Další "třílitrový" automobil z chovu koncernu Volkswagen.

Letos v září to byly právě dva roky, kdy automobilka Audi představila na frankfurtském autosalonu studii malého vozu Al2 s prostorovým rámem ASF a celohliníkovou karoserií. Konstruktéři Audi na tomto projektu nepřestali pracovat a před několika dny se v Neckarsulmu slavnostně rozjela sériová výroba modelu Audi A2, který koncepčně vychází ze studie Al2.

Prostorný kompakt

I přes kompaktní vnější rozměry (délka 3,82 m, šířka 1,67 m a výška 1,55 metru) nabízí propracovaný interiér Audi A2 dostatek prostoru. Díky speciální konstrukci podlahy, která je v zadní části vozu položena o něco níže než v přední, mají zejména cestující na zadních sedadlech mnohem více místa, než je obvyklé, a sedí v příjemně ergonomických pozicích.

Interiér vyniká možnostmi variabilního uspořádání. Zadní sedadla tohoto čtyřsedadlového vozu lze překlápět zvlášť nebo dohromady. V případě potřeby je lze dokonce snadno úplně vyjmout z vozu, což umožní přepravu neskladných předmětů, jako jsou například jízdní kola.

Tříválec 1.2 TDI - "třílitrová" spotřeba, špičkové technologie

Zvlášť odlehčený je tzv. třílitrový model s aerodynamicky optimalizovanou karoserií, poháněný vznětovým tříválcem 1.2 TDI o výkonu 45 kW. Tato verze se v průměru spokojí jenom s 2,99 l nafty na 100 km jízdy - díky tomu se tedy Audi stává první automobilkou světa, která svým zákazníkům nabízí čtyřdveřový osobní vůz "třílitrové" kategorie. Při objemu palivové nádrže pouhých 20 l činí tedy teoretický akční rádius vozu Audi A2 1.2 TDI 669 km.

Tříválec 1.2 TDI je prvním vznětovým motorem s přímým vstřikováním, který má hlavu válců vyrobenou z lehkých slitin. Také blok motoru je odlitý z hliníku, což v porovnání s obvykle využívanou šedou litinou snížilo hmotnost motoru o 16 kg. Hmotnost tříválce 1.2 TDI činí pouze 100 kg, což je jedna z nejnižších hodnot u sériově vyráběného vznětového motoru pro osobní automobily.

Extrémně úsporný tříválec 1.2 TDI se chlubí velmi vyspělými technologiemi, jako je např. vstřikovací systém koncepce "čerpadlo-tryska" nebo turbodmychadlo s měnitelnou geometrií lopatek. Vstřikovací jednotky systému "čerpadlo-tryska" jsou umístěny přímo do hlav jednotlivých válců a nepotřebují tedy dlouhé vedení tlakové nafty. Díky tomu mohou pracovat s extrémně vysokými vstřikovacími tlaky přes 2000 barů. Palivo, vstřikované pod mimořádně vysokým tlakem do válců, se dokonale rozprašuje a díky tomu pak také beze zbytku a efektivně vyhoří. To se odráží nejenom ve vysoké účinnosti motoru, ale i v nízkém obsahu škodlivin v jeho výfukových plynech. Nejvyšší točivý moment tříválce

1.2 TDI činí 140 Nm a je k dispozici v rozmezí otáček 1800 až 2400 min-1. Prakticky už od volnoběžných otáček (od 1300 ot/min) však tříválec nabízí asi 80 procent svého nejvyššího točivého momentu, což se odráží v dobré dynamice jízdy a samozřejmě i v nižší spotřebě. Audi A2 1.2 TDI je v každém ohledu plnohodnotným vozem pro každodenní používání. O tom svědčí jak jeho nejvyšší rychlost 168 km/h, tak i zrychlení z 0 na 100 km/h, které vůz zvládá za 14,8 s.

Pětistupňový (!) automat a automatické vypínání motoru (!)

Výkon tříválcového motoru 1.2 TDI se přenáší na přední kola prostřednictvím samočinné pětistupňové převodovky, která řidiči umožňuje jak využívání výhod plně automatického režimu práce, tak možnost aktivně volit okamžik přeřazení rychlostních stupňů.

