Diskuse: Audi Q7 V12 TDI (367 kW): ingolstadtská tmavá dvanáctka

11. 9. 2006 11:32

neregistrovaný "Pierro"

11. 9. 2006 11:48

neregistrovaný "anonym"

Mno..

11. 9. 2006 11:39

neregistrovaný "Tibby"

11. 9. 2006 12:28

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 12:33

neregistrovaný "Pierro"

11. 9. 2006 19:12

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 12:40

neregistrovaný "AliM"

11. 9. 2006 19:17

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 23:43

neregistrovaný "AliM"

12. 9. 2006 10:48

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 15:14

neregistrovaný "Nzg"

11. 9. 2006 19:19

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 16:34

neregistrovaný "FastDriver"

11. 9. 2006 19:22

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 19:54

neregistrovaný "Alu"

12. 9. 2006 10:49

neregistrovaný "Mirek"

12. 9. 2006 15:05

neregistrovaný "Xanax"

11. 9. 2006 19:26

neregistrovaný "Mirek"

12. 9. 2006 00:11

neregistrovaný "AliM"

12. 9. 2006 10:57

neregistrovaný "Mirek"

12. 9. 2006 12:13

neregistrovaný "AliM"

11. 9. 2006 21:49

neregistrovaný "OZZY"

Zde není titulek

11. 9. 2006 11:44

neregistrovaný "ďmpnaz"

11. 9. 2006 12:00

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 13:56

neregistrovaný "Esevenoo"

11. 9. 2006 15:07

neregistrovaný "GTI"

11. 9. 2006 15:37

neregistrovaný "petulo"

Bestie

11. 9. 2006 11:58

neregistrovaný "lowkick"

Re: Bestie

11. 9. 2006 12:00

neregistrovaný "007"

Re: Bestie

11. 9. 2006 12:08

neregistrovaný "well"

Re: Bestie

11. 9. 2006 12:12

neregistrovaný "Pucmeloud"

Hmmm

11. 9. 2006 11:59

neregistrovaný "Pucmeloud"

No ta cena bude drtivá

11. 9. 2006 12:03

neregistrovaný "Milan K"

Re: No ta cena bude drtivá

11. 9. 2006 12:07

neregistrovaný "Pucmeloud"

filtr pevných částic

11. 9. 2006 12:07

neregistrovaný "performer"

SPOTREBA 11,9 L ???

11. 9. 2006 12:16

neregistrovaný "Milos"

11. 9. 2006 12:55

neregistrovaný "Pavel"

11. 9. 2006 13:01

neregistrovaný "Milos"

11. 9. 2006 16:06

neregistrovaný "JJK"

11. 9. 2006 17:03

neregistrovaný "Make Love and War"

12. 9. 2006 08:32

neregistrovaný "palo"

14. 9. 2006 00:40

neregistrovaný "4est"

ZBÝVÁ

11. 9. 2006 12:42

neregistrovaný "manitou"

11. 9. 2006 12:58

neregistrovaný "cread"

žehlič komplexov

11. 9. 2006 12:58

neregistrovaný "astros"

11. 9. 2006 13:02

neregistrovaný "astros"

11. 9. 2006 13:21

neregistrovaný "stenley"

11. 9. 2006 14:43

neregistrovaný "coco"

11. 9. 2006 16:27

neregistrovaný "sr"

12. 9. 2006 16:41

neregistrovaný "lock"

13. 9. 2006 11:26

neregistrovaný "kromik"

11. 9. 2006 14:00

neregistrovaný "Esevenoo"

11. 9. 2006 15:13

neregistrovaný "leon"

11. 9. 2006 17:45

neregistrovaný "anonym"

11. 9. 2006 21:45

neregistrovaný "Cynik"

Jak moc je příliš?

11. 9. 2006 13:02

neregistrovaný "2,7 RS"

11. 9. 2006 13:09

neregistrovaný "performer"

11. 9. 2006 13:28

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 14:23

neregistrovaný "lowkick"

11. 9. 2006 14:37

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 15:35

neregistrovaný "lowkick"

11. 9. 2006 23:17

neregistrovaný "MK"

11. 9. 2006 15:17

neregistrovaný "Mario"

11. 9. 2006 13:26

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 13:34

neregistrovaný "manitou"

11. 9. 2006 13:54

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 15:21

neregistrovaný "GTI"

11. 9. 2006 15:48

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 15:57

neregistrovaný "GTI"

11. 9. 2006 16:05

neregistrovaný "M."

14. 9. 2006 00:45

neregistrovaný "4est"

11. 9. 2006 14:04

neregistrovaný "Esevenoo"

11. 9. 2006 16:44

neregistrovaný "audis"

Význam Q7 V12TDI ???

11. 9. 2006 14:25

neregistrovaný "Jirka"

Re: Význam Q7 V12TDI ???

11. 9. 2006 14:33

neregistrovaný "lowkick"

Re: Význam Q7 V12TDI ???

11. 9. 2006 14:39

neregistrovaný "Jirka"

Re: Význam Q7 V12TDI ???

11. 9. 2006 20:06

neregistrovaný "stegi"

11. 9. 2006 15:09

neregistrovaný "Ickx"

11. 9. 2006 15:20

neregistrovaný "GTI"

12. 9. 2006 12:09

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 15:53

neregistrovaný "Mario"

K ČEMU, ŽE JE TO DOBRÉ?

11. 9. 2006 15:13

neregistrovaný "GTI"

11. 9. 2006 15:18

neregistrovaný "Nzg"

11. 9. 2006 15:43

neregistrovaný "petrt"

11. 9. 2006 23:12

neregistrovaný "hattori_hanzo"

12. 9. 2006 14:35

neregistrovaný "AntiClio"

V24 neboli kazdou hodinu jeden valec...

11. 9. 2006 15:48

neregistrovaný "lowkick"

Re: V24 neboli kazdou hodinu jeden valec...

11. 9. 2006 15:56

neregistrovaný "GTI"

Re: V24 neboli kazdou hodinu jeden valec...

11. 9. 2006 16:37

neregistrovaný "Alu"

OT TEST: AUDI ALLROAD

11. 9. 2006 16:01

neregistrovaný "GTI"

na co..

11. 9. 2006 16:24

neregistrovaný "audis"

11. 9. 2006 16:38

neregistrovaný "FastDriver"

11. 9. 2006 16:50

neregistrovaný "audis"

11. 9. 2006 16:46

neregistrovaný "Alu"

11. 9. 2006 20:16

neregistrovaný "Johny.Rico"

11. 9. 2006 16:52

neregistrovaný "audis"

chiptuning

11. 9. 2006 18:56

neregistrovaný "audin"

Re: chiptuning

12. 9. 2006 14:38

neregistrovaný "RS"

TAK TO JSEM JEŠTĚ NEVIDĚL!

11. 9. 2006 20:22

neregistrovaný "Johny.Rico"

Re: TAK TO JSEM JEŠTĚ NEVIDĚL!

