Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Audi A4 Avant: elegance i symbolické vítězství prostoru (nové fotografie)

Diskuse: Audi A4 Avant: elegance i symbolické vítězství prostoru (nové fotografie)

Na první pohled se překvapení nekoná. Nový Avant logicky přebírá většinu nových detailů i koncepci nového Audi A4, takže design, který automobilka představila na prvních fotografiích, asi všichni čekali. Objednávky začnou dealeři přijímat v březnu.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Rozložení váhy
20. 2. 2008 09:13
KANKUNEN
ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 09:26
GTI
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 09:39
GT'aime
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 09:54
GTI
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
21. 2. 2008 01:19
neregistrovaný "klozet"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
22. 2. 2008 08:15
anonym
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 09:47
anonym
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 09:55
GTI
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
22. 2. 2008 08:16
anonym
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 10:04
neregistrovaný "Ji/Ri"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 10:41
neregistrovaný "mam_las"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 19:08
neregistrovaný "Ji/Ri"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
21. 2. 2008 01:30
neregistrovaný "klozet"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
21. 2. 2008 15:58
neregistrovaný "Paranoik"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
21. 2. 2008 18:57
neregistrovaný "ela"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 11:04
GTI
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 10:32
neregistrovaný "jakub747"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 10:51
anonym
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 11:39
neregistrovaný "jakub747"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 11:44
neregistrovaný "jakub747"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 15:34
neregistrovaný "neregistrovaný MichalPolan"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 20:00
neregistrovaný "jakub747"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 11:11
neregistrovaný "vago"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
21. 2. 2008 07:23
*Black_Jacket*
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 11:26
Ronault.
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 12:56
anonym
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 13:10
neregistrovaný "FX_"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 13:15
anonym
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 14:09
neregistrovaný "FX_"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 19:38
neregistrovaný "Karlitto__"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 20:02
neregistrovaný "jakub747"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 17:18
Johny.Rico
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 19:36
neregistrovaný "Karlitto__"
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
20. 2. 2008 20:36
Falco
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
22. 2. 2008 13:13
anonym
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
22. 2. 2008 17:35
neregistrovaný "AvantA4"
Audiózny Avant
20. 2. 2008 09:37
lancer24
Jen, jestli to soudruzi z SRN nepřehnali.
20. 2. 2008 09:48
neregistrovaný "pendan"
Pekne
20. 2. 2008 09:56
anonym
Krasa
20. 2. 2008 10:15
neregistrovaný "Scott"
:(
20. 2. 2008 10:23
neregistrovaný "nepřihlášený MichalPolan"
Re: :(
20. 2. 2008 10:32
sargis
Re: :(
20. 2. 2008 11:05
Ronault.
Re: :(
20. 2. 2008 11:13
neregistrovaný "Donaldd"
Re: :(
20. 2. 2008 11:53
anonym
Re: :(
20. 2. 2008 12:00
neregistrovaný "Donaldd"
Re: :(
20. 2. 2008 12:40
sargis
Re: :(
20. 2. 2008 13:25
neregistrovaný "Donaldd"
Re: :(
20. 2. 2008 11:56
neregistrovaný "nepřihlášený MichalPolan"
Leader No. 2
20. 2. 2008 10:42
neregistrovaný "Ondoree"
OT: Ssangyong Chairman S Class
20. 2. 2008 10:53
masO
Re: OT: Ssangyong Chairman S Class
20. 2. 2008 14:54
RS
Je nádherná
20. 2. 2008 11:12
neregistrovaný "Daliborrr"
Re: Je nádherná
20. 2. 2008 11:16
GTI
stejný blázinec pořád dokola
20. 2. 2008 11:26
anonym
Re: stejný blázinec pořád dokola
21. 2. 2008 11:47
neregistrovaný "klozet"
Proc tak maly kufr?
20. 2. 2008 11:51
neregistrovaný "Jakub3"
Re: Proc tak maly kufr?
20. 2. 2008 11:57
anonym
Re: Proc tak maly kufr?
20. 2. 2008 12:03
neregistrovaný "Jakub3"
Re: Proc tak maly kufr?
20. 2. 2008 12:19
neregistrovaný "jakub747"
Re: Proc tak maly kufr?
20. 2. 2008 14:54
neregistrovaný "Ondoree"
Re: Proc tak maly kufr?
21. 2. 2008 09:59
neregistrovaný "Jakub3"
Re: Proc tak maly kufr?
21. 2. 2008 12:45
neregistrovaný "Ondoree"
Re: Proc tak maly kufr?
21. 2. 2008 11:49
neregistrovaný "klozet"
Re: Proc tak maly kufr?
21. 2. 2008 16:12
neregistrovaný "Paranoik"
Re: Proc tak maly kufr?
21. 2. 2008 15:57
neregistrovaný "Ji/Ri"
falešné uspokojení
20. 2. 2008 12:06
neregistrovaný "clever"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 12:32
neregistrovaný "FX_"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 12:55
neregistrovaný "clever"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 12:57
neregistrovaný "clever"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 13:08
neregistrovaný "FX_"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 13:35
neregistrovaný "clever"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 13:58
neregistrovaný "FX_"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 14:58
neregistrovaný "vanos"
Re: falešné uspokojení
21. 2. 2008 11:56
neregistrovaný "klozet"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 15:06
2,7 RS
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 15:29
masO
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 21:04
neregistrovaný "clever"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 22:06
2,7 RS
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 18:54
neregistrovaný "Shortař"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 13:18
neregistrovaný "xPajax"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 13:30
neregistrovaný "Donaldd"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 13:50
neregistrovaný "FX_"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 14:06
neregistrovaný "clever"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 14:14
neregistrovaný "FX_"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 14:43
neregistrovaný "clever"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 14:55
neregistrovaný "FX_"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 21:07
neregistrovaný "clever"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 18:58
neregistrovaný "Shortař"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 21:02
neregistrovaný "clever"
Re: falešné uspokojení
20. 2. 2008 22:20
neregistrovaný "Deception"
Re: falešné uspokojení
21. 2. 2008 09:57
neregistrovaný "clever"
Re: falešné uspokojení
21. 2. 2008 11:27
neregistrovaný "FX_"
Re: falešné uspokojení
21. 2. 2008 14:38
neregistrovaný "clever"
Re: falešné uspokojení
22. 2. 2008 13:28
anonym
Hadi a design
20. 2. 2008 13:06
Oldass
Kam s ním?
20. 2. 2008 14:52
King
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 15:01
neregistrovaný "vanos"
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 15:07
King
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 20:41
Falco
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 22:45
neregistrovaný "vanos"
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 15:09
neregistrovaný "FX_"
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 16:01
King
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 16:10
neregistrovaný "FX_"
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 17:19
anonym
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 17:35
neregistrovaný "FX_"
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 21:26
King
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 22:32
neregistrovaný "vanos"
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 20:16
neregistrovaný "jakub747"
Re: Kam s ním?
20. 2. 2008 21:35
King
Re: Kam s ním?
21. 2. 2008 08:58
Dinar
Re: Kam s ním?
21. 2. 2008 09:38
neregistrovaný "jakub747"
Re: Kam s ním?
22. 2. 2008 09:13
neregistrovaný "_king"
Re: Kam s ním?
22. 2. 2008 10:35
neregistrovaný "xPajax"
GRANDIÓZNÍ POČIN!
20. 2. 2008 15:39
neregistrovaný "Vi King"
Re: GRANDIÓZNÍ POČIN!
20. 2. 2008 19:55
neregistrovaný "Karlitto__"
Re: GRANDIÓZNÍ POČIN!
20. 2. 2008 22:58
neregistrovaný "Vi King"
A4 avant -moc pěkný auto
20. 2. 2008 15:56
neregistrovaný "oskaros"
Avant je krajsi ako Sedan, aj ako Touring a T
20. 2. 2008 16:50
lorenzlubos
jenom 490l?
20. 2. 2008 17:16
neregistrovaný "Ivan."
Re: jenom 490l?
20. 2. 2008 18:27
neregistrovaný "pista33"
Re: jenom 490l?
21. 2. 2008 01:26
Andy
Re: jenom 490l?
21. 2. 2008 18:07
neregistrovaný "Ivan."
Re: jenom 490l?
10. 2. 2009 18:02
Deutscher
SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 18:02
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 18:21
neregistrovaný "hubertus"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 02:51
pallas
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 18:23
neregistrovaný "dCi"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 19:46
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 21:43
corsa396
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 18:56
neregistrovaný "Deception"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 19:27
neregistrovaný "dCi"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 20:47
neregistrovaný "Deception"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 05:49
neregistrovaný "dCi"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 16:34
neregistrovaný "Ji/Ri"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 19:44
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 20:14
neregistrovaný "Deception"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 21:47
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 22:30
neregistrovaný "Deception"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 23:32
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 10:04
neregistrovaný "clever"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 12:07
neregistrovaný "FX_"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 14:43
neregistrovaný "clever"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 16:14
neregistrovaný "FX_"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 23:07
baracudaj
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 23:47
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 00:36
baracudaj
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 00:47
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 10:08
baracudaj
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 07:43
*Black_Jacket*
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 10:09
baracudaj
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 19:05
anonym
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 20:04
neregistrovaný "Karlitto__"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 20:09
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 20:27
neregistrovaný "Karlitto__"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 21:49
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 22:16
2,7 RS
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 22:31
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 22:58
2,7 RS
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 23:00
neregistrovaný "Deception"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 23:09
baracudaj
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 23:23
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 00:01
baracudaj
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 00:20
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 00:56
baracudaj
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 01:06
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 10:15
baracudaj
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 00:19
2,7 RS
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 00:39
marianek
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 10:27
baracudaj
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
25. 2. 2008 19:45
neregistrovaný "Slepý io"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
25. 2. 2008 20:58
neregistrovaný "score"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
20. 2. 2008 21:50
Guzz
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 01:44
Andy
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 08:11
Dinar
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 08:44
neregistrovaný "FX_"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 09:09
neregistrovaný "jahonzik"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 08:56
neregistrovaný "PREMDA"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 11:38
Dinar
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 16:07
neregistrovaný "PREMDA"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 17:02
neregistrovaný "Paranoik"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 08:53
neregistrovaný "PREMDA"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 09:03
neregistrovaný "FX_"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 09:17
neregistrovaný "PREMDA"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 09:21
neregistrovaný "FX_"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 09:30
neregistrovaný "PREMDA"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 12:30
neregistrovaný "FX_"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 16:20
neregistrovaný "PREMDA"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 16:41
neregistrovaný "FX_"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 10:14
neregistrovaný "clever"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 12:12
neregistrovaný "FX_"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 14:47
neregistrovaný "clever"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 16:19
neregistrovaný "FX_"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 20:27
neregistrovaný "clever"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
21. 2. 2008 16:22
neregistrovaný "PREMDA"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
22. 2. 2008 07:32
neregistrovaný "Donaldd"
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
22. 2. 2008 11:35
neregistrovaný ".arfan"
nic moc
20. 2. 2008 18:30
neregistrovaný "rimer"
Nádhera!
20. 2. 2008 18:37
neregistrovaný "pista33"
Re: Nádhera!
20. 2. 2008 19:24
anonym
výtka
20. 2. 2008 20:14
mustafa
Audi - podbizivy prumer
20. 2. 2008 20:15
neregistrovaný "Karlitto__"
Re: Audi - podbizivy prumer
20. 2. 2008 20:49
neregistrovaný "Deception"
Re: Audi - podbizivy prumer
21. 2. 2008 07:43
neregistrovaný "Donaldd"
Re: Audi - podbizivy prumer
26. 2. 2008 14:13
neregistrovaný "Karlitto__"
Audi TT. Takmer tradičné.
20. 2. 2008 20:52
anonym
cakam nan
20. 2. 2008 21:08
neregistrovaný "ixo"
Tak trochu problem A4
21. 2. 2008 08:07
neregistrovaný "xPajax"
Re: Tak trochu problem A4
21. 2. 2008 11:48
neregistrovaný ".arfan"
Re: Tak trochu problem A4
21. 2. 2008 12:42
neregistrovaný "xPajax"
Re: Tak trochu problem A4
21. 2. 2008 13:08
anonym
Re: Tak trochu problem A4
21. 2. 2008 14:28
neregistrovaný "rout"
Re: Tak trochu problem A4
21. 2. 2008 14:39
neregistrovaný "xPajax"
Re: Tak trochu problem A4
21. 2. 2008 14:06
neregistrovaný ".arfan"
Re: Tak trochu problem A4
21. 2. 2008 14:32
neregistrovaný "xPajax"
Re: Tak trochu problem A4
21. 2. 2008 16:54
neregistrovaný ".arfan"
Re: Tak trochu problem A4
23. 2. 2008 21:04
anonym
pocit z Audi
21. 2. 2008 10:39
neregistrovaný "rout"
Re: pocit z Audi
21. 2. 2008 12:16
neregistrovaný "FX_"
Re: pocit z Audi
21. 2. 2008 12:26
neregistrovaný "rout"
Re: pocit z Audi
21. 2. 2008 12:35
neregistrovaný "FX_"
Re: pocit z Audi
21. 2. 2008 12:44
anonym
Re: pocit z Audi
21. 2. 2008 13:00
neregistrovaný "FX_"
Re: pocit z Audi
21. 2. 2008 13:43
anonym
Re: pocit z Audi
21. 2. 2008 14:58
neregistrovaný "clever"
Re: pocit z Audi
21. 2. 2008 16:24
neregistrovaný "FX_"
Re: pocit z Audi
21. 2. 2008 20:24
neregistrovaný "clever"
Re: pocit z Audi
21. 2. 2008 20:57
neregistrovaný "Deception"
a4
21. 2. 2008 18:17
anonym
Trocha kritiky neuškodí
21. 2. 2008 21:11
anonym
s novou čtyřkou mám své zkušenosti
22. 2. 2008 20:52
neregistrovaný "byl jsem Franta"
Re: s novou čtyřkou mám své zkušenosti
22. 2. 2008 21:45
neregistrovaný "Deception"
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
20. 2. 2008 09:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Rozložení váhy
To auto se mi líbí, musí být ale ve čtyřkolce. Posunutím nápravy zlepšili jízdní vlastnosti v extrému, ale zhoršili trakci, která je třeba do každého zasněženého kopce. Při naloženém kufru zbyde na předek tak 40%.
Rozbalit vlákno
0
GTI
20. 2. 2008 09:26
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
ČTVRTÁ AVANTÝRA
No, to jsou žně, včera dokonalá XC60, dnes fantastická avantýra od AUDI. Jasně, všichni jsme věděli jak to dopadne, přesto jsme všichni nadšeni. Vždyť AUDI 4 AVANT je dnes nejkrásnějším střednětřídně prémiovým kombíkem, navíc s odkazem právě na svou třídu tím, který silně přitahuje. Totiž velikostí ještě ne přespříliš okázalý, přesto vnitřním prostorem vyhovující. AUDI umí, a kombíky dnes obzvláště. Někdo tu nedávno psal, že vnitřky AUDI mu připadají všechny stejné a proto fádní. No, asi ještě neseděl v audi... tak i za vnitřek (opět) palce nahoru.

