Aston Martin odhaluje detaily svého prvního elektromobilu. Rapide E nabídne přes 610 koní!

Aston Martin už od roku 2015 pracuje na svém prvním automobilu s elektrickým pohonem. Vznikne na základech modelu Rapide a vyvíjen je ve spolupráci s firmou Williams. Jelikož se zahájení výroby blíží, výrobce už prozrazuje první detaily o jeho technice.

O pohon modelu nakonec nazvaného Rapide E se postarají dva elektromotory umístěné u zadní nápravy poskytující dohromady výkon přes 610 koní (449 kW) a točivý moment 950 N.m. Automobil je přitom projektován tak, aby z 0-96 km/h zrychlil pod čtyři sekundy a jel maximální rychlostí 250 km/h.

Důležitou součástí pohonného ústrojí bude 800V bateriová elektrická architektura s kapacitou 65 kWh, přičemž lithium-iontové baterie budou umístěny v prostoru, kde konvenční Rapide má šestilitrový dvanáctiválec, převodovku a palivovou nádrž.

Aston Martin Rapide E podle prohlášení výrobce ujede bez nutnosti dobití více než 320 kilometrů. Hodnota přitom vychází z nové metodiky WLTP, která by měla více odpovídat reálným podmínkám. Při využití 400V 50kW nabíječky půjde za hodinu nabíjení získat dostatek energie na dojezd 298 kilometrů.

Dojezd bude mimo jiné zvyšovat perfektní aerodynamika, která má být lepší než u konvenčního Rapidu S. Tu optimalizuje nejen upravená karoserie, ale také změny na podvozku nebo speciální kola. Pneumatiky s nízkým valivým odporem dodá Pirelli.

Samotné naladění auta má být co nejblíže konvenčním variantám auta se spalovacím motorem. Z toho důvodu elektrický Rapid dostane třeba svébytné tlumiče.

Aston Martin Rapide E vznikne v počtu pouhých 155 exemplářů, automobilka přiznává, že má vůz sloužit hlavně pro otestování techniky, s níž se počítá do budoucna. Aston Martin totiž pracuje na oživení luxusní značky Lagonda, která bude nabízet výhradně vozy s elektrickým pohonem. O výrobu Rapidu E se postará nově budovaná továrna St. Athan ve Walesu, která se stane výrobním centrem elektromobilů této značky. První zákazníci se Rapidu E dočkají ve čtvrtém čtvrtletí roku 2019.