12. 9. 2006 12:14

neregistrovaný "Mirek"

Re: TAK TO JSEM JEŠTĚ NEVIDĚL!

12. 9. 2006 13:15

neregistrovaný "Johny.Rico"

co je moc to je moc

11. 9. 2006 20:43

neregistrovaný "mates2"

Q7 vs X5

11. 9. 2006 23:38

neregistrovaný "MK"

OT: facelift BMW3?

12. 9. 2006 06:00

neregistrovaný "Paja"

OT: Toyota Auris

12. 9. 2006 06:05

neregistrovaný "Paja"

Re: OT: Toyota Auris

12. 9. 2006 06:06

neregistrovaný "Paja"

12. 9. 2006 08:35

neregistrovaný "nextrom"

12. 9. 2006 12:18

neregistrovaný "Mirek"

12. 9. 2006 13:31

neregistrovaný "nextrom"

12. 9. 2006 14:41

neregistrovaný "RS"

12. 9. 2006 17:05

neregistrovaný "lock"

ropak hybrid

12. 9. 2006 14:43

neregistrovaný "jazdec"

12. 9. 2006 15:18

neregistrovaný "lowkick"

12. 9. 2006 16:13

neregistrovaný "JJK"

12. 9. 2006 18:41

neregistrovaný "jazdec"

13. 9. 2006 00:19

neregistrovaný "JJK"

13. 9. 2006 09:43

neregistrovaný "anonym"

13. 9. 2006 09:48

neregistrovaný "Jazdec"

13. 9. 2006 10:57

neregistrovaný "JJK"

Beztak je to jinak

14. 9. 2006 00:55

neregistrovaný "4est"

Re: Beztak je to jinak

27. 1. 2007 16:34

neregistrovaný "007"

20. 9. 2006 20:40

neregistrovaný "anonym"

18. 11. 2007 22:32

neregistrovaný "prospect"

neregistrovaný "Pierro"

11. 9. 2006 11:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Tak teda pánové tohle je kladivo.... dvanáctihrnek v naftičce, krouťák tisíc ňůtnů. To je mazec :-! :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "anonym"

11. 9. 2006 11:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Neboj se, mnichovská odpověď přijde již brzy ;-) To teprve bude masark :yes:

neregistrovaný "Tibby"

11. 9. 2006 11:39

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mno..

..a pak že prý Cayenne je hnusný.. :no:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 12:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

já teda nevím, ale já se dosud nesetkal s nikým, komu by se Q7 (v jakékoliv barvě) nelíbila

neregistrovaný "Pierro"

11. 9. 2006 12:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

mě se na rozdíl od Cayenna líbí... ;-)

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 19:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

Mně se líbí i Cayenne, ale jen Turbo anebo rovnou Gemballa :-)

neregistrovaný "AliM"

11. 9. 2006 12:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

No Mirku, mě se Q7 třeba vůbec nelíbí..Možná se mi začíná líbit záď vozu, ale přední partie na mě působí jako přefouklá pneumatika s mřížkou jak na králíkárně..fakt děsné..Jinak Celkově na mě tohle monstrum působí jako A6 allroad po natáhnutí na skřipci směrem nahoru..Za design :no: :no: za techniku :yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 19:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

OK, netvrdím, že neexistuje nikdo, komu se nelíbí, jen to, že jsem dosud s nikým takovým nemluvil ;-)
Upřímně řečeno, Tvoje argumenty s králíkárnou mě zas až tolik nepřesvědčily. Je možný, že jsi auto viděl zatím jen na fotce, ve skutečnosti vypadá velmi elegantně a maskuje svoji velikost myslím víc, než si dokážeš představit. Pouze když stojíš u jejího předku, máš trochu pocit, že se tváří povýšeně nad ostatní, ale fakt to působí impozantně. A nejvíc jí sluší černá! Ta V12 má ovšem hustý body kit, prahy a především přední nárazník s obřími nasávacími otvory a lá new S3 mě dostaly!!! Jenže až potkám novou X5, tak se udělám a znovu bude všechno jinak :-)

neregistrovaný "AliM"

11. 9. 2006 23:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

No mě se ty mřížky u ostatních řad audi vcelku líbí, ale na Q7 mi to připadá fakt už moc mega. Jo, ten body kit dává tomu autu trošku větší šmrnc,ale obyč Q7 mi fakt připadá jako nadstavený allroad. U volva to dotáhly vcelku k dokonalosti.U XC70 a 90 je obrovský vzhledový rozdíl (ku prospěchu devadesátky) a o bmw se ani nebavím. Ta nová X5ka je bombastická..Řekl bych že lídr třídy který vezme Q7mičce vítr z plachet.. :yes: :yes:

neregistrovaný "Mirek"

12. 9. 2006 10:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

:yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "Nzg"

11. 9. 2006 15:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

Tak treba me prijde vylozene hnusna. A porad premyslim, k cemu je to auto dobre?
Do terenu ne a vse ostatni zvladne lepe treba A8.
Teda vlastne pro Au-pair, ktera musi vozit 6 deti do skolky, ale pak na co V12?
:-) :-)

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 19:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

To auto je stejně užitečné jako třeba M-B ML 63 AMG a vlastně všechny SUV s vysokými výkony. Nekřivdi audince, vždyť už je to tolikáté auto v pořadí, které nedává smysl.. A beztak je moc pěkný ;-)

neregistrovaný "FastDriver"

11. 9. 2006 16:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

mě se teda nelíbí ani jedno, nerad to říkám, ale to už se mi víc libí Tuareg. Kdybych ale měl vybírat, vyhraje RangeRover :-!

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 19:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

Hm, tak jestli je Touareg hezčí než tohle, tak to je teda hodně smutnej pohled. Konzervativnější, to možná jo, ale "hezčí"?? Touareg není ošklivý, jen mě nikdy pořádně nedostal, protože je to jen SUV s lookem minulýho passata a není tam nic novýho. Zadek touarega třeba já osobně neberu od začátku a ten názor jsem nezměnil ani po letech. Ne, nechci se hádat, jen mi připadá hodně ojedinělý vyzdvihnout design Touarega nad Q7. Promiň. Třeba Q7 ještě přijdeš na chuť ;-)

neregistrovaný "Alu"

11. 9. 2006 19:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

Q7 je určitě hezčí než Tuareg, o tom žádná. Ale po tom, co jsem na předváděčce měl možnost se s oběma svézt (oba 3.0TDI) jsem usoudil, že Q7 je jenom masírka, kdežto s Tuaregem se dá sjet i ze silnice, což by jsem, když už bych kupoval auto týhle kategorie, upřednostnil a Tuareg na mě působí trochu drsněji. Nevím jak přemýšlí kupec takovýho auta, protože to já asi nikdy nebudu.....i když, mám vsazenou tutovku ve sportce... >:D

neregistrovaný "Mirek"

12. 9. 2006 10:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

souhlas :yes:

neregistrovaný "Xanax"