P.S. Totiž... styl, styl, styl, to je oč tu běží. BRAVO AUDI :yes:
Rozbalit vlákno
34
GT'aime
20. 2. 2008 09:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
no neviem, mne pride Audi z vonku ako najmenej stylove a krasne spomedzi nemeckej 3jky.
GTI
20. 2. 2008 09:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
A4 je velmi doladěná... v kombi není podle mého co řešit, AUDI.
neregistrovaný "klozet"
21. 2. 2008 01:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Strohe,nudne a fadni to je audi..Jako vsechny auta VW... :-!
anonym
22. 2. 2008 08:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
:yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:
anonym
20. 2. 2008 09:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Z toho prispevku je mi nevolno.
GTI
20. 2. 2008 09:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Popros maminku, vymění tu plenu.
anonym
22. 2. 2008 08:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
:no:
neregistrovaný "Ji/Ri"
20. 2. 2008 10:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Souhlas. Naprostý. Ani sílu úderu na klávesnici při psaní Tvého příspěvku bych nezměnil. Bravo Audi.... Jinak Tvá hláška o int. audi a sedění v něm je přesná....ta sedla jak * na nočník. :yes: :yes: :yes:
neregistrovaný "mam_las"
20. 2. 2008 10:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Psal mi spolužák, co má Z 3 a potřebuje větší. Rozhoduje se mezi kombi čtyřkolkami Volvem, BMW, Audi. ,,....zkusil jsem teda pres nedeli ten Outback a byl prijemne prekvapenej, delalo to takovej solidni pocit ze to neco vydrzi a navic jsem si v zatackach pripadal jako v motokare, mel jsem pocit, ze je to na rozdíl od ostatních, prilepeny k zádeli a soucasne k silnici.... " Ehm, tak jaké sezení v audi?
neregistrovaný "Ji/Ri"
20. 2. 2008 19:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Vychladni. Počkej až si uvelebí sednici do Audinky. Už z ní nevystoupí. Volvo je super, BMW je zajímavé, ale Audi je Audi. Jinak ten pocit ti udělal pohon 4x4. Ale dej si sjecha v Audi a garantuji, že oproti Outbcku to je jiné kafejico.... . A nová A4 - interiér - tak na to dneska nemá nikdo. prostě AUDI RULEEEEEEEZ :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:
neregistrovaný "klozet"
21. 2. 2008 01:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
jo,jo,audi nuda a zase jenom nuda....
neregistrovaný "Paranoik"
21. 2. 2008 15:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Hmmm... klidně bych se nudil.
neregistrovaný "ela"
21. 2. 2008 18:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Co ti brání?
GTI
20. 2. 2008 11:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
:yes:
neregistrovaný "jakub747"
20. 2. 2008 10:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Nemůžu si pomoct, ale design nové A4 není příliš prémiový, příliš vykrádá sám sebe...myslím že M-B C je stále na špici...

...a GTI, zapomínáš, co dělí ty talentované od těch snaživých...a to je pohon předních u A4...

V quattru a v plné palbě je A4 opravdová prémie, v 2.0 TDI a v předokolce je to pouhé klepání na vchod do revíru 3-er a C-klasse
anonym
20. 2. 2008 10:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Nevis co pises priteli, bud na ty auta koukas za vylohou a snis o jednim z nich a pak je pochopitelne proc pises tyhle *** :-) Svez se s nemeckou svatou trojou a pochopis proc zrovna Audi je top, obzvlaste v jizdnich vlastnostech a zpracovani interieru chlapce....
neregistrovaný "jakub747"
20. 2. 2008 11:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Nejsem tvůj přítel a audinou jezdím...proto můžu srovnávat...nejspíš na rozdíl od tebe. :no:
neregistrovaný "jakub747"
20. 2. 2008 11:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Nejsem tvůj přítel a audinou jezdím...proto můžu, nejspíše na rozdíl od tebe, srovnávat.. :no: :no:
Nedala by se anonymům diskuze zakázat?
neregistrovaný "neregistrovaný MichalPolan"
20. 2. 2008 15:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
To bys nemohl psát ani ty, protože sice máš přezdívku v titulku, ale nejsi přihlášený.
neregistrovaný "jakub747"
20. 2. 2008 20:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Jo, na řečnické otázky asi nechci slyšet odpověď...:o)
neregistrovaný "vago"
20. 2. 2008 11:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
no akurat vcera som si precital test v magazine whatcar? nemeckej trojky(sedany) s dieslovym dvojlitrom a nove audy skoncilo za 3kou a ckom a autor testu a4ke vycital okrem jazdnych vlastnosti aj nejaky neslany nemastny interier a ze cakalviac..ze nie je zly ale byvavalo to lepsie..neoslnil ani kvalitou ani priestorom
*Black_Jacket*
21. 2. 2008 07:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
a ja som zasa čítal automotor a šport, test BMW3 C-klasse a táto A4 a vyhrala s obrovským náskokom :yes: . Je to ven novinára, ktorý je skorumpovaný. Nová A4 má najkvalitnejší interiér :yes: .
Avatar - Ronault.
Ronault.
20. 2. 2008 11:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
To jestli budu sedět uvnitř nezmění nic na tom, jestli je auto fádní nebo není. Pleteš si kvalitu interiéru s fádností, to jsou zcela jiné pojmy.
Co se týče nekrásnějšího kombi střední třídy, tak to musím vyslovit nesouhlas. Máme tady nápaditější kombíky, například Alfa 159 SW. Pokud tedy řadíš alfu do Tvých škatulek mainstreem a prémie, protože krom cenovky často velké rozdíly nenajdeme.
anonym
20. 2. 2008 12:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Je to Audi, je to krása. Ale ani náhodou si nedovolím tvrdiť, že je to najkrásnejšie auto len preto, že som jej fanúšik. Ako ty tak aj ja. Audi A6 Avant nemá okrem V 70 konkurenta. Je fakt dokonalá. Ale u tohoto auta som viac než len sklamaný. Je to typický kombík. Úplne sa vytratila dynamika sedanu. Najkrajší prémiový kombík je Volvo V 50. A Audi A4 Avant naň nemá ani keby sa rozkrojilo. Je fakt krásne, ale existujú aj lepší.
neregistrovaný "FX_"
20. 2. 2008 13:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Design je věc subjektivní, ale technika?
Volvo tedy nic moc...
anonym
20. 2. 2008 13:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Takže od techniky záleží krása. A hlavne technika značky Volvo fakt nič moc. ;-) :no:
neregistrovaný "FX_"
20. 2. 2008 14:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Tohle to jsem trochu nepochopi.
Nicméně srovnejme motory Volva a Audi.
neregistrovaný "Karlitto__"
20. 2. 2008 19:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Nema konkurenta ? Aha, ty mas rad Audiny, to je pak jasny ze neznas BMW 5 Touring. :-!
neregistrovaný "jakub747"
20. 2. 2008 20:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Sorry, V50 je hodně nepovedené...je malé, nezacílené a všichni ví, že jezdí na podvozku z Focuse... tady Volvo výrazně netrefilo.
Avatar - Johny.Rico
Johny.Rico
20. 2. 2008 17:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Prosím tě, přestaň už. Běž se léčit, jsi trapný :no: :no: :no:
neregistrovaný "Karlitto__"
20. 2. 2008 19:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
MLUV ZA SEBE DE*ILE ;-) Ja teda z Audi vydrenej nejsem, jizdnima vlastnostma se nikdy nemuze rovnat BMW, zazity za volantem taky ne. Ale klidne si ho kupte >:D
Avatar - Falco
Falco
20. 2. 2008 20:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Elegantní, kompaktní a výjimečně automobily :yes:
anonym
22. 2. 2008 13:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Nelze než souhlasit a dočkat se do března.. je to prostě perla, Audi opět nezklamala a dokázala,že svoje prémiové místo si opět zaslouží..Kdo tvrdí opak nemá to v hlavě vpořádku a nebo z něj mluví závist, že na to nikdy mít nebude.. :-!
neregistrovaný "AvantA4"
22. 2. 2008 17:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ČTVRTÁ AVANTÝRA
Audi A4 Avant je pěkné auto, kvalitně zpracované. Nicméně vnitřní prostor na mně působí poněkud stísněně - hlavně vpředu(tohle auto má široký středový tunel).
lancer24
20. 2. 2008 09:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Audiózny Avant
A čo sa malo čakať?Keby Audi zaexperimentovalo bolo by to pre nás sklamanie mne osobne kombíky od Audi vyhovujú v takejto elegantnej forme.Tak pre mňa to favorit danej triedy...Interier samozrejme na jednotku nedá sa čo vytknúť,už si len počkať na allroada už sa tešim :yes:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "pendan"
20. 2. 2008 09:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Jen, jestli to soudruzi z SRN nepřehnali.
Vždyť oni se některými rozměry (a snad i luxusem) posunuli až před současnou A6 Avant. Zápasí s BMW a Mercedesy, ale vyklízí pole těsně pod nimi, kde dosud pevně stáli. Nebo snad chystají i Avanta z A3?
Rozbalit vlákno
0
anonym
20. 2. 2008 09:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Pekne
Take trosku "scapnute" mi pripada, ako keby mu niekto tlacil na strechu aby lepsie sedelo :-) ....ale ako pozeram MMI ide o triedu nizsie, zeby priprava na ovladanie adaptivneho systemu pruzenia pre allroad?
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Scott"
20. 2. 2008 10:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Krasa
tomu Avantu nemozes nic vytknut, je to proste dokonale, nevtierava elegantna karoseria :yes: skvely interier :yes:

BTW Pozri ako nadherne plochu krivku tociveho momentu ma 1.8 TFSI :yes:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "nepřihlášený MichalPolan"
20. 2. 2008 10:23
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
:(
Hmm... najdi pět rozdílů, aneb A4 a A6 vedle sebe. No nic... radši se zase ztratím, než se najde pár anonymů, kteří mi nadají do všeho sprostého a označí mě za závistivce...
Rozbalit vlákno
8
Avatar - sargis
sargis
20. 2. 2008 10:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: :(
Tu su rozdiely: 1) je to A4 a nie A6 2)je kratsie 3)je uzsie 4)je nizsie 5)ma ine zadne svetla:) A ako bonus je tu spodna linka dveri z BMW 1 ;-)
Avatar - Ronault.
Ronault.
20. 2. 2008 11:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: :(
No abych řekl pravdu, tak tyhle rozdíly jsou sice fajn, ale stojí to za ten příplatek si pořídit A6, když je jen těch 5 rozdílů? Neříkám, že to auto není pěkné, jak mě někteří napadnou, ale jestli to není tak trochu malinko slabý "odvaz"
neregistrovaný "Donaldd"
20. 2. 2008 11:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: :(
Silně pochybuju, že potencionální klientela A6 uvažuje, že vlastně A6 nepotřebuje a když vypadá skoro stejně A4 jdou do A4. :no:
anonym
20. 2. 2008 11:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: :(
Naopak zákazníci a4 se podívají na a6 a řeknou si, že to nemá cenu platit více za starsí, ikdyž o málo větší a6, zvlášt když je tam jen 5 rozdílů... ;-\
neregistrovaný "Donaldd"
20. 2. 2008 12:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: :(
Ono hlavně už z podstaty rozdílu těch aut (postavení na trhu, image, cena) si moc nedovedu představit, že někdo kdo uvažuje o zástupci třídy, kde se pohybuje A4 vůbec přemýšlí i o A6.
Avatar - sargis
sargis
20. 2. 2008 12:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: :(
Zakaznik zamerany na A6 iste neuvazuje nad A4, proste ide do vacsej (pocitovo i objektivne lepsej, komfortnejsej, bezpecnejsej...triedy. Na druhej strane o rok-dva moze zaujemca o A4 pozriet na ojazdenejsiu A6 v podobnej cene, nie? Inak, mat kopu zbytocnych prachov naviac, asi by som siel do Avantu RS6. Alebo do R8, ktora minule okolo mna presla a skoro som sa zadusil zuvackou.
neregistrovaný "Donaldd"
20. 2. 2008 13:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: :(
Samozřejmě. Argumentace kolegů nahoře mi pomalu přijde, jak kdyby byl model A6 zbytečný, když je tady "skoro stejná" A4. P.S. S hromadou zbytečných peněz mě napadá spousta aut pro zábavu. R8 jsem ze začátku docela přehlížel, ale podle testů to vypadá, že Audi postavilo opravdu velmi povedený sporťák/supersport
neregistrovaný "nepřihlášený MichalPolan"
20. 2. 2008 11:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: :(
Tak ty rozdíly opravdu na první pohled uvidím, zejména první čtyři. Narážel jsem na to, že ta dvě auta jsou prakticky skoro stejná. Myslím, že ve sjednocování tvarů zašlo Audi už příliš daleko.
neregistrovaný "Ondoree"
20. 2. 2008 10:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Leader No. 2
Krásna, bezpochyby bude brázdiť naše cesty tak, ak od Audi očakávame. Bok po boku nového Accordu budú tým najlepším v tejto triede :yes:
Rozbalit vlákno
0
Avatar - masO
masO
20. 2. 2008 10:53
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
OT: Ssangyong Chairman S Class
No kudla... [odkaz]
S klada za pul milionu v plny palbe.. 8-s
Rozbalit vlákno
1
RS
20. 2. 2008 14:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OT: Ssangyong Chairman S Class
Překvapivě pohledný vůz, bez tradičních extrémních designových výstřelků :yes: Na druhou stranu absolutní inspirace u MB a Audi přilepeném natěžkotonážním šasí Lexusu je nepopiratelná ;-\
neregistrovaný "Daliborrr"
20. 2. 2008 11:12
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Je nádherná
Je to krásný Avant:-) a ještě ke štiplavé poznámce ve článku, mělo by to být spíš takto: V případě kombi A4 Avant jde o roletu zavazadelníku, která se otevře lehkým dotykem (majitelé Octavií znají) nebo elektromechanicky otevírané víko zavazadelníku (majitelé Octavií neznají) :-)
Rozbalit vlákno
1
GTI
20. 2. 2008 11:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Je nádherná
:-) :yes:
anonym
20. 2. 2008 11:26
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
stejný blázinec pořád dokola
Další auto od Audi , které vypadá jako všechny ostatní akorat to zvětšujou a zmenšujou pro mě není co hodnotit , protože stejný desing už znám několik let.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "klozet"
21. 2. 2008 11:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: stejný blázinec pořád dokola
presne tak...Nuda a zase jen nuda.Jak ve vzhledu tak i v jizdnich vlasnostech...
neregistrovaný "Jakub3"
20. 2. 2008 11:51
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Proc tak maly kufr?
no me se to auto libi. ale resim dilema. rad bych si koupil treba A6 allroad nebo i tuhle A4avant, jenze ve srovnani se skodovkou to ma maly kufr. jezdim casto do alp, mam rodinu a tak mi nezbyde nez koupit X5 asi. proc nemuzou delat vetsi kufr? vzdyt i 5kova rada BMW ma mensi kufr nez Octavka. jak to?proc?
Rozbalit vlákno
9
anonym
20. 2. 2008 11:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proc tak maly kufr?
??? :-)
neregistrovaný "Jakub3"
20. 2. 2008 12:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proc tak maly kufr?
no mel sem se asi zeptat primocare. proc tyhle "luxusni" auta , maji v provedeni kombi mensi kufr, nez obycenja skoda, coz je mensi auto? cim to je? nic proti Octavce. mel jsem ji dlouho a nedam na ni dopustit.
neregistrovaný "jakub747"
20. 2. 2008 12:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proc tak maly kufr?
No, s kufrem si u X5 moc nepolepšíš, zkus E-klasse....nebo Q7...
neregistrovaný "Ondoree"
20. 2. 2008 14:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proc tak maly kufr?
Ešte som nepočul nikoho "merať" autá veľkosťou kufra a Tvoje rozhodovanie Octavia-A4-A6-X5 je teda poriadny rozstrel.. Ak chceš kufor, odporúčal by som zmenu kategórie: európska Zafira, úžasný priestorom a variabilitou je nový Voyager, Mercedes R - výber je širší, treba si ujasniť preferencie.
neregistrovaný "Jakub3"
21. 2. 2008 09:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proc tak maly kufr?
no samozrejme ze si muzu koupit Ford S-Max treba. ten se mi libi. do kufru dam kolo, kocar, cokoli. ale nema rezervu. o finance mi nejde. takze si klidne rad priplatim za audi, bmw, cokoli. tyhle auta mam rad, jen proste ted cekam rodinu a tak hledam neco uzitneho, hezkeho. navic 4kolku bych rekl ze celkem uziju. i kdyz moje "filozoficka" otazka byla, proc vyssi trida ma nizsi kufr nez "obyc" octavka. nic vic.
neregistrovaný "Ondoree"
21. 2. 2008 12:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proc tak maly kufr?
Nevidím moc do konštrukcie áut, ale keď pozrieš napr. na X5 zdola, tak uvidíš "masu železa", skrátka úplne inak postavený podvozok a karosériu, to všetko kvôli tomu, aby vydržala terén. Pohľad do interiéru Ti ukáže, že to bolo aj na úkor vnútorného priestoru...

