Diskuse: Audi A7 vs. Mercedes-Benz CLS: Designový duel

:yes: :yes:

Ta záď od Audi je tak dobrá a natolik na sebe strhává pozornost, že byť je Mercedes ve všem ostatním o dost lepší (interiér, profil, příď), celkově bych musel zvolit právě Audi. :yes:

Jediná chybka jsou zadní partie, to je podle mě jediné místo kde Audi vede.

Musím říct silueta se mi líbí více u Audi. Mercedes vypadá už moc jako klasický sedan. Zezadu se mi na Mercedesu moc nelíbí ty světla, takže u mě taky lepší Audi. Předek je skvělý u obou. Tam by jsem si těžko vybíral. V interieru se mi o malinko víc líbí audi. Škoda, že nejsou známy parametry S a RS. Ale jinak je to dost vyrovnaný souboj, kde je těžký si vybrat. Ikdyž by jsem se asi přiklonil k A7, tak si myslím, že to je zatím docela plichat.

Po vzhliadnutí nadpis som sa chystal na obsiahlejší príspevok k téme odlišnosti dizajnu A7 a CLS. Po prečítaní článku ale konštatujem, že niet čo dodať. Palec hore autorovi jednak za odvahu ísť do háklivého porovnania konkurencie a jednak za vyčerpávajúco poňaté porovnanie, zachovávajúce striktnú objektivitu. Takto nám zostáva iba uviesť, čo sa nám páči alebo nepáči viac, dodať k článku možno ale len málo. :yes:
Ad motory: myslím, že už bolo aj tu zverejnené, že S7 bude mať 4,0 V8 biturbo, ktorý dostane i Bentley, s výkonom pravdepodobne nad 400 kW.
P.S. Samozrejme za víťaza súboja titanov považujem Audi. ;-)

Jsem baWorář, ale v těchto dvou případech jednoznačně Mercedes! Ten design je úplně na jiném levelu. Má styl,duši! Narozdíl od audi... :yes:

Proč tu autor nedal anketu pro čtenáře? :-) ;-)

Tak to je žrádlo. Od prvního do posledního slova třikrát na ex, jako na baru. Tahle porovnávačka výrazně přispívá k tomu, že AUTO.CZ je démantem mezi informačními zdroji.

SLOGAN - Jednookých diskutérů je tu jako šroubů v garáži, AUTO.CZ je však ve vesmíru jenom jedno...

A nyní k autům. Mercedes, to je esence vrcholného automobilového designového umění. Je to klenot a je tedy obdařen ceněnou vlastností klenotu - bude časem nabývat na hodnotě. Mercedes je nejcennější, nejhodnotnější hvězdou silnic.

A7 je bezpříkladně kvalitní, precizní prémiová práce, auto, kterému není co vytknout. Sedmička je přesně taková jakou jí chce mít nejen automobilka, nýbrž i diamantová motoristická veřejnost.

Připojuji svůj (zatím jen foto)pohled - zdá se mi, že roky záměrně a úspěšně projektovaný technicistní chlad vůzů AUDI je v nové kabině ásedmičky obohacen o zřetelnou dávku jisté hřejivosti. Domnívám se, že je tak správně.

P.S. Prémiové BRAVO nejen za text, ale i za dvojsnímky :yes:

z kazdeho uhla pohladu ci uz v interieri alebo exterieri posobi ovela elegantnejsie hodnotnejsie :yes:

Audi je nuda sama o sebe a VW ani nevravim to je kral nudy.

Nemůžu si pomoct, ale ten profil CLSka je prostě úžasnej a i po těch letech (bráno od první generace) vypadá furt dokonale, což vyniká zvlášť ve srovnáni s pro mě trochu těžkopádnou A7. Jsem rád, že MB oprášil tenhle jaguáří koncept sportsedanu, tím spíš když samotný Jaguár se ho vzdal.

Řekl bych, že obě auta jsou vyrovnaná, každé je lepší v něčem. Ale co si neodpustím je malé rýpnutí do M-B, protože nové CLS není podle mého názoru designově lepší než to staré... Pokud jde čistě o design tak já bych mezi těmito vozy stále volil "staré" CLS. Tož tak.

