Diskuse: Audi A4 příští generace: Známe motory, 3.0 TDI nebude chybět

Skoda, ze 1.8 bylo nahrazeno 1.4, naopak velmi rozumne vypada 200kW ze trilitru. Oproti 245 a mnohym, jeste silenejsim hodnotam, je to prijemne osvezeni.

Příští generace je tak zásadně inovovaná, že nebýt redakce a loga, ani bych nepoznal, že se jedná o příští Audi A4, tak zásadní je změna :-) Dost sarkasmu, rozhodně žádný posun v designu, až na malé retuše. Nabídka motorů musí uspokojit snad každého, o kvalitě zpracování není potřeba diskutovat, bude na nejvyšší úrovni, přesto jde podle mě o nejnudnější auto z německé trojky, naprostá nezměna přední masky to jenom podtrhuje, před pár lety se mi to ještě líbilo, ale dnes se na to dá použít jediné ,, po sté a pořád stejně,,

Tak mi to cele pripada ;-\
Ak by toto vsetko mali byt realne motorizacie pre nasledujucu gen. A4, potom to vidim tak, ze niektore skoro "duplovane" (vykonovo) motorizacie su urcene na rozne trhy:
Napriklad 1.6 TDi a 2.0 TDi s 88 / 92 Kw - pre trhy kde je urcujuci objem motora bude ponukana 1.6 a kde vykon ( ako nedavna "kauza" Dansko a podladene Porsche ) tak kludne 2.0 TDi.
Aj tak mi to ale moc zmyslu nedava ani pri silnejsich motorizaciach:
Nedavno na 252 ( proti BMW 245 ) PS naladeny 2.0 TFSi by som tam tipoval s pravdepodobnostou blizkou istote. Audi sa totiz dlhodobo prezentuje ako konkurent sice aj MB, ale snazi sa hlavne aspon marketingovo cislami zdolavat BMW.
Casy, kedy boli motory naladene podla triedy ( 3.0 TDi slabsi pre A4 ako A6 ) su uz asi prec. Hlavne ked s niektorymi motormi a ich naladenim dosahuju pokrok tak rychlo, ze takmer kazdy rok je mozne vidiet novonaladenu verziu daneho motora v nejakom modeli. Davnejsie ked zacalo 3.0 TDi tak si spomente ako rychlo to stupalo: 225, 231, 240, 245 PS........ ;-) a dnes tu mame z 1 turboveho 272 PS.
Taktiez - 1.4 TFSi kontra 1.8 TFSi :
Jedna sa o pozdlznu zastavbu - tam bude mat 1.4 premieru. Nevidim dovod ale ponukat "vyhonenu" 1.4, ktora asi viac nez tych aktualnych 250 Nm mat nebude, ked aktualna 1.8 ma aj 190 PS a aj 320 Nm. - v pozdlznej zastavbe figurujuce aktualne prevodovky vsetky tie Nm zvladnu, nevidim teda absolutne dovod pre 1.4 ;-\
Co sa 3.0 TFSi tyka - toto je pre mna este vacsi "trapas".
Uz ked nijako inac, tak marketingovo to zmysel nedava, nakolko kazdy sa snazi v novej generacii poskytnut nejake to "plus".
Nehovoriac o tom, ze by sa jednalo o riadne podladenie. A vobec: Co to vlastne bude za motor ? - bude to stary kompresorovy, ktory ani tie "papierove" emisie nema nijako zazracne, alebo teda novy - spolu s Porsche vyvinuty V6 biturbo ? - ale este brutalnejsie podladeny ??? :-|
Nic....ako som v nadpise napisal - dufam ze su to nezmysli varene z vody a ak teda Zeneva - tak nech - ukaze realitu v tom krajsom svetle. ;-)

Já jen doufám, že oproti současným generacím přijde nějaký designový pokrok. Současná audi na mě působí zastaralým dojmem od pohledu, design tak dvacet let mimo.

Moc se mi to nezdá, chybí více variant hybridu, který slibovali už před více než rokem.