S-Max je cute, ja by som zrejme uprednostnil Galaxy, alebo ešte lepšie - pozri na ponuku v US, kde majú predsa len dlhodobú skúsenosť so stavbou veľkých áut. Pre mňa bol zaujímavý Voyager, pretože dovoľoval hodiť sedadlá z druhej rady do tretej (a boli to normálne plnohodnotné sedadlá, nie náhrady ako vidíš v euroautách) a dostal si úžasný komfort pre celú rodinu. Nevýhodou bola poruchovosť a pre našinca nezvyklé motory, Chrysler v nich podľa mňa moc neexceluje.

Môj tip pre Teba - pozri na Buick Enclave. Výborný motor, precízne vyhotovenie, americká cena, hovorí sa o novej ére Buick-u. Zváž argumenty typu dovoz, servis a vhodnosť pre Teba, ale myslím, že v Európe by si mu ťažko hľadal porovnateľného súpera.
neregistrovaný "klozet"
21. 2. 2008 11:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proc tak maly kufr?
octavka? >:D Sracka..
neregistrovaný "Paranoik"
21. 2. 2008 16:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proc tak maly kufr?
To j eprávě ten LUXUS - vyhodit více peněz za méňě praktičnosti :-)
neregistrovaný "Ji/Ri"
21. 2. 2008 15:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proc tak maly kufr?
Zkus Avia A30 - zaplachtěnou.... nebo traktor s vlečkou....Sice do Alp dojedeš za půl roku, ale věř mi, nebude nikoho, kdo by znal cestu do a z alp líp než ty se svou rodinou.... ;-)
neregistrovaný "clever"
20. 2. 2008 12:06
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
falešné uspokojení
Audi je bezesporu značka která umí auta postavit ale zažitek z jízdy neodpovídá penězům k pořízení.S BMW ktere se snazi jen dohonit:)Linie auta a interier je ale rozhodne pohlednejsi nez u BMW ale ridicsky zabavnejsi je BMW vevsech ohledech a audi uz neni tak exlusivní i tim ze ma qatro:):) >:-[] to uz ma kde kdo takze jedinou devizou tohoto auta je desing ale nic vic je to jen stroj bez duse jako VW.Za ty peníze rozhodne smutne zjistení >:D
Rozbalit vlákno
28
neregistrovaný "FX_"
20. 2. 2008 12:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Jak vidno, jsi ještě hodně mladý.
Uvědom si, že ustřelující zadek, vrhání se do zatáček a driftování, není snem každého záazníka.
Ti co už vyrostli, dají přednost bezpečné jízdě za každého počasí v podobě quattra (tak se to píše) a design (ten zase takto) je jen třešničkou na dortu.
PS: Zkus si někdy Audi, pokud již máš tedy řidičsky průkaz. :-!
neregistrovaný "clever"
20. 2. 2008 12:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
skoda ze si to sravne nepochopil(asi moje chyba :-) )Jinak nevim kolik je tobe ale pro me je rizeni auta zabava.Jestli pro tebe je qatro(pro tebe quattro) vrchol tak pro me nikoli a zkus se svezt s nejakou jinou ctyřkolkou treba se stalým pohonem všech kol.Myslim ze jsi asi trosku prizemni pro spoustu lidi kteri jezdili v necem jinem nez v koncernovych autech tak vi o cem mluvim!!Ono ty kazde pocasi >:-[] je nekdy pozde nez se pripne dalsi naprava ale k tomu taky casem dospejes >:-[] >:-[] Jinak ti preji spoustu zazitku a moc na silnici neblbni a kdyz te predjede avie tak se nelekni >:-[] jinak si myslim ze ti staci FABIA 1,2HTP >:-[]
neregistrovaný "clever"
20. 2. 2008 12:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
skoda ze si to sravne nepochopil(asi moje chyba :-) )Jinak nevim kolik je tobe ale pro me je rizeni auta zabava.Jestli pro tebe je qatro(pro tebe quattro) vrchol tak pro me nikoli a zkus se svezt s nejakou jinou ctyřkolkou treba se stalým pohonem všech kol.Myslim ze jsi asi trosku prizemni pro spoustu lidi kteri jezdili v necem jinem nez v koncernovych autech tak vi o cem mluvim!!Ono ty kazde pocasi >:-[] je nekdy pozde nez se pripne dalsi naprava ale k tomu taky casem dospejes >:-[] >:-[] Jinak ti preji spoustu zazitku a moc na silnici neblbni a kdyz te predjede avie tak se nelekni >:-[] jinak si myslim ze ti staci FABIA 1,2HTP >:-[] Jinak ve firme mame tri audi a6 3.2FSI a myslim ze muzu porovnat:)to jen tak pro poradek ty dable ceskych silnic >:-[] >:-[] >:-[]
neregistrovaný "FX_"
20. 2. 2008 13:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Dle tvé gramatiky nebudeš žádný velký guru.
Řízení auta je pro mě z větší části nutnost, ale také zábava. Nicméně když člověk jede věčer unavený z práce, ocení naprosto jiné vlastnosti automobilu než ten, co se jel vyblbnout na okruh.
Nevím jaké máš znalosti portfolia a techniky Audi, tady se mluví o A4 a tyto modely mají všechny torsen, tedy STÁLÝ pohon všech kol, nemají žádný přiřaditelný náhon, jak píšeš ty.
Závěrem, nevím k čemu mám dospívat, ale vidím, že narozdíl od tebe vím, o čem píšu.
neregistrovaný "clever"
20. 2. 2008 13:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
tak jestli povazujes mezinápravovy diferncial torsen za vrchol tak ti znova opakuju ze vis houby o pohonu 4x4.Jinak jsem se spatne vyjádril myslel jsem tim symetrical pohon!!To je to oc tu bezi!!Jinak audi je v zatackach daleko horsi nez konkurence a daleko levnejsi konkurence zdanlive nesrovnatelnych znacek a so se tejce qauttra je to naprosto zbytacna tezka vec(pro tebe pohon) pokud jezdis na hory dvakrat do roka. Libi se mi jaky jsi spravny Cech:)Jo audi a vw jsou nejlepsi nic jineho neni lepsi mas omeźeny hodne omezeny rozhled vic cti
>:-[] >:-[]
neregistrovaný "FX_"
20. 2. 2008 13:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Jízdní vlastnosti Audi bych rozhodně neoznačil jako "daleko horší", spíše naopak.
Quattro ocení jen ten, který ho dovede využít, ty, jak se profiluješ, očividně jezdíš pouze za suchých a rovných cestách, kde naplno využíváš zadního náhonu - kde žiješ?
Zato nedovedeš pochopit, že Audi nabídne nejen výborné jízdní vlastnosti, ale také špičkový interiér, nabídku motorů a design.
Líbí se mi mladí a neklidní střapáči, kteří ví všechno nejlépe a když dojde na lámání chleba, prolézají jeden bazar za druhým a hledají to své vysněné dělo, které se ovšem A4 v základu nemůže rovnat. :-!
neregistrovaný "vanos"
20. 2. 2008 14:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Zrovna nedávno vyšel v autobildu test čtyřkolek a tebou zatracovaná a4 quattro ostatní čtyřkolky(mj. 330xd, c320cdi) naprosto rozdrtila...A srovnání se Subaru je úplně mimo mísu.Nic proti legacy, je to věru dobré auto, ale celkově na audi nemá.Nejmarkantnější je to při srovnání interiérů-nenápadný,o něco hůře zpracovaný a trochu i fádní kokpit se nemůže měřit ani s o třídu menší A3.
neregistrovaný "klozet"
21. 2. 2008 11:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Promin,ale se Blb!
Svez se napr.v Impreze a snad se probudis!
Napsat,ze ma audi lepsi jizdni vlasnosti nez Subaru muze jen BLB.
Avatar - 2,7 RS
2,7 RS
20. 2. 2008 15:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
"Víc čti"? Ani nevíš, jak moc o Tobě tato věta vypovídá... Jeden by čekal, že člověk by měl spíše více jezdit... :-)
Avatar - masO
masO
20. 2. 2008 15:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
:yes: >:D
neregistrovaný "clever"
20. 2. 2008 21:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Tak ty hlupaku koukej se na novu kup si teplakovku addidas a nezapomen VW a kdyz budes bohatsi tak si kup audi:)Ale furt budes řepák tak jako se tu projevuješ >:-[] >:-[]
Avatar - 2,7 RS
2,7 RS
20. 2. 2008 22:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Pokud se člověk na úrovni projevuje jako Ty, zůstanu opravdu řepákem nadosmrti... :-)
neregistrovaný "Shortař"
20. 2. 2008 18:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Vždycky se dobře bavím, když na internetové diskuzi ostatní poučuje nějakej usmrkanec. O tom, že se jedná o další takovej případ, mě přesvědčil obsah a forma toho, cos napsal. :no:
neregistrovaný "xPajax"
20. 2. 2008 13:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Quattro je permanent, pane vedatore. A znam spoustu lidi, kteri maji radeji nahon na predni...proti gustu zadny disputat. A quattro nema kde kdo...verte mi. Zabavnost rizeni oproti BMW je samozrejme mensi, nicmene pro dalnicni letce je tato pravda veskrze podruznou.
neregistrovaný "Donaldd"
20. 2. 2008 13:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
quattro je v současnosti obecné označení pohonu 4x4 u Audi bez rozdílu použitých systémů (a Audi nepoužívá jen jeden)
neregistrovaný "FX_"
20. 2. 2008 13:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Audi má jak haldex (A3) tak torsen (A4 a výše).
neregistrovaný "clever"
20. 2. 2008 14:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
heled vime vsichni ze audi nema jen qauttro nechal jsem bez povsimnuti viz nahore >:-[] >:-[] >:-[]
neregistrovaný "FX_"
20. 2. 2008 14:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Opět nechápeš.
Quattro je označení "dvorního ladiče" Audi. Je to divize specializující se na techniku.
"quattro" je taktéž marketingové označení pohonu 4x4. Neurčuje tedy použitý systém.
neregistrovaný "clever"
20. 2. 2008 14:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
ty ses snad sfizofrenik precti si co si psal >:-[] opravdu nemas vsech pet pohromade¨!!!!
neregistrovaný "FX_"
20. 2. 2008 14:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Vzhledem k tvému vyjadřování pochybuji o tvém duševním zdraví. Co jsem napsal, to je pravda, chyby jsi tu zatím udělal pouze ty.
neregistrovaný "clever"
20. 2. 2008 21:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Opakujes pouze jen to co jsem jinymi slovy napsal takze opravdu NEJASI PARTNER K DISKUSI a autum rozumis jako koza petrzeli >:-[] >:-[]
neregistrovaný "Shortař"
20. 2. 2008 18:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Jestli tady někdo nemá všech pět pohromadě, tak to jseš ty.
neregistrovaný "clever"
20. 2. 2008 21:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
dobre JSEŠ to ty:)Od tebe to sedi inteligente:) >:-[]
neregistrovaný "Deception"
20. 2. 2008 22:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Ok, chlapče. Napíšu ti to tedy i já. Děláš mraky hrubek, nechápeš význam vět, které si napsal, děláš v nich chyby a nedovedeš pochopit, že když ti tady více lidí napíše, že je chyba v tobě... tak ji u sebe začni hledat. Primitive.
neregistrovaný "clever"
21. 2. 2008 09:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
aty jsi kdo křupane?????:)Nevim jak veliky je tvuj intelincni kqocient:)ale raci se zamysli nad obsahem dementku DECEPTION >:-[]
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 11:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Vzhledem k tomu, že jsi nebyl schopen se naučit ani českou gramatiku, tvůj Q bude velmi nízký. Nehledě na tvé ubohé urážení kde koho.
neregistrovaný "clever"
21. 2. 2008 14:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
jsi k smichu hlupaku
anonym
22. 2. 2008 13:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: falešné uspokojení
Možná máte na firmě tři A6,ale ty jim tak maximalně leštíš kola..kdybys do nich někdy sedl a svezl se, nemůžeš psát takový hlody! Majitel firmy asi ví dobře, proč jsou tam 3!
Oldass
20. 2. 2008 13:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Hadi a design
Ty hadi jako denní světla se tam nehodí - nevkus. Jinak auto vypadá dobře, ale jako kdyby ho vymyslel designer pro minulé desetiletí. Vypadá prostě staře :(.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - King
King
20. 2. 2008 14:52
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Kam s ním?
Kdybych řekl, že se mi nový Avant nelíbí, tak bych trochu lhal, určitě je to pěkné auto, ale Audi nějak neví, kam se vrtnout. Zprvu se snažilo konkurovat s A4 trojkovému BMW, bylo spíš svalnaté než elegantní, teď ale jako by se poohlíželo po céčkovém mercedesu. Profil je hodně C-Classový, takže díl sportovnosti obětoval ve prospěch elegance. Myslím, že můj favorit [odkaz] vedle A4 vypadá ostře jako břitva, o invenci ztvárnění zádě nemluvě. :yes: ;-) Ale jinak jsem se opravdu pobavil při čtení příspěvků "zadokolka, nebo nic" >:D Jasně to vypovídá o tom, že jde buď o načtená moudra, nebo o vypláchnutý mozek. Vřele doporučuji podobným chytrákům, aby se svezli se skutečně dobrou předokolkou, ať už jde o kompaktní hot-hatche, nebo, abychom neodbíhali ze střední třídy, s Accordem, Mondeem nebo Alfou 159. Bohužel (pro vás), lze udělat i předokolku s vynikajícím podvozkem, stejně tak jako špatnou zadokolku nebo mizernou čtyčkolku... :-!
