Diskuse: Alianční novinka na obzoru? Mitsubishi Colt se možná vrátí jako sourozenec Micry a Clia

Máš to naopak. Citrón je předělanej Outlander.

OK. To jo. Ale já myslel že motory má PSA, Alespoˇn naftu myslím. Myslím, že tam cpali i VW, ale nevím.
Chtěl jsem tím říct, že to není nic světobornýho, prodává to i Pažout a Citrón.

2,2 dizel v outlanderi je vlastny motor od mitsu ;-)

V Outlanderi II boli zo zaciatku 2,0 TDI, vid ADA. Neskor dostali 2,2 od PSA. Tento treti ma tusim zase 2,2 ale prekopanu. :-)

Ne. je to originální konstrukce Mitsubishi a má téměř 2,3 litru. :-!

nic sa tu neprekopavalo .. je to original 2,2 dizel od mitsu ;-) .. rovnako aj vacsi 2,4 dizel v L200 a v pajere sport je original od mitsu .. mimochodom asi top dizel v danej kategorii ... vid recenzie a statistiky

Hadat sa nebudem. Mal som zato ze len prekopali motor od PSA. Ak vyvijali zbrusu novy vlastny tak sa im cudujem, vzhladom k tomu kolko tych dieslov predavaju.

To je dávná historie, současný Outlander se pod jinou značkou neprodává. Ten předchozí využili Francouzi, když zjistili, že zaspali vlnu SUV, a ano, nafta byla jednu dobu od VW. Áďa by mohl vyprávět.

tak veru... konecne fundovany nazor od niekoho kto kusok do toho aj vidi ;-) .. ved len vdaka mitsu sa vtedy dostali aj k 4kolke... inak nula bodov .. proste je to tam pod psa ;-)

Mýlíš se hochu. PHEV je úspěšný jen v zemích které poskytují extrémní dotace, tedy v Nizozemí a v Norsku. Bez dotací je to auto bez šance.
Mám to potvrzeno ze zastoupení Mitsubishi v ČR. Diesel versus PHEV 10:1.
jenom super-naiva si myslí že si místo dieselu všichni při existující konkurenci koupí PHEV.
Prostě půjdou jinam.
Outlander s PHEV je SUV do města což je trochu protiklad .... blbost. Nicméně v Nizozemí to byl hit - no nekup to když na to dalo 30% slevy.

jj, samozřejmě dotace ku...ví trh.
EDIT ...když ale víš jak na to, dí se legálně koupit auto s dotací v cizině.
Nemám čas to tady řešit, valím ven.
Proboha, nikdo mi nepište, jak to nejde. nemám na to náladu.

outlander je tu original.... ;-) to by si mal vediet

chce to novy lancer aj colt... pripadne aj galant ale tak vieme ako to dnes chodi v tychto nie zrovna gigantickych automobilkach ... k tomu sedany su mimo kurz uz ( asi aj preto tiez nova 508 uz ani nie je klasicky sedan ale lift ako superb ) .... ono podla mna aj tie kdejake sportove kupatka a 3dveraky ktore mitsu kedysi malo sa uz nevratia ... mitsu ale postupne z roka na rok vo svete rastie... sice pomaly a velmi nenapadne ale za rok 2017 uz predali vo svete vyse milion aut.. co by za take predaje dal tolko precenovany ( a mimo eu neviditelny ) seat napriklad ... ja verim ze casom sa aspon colt aj lancer vratia v novych podobach a budu plnohodnotnymi nasledovnikmi svojich predchodcov ...

u nas mame ASX, eclipse cross, outlander (+ PHEV ), pajero , L200.. a stale sa este dopredavajuci lancer ( +sportback ) ale je fakt ze to dnes uz moc nestaci .... v eu sice niekde maju ( nemecko, holandsko atd ) aj maly spacestar ( mirage ) ale nahrada coltu to proste nie je.... ja by som prijal keby u nas sme mali aj pajero sport a povedzme novy xpander ... ale bohuzial asi sa nedockame ... tak snad uz len cakat na toho noveho colta a nejake to dalsie SUVecko .... lebo tie by v eu byt mohli

Zase na druhou stranu, je jim Evropa viditelně u zadku a jedou prostě doma... Už stihli zlikvidovat vše, co v Evropě za něco stálo. Galant dávno pryč, Lancer pryč, Colt pryč...

tazko povedat co maju u zadku kedze mitsu nema vyslovene dominantny trh... oni predavaju podobne pocty aut jak v amerike tak aj v eu aj v cine ci japonsku .... ale dominantny trh proste pre mitsu momentalne neexistuje.... ale v sucte tych dielcich casti po celom svete vedia spravit uz vcelku slusne cislo ( milion aut rocne ) ... lancer v buducnosti mozno pride aj colt.. je tu ista nadej ... uvidime... galant uz asi nebude... ale tak zase tu mame eclipse cross alebo outlander... to frci proste viac ako sedany... ci uz bohuzial alebo bohudik tazko povedat... ja ocakavam ze vdaka eclispe crossu aj novemu xpanderu tento rok mitsu opat stupne.. z toho miliona mozno aj na milion dvesto-trito tisic aut vo svete... ved za rok uvidime statistiky ... ale podla mna maju to najhorsie uz za sebou a znacka zacina opat rast... takisto konecne sa uz aj do ameriky dostal PHEV outlander.. a aj to zase pomoze predajom ... takze kusok po kusku verim v dalsi progres a rast ... zacina to byt konecne pozitivnejsie pre tuto znacku po rokoch ozaj akejsi stagnacie :yes:

Rast o 20-30%? "Kusok" prehnané tvrdenie ;-)

mozno ani nie..... staci ked len samotny eclipse cross preda tycch 200 000 rocne vo svete a zbytok modelov ostane prredajom na povodnej urovni... a to nie je nerealne predsa... ;-) .. a to este ani neratam novy xpander ktory sa uz rozbieha v juznej azii a tam to moze byt dalsich 100 tisic k dobru tento rok ... jasne niekde mitsu mozno aj klesne.. ale celkovo cakam slusny narast .. ono u znacky ktora ma 5-6 modelov vo svete aj jeden model moze znamenat 20 a viac percent zlepsenie.. zober si napriklad ako rastla dacia s prichodom dusteru.. za rok sa doslova zdvojnasobila ;-)

ved o rok uvidime... aby si nebol prekvapeny ked mitsu fakt stupne tento rok o tych 20 percent ;-) .. ja cakam ze to o tych 20 bude minimalne ... a aj cina tento rok uz z pohladu mitsu pekne zacina rast a len tam sa moze predaj mitsu o dalsich 100 tisic zlepsit ... proste vyzera to fakt dobre.. uvidis ze nesalim a ten narast bude oproti minulemu roku citelny a to aj navzdory tomu ze v eu to nadalej asi nebude cislami nic prevratne ;-)

Bohužel pravda. Jenom bych ještě poopravil, že to jedno z mála solidních aut ze staré školy - Pajero tento rok nové již objednat nelze, končí. Ještě že jsem jedno před rokem zakoupil. Bohužel tímto je pro mne tato jindy milovaná značka totálně mrtvá. Smutné. :-(

tito mali japonci boli vzdy o benzinoch takze opat si kusok mimo .. ci je to vekom alebo cim neviem ;-)