12. 9. 2006 15:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

Mně stačilo jedno projetí Touaregem a otázku, jaké SUV si koupit, jsem měl vyřešenou. Nepůjdu do úplně nového, to bych zruinoval rodinný rozpočet, ale do stroje, co už má nějakých 30-50 km najeto. Nejsem odborník, ale chci ujít do nafty 3.0, přirozeně tiptronic...

neregistrovaný "Mirek"

11. 9. 2006 19:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

Myslím, že autům moc nerozumíš, protože Range Rover nemá svým pojetím s touhle audinou společného vůbec nic, Tvoje přirovnání je jako míchat hrušky s jablkama. A ještě k tomu allroadu natáhnutýmu na skřipec - víš vůbec, jak allroad vypadá (nezáleží na tom, jestli mluvíme o první nebo druhé generaci)?? Pokud ano, nemohl bys tohle napsat. To bys totiž potom mohl říct už o všem, že vypadá jako cokoliv jiného. Ty audiny mají společný možná tak tvar masky a pár dalších drobností.

neregistrovaný "AliM"

12. 9. 2006 00:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

Mirku, a co třeba interier?To ti nepřipadá stejný?Kromě výdechů klimatizace a pár čudlidků navíc je totožný. Samozřejmě že exteriér je u Q7 daleko propracovanější a vyhranější ale mě nějak pořád navozuje dojem přefouklého kombíka..totožný dojem jako u Cayene..nafouklé porsche..Ne, prostě takovéhle pokusy o provokaci emocí jsou chabou vzpomínkou na budoucnost..Bohužel, čeká nás víc takových nesmyslných pokusů. Viz Peugeot či Citroen. Někde to tu možná taky je ty fotky suvéček, které mě teda rozhodně neoslovili. Představ si tu roztáhlou tlamu 407mičky asi o půl metru vyšší..Přesně takový pocit mám z té mříže na Q7.. :no: :no:

neregistrovaný "Mirek"

12. 9. 2006 10:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

S tím interiérem máš pravdu, že jsou si hodně podobný, ale proč by to tak být nemohlo?? Audi je lídrem, co se interiérů týče, trochu mě zaráží, že mu vytýkáš zrovna tohle. Vždyť jsou to jedny z nejhezčích a nejlépe zpracovaných interiérů.. Cayenne není žádný pokus, ale SUV se schopnostmi beroucími dech, viděl jsem spoustu videí i z kruhu a to auto je vzhledem ke svému těžišti vážně dost dobrý. Rozhodně si nemyslím, že skončí jako nějaký pokus. Frantíci možná, oni to totiž vždycky hodně přeženou a po letech se na to auto nedá koukat. Třeba zmíněná tlama na 407 - bez ohledu na výšku jejího umístění ti upřímně říkám, že ji vnímám milionkrát víc, než kteroukoliv tu audiňáckou včetně Q7. Dobře jsem si to otestoval na A8, kterou všichni kritizovali, když "najela" faceliftem na tu masku taky. A dnes, když ji potkám, připadá mi to tam samozřejmé a designově hodně povedené. Na rozdíl od těch peugeotích tlam. A uvidíš za pět let, třeba mi dáš za pravdu. Včera jsem potkal 406 před fcl a v takovým stavu, že jsem lapal po dechu a přemýšlel, jestli je možné takhle to auto s odpuštěním do***l. Navíc mělo prasklý výfuk a pískalo mu turbo, takže to ten pocit umocňovalo..

neregistrovaný "AliM"

12. 9. 2006 12:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

Jo, interiéry mají jedny z nejherčích, ale jen jsem zmínil tu podobnost s allroadem, že mi nepřijde nějak moc rozdílná až na výšku.Jak jsem řekl,třeba u volva je ten vzhledový dojem odlišných aut obrovský..Ale neřikám že se mi nezačne třeba líbit, Cayene se mi libilo hned, teď mám dojem v pravdě opačný..Třeba to bude u audi naopak a nakonec ve mě bude probouzet pár emocí..Jinak Peugeot mě oslovil jenom 206tkou..to je design který pohladí duši. I po tolika letech nezestárl. Ostatní jsou takové už moc dokonalé napodobeniny. Peugeoty jsem měl dva a zmíněnou 406tku taky. Jo, super kára, ale po sto tisících je nejlepší se jí zbavit..vlastní zkušenost..A tuning?Vzhledový O.K., ale co nesnáším jsou stodecibelové výfuky. Jeden kamarád si natunil trojkového golfa a v zádu měl dva laufy jak komínové roury..K mému překvapení jsem při jeho akceleraci slyšel pouze zvuk turba(měl ho v TDíčku)Fakt mazec!Takový tuning můžu, bohužel většinou potkávám nameděné šampóny v autech s křídly jak na WRCčku a spojlery drhnoucími vozovku, kteří většinou ohrožují provoz. Takže tuzerům dávám :no: :no: :no: :no: :no: :no:

neregistrovaný "OZZY"

11. 9. 2006 21:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mno..

Tak já jem první Mirku.
To auto vypadá jako samice hrocha, když je březí. >:-[] :no:

neregistrovaný "ďmpnaz"

11. 9. 2006 11:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zde není titulek

"Podle výzkumu automobilky 99 procent uživatelů terénních vozů Audi nekdy nesjelo ze silnice."

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 12:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zde není titulek

a jakou to má vypovídající hodnotu..??? ;-\ A to jakože z těch 40 co vlastní teréní Audi sjelo do terénu jedno procento..?? to jakože 0.4 majitele terénního Audi sjelo ze silnice..?!? >:D a je to bráno dobrovolně nebo při nehodě..?!? A kdo to počítal? ;-)

neregistrovaný "Esevenoo"

11. 9. 2006 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zde není titulek

>:D >:D >:D :yes: statistiky statisktiky .......

neregistrovaný "GTI"

11. 9. 2006 15:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zde není titulek

>:-[] >:-[] :yes:

neregistrovaný "petulo"

11. 9. 2006 15:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zde není titulek

ja mam A6 avant a z cesty som uz raz zisiel..zaspal som a vletel par desiatok metrov do pola. ;-\ ale moje neterenne audi to s nutnymi mensimi opravami prezilo :yes:

neregistrovaný "lowkick"

11. 9. 2006 11:58

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Bestie

Dvanactihlava bestie je venku ze sluje...pozor automobilovi trpaslici, nebo vas sezehne ohen z vyfuku...tohle nezvladne ani princ na bilem koni! :yes: :yes: :-!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "007"

11. 9. 2006 12:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bestie

No, musím říct, že proti tomuhle agregátu je moje 2,5 TDI jen motůrek z babety. Někdy bych se v tom chtěl svézt...

neregistrovaný "well"

11. 9. 2006 12:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bestie

Z tohodle budou lítat leda saze :-! . Dobrá bestie , potkat bych se s tím v protisměru nechtěl ;-) .

neregistrovaný "Pucmeloud"