Rozbalit vlákno
17
neregistrovaný "vanos"
20. 2. 2008 15:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Accord patří do jiného segmentu.Je to mainstream.
Avatar - King
King
20. 2. 2008 15:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
O zařazení tam či onam rozhodují kvality, schopnosti a technika auta. ;-) prémiový segment není uzavřená skupina, ačkoli by si to němečtí marketingoví experti opravdu moc přáli... >:D
Avatar - Falco
Falco
20. 2. 2008 20:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
pravda pravdoucí :yes:
neregistrovaný "vanos"
20. 2. 2008 22:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Dokud nebude zákazníkovi nabídnuta možnost nakonfigurovat si auto sám(právě tato svoboda je jedním z charakteristických znaků premiového zboží), není důvod neoznačovat všechny hondy za mainstream.Navíc si budeme muset ještě počkat, co nám zase honda předvede při crashtestech-minulá generace patřila v tomto směru
k průměru až k mírnému podprůměru.
neregistrovaný "FX_"
20. 2. 2008 15:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Kdsi jsem viděl video, kde Accord zdolává klikatou dráhu vytyčenou kužely. Docela se to auto rozvlnilo, docela hodně.
Avatar - King
King
20. 2. 2008 16:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Jestli ono to nebylo tím, že to byl test nejmenovaného německého časopisu, mimochodem toho samého, co prohlásil, že Tourer nebrzdí. Sááákryš, to asi musela Honda hodně platit, aby takovou věc vůbec porovnali s prémiovkami [odkaz] , za vítězství to už musel být fakt balík [odkaz] . Holt má na to asi v Americe Honda víc peněz. >:D
neregistrovaný "FX_"
20. 2. 2008 16:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Srovnání vyhrála Alfa 159.
anonym
20. 2. 2008 17:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Tak to se myslím pleteš, vyhrála pouze co se jízdních vlastností týče. Nebojím se, že by si na ní nezgustli v ostatních oblastech a že by z toho nakonec nebylo až tak pěkné 4-5 místo. Mimochodem - i to s jízdními vlastnostmi bylo v dotyčném plátku naposledy. ;-)
neregistrovaný "FX_"
20. 2. 2008 17:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Mě šlo právě o ty jízdní vlastnosti Accordu a ty nejsou bůhvíjak oslnivé.
Zbytek testu jsem neřešil.
Avatar - King
King
20. 2. 2008 21:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Tvrdí Auto Motor und Sport... ;-)
neregistrovaný "vanos"
20. 2. 2008 22:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Už se těším na ty šestiválce.Aha já zapomněl...
neregistrovaný "jakub747"
20. 2. 2008 20:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
sokole jasný, jestli nepoznáš rozdíl mezi Mondeem a BMW 3 na okresce, snad abys potichu opustil diskusi...to je snad blábol roku... :no:
Avatar - King
King
20. 2. 2008 21:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Takovéhle borečky fakt miluju. :-O Proč všechny automobilky vyrábí auta, když už je dělá BMW, co? Jsi opravdu mimoň...
Avatar - Dinar
Dinar
21. 2. 2008 08:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Ale no tak, Kingu, sám víš, že rozdíl to je, prostě už z principu, a srovnávat agilitu 3-er s novým Mondeem můžou maximálně někde v časopise. Specielně nové Mondeo se ohání aurou agility podvozku předchozího modelu, ve skutečnosti je v tomto směru jen velmi dobré oproti výbornému předchůdci, zázraky se nedějí, ani u Fordu neumí udělat větší a těžší auto s komfortem jízdy vyšší střední a zároveň nepřijít o kus agility a ostrosti; navíc kolem středu rozplizlé řízení tomu taky nepřidá. Trojka je proti Mondeu tvrdá, ale je to ingot, krátký a tuhý bez převisů s ideálním rozdělením váhy, navíc jsi v zatáčce tlačen ne z ní tahán, prostě to je rozdíl, a citelný, nemluvě o řízení. Jiná věc je, že jezdit se zadokolkou tak, aby se využily její výhody jednak neumí každý, a pak hranice toho co snesou podvozky dnešních aut, obecně, je tak vysoko, že pokud se nebudeš denně chovat na silnici jako Roehrl při testech na NS, pak ti podvozek s dostatečnou, a to naprosto, agilitou dokáže nabídnout i předokolka. Ať mluvíme o Accordu nebo třeba o téhle nové A4, u které zrovna, bych se při koupi na quattro s klidem vyfláknul, je totiž, z hlediska jízdních vlastností při běžném ježdění celkem oželitelné. I když je quattro jistě výhoda, mě zatím ze tří verzí A4, které jsem zkusil, nejvíc oslovil skorozáklad, předokolka s 1,8tfsi. S tímhle lehkým motorem nemá podvozek naprosto problém, je dostatečně agilní, řízení bez sevotroniku je lepší, a troše chybějícímu gripu kvůli lehkému předku se dá pomoct i hodně širokými gumami, auto je výborně odhlučněné, takže no problem pro uši. Tohle auto, mně zadokolkaře, co do jízdních vlastností s přehledem uspokojilo, stejně jako vždy Accord. ;-) PS: z těch obrázků finálního Accordu jsem mírně zklamán, duch konceptu se nějak, těžko definovat v čem, vytratil. Zato vnitřek vypadá celkem povedeně, a snad nás ohromí právě jízdou.
neregistrovaný "jakub747"
21. 2. 2008 09:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Díky...takhle jsem to myslel, jen se mi to nechtělo rozepisovat. Souhlasím s volbou 1.8 TSI, ale na druhou stranu, to pak už můžeš jít taky do Hondy, Mondea, Alfy, Passatu CC...a pořád dokola...:o) :yes: :yes: :yes:
neregistrovaný "_king"
22. 2. 2008 09:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
Ale já tu nemluvil o současném Mondeu. ;-) Ale vidím, že se v podstatě zase shodneme. Nepatřím rozhodně k pomalým jezdcům a dobrá předokolka mě nijak neomezuje v mém jízdním stylu. Že je v tom rozdíl u v principu je jasné, ale vždycky mě dokáže dožrat, když čtu, jak jsou jízdní vlastnosti zadokolek, případně čtyřkolek na hony vzdálené tomu ostatnímu póvlu.
neregistrovaný "xPajax"
22. 2. 2008 10:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Kam s ním?
...vzdyt vime, ze jde o vyvazeni celku ;-) . Ale Audi bez Quattra, to je jako Rolls s latkovymi potahy!
neregistrovaný "Vi King"
20. 2. 2008 15:39
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
GRANDIÓZNÍ POČIN!
Člověk přijde domů, utahaný a unavený, ale jakmile mrkne na auto.cz, hned se mu zvedne nálada. Aspoň u mě to tak bylo. Každý ví, že Audi je v kombících mistr, ale toto je, nenapadá mě jiné slovo, nářez. Tak krásný kombík jsem snad ještě neviděl. A to jsem si říkal, že A6 Avant snad nic nepřekoná. Ten design je úžasný, kamkoliv s títmo autem přijedete, vzbudíte vždy jen pozitivní dojem. Designérům v Ingolstadtu se vzhled povedl opravdu skvěle a hlavně za tu záď by si zasloužili velkou jedničku. Tak elegantně a zároveň sportovně dynamicky vyzhlížejicí kombík aby člověk opravedu pohledal. No a o interiéru nemá cenu mluvit, to je špičková práce. VELKÁ POCHVALA PRO AUDI! :yes:
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Karlitto__"
20. 2. 2008 19:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: GRANDIÓZNÍ POČIN!
Kdyz ho teda uvidim ja, tak si reknu: "Hele, vetsi A4, hmm..nuda..." Mluv priste za sebe.
neregistrovaný "Vi King"
20. 2. 2008 22:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: GRANDIÓZNÍ POČIN!
Mluvím za sebe, tak nemusíš hned rýpat. Psal jsem pouze svůj osobní názor a ty si můžeš říct, co chceš, já ti to neberu, naštěstí ještě můžeme vyjadřovat své názory svobodně. Mně osobně se nová A4 avant velmi líbí a přijde mi mnohem hezčí a zajímavější než M-B C kombi a BMW 3 Touring. C kombi se mi celkem líbí, ale postrádám tam nějaký šmrnc. Přijde mi to strašně bez emocí, ale nijak to nezavrhuji a 3 Touring se mi moc nelíbí, jelikož v její designu postrádám jakoukoliv špetku elegance, kterou by BMW mělo jako luxusní značka představovat, nelíbí se mi, jak je to strašně "osekané", zřejmě aby vzbuzovalo sportovní dojem. Ale ani tak si nedovolím tvrdit, že by to byla nuda, nebo že by to bylo hnusné, nebo tak. Už jen proto, že každému se líbí něco jiného a prodejní čísla BMW 3 Touring rozhodně nevypadají na to, že by to bylo ošklivé auto. A také mám nějakou úctu k designérům, kteří to auto tvořili, takže pokuď to vysloveně není extrémní krabice typu daewoo tico, tak se snažím najít i na věcech, které se mi nelíbí, pozitivní stránky.
neregistrovaný "oskaros"
20. 2. 2008 15:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
A4 avant -moc pěkný auto
jojo pánové je to krása, po stránce designu a kvality zpracování je to moc pěkný auto, otázkou ale je cena. jestli to bude, a jako že bude, jako u limuzíny tak za 3.0 TDi quattro dáme cca 1.300.000,- bez výbavy a když si tam něco málo dodáme (kůže, navi.....) budeme snadno na 1.500.000,- a to už si hodně lidí rozmyslí dát tyhle peníze za A4 a šáhne raději po A6. proto podle mého nejvíce pofrčí předohrabka 1.8 TFSi v menších výbavách. jinak já osobně, kdybych měl tyhle peníze, Audi bych si nikdy nekoupil, reprezentativní vůz nepotřebuju, takže bych sáhl po něčem jiném pravděpodobně po Subaru
Rozbalit vlákno
0
lorenzlubos
20. 2. 2008 16:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Avant je krajsi ako Sedan, aj ako Touring a T
Tak tento Avant je fakt super. Sedanu nieco chybalo, ci dokonca malo nieco zbytocne naviac, ale Avant je super. Ano, podoba sa na 16-ku velmi, ale je uzasne! :yes:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Ivan."
20. 2. 2008 17:16
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
jenom 490l?
To je něco ke chlubení - 490 litrů zavazadlového prostoru u auta střední třídy? Vždyť i Fabia Combi, auto o dvě třídy níž má 480 litrů (nemluvě o Octavii Combi... :-! )
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "pista33"
20. 2. 2008 18:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jenom 490l?
takže tvůj ideál je skříňová Avia?
Andy
21. 2. 2008 01:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jenom 490l?
>:D :yes:
neregistrovaný "Ivan."
21. 2. 2008 18:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jenom 490l?
To, že někdo označí, že 490 litrů v kombiku není ve střední třídě zrovna něco k chlubení, znamená, že jeho ideálem je skříňová Avia?
>:D
Deutscher
10. 2. 2009 18:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jenom 490l?
zdalo sa vám niekedy, že AUDI sa snaží o kapacitu batožinového priestoru ??? mne ne... PS: potom si skus vo FABII pohodlne sadnúť na zadné sedadlá ;-) ;-) ;-)
marianek
20. 2. 2008 18:02
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Jedine, co se Audi nemuze odeprit je snaha. Jiz puldruheho desetileti se opravdu snazi a vskutku se zda, ze se snaha vyplaci. Prodeje rostou a zakaznici se mnozi. Audi ma jeden obrovsky problem. Tim problemem je priliz tezky balvan uvazany okolo kotniku. Balvan jmenem Volkswagen. Znamy jezdi s A6 a tvrdi, ze je spokojeny. Caste navstevy servisu jsou podle nej uplne normalni. Hmm, ja si to nemyslim.
V tomto "novem" derivatu Volkswagenu vidim kyc. Predni lampy a hlavne linka z LED diod je neuveritelne kycovita, v praxi nepouzitelna. Exterier vsech Audi zachazi jiz do extremu. Vsechny vypadaji uplne stejne. Uniformovanosti je presprilis. O interieru Audi jsem zde napsal jiz mnohe. Pristrojova deska, ac z kvalitnich materialu, ergonomicky ridici a osadce automobilu az nebezpecna. Sedadla prilis sportovni, vnitrni prostor nedostacujici.
Nejsem z tech, kdo kritizuje jizdni vlastnosti, protoze diky memu stylu jizdy se rozdily spatne poznavaji. Do kritickeho momentu jsem se dostal jen nekolikrat a kazdy podvozek mi k bezpecnemu manevru zatim postacil. Takze zde podprumerne jizdni vlastnosti Audi vynecham.
Zpet k exterieru. Jiz dnes na techto fotkach automobil vypada zastarale, tezkopadne. K prirovnani "hroudu" necham Volkswagenu", ale "balvan" tuto A4 vystihuje. Samozrejme prehanim, ale nicim me design Audi neoslovuje. Nezajimavy, jiz mnoho let opakujici se design.
Audi by se mohlo poucit od Alfy jak se dela zajimavy design a od Saabu jake se dela dynamicke combi. Jelikoz Audi neni zadnym etalonem spolehlivosti, v porovnani s temito konkurenty je jasne, kdo zustane posledni.
Rozbalit vlákno
72
neregistrovaný "hubertus"
20. 2. 2008 18:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
heh, no daj este nieco... mal som celkom zly den, ale tvoj comment ma fakt rozosmial... :yes:
vnutorny priestor nedostacujuci... haha!

