Diskuse: Allivision09: Vítězný projekt Sandman Adama Danka

já bych k tomu "ale" přidal ještě jednu věc. Je hezké napsat, že bez motorku to pojede 50 kmh, ale na kole mám něco naježděno i když na lehokole jsem ještě nejel a musím říct že na treku na rovinkách jet 35 kmh potřebuje značnou natrénovanost a žádný protivítr. Tohle je ještě horší než horák ať z aerodynamického tak váhového hlediska, tak bych se nedivil, kdyby rychlost tohoto prostředku bez přídavného motorku byla max 20 kmh na rovině... Jinak i já považuju tento nápad za nejlepší, co jsem v té soutěži viděl i když některé skicované verze mi přišli hezčí než výsledná 3d vizoška.

:yes: . Proste je to funkcne nesmysl, akorat ten klucina mel nejvic spoluzaku ;-)

Funkčne, aj technicky. Pekné akurát na oko, ako hračka.
Žiaľ, podobne rozmýšľajú mnohí dizajnéri. Je až nepochopiteľné, ako môže niekto navrhovať veci, o ktorých podstate nemá ani šajn ako fungujú.

Uz samotnej prenos energie z pedalu ke kolum je mi zahadou :D, ze by pedaly pohanely alternator a v nabojich kol byly zamontovany elektromotory a k nim vedly privody..aha, ted vidim, ze vykon se ma prenaset na zadni napravu. To tam bude kardan s 5ti klouby podle toho tvaru. ;-\ ...ne asi opravdu nema smysl se nad tim moc zamyslet...

Proste realite nezodpovedajúca fantázia. Nemá to vyriešený pohon (tie minielektromotrčeky v pedáloch sú dobrá blbina), baterky sú v tom asi z notebooku, nemá to brzdy, nenašiel som pruženie, strmene efektných bŕzd sú primontované, zdá sa, vo vzduchu, nevidno riadenie, bezpečnosť nulová, ochrana pred poveternostnými podmienkami rovnako. 50 km/h je tiež iba fantáziou autora, tzv. "lehokolo" síce s dobrým jazdcom zvládne 60 km/h, ale určite nie dlhodobo, skúšal som podobný cykel raz a trvalých 40 km/h dalo teda docela zabrať. Neviem, koľko by tento zázrak mohol vážiť, ale určite viac ako taký bicykel, plus treba rátať s podstatne väčšími odpormi (aerodynamika, valivý odpor kolies). A to ešte nehovorím o reálnej cene takjto klietky, nech by už bola z hociktorého dnes bežného kompozitu potrebnej pevnosti.
Takže ako hovorím - u áut (a nie len u nich) nestojí dizajnér, ktorý nemá patričné technické vedomosti, za nič. Umenie pre umenie je v tejto branži samoúčelné. Čiže pekné, ale v prípade záujmu o tento smer odporúčam doplniť si vzdelanie strojárskeho smeru.

:yes: :yes: :yes:

Vdaka za kritiku. Ja len nechápem, prečo sem zasa dali takýto článok, keď už sme si to vydiskutovali v inom, veľmi podobnom...

btw, s počtom spolužiakov to nemá nič spoločné, keďže víťaza vyberala odborná porota...

Ja jsem ti v prvni rade pogratuloval k prvnimu mistu ;-) :yes: . Je to pekny, jen jsem se snazil pochopit, jakou funkci a hlavne jak by ji to melo plnit, ale to je u konceptu vice mene nemozne zodpovedet... Chvalim barvy, pirpominaj mi moji hokejovou vystroj od Nike :-) :yes: .

Obrátená strana mince, ak je človek populárny - ber to s nadhľadom hviezdy. ;-)
Inak bolo by zaujímavé, keby si tento svoj nápad prepracoval do nejakej reálnej podoby. Bez nezmyslov ako sú elektromotorčeky v nábojoch pedálov, s lepšie vyriešeným pohonom, podvozkom a riadením, s nejakou tou ergonómiou, bezpečnoťou a ochranou pred vodou a blatom, plus pridať aspoň háčik na batoh, človek málokedy chodí bez batožiny. ;-)

>:D To by z toho ale notne musel vzniknout slapaci Velorex :-! >:D .

Zase by som tak skeptický nebol. Zámer autora nepostráda zmysel, chýba mu iba spojitosť s realitou. Keď sa chce, dá sa veľa a ja by som tento návrh nepovažoval za stratený, ale naopak, dá sa na ňom stavať.

jo, muze vzit skelet, ktereho tam neni moc a zbytek celej prekopat

Ty si niekedy niečo kreslil a dizajnoval? Keby si sa snažil aspoň pochopiť, o čom to je.
Základná myšlienka je dobrá, tej by som sa určite nevzdával, podobne by som určite nemenil celú stavbu a koncepciu vozidla, len ho dotiahol do reálnejšej podoby, a dizajn upravil v rámci až po zapracovaní všetkých technických a praktických podmienok. Samozrejme, na oko to treba prekopať celé, ale idea je viac ako dobrá.

Zatiaľ neplánujem v tomto projekte pokračovať, jedine že by sa našiel nejaký investor >:D
Ono, v škole máme zvyčajne na jeden koncept vyhradený len jeden semester, tak aj toho času by na to bolo málo. Ale ak niekoho zaujíma moja tvorba, všetko nájdete na mojom blogu - www.adamco-danko.blogspot.com

Budem rád, keď mi aj tam niečo skritizujete ;-)

At se dari chlape. :yes:

edit : Ted jsem koukal na ten blog... proc porad navrhujete p_coviny a nenavrhnete neco, co se da i vyrobit a bude to fungovat...?

tentoraz si to vystihol dobre ;-) :yes:

:-) dakujem pekne .

A čo projekt brutal.sk to je skutočné auto, ktoré bude naozaj jazdiť...alebo študentská formula...

jedna lastovička leto nerobí.....proste 90% tvorby (ak nie viac) je totál unreal

na VŠVU ešte stále šéfuje katedre dizajnu doc. Klein?

To ze bude jezdit je scifi, ale chvalim, je to pekny. Co takhle zkusit navrhnout auto, ktere by se prodavalo ve vetsim poctu, v poctu, ktery by se nepocital jen na kusy.. Zkus navrhnout superlevne kabrio, to by se mohlo hodit trba Dacii, nebo Kii..proste neco spartanskeho s platenou strechou, vybava jen topeni, posilovac rizeni a brzd, radio s dostacujicim ozvucenim, neco, co bude levne na vyrobu, tim padem levne i pri prodeji, misto pro 2 lidi, zadne sci-fi tvary...zadna obr kola, 15tky - 16ky jsou az az..jeden vejfuk a aby to cele vazilo do 1,1tuny...