Správně definovaná funkce autora článku jako stylovějších verzí běžného sedanu střední třídy je stěžejní. Bohužel jsem nestihl premiéru A7 v Praze a tak mě čeká první svezení až začátkem listopadu (předváděčky prostě zatím nejsou) a do hvězdou ozdobených salonů zatím nechodím, takže tam si udělám obrázek ještě později.
K oběma vozům jsem měl na počátku jiný názor než nyní...

A7 na mě po odeznění euforie působí ze všech pohledů výborně a těší mě udržení základních rysů z konceptu hlavně v čelní a zadní partii, které jsou velmi působivé. Bál jsem se instalace obřích předních světel á la A8, ale výsledek dopadl nadmíru dobře. Kde se postupem času trochu ztrácím je boční profil, který mi čím dál tím víc připomíná hrbáče, nebo fenu vykonávající svou potřebu. To je věc, která však může být potvrzena nebo vyvrácena až osobním setkáním a zatím ji nechávám jako otevřenou...
Co je bezprecedentní, to je interiér. je podobný větší A8 a to nemůže být špatně. Právě A8 je po dlouhé době novinka od Audi, která ničím nepřipomene instalaci prvků již použitých v menších vozech značky, nebo ještě hůř lidových verzích lidového vozu. Je naprosto precizní a v lepších sedadlech než jsou příplatková z A8 jsem nikdy neseděl. Naštěstí již zmizela i typická nevzhledná "hlava kobry" voliče automatické převodovky, ta nová sice nemá umělecký tvar jako větší sourozenec, ale přesto vypadá moc pěkně. Vše ostatní si nechám na první kilometry s A7.

CLS je jiné kafe...první snímky vozu ze začátku léta v červené barvě mě zklamaly, stylotvůrce na nich vypadal neohrabaně s opticky těžkou střechou nesenou tlustými sloupky a zbytečně muskulaturními prvky blatníků...tedy spíš jako nadopovaný tyranosaurus. Oficiální fotky odhalily jasnou eleganci profilu s ostřeji řezanými deatily odsunujícími aktuální model do zapomnění. Odcházející CLS najednou vypadá jako obstarožní dědeček vedle sošného atleta. Nenacházím s postupem času nic iritujícího na nových tvarech a naopak je shledávám čím dál tím úžasnější.
Interiér se zbavil přehnané hranatosti GLK a výchozího Ečka a je podle mě mnohem přívětivější než klasický bratr. Jakkoliv neumím najít soulad s tvary mercedesovské vyšší střední, tady se jedná o umělecké dílo a přitom stačilo pár tvarově relativně jednoduchých změn...po delší době M-B, které uchvacuje vnitřkem bez pro mě jediného "ale".

Příští rok nás čeká čtyřdveřové BMW řady 6 a tři mušketýři budou kompletní. Audi bude těžit z absence nearistokratického vzhledu, M-B naopak šlechtickým vzezřením a soudě podle studie představené BMW letos v Číně si ledvinky udrží sportovnější akcent. Takže na všechny dojde.

Nevidím rozdíl. Podle mě jsou charakterem obě auta trochu jinde a tak jakýkoliv srovnání, mimo porovnání tabulek pokulhává. Navíc, ruku na srdce, kolik z nás obě auta vidělo naživo. Já ne a tak bych se nějaké zásadní teze zdržel. Z dosud publikovaných snímků bych dokázal říct jedině to, že Audi je fotogeničtější a jeho design je méně komplikovaný, díky čemuž je na první pohled pochopitelný a pochopený. U MB je problematická zadní část, zejména tedy světla, která se zdají z některých úhlů ne úplně pěkná. Celou věc navíc komplikuje fakt, že Audi kreslilo na čisto, kdežto MB mělo mantinely dané první generací. Takže u MB se drželi noblesně dovnitř skloněné klesající svislé zadní části pontonu, kdežto u Audi si mohli dovolit zadní část odpovídající označení kupé, s "žraločím" vzezřením, za kterou by se dle mého názoru nemusela stydět ani Corvette. Se srovnáním tedy vyčkám, až se začnou objevovat v pravidelném provozu a ankety se tedy pro tentokrát nezúčastním. :-)