od roku 2004 jazdim s A6 3.0 tdi a teda nemozem povedat zleho slova. Akurat mi sem tam odpadne jeden gombik na pristrojovej, nejak je to tam zlomene.. inak ziadne problemy... aktualne ma najazdenych 120 000 km....
Avatar - pallas
pallas
21. 2. 2008 02:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
mne teda za volantom v aktualnej A6 vadi ten obrovsky stredny tunel. Nohy mam pod volantom natesno ako v rakve. Prave koleno vacsinou oprete o lavy bok stredoveho panelu. Ak jazdis A6, neverim ze ti to nikdy neprislo na um.
neregistrovaný "dCi"
20. 2. 2008 18:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Jednoznačně souhlasím, Audi jsou otřesné šroty, můj bratranec má A8 a normálně mu za jízdy vypadl z auta zavazadlový prostor a ještě k tomu ho řadicí páka kousla do dlaně. :-!
marianek
20. 2. 2008 19:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Netvrdim, ze jsou Audy sroty, jen pro me jejich hodnota neni primo umerna jejich cene.
corsa396
20. 2. 2008 21:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
to je moooc >:D >:D >:D
neregistrovaný "Deception"
20. 2. 2008 18:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Zase "znalec" Marianek se svým erudovaným commentem.
Fakt se vždycky nasměju. Tolik keců a žádná vlastní zkušenost, vždy jen JPP.

Zpět k této A4. Je to pěkný vůz, který decentně navazuje na předchozí generaci, ale přidává vynikající podvozek.
Marianku, chceš li podprůměrný podvozek, koukni na své Volvo, to se na tuto A4 (s poměrem rozložení hmotnosti blížící se 50:50) nemůže rovnat.
Žádné z nových Audi NEMÁ podprůměrné jízdní vlastnosti, ale NADPRŮMĚRNÉ. Chce to více vlastní zkušenosti a méně zažitých fám z doby A80 a A100.
Přední LEDky a kýčovité? Ale kdepak, ten kdo auto viděl, určitě mi dá zapravdu, že jde o velmi výrazný a nikoli kyčovitý prvek. Kýč jsou třeba zadní lampy Mazdy 6. Mimochodem LEDky jsou za příplatek nikoli série.
Ergonomie bez kometáře, dle mého ji nemá žádný výrobce lepší. Což potvrzují i mnozí automobiloví novináři.
rodeje naznačují jedno - trefa do potřeb zákazníků a design, který ani za pět let nezestárne.
Kdo jiný udává směr, kterým by se měla automobilka ubírat než ti, co kupují její modely!
Od koho by se mělo AUdi učit? Od Alfy? Ta alfa, která za rok prodala všeho všudy 165 000 kusů? Proč kopírovat neúspěšného výrobce? Očividně zákazníci na tento design "neberou".

Spolehlivost? Mám zkušenost s 3 modely - dlouhodobou. Za tu dobu odešla jednomu vzduchováha, jinak jen běžné spotřební věci. Nová A6 je napřiklad naprosto bezproblému - naprosto.

Audi se nepotřebuje učit od špatných automobilek, Audi si jde vlastní a velmi úspěšnou cestou.
:-!
neregistrovaný "dCi"
20. 2. 2008 19:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Vřele děkujeme za obsáhlé a erudované zkušenosti. A teď už utíkej zavřít ten autokatalog, mám dojem, že ti kočka obrátila pár stránek, tak aby ses pak moc nepopletl. :-!
neregistrovaný "Deception"
20. 2. 2008 20:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Blbě se to čte, co? Vím, jsem komplikovaná osobnost.
Zkusím se polepšit. ;-)
neregistrovaný "dCi"
21. 2. 2008 05:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Raději vychovávej kočku, hrdino. :-!
neregistrovaný "Ji/Ri"
21. 2. 2008 16:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Přesně tak, chytrolín obecně známý. A v tom se probudil a měl ruku v nočníku.... :-! :yes: :yes: :yes:
marianek
20. 2. 2008 19:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Vlastni zkusenosti mam. Proto pisi o spatne ergonomii interieru. Pokud si sednu "pohodlne", tedy tak pohodlne jak mi zidle s hranami dovoli, nevidim na rychlomer. Volant mi zastini vrchni oblouk a pokud chci videt jak rychle jedu musim se trochu ohnout.
Stredovy panel ma ovladani klimatizace velice hluboko a to odvadi pozornost ridice. Nejde jen o castecne odchyleni pozornosti, ale silnice pred vozem je pote uplne pryc ze zorneho pole ridice. Velice, velice spatne.
Pri zarazenem 1., 3., a5. rychlostnim spupni je radici paka tak blizko ovladacum, ze k jejim ovladani je zapotrebi vykroutit zapesti.
Takze o ergonimii by se Audi mohlo jeste ucit. Za cenu, za jakou Audi prodava sve vozy by si zakaznik zaslouzil mnohem vice, nez mu Audi prinasi.
O podvozku a jeho kritice jen tolik, ze ani posunutim predni napravy o kousek vpred Audi nevyresilo neochotu zataceni A4.
neregistrovaný "Deception"
20. 2. 2008 20:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
No já teda nevím, v jakém modelu jsi seděl a zdali to bylo vůbec Audi.
Audi má stavitelný volant i sedadlo a tu správnou polohu si najde snad každý normálního vzrůstu.

O řadící páce nevím, mám automat, tam se tento (pro tebe) "palčivý problém" nevyskytuje. Nehledě na to, že na klimatizaci mám pořád již asi od podzimu stejnou teplotu a nijak ji "nešteluju".

Co z toho plyne? Možná si v Audi seděl v salónu, udělal jsi rychlý závěr, ale projet tě už nenechali.

O podvozku se s tebou vůbec nemíním bavit, ty už jsi očividně novou A4 testoval, já to přiznám, zatím jsem ji viděl u prodejce. Nemám čas na to, abych prolézal autosalony a dělal, že mám jako zájem.

Cena a užitná hodnota je příznivá. Proč by se Audi prodalo téměř tolik co všech 5er a E klasse dohromady.

Proč mám z tebe dojem, jako by to psal mladý kluk, který opravdu nemá žádný rozhled a málo toho zkusil.
marianek
20. 2. 2008 21:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Ano i ja si seridim sedadlo i volant tak, ze vidim na budiky. Ale potom se mi nesedi dobre.
V salonu jsem se na Audi podivat nebyl. Vezli me v nem nekolikrat a sam jsem Audi ridil 2x. V automatu nebyl ani jeden z vozu. Poprve jsem si vsiml problemu s klimatizaci ze zadniho sedadla. Ridic jen rekl, ze "na to si clovek zvykne". Beru te za toho "zvykleho".
Na druhou stranu, pokud vlastnis Audi, mohl bys vedet, ze A4 nekonkuruje BMW 5 a E-Klasse.
neregistrovaný "Deception"
20. 2. 2008 22:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Omlouvám se, došlo mi to až jsem to napsal. Měl jsem na mysli A6, kde tento "problém" je. Nová A4 tyto hrany nemá, tudíž opravdu nevím, s čím máš ten problém.

Nevím co napsat k tomu, že jsi dokonce Audi 2x řídil, hmmm, to vydá na hotový test.

Musím napsat zcela upřímně. Velmi se podivuji nad tím, o čem všem píšeš, ale jaké děláš chyby a jakým stylem prezentuješ.
Údajně si vlastnil RR, teď píšeš o tom, že jsi se vezl v A6 na zadním sedadle. Občas taky někoho svezu, ale nikdy bych neposadil vlastníka RR na zadní sedadlo A6. Pokud jede více významných osob na nějakou schůzku, nikdy se nenacpeme do jednoho auta.
Z toho mi vychází jedno, vypadá to, že jsi asi mladý klučík, ty názory by tomu docela odpovídaly.
marianek
20. 2. 2008 23:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Nepsal jsem o nicem, co by vyzadovalo dlouhe pouzivani. Jde jen o postrehy a poznatky. Umisteni klimatizace je velice nebezpecne (za pouziti manualni prevodovky). Problem se zastinenim rychlomeru volantem mam ve vsech vozech znacky Audi. Stisnenost za volantem take. Audi se predstavuje jako premiova znacka, ale osobne na ni nic premioveho nevidim.
neregistrovaný "clever"
21. 2. 2008 10:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
TY dementku je videt jak jsi ubohej a navazis se do mariana:jsi k smichu a tvoje znalosti boze takovech je tady vic BMW 5 a Ečko medved:)Jo a ty jezdis s A4 limuzinou vyssi stredni tridy jsi krupan a vis prd dementku
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 12:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Zato ty jsi co? Podívej se na svů projev, co věta to urážka nebo nesmysl. Zauvažuj a potom to zkus znova. :no:
neregistrovaný "clever"
21. 2. 2008 14:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
jsi k smichu hlupaku to ze nedokazes diky svemu IQ domyslet to je tvoje chyba
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 16:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Začly prázdniny a ty se doma nudíš, co?
Jesli je někdo hlupák, tak ten, který neovládá svůj rodný jazyk.
O mé IQ se neboj, očividně je vyšší než to tvoje. :-!
baracudaj
20. 2. 2008 23:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Je zajímavé, že ovládání klimatizace ve 159 má své místo před řadicí pákou stejně jako v A4, i v testu Brery tady na auto.cz se na to snášela kritika. Kdy při řazení lichých stupňů se skoro dotýkáš konzoly. Ale jen u Audi ti to vadí. Ani interiér Alfy není ergonomicky bez chyby, prostě vždy záleží z jakého vozu přesedláš a na co jsi zvyklý.
O ceně a nabízené hodnotě, by se dalo u Alfy hodně polemizovat. Viz pár řádků z dlouhodobého testu 159SW 2.4 JTDM v Autobildu, po 20tis šel motor po druhé poruše na výměnu. Na vyjádření výrobce o závadě se čeká. Vyměněny byly i kotouče. Že by vysoká hmotnost nebo méně odolné materiály?
Ceny Alfy se pohybují na podobné hodnotě jako u Audi.
Neochotu zatáčet?? Auto z předním pohonem bude vždy přirozeně nedotáčivé, ani 159 se to nevyhne. Mluvíme, ale o jízdě na hraně. V tvém jízdním stylu jsi to přece nemohl postřehnout.
marianek
20. 2. 2008 23:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Osobne Auto Bild neuznavam. Nejde o objektivni casopis. I ja si ale rad prectu neco o automobilech. Zde ale radeji kupuji neovlivnene platky vne stredni Evropy.
I ve tvem oblibenem Auto Bildu byl dlouhodoby test Audi A6 a snad dodnes jde o nejvetsi fiasko v historii platku.
Spravne pises, ze jde o zvyk. Ridic si zvykne na mnohe. Zde vsak diskutujeme o premiove znacce, ktera se do premioveho segmentu pracne vyskrabala i za pomoci velice silne koncernove PR. Za sve dnesni postaveni si samozrejme (a zcela spravne) nechava zaplatit.
Pri brzdeni do zatacky i za klidne jizdy pocitis zmenu a posun teziste vozidla. Cim bliz se teziste presune prednimu rohu vozu, tim hur. Fyzicke zakony setrvacnosti a odstredive sily jsou ti snad jasne. U Audi jsem si rychle a s prekvapenim povsiml velike citlivosti na presun teziste. AR159 ma jak znamo velice dobre jizdni vlastnosti i podvozek. Zde jde o velky rozdil oproti Audi.
baracudaj
21. 2. 2008 00:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Jistě Autobild neuznáváš, ale článek o A6 Avant si pamatuješ dobře. Marianku, běháš z rohu do rohu. Dlouhodobé testy jakéhokoliv časopisu, zvlášť Autobildu, který s nimi má dlouholeté zkušenosti mají velkou váhu. Střídá se na nich několik novinářů s různým jízdním stylem a vždy jsou velice objektivní.
Pokud za fiasko považuješ poškozený synchronizační kroužek převodovky? Jediná mechanická závada, která by mohla ovlivnit schopnost provozu samotného vozu. Avšak vzhledem k jeho složitosti se některým problémům nelze vyhnout na 100%... Závěrečné hodnocení vozu znělo zcela jasně:" Proti předchůdci se jedná o pokrok ve všech parametrech. Také statistika závažných poruch testovaného vozu se čte celkem dobře.
Totální selhání budete hledat marně, došlo pouze k jedné nečekané návštěvě servisu. Jenže právě ta stála Audi A6 umístění v první pětce žebříčku spolehlivosti." Celkové umístění 17 místo.
Ptám se tedy znovu fiasko? Spíš jen tvé přání...
Nechápu co má prémiová třída společná s rozmístěním tlačítek. V ergonomii interiéru vozu existují určité standardy, avšak nejsou pevně dané, Audi je v tomto směru patří k etalonu. A tak to, že ti umístění některých tlačítek ti nevyhovuje, není chybou vozu. Zásadní prohřešky proti ergonomii zde nejsou, tvá kritika opravdu v tomto směru není na místě.
Audi se snažilo dostat motor za přední nápravu, vzhledem k podélnému uložení motoru a případnému pohonu všech kol je k ideálu mnohem blíže, než Alfa s klasickým uspořádáním "vše vpředu". Kritika na podvozek Audi se snáší jen v případě tváří v tvář konkurenci jako M-B C či BMW3.
O rozdílech ve srovnání s Alfou se dozvídám jen z tvých textů a to přílišnou váhu vůči novinářským testům nemá.
marianek
21. 2. 2008 00:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Auto Bild neuznavam. O objektivite se jeho tvurcum jeste ani nezdalo. Kazdou kritiku nemeckeho vyrobku v Auto Bildu je treba znasobit 5x, abychom byli blize pravdy. I ja nakouknu do neuznavaneho casopisu, pokud me necim zaujme, nicim ho nebojkotuji.
Nebudu se zde snizovat na uroven mnohych a spekulovat o tvem veku, ale rozhled se da vzdy zlepsit. Seznam se s AR159, projed se s ni. Jde o jednu z nejlepsich platform v dane tride.
baracudaj
21. 2. 2008 10:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Mluvím o objektivitě dlouhodobých testů, jejich váha je nezpochybnitelná. Jak jinak zhodnotit vůz snad ze všech úhlů, než je test na 100 i 200tisíc km. Vlastně jsem úplně zapomněl, jak by německý plátek mohl hanit "jejich" vyspělé vozy. Vždyť problémy mají přece jen Italové. Čas od času se objeví problémy na obou stranách. Pokud bys ten neobjektivní časopis občas otevřel, zjistil bys, že testem nedávno ne zcela bez chyby prošel i Passat či BMW X3? Proč to ty redaktoři dělají? Asi jim někdo málo zaplatil viď, jak jednoduché :no: .
*Black_Jacket*
21. 2. 2008 07:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
AutoBild je nemecká skorumpovaná sra-ka. Niekedy mám pocit že nevedia o čo píšu. Objektívnosť žiadna ;-\ . Niekedy mám pocit, že to je časopis osobne pre šéfov koncernu. Pretože iné vychváliť nevedia :-! . Sú proste LOW :no: :no: :no:
baracudaj
21. 2. 2008 10:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Jasně, jediný objektivní redaktoři jsou ty na Islandu, tam přece žádná domácí automobilka není >:D :no:
anonym
20. 2. 2008 19:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Si trapný. Načo robíš zo seba odborníka. Interiéry sú pekné. Tak čo?
neregistrovaný "Karlitto__"
20. 2. 2008 20:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Uplnej souhlas. Predevsim kycovitost designu je uplne silena. Jeste pred par lety se mi Audi libily, ale ted se mi naprosto hnusi. Pokud se podivam na "prime konkurenty", tedy pouze nemce, tak MB i BMW dela mnohem krasnejsi auta, ne libive na prvni pohled, ale propracovane, originalni a charismatice. To se o Audi rict bohuzel neda.
A to mluvim jen o designu...
marianek
20. 2. 2008 20:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
MB-C je v exterieru vyborne provedena. Interier je ale katastrofalni. BMW je jiz postarsi, ale stale ho beru za nejlepsiho z nemcu. Audi je s odstupem treti z nemecke trojky.
Lepsiho musime hledat jinde nez v Nemecku.
neregistrovaný "Karlitto__"
20. 2. 2008 20:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Jesne, BMW je pro me porad jednicka. Jizdne i designove. A jinak ta vychvalovana kvalita interieru Audi...no nevim, me proste moc nesedi. Kdyz uz strohost, tak BMW, je v tomto mnohem lepsi, kdyz uz "krasu" tak napr. Alfa.
marianek
20. 2. 2008 21:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
PR Volkswagenu je stejne silna v mainstremu jako PR Audi v premiovce. Jde o precenenou znacku. Nic vic.
Avatar - 2,7 RS
2,7 RS
20. 2. 2008 22:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Tahle Tvá bohorovná konstatování mě opravdu dostávají... :-) Jak bys definoval přeceněnou značku, Mariánku?
marianek
20. 2. 2008 22:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Odpovim ti jednim slovem. AUDI
Avatar - 2,7 RS
2,7 RS
20. 2. 2008 22:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
I takto se k tomu dá postavit... Asi tušíš, že zmíněný blábol bys jen velmi těžko obhajoval, takže nač to ještě pitvat, že? :-)
neregistrovaný "Deception"
20. 2. 2008 23:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
A co tak napsat důvod?
Nabídka modelů slušná, paleta motorů taky, výborné zpracování a ergonomie, výborné jízdní vlastnosti...

