Diskuse: Aston Martin o novém SUV: Diesel? V žádném případě!

Novinku britské automobilky bude s největší pravděpodobností pohánět mild-hybrid tvořený ve spolupráci s Mercedesem-AMG. O naftě v SUV nechce vedení značky ani slyšet.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Zdá se, že ten chlapík

30. 7. 2018 17:30

Anonym

Re: Zdá se, že ten chlapík

30. 7. 2018 18:48

gil54

Re: Zdá se, že ten chlapík

31. 7. 2018 10:18

happy_driver

naftak

30. 7. 2018 19:13

3_diamanty

Anonym

30. 7. 2018 17:30

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Zdá se, že ten chlapík

čte diskuse na ACZ a dostal bludnou představu, že si někdo z jezdců Playstationu, co se dávěj sazema, jen vidí stojan na naftu na pumpě, koupí Astona.
A tak vylizuje!!!
:*)
Podobné razantní "Nikdy" jsem slyšel i Ferrari SUV

>:D
JInak Astona v naftě by asi nikdo nechtěl, ne? Doufám.

Rozbalit vlákno

gil54

30. 7. 2018 18:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zdá se, že ten chlapík

Tomu se říká "kterak zdegradovat image značky" pod záminkou rozšíření spektra nabídky.

A nepotřebuji slyšet, že Cayenne zachránil Porsche.

Porsche má být sporťák, Aston luxusní sporťák, Ferrari hysterický sporťák, jako drahej pes, BMW tudor, sedan a nějaký kupé plus kabrio, Rolls limuzína a důstojné kupé a pod. Když se s tím nedokážou uživit, ať to raději ani nedělají.

Bentaygy, X5ky a tak ať si strčí za klobouk. Podle mě. To by svět byl v pořádku. Každý by pak věděl, kam si má jít koupit auto, které potřebuje. Kompromisy a pokrývání co největšího spektra považuji za cestu do pekel, minimálně ve vztahu k historickému image značek. A o naftě se snad rozepisovat u takových segmentů snad nemusím. Prostě k Fiatu si pro luxusní limuzínu nikdo nepůjde i kdyby byla zlatá. Zkusil to kdysi marně VW s Phaetonem. I když byl tenkrát malinko lepší než A8, tak propadák. :-| ;-\