11. 9. 2006 12:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bestie

to ti muze byt uplne jedno jestli se potkas s timhle a nebo jen s 3.0 TDi. Vysledek bude stejnej. Budes delat decku na chladici

neregistrovaný "Pucmeloud"

11. 9. 2006 11:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hmmm

to zas bude Quasimodu rozvesenych po alejich kolem ceskych silnic >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Milan K"

11. 9. 2006 12:03

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

No ta cena bude drtivá

Motor parametrově vypadá moc dobře - ale přece jen ta cenu u tohoto modelu bude IMHO drtivá ...
Mercedes R v provedení AMG vypadá taky zajímavě - ale ruku na srdce - koupil by si ho z Vás někdo ? (zejména když je v téhle cenové hladině (přes 3.000.000 - tolik zdatné konkurence - a to samozřejmě i v modelech od vlastní značky)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Pucmeloud"

11. 9. 2006 12:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No ta cena bude drtivá

tohle bude hodne pres 3 Mega

neregistrovaný "performer"

11. 9. 2006 12:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

filtr pevných částic

bude větší než celé toto už tak velké auto. Takže to jistě není myšleno vážně :no: >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Milos"

11. 9. 2006 12:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

SPOTREBA 11,9 L ???

Údajne kombinovana spotreba 500 k masiny 4x4 automat s 2,5 t ma byt 11,9 ??? Tak to je tvrdenie ako ze Slovaci su lepsi futbalisti ako Cesi >:-[]
BTW svagor cez vikend soferoval Tuareg V10 TDI (a samozrejme bol vo vytrzeni) a podla jeho slov spotreba podla PP pri ustalenej 120 13 L, pri sviznej jazde 26 L/100 km. Takze o liter a dva valce vacsi motor 11,9 l :no: Inak je to delo a samozrejme by som asi plakal keby som sa zviezol... plakal nad tym, na com jazdim ja...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Pavel"

11. 9. 2006 12:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SPOTREBA 11,9 L ???

Co to jsou za nesmysly. :*)

neregistrovaný "Milos"

11. 9. 2006 13:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SPOTREBA 11,9 L ???

Chcel som tym len povedat, ze spotreba pri takychto autach je na poslednom mieste. Malo by sa uvadzat ako pri starych Rolls Roycoch "primerana". Ak teda uz chcem uviest spotrebu, nebudem sa tvarit, ze to zerie 11,9 L :no:

neregistrovaný "JJK"

11. 9. 2006 16:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SPOTREBA 11,9 L ???

Kamos na to su presne stanovene normy. Tak ako testuju fabiu 1,2 HTP tak aj Q7 6.0 TDi. Ak jazdis setrne, dosiahnes mozno aj mensie hodnoty ako tie testove, no pri sportovej jazde to neumerne stupa vzhladom na potencial.

neregistrovaný "Make Love and War"

11. 9. 2006 17:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SPOTREBA 11,9 L ???

Ta spotreba je skutocne iba 11,9 L. Zabudli, ale napisat, ze s lahkou nohou. Pokial jazdis Barum Ralye tak potom 28 l. >:-[]

neregistrovaný "palo"

12. 9. 2006 08:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SPOTREBA 11,9 L ???

a? tak skus so svojim autom, nech uz mas cokolvek, tomu davat do kopca plny na 1-2. v extremnom zatazeni maju vsetky motory okamzitu spotrebu desiatky litrov

neregistrovaný "4est"

14. 9. 2006 00:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SPOTREBA 11,9 L ???

Hlupaku, to je PD! Toto je CRko ... PD ma lepsi vstrikovaci tlaky (tedy i lepsi rozpraseni), ale je hlucny, proto se od nej upousti :-! Jinak jaky si myslite, ze pouziva system vstrikovani Buggyra?! ANO, PD! >:-[] vyzkouseno vsemozne a toto zvitezilo - bezkonkurencne....tam totiz hluk nevadi >:-[] >:-[] >:-[]

neregistrovaný "manitou"

11. 9. 2006 12:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ZBÝVÁ

Zbývá si dát na SPZ "TANK Q7" ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "cread"

11. 9. 2006 12:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

moc hezky, idealni rodinny vuz, akorat cenove trochu jinde ale fakt super..

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "astros"

11. 9. 2006 12:58

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

žehlič komplexov

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "astros"

11. 9. 2006 13:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žehlič komplexov

sorry, akosi som moc rychly,...Myslim že technicky to auto nemá chybu, je to technicky skvost (aj ked koncern moc nemusim)Len mi trochu unika podstata využitia takehoto auta. Ostava mi už len jeden dôvod kupy takehoto auta: žehlenie komplexov, ....alebo viete o nejakom inom??

neregistrovaný "stenley"

11. 9. 2006 13:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žehlič komplexov

to je o stylu :-) proč bych si kupoval M5, když si můžu koupit mnohem levnější třeba 525d, která mi bude bohatě na naše i jiný silnice stačit.. no proto, že tu M5 nemá každej a já se chci lišit >:-[] btw. abys mě nechytal za slovo, ani tu 525d nemá každej, ale určitě jich bude víc jak M5 >:D

neregistrovaný "coco"

11. 9. 2006 14:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žehlič komplexov

blbej příklad

neregistrovaný "sr"

11. 9. 2006 16:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žehlič komplexov

to je přesně ot žehlení komplexů o kterém on psal ;-)

neregistrovaný "lock"

12. 9. 2006 16:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žehlič komplexov

v tom případě je brunejský sultán nejzakomplexovanější osoba na světě. probuď se kámo komplexy maj tak ti co se na tohle dívaj ze svojí stodvácy a pak melou že někdo kdo na tohle má a přikoupí si takovou káru do garáže vedle jiných skvostů má komplexy >:-[]

neregistrovaný "kromik"

13. 9. 2006 11:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žehlič komplexov

ked chceš byt frajer tak si kúp G-éčkový Mercedes, to nemá hocijaký šupák ako M5!!

neregistrovaný "Esevenoo"

11. 9. 2006 14:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žehlič komplexov

Že nemáš využití? Hmm .... mrkni kolik toho dáš do kufru .... no terén nebude nic moc ale furt vyšší nez osobák ... a můžeš vzít i rodinu s přívěsem na dovolenou (a s V8 i s ropným vrtem). Toto je využítí těchto aut. ;-)

neregistrovaný "leon"

11. 9. 2006 15:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žehlič komplexov

no a na silnice v CR se hodi i ten terenni podvozek >:-[]

neregistrovaný "anonym"

11. 9. 2006 17:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žehlič komplexov

:yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "Cynik"

11. 9. 2006 21:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žehlič komplexov

Mas pravdu. Cokoli lepsiho nez Dacia Logan si majitele kupuji jen proto, ze si potrebuji zehlit komplexy. Bravo, prisel jsi na to :yes: Jsi yntelygent.

neregistrovaný "2,7 RS"

11. 9. 2006 13:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jak moc je příliš?