Značka má poměrně slušné jméno ve sportu a má výborné prodejní výsledky.

Pořád nechápu, proč je značka přeceněná? Ty jsi schopen vynášet do nebes Mazdu, která je jedním slovem průměrná, na prémii nedosáhne, má pouťový design a nulovou možnost konfigurace. Paleta motorů jedna velká mizérie (pro mě jeden slušný motor není výhra)a dalo by se pokračovat.

Ty máš prostě averzi vůči úspěšným, ale pokrytecky vyzdvihuješ ty, kteří jsou špatní. Co tě vede k tomu, že máš tento ochranitelský komplex?
baracudaj
20. 2. 2008 23:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
přesné, o Mazdě souhlas.
marianek
20. 2. 2008 23:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
V kolika modelech najednou sedis? Kolik motoru ma tvuj vuz najednou pod kapotou?
Pokud automobilka nebidne model, ktery mi vyhovuje; motor se kterym se mi pohodlne pojede, kvalitu na urovni a vynikajici spolehlivost, nestaram se o to kolik modelu nabizi, z kolika motoru si mohu vybrat. Nakonec si vyberu prave ten jeden.
Mohu pochvalit Mazdu, protoze ma vyhovujici model, vyhovujici motor, kvalitu i spolehlivost a ktere se muze Audi jen zdat a vynikajici design. Nezalezi na tom, jestli jde o tridu stredni nebo stredni premiovou. Vyzdvihuji kvalitu pred jmenem. Vyzdvihuji pohodli pred pseudosportovnim image. Vyzdvihuji pomer cena/hodnota pred pomerem cena/vykon.
Dieselovy motor, dobre zprevodovany nemusi mit v 1,5t automobilu 170k, ale staci mu 150k. Plasty na pristrojove desce nemusi byt za kazdou cenu zmekcene, pokud jsou kvalitni. Sedadla jsou vzdy pohodlnejsi pevna, ale mekci a sirsi, nez tvrda a s prehnanym bocnim vedenim.

Nemam nic proti uspechu. Naopak uspechu si cenim. Dokazu ale uznat kvalitu i jine nez domaci automobilky. Navic uspech koncernu VW je z velke casti diky demografickemu a etnickemu postaveni automobilky.
baracudaj
21. 2. 2008 00:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Ale marianku, chytáš to za špatný konce. Jistě tobě třeba stačí pod kapotou 140 koní a tu svou motorizaci jsi v katalogu Mazdy jistě našel. Ale existují i náročnější zákazníci a pro ně má VW 160-180-200-260 koní v benzinu či naftě, komu ani to nestačí jsou tu V8, která lze očekávat i v nové generaci Audi A4. Absence 6-tiválce v jakémkoliv japonském modelu jako Mazda6, Avensis nebo Accord je neomluvitelná stejně jako chybějící pohon všech kol. Ale automobilky jsou si vědomi toho, že zákazníků ochotných zaplatit za jejich model více jak milion v Evropě příliš není. K tomu jim zkrátka chybí dostatečná image. Avšak postavení Audi toto umožňuje. Koncern je naprosto bezkonkurenční v nabízených motorizacích, převodovek, karosářských variant a stupňů výbav. O tom se Mazdě může nechat jen zdát.
Navíc schopnost individualizace jejich modelů a provázanost některých prvků výbav s motorizacemi + různé balíčky jsou spíš otravné. Proč bych si měl z důvodu xenonů nebo automatické klimatizace kupovat silnější motorizaci, jak je u Japonců zvykem? I to jsou kroky, které snižují cenu jejich modelů. Postavit si auto podle svých představ ti ale umožní jen koncern.
A omlouvat slabé motorizace vhodným spřevodováním či jiné kličky... co na to říct :no:
marianek
21. 2. 2008 00:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Jake procento prodanych automobilu stredni tridy (i koncernovych) ma vice nez 150k?? Jake je procento prodanych vozu z 4x4? Myslim, ze se pohybujeme v radech jednocifernych procentuelnich oznacenich. I v Evrope se prodava minimum V6 a V8 ve stredni tride. A casem jich bude jeste mene.
Zdrzenlivost japonske konkurence neni neomluvitelna, ale vysoce prakticka.
Baracudo, prave ses ohnul pro kost predhozenou PR.
Co se tyce pohonu vsech kol, evropska konkurence je daleko za japonskou. Zde se slavi pseudoctyrkolky systemu Haldex, ktere jsou dobre tak do mesta (sam vuz s Haldexem vlastnim).
Individualizace modelu je dvoubrity mec. Za cenu automobilu se zakladni vybavou (radio, el. okna, klima, x airbagu, lita kola..) japonske vyroby, dostanes absolutni holatko evr. vyroby. Zde prehanim, ale rozdil je markantni. Nejsem obhajcem, fanouskem, zastancem individualizace. Automobil mi slouzi jako dopravni prostredek a plne splnuje sve poslani i bez zbytecnosti.
Jde jen o jiny pohled na vec, pozaduji vic, nez mi Audi muze nabidnout.
baracudaj
21. 2. 2008 00:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
V případě Audi jsou 200k benziny a 170k nafty zcela běžné motorizace. BMW 3 potkáš buď v naftě s podobným počtem koní a benziny prakticky jen 6-válce.
pohon čtyř kol je se značkou Audi neodlučitelně spjat, mám dojem, že každý třetí vůz je quattro. A4 quattro je vždy permanent se třemi diferenciály.
Paletu motorů od 100 do 400 koní ti nabídne jen A4, aspoň tomu tak bylo v předchozí generaci. Zcela bezkonkurenční.
Největší problém je v tom, že své zvyky a svůj výběr daného vozu se snažíš zobecnit, jak kdyby všichni kupci sdíleli tvůj názor.
A zároveň si protiřečíš. Vždyť je pro zákazníka naprosto výhodné, pokud vůz bere jako běžné zboží, koupit si třeba nejslabší motorizaci a nasekat si do vozu komfortní a bezpečnostní výbavu na kterou je zvyklý. To je individualizace. A ne chci xenonové světlomety, ale to si musíte pořídit nejsilnější motor, kde je v základní výbavě. A zachce se vám navigace, pak si musíte pořídit tento a ještě tento balíček. No není to výhodné, jak jednoduché je vybavit si japonský vůz, vždyť automobilka to vlastně udělá za tebe, stačí jen pár balíčků...
marianek
21. 2. 2008 01:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Zde zobecnujes prektiky ceskych dealeru. Nastesti dnes si jiz nemusis auto v CZ kupovat.
V nabidce muze takovy motor byt, ale kolik 300k Audi behem dne zahlidnes? Kolik 140k TDI??
baracudaj
21. 2. 2008 10:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Špatně čteš, většina zákazníků bere silnější 2.0 TDI se 170 koni a potkat 3.0 TDI quattro není žádná výjimka.
Avatar - 2,7 RS
2,7 RS
21. 2. 2008 00:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Ano, Ty si možná vybereš ten jeden motor... Jenže jaksi – je spousta jiných, kteří si z omezené nabídky nevyberou... Mazda a vynikající design? Myslím, že i na tomto webu dost lidí vyjádřilo svůj negativní názor na vzhled nové Mazdy 6, takže pokud chceš v obecné rovině hodnotit vůz, z něhož snaha o líbivost přímo sálá, jako vzhledově vynikající, chtělo by to možná trochu víc... Kvalita a spolehlivost? Myslíš, že lidé a firmy dlouhodobě a opakovaně utrácí za nekvalitní zboží? Nenech se vysmát... Právě spokojenost reálných uživatelů stojí za úspěšným tažením Audi v posledních 15 letech... Ano, dieselový motor nemusí mít 170 koní a dokonce souhlasím, že i 150 koní leckomu stačí... Jenže - Ty si vždy kupuješ jen to postačující? Není náhodou 170 koní lepších než 150? Upřímně odpověď je snad zřejmá – koně máme rádi všichni a čím více, tím lépe... Plasty nemusí být vždy měkčené – ano, opět máš pravdu, nemusí... Stejně jako v jiných oblastech - někteří používají kvalitnější materiál, jako třeba Audi (zaplatíš si, ale za kvalitu a „přívětivost“ materiálů se holt platí u všech produktů), a někteří raději šetří, jako třeba Mazda... Cena/hodnota? To je jako poměr čeho? Opravdu by mě to zajímalo... Zvláště s účelovým stavením daného poměru proti cena/výkon – jako by snad výkon nebyl do určité míry součástí hodnoty (opět v závislosti na preferencích uživatele)... Konstatování, že dokážeš uznat kvalitu i jiné než domácí automobilky, je už definitivně k smíchu... Chceš snad tou formulací říci ("dokážu ale"), že my ostatní to snad nedokážeme? Mimochodem, k tomu nadhodnocení značky Audi ses nějak zapomněl vyjádřit... Těším se, že přesvědčvými argumenty rozdrtíš hodnotu značky Audi na padrť... :-)
marianek
21. 2. 2008 00:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Plny vykon automobilu vyuzijes za dodrzovani predpisu kolikat? 150k je v teto tride vyborna hodnota, kterou stezi vyuzijes.
O designu Mazdy 6 se vetsina vyjadriva velice pozitivne. Zde jde o vuz ktery se radi na sanou spici stredni tridy.
Spatne vysledky Audi dle meritek TUV, dlouhodobych testu (i ten mnou haneny Auto Bild) nejsou zadnym tajemstvim. Koncern VW nevyrabi etalony spolehlivosti.
Pomer cena/hodnota je velice jednoduche vycislit. Jde o to, co za sve penize v ramci tridy dostanes. Zde muzes porovnat napr. novou Mazdu 6 a VW Passat nebo A4 za cenu 750 000Kc.
Ano i vykon je soucasti hodnoty, ale je primo umery
cene. Zde poslouzi stejne srovnani Mazda 6/Passat/A4.
Mazda pouziva ve svych automobilech velice kvalitni materialy. Mekci neznamena kvalitnejsi.
Ano chci rici presne to, ze mnozi nedokazi uznat kvalitu jinych vyrobku. Pokud bys dokazal, nediskutovali bychom zde o Mazde.
baracudaj
21. 2. 2008 10:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Polemizovat, kolik je vhodné výkonu? Že 200 koní je moc (nebo málo), i proto je Mazda nenabízí, zákazníci jsou naprosto spokojeni s 1.8 ne.
Mazda zkrátka nabízí takové motorizace, o kterých si je vědoma, že najde své zákazníky. Třílitr by byl v jejím případě neprodejný, ale postavení Audi či BMW to však dovoluje. Zde hraje roli image, kterou tak opovrhuješ.
Porovnávat cenu a hodnotu vozu z prémie a mainstreamu je nesmysl. Mohl bys dojít k závěru, že Logan MCV je prostě pecka a A6 si o velikosti jeho kufru může nechat jen zdát.
neregistrovaný "Slepý io"
25. 2. 2008 19:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Průměrná Mazda s pouťovým designem..chachá,napsal TROUBA pod článkem o pouťové A4 s originální led šňůrou ve světle, což známe např. z předroku 89, kdy takové šňůry zdobili lepší samoobsluhy >:D Pánové, nesnažte se z němců dělat designové bohy, protože zrovna design je jejich nejslabší vlastnost.
neregistrovaný "score"
25. 2. 2008 20:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Z nemcov designove bohy robit nemoze nikto, ale v tebe vidime neskutocneho *, obyvatela Krety.
Guzz
20. 2. 2008 21:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Marianku, ten "SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI" jsi především ty. Ovšem s tím, že oproti tobě se audi vyprofilovalo v uznávaného a úspěšného výrobce, což tobě na poli textu o automobilismu prozatím nehrozí. Tak si ty své pseudoznalecké posudky třeba šmudlej do notesu a po letech si je přečti. Zřejmě se pobavíš jako my teď.
Andy
21. 2. 2008 01:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Ne, jen at marianek pise, je to vzdycky dobry cteni, pochop, spousta lidi by prisla o zabavu. Jinak A4 i v Avantu je jednim slovem dokonala.
Avatar - Dinar
Dinar
21. 2. 2008 08:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
>:D >:D >:D Hmmm, no, vypadá to, že ve Finsku uhodily mrazy, děti mají uhelné prázdniny, takže Mariánek má čas mlátit do klávesnice skutečné, jako fakt, zkušenosti s vozy Audi, jak své tak, svých přátel jezdících v ášestkách. Pro pobavení dobrý, jako vždy. Jen piš, barde, ať není nuda. ;-)
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 08:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Taky si říkám, jak by zaměstanný starý chlap, mohl mít čas sedět do jedný v noci u PC a psát nesmysly do diskuzí. Vždyď je to pro majitele RR naprostá ztráta času. Tohle mi nějak nesedí.
neregistrovaný "jahonzik"
21. 2. 2008 09:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Na to je jednoducha odpoved. Ponorte se panove do sveta pocitacu, zbytecne se tady spolecne s Dinarem ztrapnujete.
neregistrovaný "PREMDA"
21. 2. 2008 08:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Hmm DiGTInáre zase ti šlápl na kuří oko? V mnohým má pravdu, ale pro čtenáře Auto Tipu tvýho kalibru to nějak nejde do hlavy.
Avatar - Dinar
Dinar
21. 2. 2008 11:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
:-) :-) Potrefená husa, Mariánku, ano, ta vždycky nejvíc kejhá, jedno jestli ve formě honzíků nebo přemdů. Mimochodem vč. toho Mariánka, vybíráš si mírně infantilní nicky. Pozdravuj soby. ;-)
neregistrovaný "PREMDA"
21. 2. 2008 16:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Zmatený jako vždy DiGTInáre. Zkus něco o autě. Že ti o něm ještě v Auto Tipu nenapsali a ty o nem nic nevíš? Jsi jen pozér DIGTInáre. >:D
neregistrovaný "Paranoik"
21. 2. 2008 17:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Piš, barde, střádej, a až přijde den, zůčtujeme spolu! >:D
neregistrovaný "PREMDA"
21. 2. 2008 08:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Na opakujícím se designu si Audi zakládá. Vetšina lidí nemá ráda změny. Souhlasím, je to nuda. Aspoň udělali něco s jízdními vlastnostmi. A4 byla jednou mrchou. Do zatáček se jí nechtělo, podvozek úplně neřitelný. Zkrátka bída. Nová A4 je na tom podstatně líp, ale ještě pořád je za konkurencí.
Diodová linka je tam jen pro parádu, prakticky se použít nedá. Na ty kýčovitosti asi něco bude.
Pro místní Franty je to dobrý auto. Na konkurenci sice nemá, ale je to premium klasse.
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 09:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
V čem nemá na konkurenci? Vynech značku a dlouholetou historii, která rozhodně není určující.
Pak by mě zajímaly ty fakta.
neregistrovaný "PREMDA"
21. 2. 2008 09:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
V prémiové třídě jde hodně o image. V českým Kocourkově je možný všechno, ale tady Audi klopýtá za konkurencí. Nikdy nebude mít na MB a na BMW. Historie je tady důležitá a vytvořit si image trvá dlouhá desetiletí. I Alfa Romeo má tady kořínky propletenějsí.
Technicky je to hlavně jízdními vlastnostmi. Mariánek ti to nahoře pospal svým způsobem, ale úplně zprávně. Je to o přesunu těžiště.
Apropo, ani já v Audi nevidím na tachometr.
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 09:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Takže vynecháme li image, moc toho nezbývá.

