doplněný dvěma variantami 2,0 MultiJet. Slabší z nich při výkonu 103 kW spotřebuje 4,7 l/100 km, silnější dosáhne hodnot 125 kW a 4,8 l/100 km. Nejvýkonnější turbodiesel bude mít také možnost dvouspojkové převodovky DDCT.

V nabídce budou dva stupně výbavy Progression a Distinctive. Už v základu bude například systém Electronic Q2 a přepínač Alfa D.N.A. použitý v MiTu. K základní výbavě nabídne Alfa stylistický Junior Pack, pro vyšší výbavu bude na výběr i Sport Pack a luxusně pojatý Sprint Pack.

Milano stane na koncernové platformě C-Evo, která vychází z konstrukce Fiatu Bravo. Premiéra se chystá na březnový autosalon v Ženevě, prodej má být zahájen v létě 2010.

Alfa Romeo 147 se tak dočká nástupce po deseti letech prodeje, což je na poměry nižší střední třídy neobvykle dlouhý generační cyklus.

Diskuze (172)
5. 11. 2009 10:24
Re: Specifikace
naprostý souhlas.
5. 11. 2009 08:43
Re: 147
Opět si se zamotal do něčeho, co jsi tak nějak nepochopil. >:D
4. 11. 2009 22:47
Re: Drobne OT ohledne nejnebezpecnejsich ridicu
Navtech ešte žije...? :-O
4. 11. 2009 22:44
Re: tady ji máte
Fiat Bravo? Nadšenie z fotiek, sklamanie pri živom pohľade a ešte väčšie po usadení sa za volant...
Avatar - woody-alien
4. 11. 2009 22:24
Re: Drobne OT ohledne nejnebezpecnejsich ridicu
To že audináři najezděj mnohem víc ještě neznamená, že každej třetí musí bourat. Je třeba k tomu přistupovat s nadhledem, ale úplná blbost to zase není.

Vem si příklad "hovádek" typu Mašlíkový nebo jak se jmenuje, koupí si BMW a po D8 to mastí 200 v noci za deště dokud neskončí v poli. A je ve statistice...
:-!