Jak moc je příliš? To ať si určí každý zákazník sám - podle svých tužeb a dle své peněženky... Ovšem když se koukám na dnešní automobilový svět, občas si přeji, aby se ubíral trochu jiným směrem... Co dnes na trhu najdeme? 500 koní z dieslu... krouťák přes 1200 Nm, který se musí elektronicky omezovat... 8 stupňů v automatu... osobáky s váhou u tří tun... 7 sedadel... 4-zónová klimatizace... 11 režimů řazení... možná o něco méně režimů nastavení podvozku... Nechápejte mně špatně – nemám nic proti technologickému pokroku (a onen V12 bude jistě technicky na výši) a je samozřejmé, že výrobci se vždy snaží nabídnout něco navíc oproti konkurenci... Jen bych byl rád, kdyby začali nabízet i o něco méne – kilogramů... ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "performer"

11. 9. 2006 13:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

méně kg nikdo neocení. Méně kg = menší pasivní bezpečnost. Meně kg = méně papírových koní. PHM (a hlavně nafta) jsou příliš levné na to, aby každý netoužil po 10titunovém autě s výkonem 5000Hp.

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 13:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

více kg u vyšších aut = větší pravděpodobnost převrácení a 100% jistota, že tě to při otočení na střechu rozmáčkně jako sra čku.. ;-) mimo jiné samozřejmě...

neregistrovaný "lowkick"

11. 9. 2006 14:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

:-O ...no on nam zeleny oval take nadeluje na ovalne mise s kazdym novym modelem stale vetsi porce oceli >:-[] ...nic proti tomu, mne nadvaha (u aut) nevadi...ja tam opravdu vidim tu vetsi pasivni bezpecnost ;-) :yes:

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 14:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

však ano... já jen poukázal na tu druhou stranu, která tu je také, a u LR.. on novej pomocnej rám a náležitosti k němu zvedli váhu o 200-300kg jestli se nepletu.. že jo.. A u těchto aut obecně je brán i zřetel na pevnost karoserie, proto výztuhy a zpevnění je mnohem "hustější" aby nedocházelo k vrzání plastů v interiéru.. :-)

neregistrovaný "lowkick"

11. 9. 2006 15:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

;-) :yes:

neregistrovaný "MK"

11. 9. 2006 23:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

To prosim ta odkial beries? To vobec nezalezi od toho, ake je vysoke auto, ale ako nizko ma polozene tazisko. Okrem ineho SUV-cka su podstatne sirsie, ako klasicke osobne auta... to by som tipoval, ze sa skor prevrati nejake Polo.

neregistrovaný "Mario"

11. 9. 2006 15:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

Menší pasivní bezpečnost a větší aktivní nebezpečnost...ach jo, kam ten svět spěje :no: :no:

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 13:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

z toho bych takovou vědu nedělal.. Ano sdílím s tebou jisté pocity, ale např tento 12-válec je jistě jen marketing argument.. myslím, že nebude v prodejním programu lámat rekordní čísla.. A trh nám nabídne přesně to, co poptáváme... ;-) někdy je to dobře a jindy bohužel už méně.. ale.. jak moc je příliš..?!? :-) :yes:

neregistrovaný "manitou"

11. 9. 2006 13:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

Tak tady v tom případě bych to na tvrzení "kde je poptávka, je nabídka" moc neviděl. Je to prostě konkurenční boj mezi D3 a jak znám koncern, tak to spíše bude vnucováno než poptáváno. A ty prodejní čísla ? Souhlasím s tebou ;-)

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

o tom mluvím.... kdyby spotřebitel nekladl důraz na výkon, tak se pravděpodobně nesetkáme ani s V10 ve VW... ale je to prostě jen image záležitost, která tvrdí: my máme V12 protože jsme Audi.. druhá nejlepší možnost v dýzlových motorech je u VW.. a pak nic.. tak pojďte k nám.. my Vám dáme výkon a nemusíte mít V12.. stačí vám V6 3.0TDI.. to je totiž "ta polovina" z toho V12.. víte... :-) a to je kvalita!! Nedělaj to proto aby měli nejsilnější motor, ale proto, aby přitáhli lidi do salónů, kde utratěj svoje prachy... to je jedinej důvod V12 v Q7

neregistrovaný "GTI"

11. 9. 2006 15:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

:-) ovšem ten důvod... je - dokonalej ;-)

neregistrovaný "ciello"

11. 9. 2006 15:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

a jak jednoduchej... mě stále zaráží, že to tu někdo pořád nechápe, o čem to všechno vlastně je.. ;-)

neregistrovaný "GTI"

11. 9. 2006 15:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

:-) Já mám stále před sebou tvou větu - všechno je reklama...

neregistrovaný "M."

11. 9. 2006 16:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

Ráno sem potkal cestou do práce 2 V10 a v druhým seděla ženská co vezla děcka do školy. Takže bych strach o prodejnost V12 neměl

neregistrovaný "4est"

14. 9. 2006 00:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

ANO, presne toto se rikalo o V10 ... a kolik jich lita? Podle statistik prekvapive dost :-)

Ano, je to dukladne pripraveny marketingovy tah - po uspesich Audi R10 ... rozhodle lip, nezli od Pazouta (Peugeota), ktery se snazil vyvinout konkurencni motor, ale utekl z boje ... a ted si uvedomil, jaky prachy ho to stalo a bude se to snazit narvat do seriovych aut. Beztak je to zase jen dalsi francouzska HDI s*acka. Kdo kdy videl HDI s 200tkm? >:D Ja teda ne, ale videl jsem jich spoustu s KO motorem pod 100tkm :-)

neregistrovaný "Esevenoo"

11. 9. 2006 14:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

No s těma kilama souhlasím ... mohli by to trochu zeštíhlit ty SUV ... kdyby si dali práci, tak by SUV mohl vážit tak max. 2 tuny, max 2,2; a konec. Rozhodně si myslím že to jde.

neregistrovaný "audis"

11. 9. 2006 16:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak moc je příliš?

ano, tímhle tempem se mohou stát dvě věci: bud celková hmotnost překročí 3,5t (jako hummer H1) a budeme na osobák potřebovat ŘP sk. C nebo se bude snižovat užitečná hmotnost. Taky nechápu, proč vývoj nejde cestou nížší hmotnosti. Jeden americký odborník jednou řekl: Od šedesátých let jsme se ve vývoji aut dostali jen k většímu počtu držáků na nápoje. Nic zásadního se nevyvinulo.

neregistrovaný "Jirka"

11. 9. 2006 14:25

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Význam Q7 V12TDI ???