Taky jsem kliknul na medveda. Je to nadhera. Zatimco Audi predvadi perfektni brouseni sveho typickeho stylu, obohacene o par fajnovosti, tak Mercedes uz pomalu zpochybnuje i koupi takovych klenotu jako...nevim, jestli to napsat...Bentley Continental treba. Ja vim, ze do Conti se nedava naftovy ctyrvalec, ano, jiste. Proto pisu to "pomalu".
Detaily?
Volant Audi x Hvezda = 0:1, Obrazovka navigace Audi x Hvezda = 0:2, dekor palubni desky - tam mi u Audi ponekud nehraje to drevo, zato Mercedes tu sportovni notu zase zahral nejlepe.
Pokud CLS, tedy jedine v te sportovni verzi s jednim zebrem na chladici, jasne? :yes:

Dodavat neco k pochvalnym odam na web ACZ je snad uz zbytecne. Dnes opet dokazuje, ze valcuje cely svet a krome stroheho sdileni informaci nuti nas ctenare (tedy spis hltace) i k zamysleni a premysleni...
Fakt, ze nekterym diskuterum to moc nemysli, ted neni na skodu veci - pri pravidelne konzumaci leku zvaneho ACZ jim to jiste casem pujde lepe a lepe a tento REFERENCNI (o tom uz snad neni pochyb) autoweb jim tak pomuze dospet. :yes: :yes: :yes:

Velká pochvala redakci za článek. Zpracování článku, porovnávací dvoufoto..... Výborné.
Také jsem přidal hlas MB. Musím přiznat, že v této třídě premiantů na mne A7 působí vedle CLS trochu obyčejným dojmem. Samozřejmě naživo, při konfrontaci s provozem bude působit s naprosto dostatečnou dávkou nadřazenosti. U MB si pořád ještě zvykám na více sedanoidní siluetu než u předešlého CLS a to současné mi až příliš připomíná S. Nicméně celkově velmi oceňuji jakýsi lehký dojem z celého auta. Žádný tank se nekoná. Interiérově je mi bližší zpracování Audi.

Zajímavý článek, jen ta hodnota krouťáku slabšího 3,0 TDI není 280, ale 440 Nm...

tohle opravdu nikde jinde neuvidíte, jen na auto.cz :yes:
překrásný mercedes a dokonalé audi. jako v nebi.

Osobně bych bral mnohem raději audi - vypadá dospěleji a mnohem elegantněji. První CLS bylo krásné auto, ale co s ním teď udělali... V porovnáním s čistým designem audi vypadá místy jako pouťová atrakce, škoda :-(

a už jsem se nad fotkama dokochal...Jsem snad i rád, že se nemusím reálně rozhodovat, co zaparkovat do garáže, to by bylo bezesných nocí. Bod nakonec ode mě dostal v poměru 51:49 Mercedes...prostě boční profil o jeden bod převážil nad vymakaným interierem Audi :-)

Můj jasný favorit tohoto duelu je MB, aktualne asi nejhezci mercedes, dokonala smes elegance, stylu, kvality, techniky a sportovniho nadechu. Dokonce se mi zatim v ciste teoreticke rovine libi vic nez koncept BMW6, a to jsem takrka skalni modrobily vrtulkar.

A7 bude bez pochyby vyborne auto, ackoliv me osobne ten pseoudo-chladny a technicistni desing neoslovuje, zkratka to audi neverim. Tim se dostavam k jadru pudla, tedy technickemu zakladu, principu. Audi se stale z obchodnich duvodu (koncern...) drzi obycejne predokolkove koncepce a z toho vyplyvajici prirozene nedokonalosti, nepremiovosti. Samozrejme...fantasticke sedadla, motory, prevodovky...co ale s tim, kdyz stoji na spatnych zakladech? Resenim je quattro, to ale alespon v mych ocich nedokaze zcela potlacit myslenku na onen nedokonaly zaklad, zvlast v tomto pripade, tedy jeste luxusnejsi, stylovejsi a "dokonalejsi" inkarnaci.

