Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Autosalony
    3. ›
  3. Další autosalony
    4. ›
  4. Detroit 2012
    5. ›
  5. Video: Audi Q3 Vail – Detailní prohlídka SUV s výkonným pětiválcem

Video: Audi Q3 Vail – Detailní prohlídka SUV s výkonným pětiválcem

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
11. 1. 2012 • 01:30
Diskuze (3)
Video: Audi Q3 Vail – Detailní prohlídka SUV s výkonným pětiválcem
Ingolstadtská automobilka na autosalonu v Detroitu představila koncept supersilného SUV pojmenovaný po lyžařském středisku v Coloradu.

Specificky upravené Audi Q3 bylo navrženo pro mladé milovníky zimních sportů zaměřené zejména na lyžování nebo jízdu na snowboardu.

Pod kapotou konceptu Audi Q3 Vail se ukrývá přeplňovaný pětiválec o objemu 2480 cm3 s přímým vstřikováním paliva, který disponuje výkonem 231 kW (314 k) a točivým momentem 400 Nm.

Výkon pětiválce je přenášen na vozovku prostřednictvím sedmistupňové převodovky S tronic a pohonu všech kol. Vail zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy a pokračuje až k nejvyšší rychlosti 262 km/h.

Kromě pohonné jednotky a jízdních výkonu se Q3 Vail od svých sériových sourozenců odlišuje i lehce upraveným designem exteriéru a vybavením interiéru.

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
11. 1. 2012 • 01:30
Diskuze (3)
Související články Audi
Videa

Diskuse: Přidat názor

ericn
11. 1. 2012 20:23
Re: Pětiválec!
Jo ten motor je asi tak to jediný zajímavý na téhle Q3 ;-)
RS
11. 1. 2012 13:09
Re: Pětiválec!
Nemyslím, že mezi 5 a 6 válci je co do spotřeby zásadní rozdíl. U nafty bych řekl, že vlastně vůbec žádný. Každopádně je škoda, že pomalu začínají být jen samé vyhoněné dvoulitry R4 a někdy ani to ne.
Avatar - Bubáq
Bubáq
11. 1. 2012 12:14
Pětiválec!
Jsem rád, ze 2,5-litrové motory nezemřely úplně! Proč se jen vytrácí tahle kategorie? Chápu emisní limity, ale 2,0 diesely se 190 koňma mi fakt nepřijdou ani rozumné, ani trvanlivé a už vůbec ne více spořivé, než 2,5 litr s 210 koňma. Všichni přeci vědí, že down-sized motory maji lepší spotřebu pouze při stálém (neměnném) zatížení, zatímco běžný provoz auta je samé zrychlování a brždění! Pro auta jako Q5, Q3, X3, S60 by 2,5 litr byl přece optimální... a zase tak drahý, jako V6, určitě nebude. Sláva Audi!
Vstoupit do diskuze
Testy Audi
Články odjinud