Stále přemýšlím k čemu je tohle auto vlastně určený. Požitek z jízdy? Vzhledem k výkonu bude opravdu hodně rychlé, ale jen v přímce. Už běžné Q7 s třílitrovou naftou se potýká s vyšší hmotností. A co udělá na předku V12 TDI? Na rovince bude opravdu neskutečně rychlé, určitě pokoří i Cayenne Turbo, ale co zatáčky? Nebo snad bylo postaveno pro spořílky. Tak to už vůbec ne. Velkoobjemové diesely nejsou rozhodně příliš úsporné jednotky, už kvůly emisím, filtrům pevných části a kvůli hmotnosti (dá se počítat s 2,5 tunou) pojede tak za 16 litrů. Takže jaký je vlastně důvod téhle naftové bestie. Vždyť stejné pohodlý, prostornost a výbavu mi nabídne již zmíněné menší TDI. Jediný důvod, který mě napadá je prezentace techniky a celkové zvýšení image modelu Q7. Pro mě je tohle auto zajímavý asi jako M-B R63 AMG. Takže za techniku :yes: , za Q7 :no: .

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "lowkick"

11. 9. 2006 14:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Význam Q7 V12TDI ???

ale Hujere!...ty hrubky v tvym veku :-O >:-[]..tam uz chybi jen TDY >:D

neregistrovaný "Jirka"

11. 9. 2006 14:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Význam Q7 V12TDI ???

Sorry, hlavně když si rozumíme ;-) .

neregistrovaný "stegi"

11. 9. 2006 20:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Význam Q7 V12TDI ???

Toto monštrum (podľa mňa tak škaredé, že je až krásne) je pracovný nástroj pre správnych mužov tzv. (Hlavohruď slovenský)

neregistrovaný "Ickx"

11. 9. 2006 15:09

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Myslim ze cely Audi Q7 je uplne zbytecny auto, je snad dobry pro nekoho kdo si potrebuje vylecit svuj komplex a tudiz delat z z nej radoby rychle auto nejakym dvanactivalcem je nesmysl...stejne nikdo kdo si ho koupi nevyuzuije potencial toho motoru, bude to jen frajerina na golf....

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "GTI"

11. 9. 2006 15:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

A... prosím tě, čím si své komplexy léčíš ty? Opravdu zajímavé... ty si to představuješ tak, že někdo sedí večer doma ařekne si - tak a zejtra si jdu léčit svůj komplex... vybere dva melouny z vkladní knížky, koupí Quasimoda a léčí se... Tipnu si, že tyhle problémy, Ickxi, jsi nikdy neřešil... Myslím problém s koupí dvoumilionového auta... protože bys jinak těžko mohle prezentovat tyhle zakomplexované názory.

neregistrovaný "Mirek"

12. 9. 2006 12:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Souhlas GTI, taky myslím, že existuje spousta lidí, která má prostě jen ráda velký auta a je fakt, že Q7 působí dojmem hodně velké masáže, ale tak to prostě je a nezáleží přeci na tom, jak kdo se svými penězi naloží. Já bych za dvě mega vybral úúúplně něco jinýho, ale jsou prostě lidi, kterým sportovní jízda a užívání si řízení nic neříká. Chtějí prostě jen pěkný auto, dobrou image a dost prostoru, ostatní je jim šumák. Každopádně Q7 jezdí strašně moc, denně potkám minimálně pět kousků, a to se prodává chvíli. Vlastně se ani není čemu divit, základ stojí tuším kolem mega a půl.

neregistrovaný "Mario"

11. 9. 2006 15:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Potenciál využije...když to má tahat tuhle mr.ku těžkou :no: :no: :no:

neregistrovaný "GTI"

11. 9. 2006 15:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

K ČEMU, ŽE JE TO DOBRÉ?

No... k ježdění je to dobré... Tyhle názory se těžko akceptují... Phaeton je dlouhej, Quasimodo těžkej, Apoštol moc hezkej... Sakra, Q7 je auto s nímž se snaží AUDI prorážet v Americe... dokonalej dacan... asi ne zrovna fotogenickej na našich silnicích... ALE. Už jsi viděl ALLROAD? Ten ti vezme šťávu... to je dokonalost na kolech. Tak o tohle se zajímej. Ano, Allroad... sen. Tvůj sen.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Nzg"

11. 9. 2006 15:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K ČEMU, ŽE JE TO DOBRÉ?

No muj zrovna ne, ale musim s tebou souhlasit, ze Allroad dava 1000x vetsi smysl nez Q7

neregistrovaný "petrt"

11. 9. 2006 15:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K ČEMU, ŽE JE TO DOBRÉ?

Jo ten novej Allroad je docela dobrej. A u nás o moc požitelnější. Ale chápu že tam kde se jezdí nakupovat pět burgru v pickupu většim než avie je Q7 hvězda. Akorát nevim jestli ten V12 neměl být radši v benzinu, nafta se dělá pro spořílky ne?

neregistrovaný "hattori_hanzo"

11. 9. 2006 23:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K ČEMU, ŽE JE TO DOBRÉ?

Byl jsem na VIP předváděčce v CarPointu KV a musím říct že to auto má fakt šťávu! ;-) Byla to sice slabší 2,7 ale i tak s tím dělal na asfaltu pokrytým pískem a ztvrdlým bahnem(hned vedle se připravuje půda na stavbu průtahu)psí kusy a auto ani neznervóznělo! :yes:

neregistrovaný "AntiClio"

12. 9. 2006 14:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K ČEMU, ŽE JE TO DOBRÉ?

už to nehul :op

neregistrovaný "lowkick"

11. 9. 2006 15:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

V24 neboli kazdou hodinu jeden valec...

Abych byl objektivni...nekonecny rust objemu a vykonu mne od V8 nahoru taky moc nezajima. Pisu schvalne od V8 a ne od napr. 4 litru, PROTOZE...protoze se mi velmi zalibila myslenka Land Roveru vyrobit dieselovy osmivalec s relativne malym zdvihovym objemem. Ja bych rekl, ze u luxusnich vozu pujde majiteli (tedy mne urcite ;-) ) spise o ten vjem ze zvuku a zatahu V8 nez o maximalku a zrychleni a tuplem u SUV. Takze ja vidim jako genialni tah zabudovat do Range Roveru Sport - auta s absolutnim charisma (tedy krome velkeho RR)- osmivalec o objemu 3.6 litru, relativne usporny a vykonny, ovsem se vsim skvelym co k V8 patri...a navic za dobrou cenu. BRAVO LAND ROVER (nebo LAND POWER?) :yes: :yes:
P.S.: Nic proti Q7 V12 ;-) To je raketa, ale ja vidim v SUV spise klidnou pohodovou jizdu se zvukovou kulisou a samozrejme nejakou tou vykonovou rezervou, ovsem zrychleni 0-100 do 6s pozaduji spise od sportaku ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "GTI"

11. 9. 2006 15:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V24 neboli kazdou hodinu jeden valec...

:-) :yes:

neregistrovaný "Alu"

11. 9. 2006 16:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V24 neboli kazdou hodinu jeden valec...

Docela by me zajimalo, jaka bude okamzita spotreba na PP, az tohle hovadko pujde z nuly na kilo, dve..... >:-[] A jsem zvedav na ty emise, EURO5 bez filtru..... :yes:

neregistrovaný "GTI"

11. 9. 2006 16:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

OT TEST: AUDI ALLROAD

Přečti test, nasaj atmosféru. Je to bezkonkurenční auto. Lehce přidrzlé, přesto nadmíru elegantní... a ta záď... to je opravdu zadek k pohlazení :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "audis"

11. 9. 2006 16:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

na co..