MB :yes:

audina ma z profilu zadnu cast akoby mala plne plienky... 8-s

Přidávam se s pochvalou za článek, opravdu dobrý nápad ;-)

Podle mě jsou to obě opravdu krásná auta. Hlas jsem dal Audi - více se mi líbí zadek a interiér, u ostatních částí je to u mě remíza,. V každém případě velká pochvala jak pro Audi, tak Mercedes, a taky za mě velký dík, že nám taková auta servírují :yes: :-)

Děláš ty taky něco jiného krom toho že jsi tady takřka pořád? Mám o tebe strach kámo ;-)

pěkní jsou oba, ale celkově u mě vyhrává spíš audi...přestože CLS vypadá o trochu lépe zepředu (než "jednoduché" audi), zadní část z profilu, a taky interiér je pěknej...ale celkově mi je mi A7 jaksi bližší :-)

Oba vozy jsou moc hezke co hezke krasne, ale kdyz uz nebudu vybirat jen co ma nejvyssi parametry tak se asi pripojim k vetsine zdejsich 35:65 pro viteze MB.

Audi je moc pekna a myslim si ze hodne bude zalezet na barve. Jelikoz prave MB v teto barve bych nikdy nezvolil.

Audi ma krasnou zadni cast svetel, ale u mne to kazi na 100% hlavne interier a stredovy panel. A-la drevene casti okolo panelu mi neprijdou vhodne do vozu 21 stoleti to neni Rolls ani Maybach. Samosebou vim, ze muzu mit jine materialy ale vybiram a posuzuji porizene reprezentacni fotky.

Tak jako na MB C class nelibi se mi vysouvaci SAT-NAV systemy vseobene a to by pro mne bylo rozhodujici, kdyz je vse zabudovane na pevno bez zadnych vysouvasich casti vzdy je to jasna volba.

Nastesi mne takove veci v zivote netrapi, mam sve aute teprve 3ti rokem a takovou palku bych si ani nemohl dovolit.

Audine jednoznacne chyba nejaky napad... Zas ta ista maska, ktora je v podstate rovnaka na vsetkych modeloch, aspon ze zadne svetla trosku poupravili. Interier chladny, suchy pas dreva popod okno ala XJ mi tam pripada dost vedla, obzvlast ked predpokladam, ze sa standartne bude dodavat plastova pristrojovka.

CLS :yes: je nadhera, pekne vyvazeny dizajn, vidno tam napad, nieco co ho odlisuje od ostatnych, tak isto interier ladeny jednym smerom. Krasa :yes:

Nevidel som auta samozrejme nazivo, no podla fotiek putuje moj hlas jednoznacne do Stuttgartu. Predna cast A7 je nam znama vsak? videl uz niekto prednu cast CLS inde? nie...podme na interier - tam su prvky z bratov zretelnejsie ivac...tak tu vela vody nenamutime. Profil je original jeden ako druhy, mozno A7 az prilis - v negativnom vyzname...to sa naozaj ludom toto moze zdat famozne? u mna velmi nie....no a zadok? jedinecny u oboch, no zadne svetla A7 nadvezuju na klasicky styl audi, pricom CLS je zase nieco, co tu este nebolo...cize vysledok? podla mojho skromneho nazoru je CLS o velky kus jedinecnejsi original a ked sa nanho pozriete nebije vam do oci jeho darca organov tak ako u A7...

CLS ako v prvej generacii, ktora prepisala historiu ma naslapnute do druhej dekady :yes: a prestudovanim technickych udajov asi kazdemu tiekli slinky...

PS: a neviem preco, no mne ten zadok A7 taky famozny nepride...no hold, aj ja som original >:D

[odkaz]

No jak tak čtu, tak zjišťuji, že se hodně lidí řídí podle fotek, které jak víme někdy dost klamou ... doporučuji zhlédnout tyto videa, kde jsou vidět mnohem hezčí kombinace interiéru a kde více vyniknou křivky karoserie ...

[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

a po shlednutí těchto videií dávám bod jednoznačně Audi ;-)