Řidič může tlačítkem na palubní desce zapojit také režim "Eco", kdy převodovka řadí rychlostní stupně směrem "nahoru" o něco dříve. "Eco" režim má zabudovanou také funkci "start/stop". Pokud řidič stojí s vozem například u semaforů a má stlačený pedál brzdy, motor se po několika sekundách zastaví. Jakmile řidič uvolní tlak na pedál brzdy, motor se opět okamžitě spustí a vůz se může bez jakékoli prodlevy rozjet. Start/stop systém odpojuje motor od převodovky a zastavuje jej také v případě, že řidič dá nohu z pedály plynu - v tom případě vůz se zastaveným motorem pokračuje v jízdě setrvačností až do momentu, kdy řidič opět sešlápne akcelerátor. Z bezpečnostních důvodů se však motor neodpojuje pokud řidič má řidič nohu na pedálu brzdy, takže např. v táhlých klesáních lze přibrzďovat motorem.

Nízká hmotnost

Audi A2 zúročuje úspěchy, kterých automobilka Audi dosáhla při systematickém využívání hliníku v konstrukci svých modelů. Díky aplikaci prostorového hliníkového rámu ASF, který se poprvé objevil u luxusního Audi A8, a hliníkových panelů i pro stavbu karoserie je nový model A2 o více než 40 procent lehčí, než kdyby byl stavěný konvenčními metodami s využitím oceli. Pohotovostní hmotnost vozů Audi A2 se zážehovým motorem 1.4 činí jenom 895 kg, což jej staví na pozici nejlehčího automobilu této třídy. Verze se vznětovým tříválcem 1.4 TDI je asi o 65 kg těžší. Skutečnou "muší váhou" je však "třílitrová" verze se vznětovým tříválcem 1.2 TDI, jejíž pohotovostní hmotnost činí jenom 825 kg.

Na nízké hmotnosti se vedle prostorového hliníkového rámu podílí také využití hliníku v konstrukci zavěšení kol, brzdových disků, bubnů i třmenů či ráfků kol. Další kilogramy uspořili konstruktéři Audi A2 1.2 TDI promyšlenou konstrukcí řady prvků v interiéru. Například sendvičový skelet zadních sedadel snížil jejich váhu o 19 kg.

Skvělá aerodynamika

Promyšlená konstrukce a design nového modelu Audi A2 přináší řadu výhod. Díky pečlivé práci stylistů činí koeficient aerodynamického odporu vzduchu cx pouze 0,28.

U extrémně úsporné verze s motorem 1.2 TDI se stylistům podařilo stlačit hodnotu cx dokonce na neuvěřitelných cx = 0,25, což je vůbec nejnižší hodnota cx sériově vyráběného osobního automobilu!

Audi A2 definuje nové standardy i pokud jde o servisní péči. Zajímavostí je například zvláštní odklopitelný kryt, pod kterým se ukrývají nalévací otvory oleje pro motor, vody do ostřikovačů a měrka oleje. Díky tomu se kapota motoru otvírá pouze při větších servisních kontrolách.

Špičková bezpečnost

Podvozek Audi A2 je vybavený všemi prvky, které se dnes objevují v moderních automobilových konstrukcích. Nechybí tedy protiblokovací systém brzd ABS, elektronický distributor brzdných sil EBV a elektronický stabilizační systém ESP.

Na bezpečnost mysleli tvůrci nového Audi A2 celou řadou prvků, jako je např. standardně dodávaná dvojice čelních i bočních airabgů. Na přání se do vozů montuje i průběžný hlavový airbag systému SIDEGUARD. Za příplatek nabízí nové Audi A2 také celoprosklenou střechu "Open Sky", která umocní zážitek z cestování v tomto voze.

Na český trh bude Audi A2 uvedeno v druhé polovině roku 2000. Cena zatím nebyla stanovena.