Tyto hodnoty výkonu a toč. momentu nákladáku mě vzrušují a kdybych na to měl, tak bych si to koupím, protože to musí být super jízda. Kam by se hrabal jakýkoliv benzínák... Ale říkám si, na co vlastně..., protože cena bude vysoká!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "FastDriver"

11. 9. 2006 16:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na co..

jakýkoli benzíňák??? To asi dost těžko, že ;-\

neregistrovaný "audis"

11. 9. 2006 16:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na co..

v pružnosti a pocitu, že jedu s něčím, co má motor z nákladáku... Prostě diesly mě imponují více nez benzín, ale vidím (pro mě), že to je ekonomický nesmysl. (benzín vyjde levněji - pro mě)

neregistrovaný "Alu"

11. 9. 2006 16:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na co..

Vzruseni, ze zrychlim s obyvakem z nuly na sto pod sest......sakra, vylil jsem si kafe do klina a stratil ovladac od plejstejsna....

neregistrovaný "Johny.Rico"

11. 9. 2006 20:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na co..

Dost dobrý >:-[] >:-[] :yes: :yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "audis"

11. 9. 2006 16:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: na co..

a nejen cena. Vidím to pouze jako marketingový výrobek.

neregistrovaný "audin"

11. 9. 2006 18:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

chiptuning

Pak to jěště načipovat a bude to OK... :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "RS"

12. 9. 2006 14:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: chiptuning

Nezapomen na přítlačná křídla a upravit víko nádrže!! :yes:

neregistrovaný "Johny.Rico"

11. 9. 2006 20:22

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

TAK TO JSEM JEŠTĚ NEVIDĚL!

Tak to je mazec. Poklona. Tohle jestli mi dáte do sedmičky, tak teda budu brečet...Ještě že se mi Q7 nelíbí...to raději MB GL V12 CDI..mňam mňam....to bych se asi pos*al..Jinak technika co už dnes zmůže..no já se těším na to, až auta budou mít motory z F14 / F18 atd...a ještě kapotu Stealth, pak radar už mají, HUD taky..no to budou úplně letadla...sakra...a na pumpách kerosin.. >:-[]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Mirek"

12. 9. 2006 12:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK TO JSEM JEŠTĚ NEVIDĚL!

>:D >:D >:D

neregistrovaný "Johny.Rico"

12. 9. 2006 13:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK TO JSEM JEŠTĚ NEVIDĚL!

>:D :yes: :yes:

neregistrovaný "mates2"

11. 9. 2006 20:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

co je moc to je moc

doufám že na takový auto bude zapotřebí zbrojní pas. jezdim v práci se stralisem , kterej má 540koní a když jedu na prohlídku a vypřáhnu podvalník tak mam co dělat abych se v tom neutlouk a hlavně taky to zastavit. co potom musí dělat tohle si nechci ani představit. no asi jsou takový auta potřeba. jak již zde někdo napsal : to bude v álejích rozseto...........

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "MK"

11. 9. 2006 23:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Q7 vs X5

Odkedy som videl fotky novej X5, tak som ju povazoval za najkrajsie SUV, ale teraz mam pocit, ze sa na to zmeni a na prvom mieste u mna bude tato Q7. ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Paja"

12. 9. 2006 06:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

OT: facelift BMW3?

[odkaz] nabourane dvere faceliftem nejsou... ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Paja"

12. 9. 2006 06:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

OT: Toyota Auris

[odkaz] se potvrzuji prvni nastrely! ;-\

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Paja"

12. 9. 2006 06:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: Toyota Auris

Po kliknuti na odkaz vymazte prosim posledni lomitka a slovo...nejak se mi to slilo dohromady. ;-)

neregistrovaný "nextrom"

12. 9. 2006 08:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ????

Technickyy pokrok v tom nevidiim, technologickyy uz vuubec ne . Je to jen prehaanenii staale tiim samyym smerem . I autokonzerny prijdou na to, ze stromy nemuuzou ruust az do nebe .
Moznaa reklama , ale kdo se nad tiim zamyslii, snad pochopii, ze takovaa obluda nedaavaa moc smysl. Nehlede k tomu, ze zaadnyy designovyy skvost to takee nenii, naprosto nepasujiicii pro evropskee pomery .
Nebo mysliim, ze by se Praha mela zbourat a v centru rozsiirit na sestiproudovou daalnici s vodniim priikopem... 8-s

neregistrovaný "Mirek"

12. 9. 2006 12:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ????

Hele tvůj styl psaní je fakt hodně hustej. Myslím, že se to čte dobře jen tobě

neregistrovaný "nextrom"

12. 9. 2006 13:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ????

hustej ?? jak tomu maam rozumet ??

neregistrovaný "RS"

12. 9. 2006 14:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ????

Že píšeš jako blbec ;-) (peace)

neregistrovaný "lock"

12. 9. 2006 17:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ????

wtf? nebo spíš wwttff?? >:-[]

neregistrovaný "jazdec"

12. 9. 2006 14:43

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ropak hybrid

Pisem to znova.. audnky nemusim a qasimoda vobec.Nova sedma to je ine.Ja len ze kolk s vás sa viezli v lexe RX 400h???????? Ja ano.. tipujem ze ked tomu nalozim plny kotol nebude to daleko zaostavat v pruznom zrychleni za tým 12valcom. A to za polovicnu spotrebu neporovnatelnu kulturu chodu (4OOh verzus X5 je su ine galaxie v neprospech bawora a nemyslim ze by audinka prekonala bmw)a emisie vynecham.. takze idealna kobinacia??? NOva x5 s dajakym nadupanym hybridom.:-)))))))))))…

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "lowkick"

12. 9. 2006 15:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ropak hybrid

akorat ti nesmi pod "plnym kotlom" chcipnout tuzkovky >:-[] ...pak muzes potkat v protismeru plnou tatru s piskem... ;-\ Hybridy jsou v plenkach...uvidime za patnact let ;-)

neregistrovaný "JJK"

12. 9. 2006 16:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ropak hybrid

A uz si sa viezol v Q7 6.0 TDi? Asi fakt len tipujes.
Lexus (200Kw, okolo 500 Nm), Audi (367 Kw, 1000 Nm), rovnaka hmotnost, obe su stvorkolky, Q7 je navyse diesel - lepsie pruzne zrychlenie nez benzin. Ak ti to nic nehovori, nieco podobne ako porovnat Audi A4 2.0 (benzin, 130k, 200 Nm) s A4 3.0 TDi (233k, 450 Nm). Trojliter TDi ma z 80 na 120 polovicny cas, a to je o 300 kilo tazsi. A spotreba (RX vs. Q7) 8,1 vs. 11,9...

neregistrovaný "jazdec"