Jízdní vlastnosti myslíš kde? Třeba v zimě? Na vodě?

Chlapci, velmi paušalizujete a vše vidíte jen ideálně, takto ale reálný svět nefunguje.

Poslední dotaz, ty už jsi novou A4 protáhnul po vlásenkách?
neregistrovaný "PREMDA"
21. 2. 2008 09:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Jasně, že toho je víc. Ten, kdo o autech ví víc, než se píše v Auto Tipu ví, že Audi na konkurenci nemá.
Jízní vlastnosti za optimálních podmínek. Pozor, tasy se bavíme o těžišti a podvozku. Mokro a sníh do toho teď netahej, tam je to hodně o pneumatikách.
Prémiovka ti taky musí nabídnout vždycky něco navíc. Spolehlivost, design, kvalitu....
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 12:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Opět se ptám, kterou konkurecni máš na mysli? MB? BMW? Nebo něco jako Mazda, Toyota, Fiat, Volvo?
Se systémem quattro poskytuje Audi nejkomplexnější jízdní vlastnosti napříč třídami. Tohle potvrzují mnozí motorističtí novináři. Již první test Audi A5, které se postavilo proti BMW 330ci, prozradil, že je zde konkurent, kterého BMW nemůže brát na lehkou váhu.
Vzhledem k použitému stejnému podvozku v A4 nemám obavy o to, že by auto bylo až "tak špatné" jak se tady jistá partička "odborníků" snaží líčit.
Znova musím napsat tvrzení, že limity předního náhonu u těchto vozů sahají daleko za hranice pudu sebezáchovy 98% řidičů. Ale jak je již pravidlem, sem chodí pouze "závodníci a testovací jezdci", kteří limity vozu odhalí pouhým pohledem na fotku modelu, který teprv bude představen v Ženevě.