Technické údaje
Motor1,2 TDI
Druhpřeplňovaný vznětový, turbodmychadlo s měnitelnou geometrií lopatek, vysokotlaké vstřikovací čerpadlo "čerpadlo - tryska"
Zdvihový objem (cm3)1191
Válce/ventily3/2
Max. výkon (kW/ot)45/4000
Max. točivý moment (Nm/ot)140/1800-2400
Jízdní výkony
Nejvyšší rychlost (km/h)168
Zrychlení 0-100 km/h (s)14,8
Spotřeba (93/116 EU)
Kombinovaná (l/100 km)2,99
Objem nádrže (l)20 (!!)
Rozměry a hmotnosti
Délka (mm)3826
Šířka (mm)1673
Výška (mm)1553
Rozvor (mm)2406
Rozchod vpředu (mm)1470
Rozchod vzadu (mm)1424
Objem zav. prostoru (l)350
Pohotovostní hmotnost (kg)825
Nosnost (kg)340
Rozměr pneu145/80 R14
Rallye Dakar 2018
Natland dá stovky milionů do realit. Bude stavět nedaleko golfu v Zbraslavi Natland dá stovky milionů do realit. Bude stavět nedaleko golfu v Zbraslavi

Ještě letos začne v území mezi Vltavou a Berounkou na jih…

Apple dál dluží Irům na daních miliardy dolarů Apple dál dluží Irům na daních miliardy dolarů

Americká společnost Apple bude muset i nadále uhradit…

Rusko zřídí státní banku pro financování sektoru obrany Rusko zřídí státní banku pro financování sektoru obrany

Rusko založí státní banku pro financování potřeb sektoru…

Akcie, měny & názory Jana Vejmělka: ECB změní komunikaci Akcie, měny & názory Jana Vejmělka: ECB změní komunikaci

Již za týden se k projednání měnové politiky sejde…

 
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf! Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf!

Sečteno je kompletních 12 měsíců světových prodejů.

Škoda loni prodala 1,2 milionu aut. Nejdůležitější trh překvapí Škoda loni prodala 1,2 milionu aut. Nejdůležitější trh překvapí

O více než šest procent navýšila v roce 2017, oproti tomu…

 





 
Mercedes-Benz třídy G má první českou cenu. Kolik stojí s osmiválcem?

Mercedes-Benz třídy G má první českou cenu. Kolik stojí s osmiválcem?

Dnes 17:52

Nástupce ikonického „géčka“ se světu ukázal v pondělí, první cenovku jsme si ale museli přepočítat z eur. Nyní už známe tu českou, vztahuje se k úvodní prozrazené motorizaci.




Blesk.cz

Polsko obměnilo ministry, názor na migranty ale zůstal: Do země je nepustíme, říká vláda

Polsko obměnilo ministry, názor na migranty ale…

Nová polská vláda premiéra Mateusze Morawieckého nijak nemění odmítavý postoj k přijímání uprchlíků. Uvedla to…

Fotograf Gdovín z Manželských etud: Pod 100 tisíc jsem nevstal ani z postele!

Fotograf Gdovín z Manželských etud: Pod 100 tisíc…

Proslavily ho nahé fotky Jany Švandové (70), Míši Kuklové (49) a Markéty Hrubešové (45). Dávno předtím ale…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Rulík přichází do Sparty! Vytvoří trenérskou dvojici s Výborným

Rulík přichází do Sparty! Vytvoří trenérskou dvojici…

Radim Rulík je novou posilou realizačního týmu hokejové Sparty. Vytvoří rovnocennou trenérskou dvojici s…

 

Reflex.cz

Brexit: Odpůrci i stoupenci si pohrávají s možností opakování referenda o odchodu z EU

Brexit: Odpůrci i stoupenci si pohrávají s možností…

Jeden z hlasatelů brexitu, europoslanec Nigel Farage se obává, že hlasování pro brexit by mohlo být zrušeno,…

Prezident Zeman se podrobil zákroku v nemocnici, mluvčí informaci potvrdil

Prezident Zeman se podrobil zákroku v nemocnici,…

Prezident Miloš Zeman se v úterý podrobil malému zákroku, jeho příčinou byl drobný zánět. ČTK to dnes řekl…