12. 9. 2006 18:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ropak hybrid

znalec:-)) mam na bmw 7ckach a nieco malo na 5kach najazdenych okolo 300tis km.. vaha?hmm:-)) no uz 3liter ropak zacina byt tazky na nos. 4liter? no sedma s nim ide ako tank. v tom negativnom slova zmysle. V10 v touaregovy?? no.. hmm.. keby nejestvovali zatacky tak ok.. ale rovno sa zial stale ist neda.. teda da ale nie dlho:-)) a to pruzne zrychlenie oproti tomu rx bolo horsie. HORSIE ak by si nechapal na prvy krat. Argument o tom ze ti "dojdu" baterie je iba tuzobne zelanie niektorych ludi. RX kom som siel ke tt (360km tusim) v piatok. Cesty plne jak svina.ponahlal som sa tak som siel jak prasa. A vies co?? tie baterky sa potvorky ani raz nedostali na 0.. Tí chapavejsi pochopia preco (alebo ti co maju aspon maturu aby pochopili zakladne fyzikalne zakony) a kryplom to skoda vysvetlovat. Realne je rx rychlejsia ako V10 ropak.. Tak nemyslim ze by bola o moc pomalsia ako V12 ropak:-))) pomalsia bude ale nie o moc.. A aby sme porovnavali rovnaku triedu.. V12 ropak v audinke 8 podla mna nebude ani o chlp rychlesi ako 5litrik hybrid v lexe ls:-) Ale to vam poviem na istotu az na jar. ked mi ho privezu :-!

neregistrovaný "JJK"

13. 9. 2006 00:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ropak hybrid

Zvlast koncepcne by som touareg a Q7 neporovnaval, o V10 TDi a V12 TDi nehovoriac (PD vs. Common Rail 3). Aby sme si upresnili, netvrdim, ze RX a ostatne lexusy a najma hybridy su zle, skor naopak. Imho ked ma niekto maturu este nemusi chapat fyziku ze? Co asi bude aj tvoj pripad, lebo zrejme ti Termodynamika nic nehovori (a to je dost ze zaklad). Baterky sa nedostali na 0 lebo je softverovo nastavene ze sa zacnu pri nizkych hodnotach nabijat nezavislo na style jazdy ;-\

neregistrovaný "anonym"

13. 9. 2006 09:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ropak hybrid

presne:-))) uhadol si:-)) ok beriem spat vyznas sa. Ano ked klesnu na min hodnotu zacne si tahat par % s vykonu motora. Ale vzdy len vtedy ked to nie je "nebezpecne".Ale pre tvoju info. Za tie 4 hodinky si musel tahat len par krat. Radovo sekundy a naozaj len vtedy ked to bolo vhodne. Ono pri argumente / "akorat ti nesmi pod "plnym kotlom" chcipnout tuzkovky" / ako ho tu predostrel jeden kolega (nie ty - na teba som nenarazal) je treba sa len pozastavit nad technickym rozhladom niektorých jedincov. V com bola pointa mojej prvej reakcie?? no v tom ze hybrid je podla mna daleko zaujimavejsia a lepsia varianta ako dat motor s posunovacej lokomotvy do qasimoda. Jednak vykonovo jednak krutiacim momentom a kultura chodu vyvazenost auta (nie hmotnost ale vyvazenost) a aj spalinam. SAmozrejme ze sa neda presne zrovnavat V10 ropa V12 ropa alebo 3litrik ropa s bmw (pripadne 4liter bmw ropak) 3liter benzin + hybrid a dajme tomu 4 liter + hybrid s novej ls.. Ale hruba predstava sa urobit da.Samozrejme pre niekoho kto jazdi 1,9 tdi a zvezie sa vo v10 tdi to musi byt uzasne.. A predstava v12 je pre neho famozna.. Pre mna nie je..Mozno ma pokazilo tých 9 rokov co jazdim v trochu lepsich autach (prosim to neber ako ze sa vystatujem - je to len konstatovanie) Lebo viem ze to nie je idealne riesenie a ze su aj pravdepodobne lepsie. Pre mna po tých rokoch sa javy ako idealny hybrid. zatial. Mozno budem sklamany ked mi ho dovezu ale to sem urcite potom napisem. (pred 5 rokm som bol fanaticky baworman ale stacilo prejst na novu sedmu a...) ;-\

neregistrovaný "Jazdec"

13. 9. 2006 09:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ropak hybrid

to som pisal ja :*)

neregistrovaný "JJK"

13. 9. 2006 10:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ropak hybrid

:yes: :yes: Potom napis ako to jazdi.

neregistrovaný "4est"

14. 9. 2006 00:55

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Beztak je to jinak

Lidi si stale mysli na kone, trumfuji se, kolik tam maji koni (pritom neznaji ani prevodni hodnotu kW/k nevedi, co to je vlastne ten "kun"...neznaji pojmy prubeh (vykonu/MK) a pojem pruzne zrychleni jim take moc nerika. A navic - neuvedomuji si, ze jezdi "na" kroutici moment >:-[]
Staci se zamyslet a pochopi to dite po absolvovani fyziky 7. tridy ZS.

Vemte si, ze trolejbus vam to na prvnich 10 metrech "nanda" - proc? Protoze ma vykon?! NE! Protoze ma neuveritelny MK a "umi" ho vyuzit. Jde o prubeh krouticiho momentu i vykonu.

Hlavne mi ted vy radoby sportovci nezacnete rikat neco o tom, ze diesel toci malo - nejdrive se kouknete na prevodove pomery a MK, jeho prubeh i prubeh vykonu a pak pochopite.

Navic, diesel se stale vyviji - zatimco vyvoj benzinu je uz po vysoke skole, vyvoj dieselu (preplnovaneho) uspesne slozil prijimacky na stredni /prvni poradny diesel byl 525tds na pocatku 90. let (doufam, ze chapete primer) :-!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "007"

27. 1. 2007 16:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Beztak je to jinak

Souhlasím s Tebou a zvlášt s tou 525tds!!!Ale nesouhlasím s Tebou o tom vývoji.A také to hodně záleží na značce.Málo automobilek zdokonaluje benzináky,protože je nafta asi více žádaná,a tak se všichni předhání kdo udělá nejlepší naftu.Ale třeba BMW hodně pracuje na benzínech a je to znát!!Podívej se,jak mají ted nové benz.motory s tím vysokotlakem.Ale těch věcí je mnohem víc.Ale abych pravdu řekl,tak bych si raději koupil 335d než 335i.a to kvůli spotřebě.Samozřejmě,že by se mě líbilo 335i,ale to bych musel mít hodně tučné konto.

neregistrovaný "anonym"

20. 9. 2006 20:40

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

To mate aj tak jedno ,tento motor tak skoro do Q7 aj tak nepôjde pretože je problem s tym že ani 21" kola nedokazali preniesť ten krutiak na cestu a hlavne poloos to zatial nedokaže uniesť tuto zaťaž a aj kvoli tomu bola stopnuta aj V10 FSI.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "prospect"

18. 11. 2007 22:32