PS: teď jsem se bych podívat na Audi A6 s manuálem, abych ohodnotil mariánkem proklínané čudlíky klimatizace. Je tam dobrých 15cm místa (mezi pákou a panelem) při zařazené jedničce. Já tam problém nevidím.
neregistrovaný "PREMDA"
21. 2. 2008 16:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
A4 můžeme postavit přímo proti C-Klasse a BMW 3er. Nejčitelnější podvozek má BMW, C-Klasse se také nemá za co stydět. Audi doháni JEN ve verzi Quattro. To je ale už třída k porovnání se Subaru Legacy. Oba mají stálý náhon na všechna 4 kola. Tady ale zase Audi pokulhává kvůli Mariánkem zmíněnému těžišti.
Tobě je ale úplně zbytečný něco vysvětlovat, viď?
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 16:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Spíše bych potřeboval přesvědčit. Dej link na test nebo odkaz na časopis.
V tomto stavu je to totiž pořád jen o osobních pocitech a dvou názorech, ze kterých může mít pravdu kdokoli.
neregistrovaný "clever"
21. 2. 2008 10:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Jo ja jsem ji protahnul a muzu ti rict ze je to velika slabota Mondeo ho strci do kapsy teziště auta je dost nesikovné(opet) a je diky tomu tessi ne predek zase opet ale ty jsi zaniceny audinar:)tudiz neobjektivni a opravdu toho vis malo!!!!!moc malo >:-[]
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 12:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Vzhledem opačnému názoru motoristických novinářů ti nevěřím ani slovo.
Docela bych se divil, který prodejce by půjčil novou A4 nějakému trumbelínovi, který není schopen ani bez chyb napsat žádost o předváděcí jízdu. >:D
Zkus používat interpunkci, pokud na to ovšem stačí tvá mozková kapacita. :-!
neregistrovaný "clever"
21. 2. 2008 14:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Tak ty si sezral Salamounovo *??:)Opet ti rikam vzhledm k tvemu nizkemu projevu inteligence je ubohost se s tebou o necem bavit:)
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 16:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Opět ti opakuji, že inteligentní člověk dovede psát byz chyb, což není tvůj případ a za druhé, určitě nemá důvod urážet kde koho.
To dělají pouze hlupáci a clever, který si jen myslí, že něco umí, zatím sedí doma o pázdninách na zadku a nemá do čeho píchnout.
Dokonale si se ztrapnil... dokonale. :-!
neregistrovaný "clever"
21. 2. 2008 20:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
hlupaku nevis nic o autech:)A prazdniny:):)tonouci se stébla chyta:) :-! jsi hlupak a tvuj projev tomu odpovida de bil ku >:-[] urazet nepotrebujes se ukazal svymi vedomostmi sammm :-!
neregistrovaný "PREMDA"
21. 2. 2008 16:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Jenže Mondeo je ve střední třídě společně s Mazdou pro řidiče nejlepši.
neregistrovaný "Donaldd"
22. 2. 2008 07:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Podprůměrné jízdní vlastnosti Audi..... V porovnani s temito konkurenty (Alfa a Saab) je jasne kdo zustane posledni.... Prilis sportovni sedadla..... Posádce až nebezpečná přístrojová deska. >:D >:D Ty asi opravdu píšes z jiné planety. Ty si odporuješ hned ve dvou větách za sebou - Prodeje rostou a zakaznici se mnozi - a hned na to - Audi má jeden obrovský problém. Mariánku už se prober z toho delíria po neustálém popíjení saké při modlitbách před fotkou hory Fudži. Audi opravdu problém nemá, od toho jsou tady jiní.
neregistrovaný ".arfan"
22. 2. 2008 11:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: SNAZIVEC PULDRUHEHO DESETILETI
Mariánek nepije alkohol, má na to ještě chlapec dost času... ;-)
neregistrovaný "rimer"
20. 2. 2008 18:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
nic moc
nic nove pod slnkom.fadny otrepany dizajn,ziadna kreativita,nemam nic proti technike ale vzhlad,bez napadu. :no:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "pista33"
20. 2. 2008 18:37
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Nádhera!
Tak jsem si přečetl tuto diskuzi a musim říct, že někteří přispěvovatelé jsou fakt "fajn" lidi >:D
Ale k autu. Design single frame se audi opravdu povedl a odlišil se tím od nudné a jinak "korejské" konkurence. Ve výbavách S-line prostě nemá konkurenci. A co se kvality a techniky týče? Zkuste se po 3-ech letech provozu kouknout do interieru audi a pak jiných aut.....uvidíte rozdíl aspoň 10-ti let :yes:
Rozbalit vlákno
1
anonym
20. 2. 2008 19:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Nádhera!
Zdravím,dobrá diskuse ale zeptejme se lidí co např. audinky opravují jaké jsou to "držáci" kromě dobré ochrany karoserie,to audi opravdu umí,je to bída,sere se snad všechno,ne že by konkurence v podobě mb a bmw byla lepší?
Avatar - mustafa
mustafa
20. 2. 2008 20:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
výtka
Auto je to hezký a zase posunuli A4 kousek dál. Ale docela malá paleta benzínových motorů. 118kw a pak až 195kw... Chtělo by to i něco mezi.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Karlitto__"
20. 2. 2008 20:15
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Audi - podbizivy prumer
Audi opet nepostavila nic co by me jakkoliv zaujalo. Design stale stejny, okoukane LEDky, boky dveri vypadaji jak z BMW1, interier klasika, ale stejne jako exterier, je to porad stejna pisnicka. Jizdni vlastnosti tezko hodnotit, ale Audi byla vzdycky spis lehce nadprumerna nez na spici, takze bych tipnul ze to bude (ostatne jako cele auto) taky stale stejne. Motory ani nebudu zminovat, konecne se mi alespon nebude delat nevolno kdyz kolem me "prochrochtavaji" cerpadlo-tryska TDI koncernu VW.
Secteno podtrzeno, tenhle Avant si urcite najde dost kupcu kteri radi tenhle libivy (skoro bych rekl zensky) design, kteri jsou presvedceni ze to je vyborne auto (pritom je spis dobre ve vsem, ale nejlepsi v nicem), proste lidi kteri koupi Audinu protoze uz jednu meli/maji, nemiluji chirurgickou presnost rizeni a odzevu auta ktere nabizi jine znacky, proste budou spokojeni. Za to jsem rad, protoze aspon ty opravdu vyborny auta nebudou kvuli tomu predrazeny stejne jako Audi a koncernovy spol. (i takhle jsou drahy jak svina, ale za kvalitu se plati...)
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "Deception"
20. 2. 2008 20:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Audi - podbizivy prumer
Je zajímavé, jak si hodně kritiků vybaví pod pojmem Audi-motory pouze TDI... >:D
Vždyď traktory přece nejsou pořádný motory, chce to benzín! >:D
neregistrovaný "Donaldd"
21. 2. 2008 07:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Audi - podbizivy prumer
To by mě zajímali ty jiný auta s chyrurgickou přesností řízení.
neregistrovaný "Karlitto__"
26. 2. 2008 14:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Audi - podbizivy prumer
Ridils BMW ? :-)
P.S.: CHirurgicky se pise s mekym "i" ;-)
anonym
20. 2. 2008 20:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Audi TT. Takmer tradičné.
Teda v menších obmenách viac-menej stále to isté. Možno ako fanda by som ale taký názor nemal. Ale ako nestranný pozorovateľ, ktorého súčasné audiny práve nechytajú za srdce, mám trochu iný pohľad.
Už som to tu niekde čítal, z tohto vozu priam pozerá nerozhodnosť výrobcu, akoby nevedel, kam sa vrtnúť, ktorým smerom svoje autá ladiť. Nejdem hodnotiť jazdné vlastnosti, bolo by odo mňa príliš trúfalé komentovať niečo, o čom nemám šajn. Ale dizajnovo na mňa tento kombík pôsobí trochu rozporuplne. Agresívny, priam "*" predok sa mi trochu bije z "rozplácnutým" zadkom. Podobne interiér, športovo vyzerajúci volant a lákavo tvarované kožené sedadlá nejak nesedia s mohutnou palubkou s masívnym kusom hliníka naprieč celou prístrojovkou. Z auta dýcha kvalita a luxus, to je bez debaty, ovšem ako celok mi to príliš "nehrá". Akoby chcel naraz hrať viac rozličných úloh, a to sa predsa v prémiovom segmente nerobí. Tu viac platí vlastná tvár a jasné určenie.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "ixo"
20. 2. 2008 21:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
cakam nan
pekne auto, chyba mi tam len sirsia paleta motorov v rozmedzi medzi 170 az 240 PS a sirsia kombinacia quattro prevedeni,
hned ako mi prejdu tri roky mojej 320d touring, kupium si ho
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "xPajax"
21. 2. 2008 08:07
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Tak trochu problem A4
Problemem nejen u sedanu, lae i kombi A4 je nedostatecna moznost vyberu motoru v kombinaci se systemem Quattro. Klasicky pripad: Potrebujete prestizni vuz (v tomto pripade s karoserii kombi) stredni tridy, kdy mate nejaky financni limit. Pokud nechcete vybirat z mainstreamu (coz nekterym zamestnancum ani spolecnosti nedovoli) mate k dispozici znacky AR (problem nizke zustatkove hodnoty-lecktera firma si rozmysli), Audi, BMW, Lexus, M-B, Saab, Volvo. Problem AR je jak jsem vyse popsal v cene pri naslednem prodeji (byt vim o minimalne dvou koncernech, kde si je manazeri kupuji v relativne zajimavych poctech-vztazeno k CR); BMW rady 3 je relativne maly vuz, dnes jiz cekajici na facelift, ne kazdemu musi vyhovovat vyssi ovladaci sily, ktere mohou byt pri dalnicnich tripech unavne. Lexus bohuzel nenabizi variantu kombi, ktera je u manageru uzivajici sluzebni vuz i k soukromym ucelum leckdy vyzadovana, M-B bez paketu AMG vypada minimalne nepremiove a rozpacite. Saab je pekny, ale malokdo ma "koule" na to si ho prosadit a ma velmi maly vnitrni prostor, u Volva pripada v uvahu pouze V70, prip. jeho derivat XC70, kdo ma rad slusne jizdni vlastnosti, bude zklaman. Odskakujici zadni naprava na nerovnostech nesvedci o prilis peclivem naladeni, hlucnost naftoveho motoru ve srovnani s konkurenci je taktez vysoka. Skoncili jsme u Audi, kdyz Audi jako prestizni znacka, pak samozrejme se systemem Quattro, ale ouha, v pripade poptavky dieselu mate na vyber jednu jedinou variantu 3,0TDI. I kdyz jste velmi schopny obchodnik, dostanete se pri aplikaci beznych Extras na 1,4-1,5mio...coz je na urovni vyssi stredni tridy, tj. typu A6 v podobne vybave (aktualne se da usmlouvat zajimava sleva, diky stari modelu)! Jednoznacne chybi varianta 2,0TDI 170HP CR Q, navic tento motor poskytujici dynamicke vlastnosti odpovidajici velikosti i prestizi modelu neni zatim ani jako predokolka! Dvakrat skoda pro A4! nejrozumnejsi volbou tak stale zustavaji modely BMW320d a M-B C220, kde i s ruznymi pakety jste na rozumne vysi 1,1mio s motorem o vykonu okolo 170HP.
Rozbalit vlákno
9
neregistrovaný ".arfan"
21. 2. 2008 11:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tak trochu problem A4
Jo, jo, všechno je to jak říkáš. Holt se zapomněli s tebou poradit, než navrhli motorovou paletu pro A4, a teď budou pykat ...
Dobře jim tak.
neregistrovaný "xPajax"
21. 2. 2008 12:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tak trochu problem A4
To je pouze vyliti srdce potencialniho klienta! ;-) Verim ale, ze vetsina prodanych aut bude se 143HP TDI, nebo 1,8 TFSI a pohonem na predek...
anonym
21. 2. 2008 13:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tak trochu problem A4
Takže, ke tvojí 1. větě: pohon všech kol je u většiny značek dostupný jen s některými motory - to považuju za úplně normální...
2. věta: "finanční limit na prestižní auto" - cenový rozdíl mezi 2.0 TDi 4x2 a 3.0 TDi 4x4 může dělat 150 - 200tis Kč (když tak mně oprav), myslíš si, že to je suma pro kupce auta týhle třídy rozhodující ?
Neberu v potaz spotřebu, servis...
neregistrovaný "rout"
21. 2. 2008 14:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tak trochu problem A4
to si piš, že je tahle suma setsakra zajímá - viz. ty šílené mříže v kufru kvůli odpočtu DPH
neregistrovaný "xPajax"
21. 2. 2008 14:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tak trochu problem A4
ad1. jisteze je to normalni, pisu vsak o momentalni situaci vyrobce, ktery proslul vyrobou vozu s pridomkem Quattro.
ad2. Ano, tento rozdil je vetsinou u firemnich aut jiz velmi vysoky. Ver, ze v CR bude vetsina vozu prodanych jako company cars a zadny rozumny podnikatel nebude utracet velmi podobnou sumu za A4 v neprospech A6. Nota bene, malokdo chce utratit za auto stredni tridy 1,5mio. Rozumnou castku shledavam prave u 1,2m. Spotreba, servis atd jsou u vyse popsanych znacek v zasade podobne, snad jen BMW dokaze se svymi naftaky zazraky ve smyslu spotreby.
neregistrovaný ".arfan"
21. 2. 2008 14:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tak trochu problem A4
Tak jsem kouknul do ceníku - pozdě, ale přece. Ten rozdí je cca 250tis. u starší verze avantu, ale je tam taky verze 2.0 Tdi 125kw quattro, která nejspíš přijde i u novinky.
neregistrovaný "xPajax"
21. 2. 2008 14:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tak trochu problem A4
urcite prijde, ale kdy? nejdrive v srpnu, dle prodejcu...
neregistrovaný ".arfan"
21. 2. 2008 16:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tak trochu problem A4
Nezoufej, to těšení na tom bývá stejně nejlepší.. ;-)
anonym
23. 2. 2008 21:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tak trochu problem A4
mne sa tak zda, ze najlespia volba ked chce niekto silou mocou kombik v strednej triede s AWD, najlepsie so stalym, tak to kludne moze byt SUBARU LEGACY KOMBI 2.0l. A kedze uz SUBARU ma aj DIESEL BOXER... A z premiovosti tomu autu nic nechyba, ich AWD podkladam za stale lepsie ako QUATRO (aj ked v novej A4 Q som este samozrejme nesiel).
neregistrovaný "rout"
21. 2. 2008 10:39
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
pocit z Audi
Nevypadá to špatně. Ale na druhou stranu mám z vnímání Audi smíšené pocity. Celkem mi k "prémiovce" nesedí náhon na tu špatnou(přední) nápravu a ta míra využívání "neprémiových" komponent jež se používají i v produktech jiných značek i o několik tříd níže. Mít v prémiovým autě motor z VW Golf, Škoda OII? Já se prostě nemůžu zbavit pocitu, že je to "jenom" o něco lepší VW Passat.
Rozbalit vlákno
10
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 12:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pocit z Audi
Napdala mě taková jednoduchá odpověd: Přece ani ten Passat není špatný, proč by se jinak prodával jak housky na krámě, že?
neregistrovaný "rout"
21. 2. 2008 12:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pocit z Audi
Vzhledem k tomu, že ve svém příspěvku nikde nevidím otázku ani polemiku o Passatu, tak naprosto nechápu, co jsi mi chtěl vlastně říct. Pokud jsi si teda nespletl vlákno. ;-)
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 12:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pocit z Audi
Jen šlo o tvou narážku na obyčejný Passat.
Tato Audi ale není Passat, má jiný podvozek, jiný design, jiný interiér a jiné a jinak uložené motory. Proč v tobě evokuje zrovna VW?
anonym
21. 2. 2008 12:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pocit z Audi
Ne OBYČEJNÝ, ale - "jenom" o něco lepší VW Passat - schválně jsem to dával do uvozovek, aby se toho hned nějakej VW fanatik nechytil.
To, proč vnímám Audi jako prémiovku tak trochu rozporuplně, jsem jasně popsal a nepovažuji za nutné to tady znovu opakovat.
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 13:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pocit z Audi
Tak už to chápu.
Audi nikdy nebude dělat zadokolky, tohle není jeho cílem. Oni si vybrali cestu quattra a spousta vlastníků čtyřkolek prohlašuje, že auto s jednou hnanou nápravou by si již nekoupili.
Použité komponenty tu sice jsou, nicméně pro mě jde pořád o v základu jiné modely.
anonym
21. 2. 2008 13:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pocit z Audi
proto tady koneckonců různé značky jsou - každému co jeho jest :-)
neregistrovaný "clever"
21. 2. 2008 14:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pocit z Audi
V základu je to opravdu jine auto:)Od základu jine:):)skoro bych rekl ze ctyrkolky pro audi dela BMW: >:-[]
neregistrovaný "FX_"
21. 2. 2008 16:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pocit z Audi
Poslední příspěvek, odhaduji tě, že máš tak sedmnáct let, možná méně. V hlavě duto, sebevědomí jako Američan a komplexy větší než kdejaký Rus.
Než začneš příště psát, použij to, co máš na krku a asi tomu říkáš hlava. Ovšem nevylučuji, že ani potom nebude výsledek snahy lepší...
neregistrovaný "clever"
21. 2. 2008 20:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pocit z Audi
no je videt co vis o autech a to mi staci >:-[] :-!
neregistrovaný "Deception"
21. 2. 2008 20:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: pocit z Audi
Dost dobře jsi se zde uvedl. Ubožák.
Mladý hňup, gratuluji. :-!
anonym
21. 2. 2008 18:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
a4
Zdar a sílu kluci,nenapadlo vás někoho,že profil nové A4 v oblasti dveří je kopie bmw 1 či 3,nemůžu si odpustit dojem že při pohledu na horní hranu dveří a spodního prolisu prahu vidím bmw např 3er coupe,samozřejmě že celek je zcela odlišný,takovej jezevčík,ovšem interiér je jako vanoční stromeček.
Rozbalit vlákno
0
anonym
21. 2. 2008 21:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Trocha kritiky neuškodí
Zvenčí, když pominu absenci invence a nebudu se ohlížet tak 10 let zpět, protože zde nespatřuji téměř žádný vývoj, celkem ujde.
Ovšem interér je děs.
Asi tak před 20 lety takovéhle interiéry nabízel Renault, snad i Fiat.
Jako retro bych to chápal, ale na to si prémie nehraje.
Nebo že by pseudoprémie? Pak to má opodstatnění.
Golf variant, nebo A4. Dyť je to vlastně na jedno brdo. :no: :no: :no:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "byl jsem Franta"
22. 2. 2008 20:52
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
s novou čtyřkou mám své zkušenosti
s novou A4 mám své zkušenosti. Byl jsem 5 dní v Muoniu (200 km za severním polárním kruhem) jezdit s AUDI AG na zamrzlém jezeru. 12 bláznivých chlapů (z Německa, Švýcarska,Holandska a z Čech), 12x A4 3,2 quattro v plný výbavě. Jezdili jsme každý den od cca 8.00 do 12-ti a od 13 hod do 17-ti hod tady asi 8 hodin denně neustále na hraně - kvůli tomu jsme tam jeli: blbnout jak malí kluci.
Technici AUDI připravili 4 "okruhy" každý dlouhý 3-7 km, do cca 30 cm vrstvy sněhu byla vyfrézovaná dráha až na čistý led. Technici nám i radili, točili na film a rozebírali naše chyby.
Proč to píšu? Mám s A4 své zkušenosti - praktické, ne něco, co jsem si kdesi přečetl. Vím jedno: tak dobrou čtyřkolku AUDI ještě neměla! Jízdní vlastnosti jsou fakt vynikající! (srovnávám danou třídu A4, MB řady C, BMW 3,...). Možnost individuálního nastavení jsou překvapivé a není to jen nějaká teorie. Několikrát jsem jel ten samý "okruh" s různým nastavením a časy se výrazně lišily. V jízdních vlastnostech za ztžených trakčních podmínek je podle mého názoru A4 quattro na špičce ve své třídě.
Co se týká dalších parametrů vozu, zdá se mi A4 srovnatelná s Céčkem, resp. nevidím žádné velké rozdíly. BMW 3 vidím dnes trochu pozadu za uvedenou dvojicí, ale nová trojka je na obzoru a jistě bude výborná. Počkáme si...
Podotýkám, že jsem jezdil s kdečím, byť jezdím služební A6 3,0 TDi quattro ročně cca 80 000 km, nejsem fanatický blázen do "audyn", jen mi svým založením vyhovují...tak mě nekamenujte. Díky
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Deception"
22. 2. 2008 21:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: s novou čtyřkou mám své zkušenosti
Jo, napsat to tu včera, strhají tě jak borůvkový keřík.

Jinak :yes: