Audi v Ženevě 2009
169
/
237
Prohlédnout znovu
Audi v Ženevě 2009
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
R8 V10
|
acz
R8 V10
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
R8 V10
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
R8 V10
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A4 Allroad
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
R8 V10
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
A4 Allroad
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
R8 V10
|
acz
R8 V10
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
R8 V10
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A4 Allroad
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A4 Allroad
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A4 Allroad
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
A4 Allroad
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
R8 V10
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A4 Allroad
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A4 Allroad
|
acz
S5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
R8 V10
|
acz
A4 Allroad
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Coupé
|
acz
R8 V10
|
acz
TT RS Roadster
|
acz
A4 Allroad
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
A5 Cabrio
|
acz
Tesla Model 3 Performance dá stovku za 3,1 sekundy. Přitom nestojí jmění
Elektrický Mercedes-Benz G: Třítunový off-road o schopnosti nepřišel
Ford E-Transit teď dojede dál. Nová varianta s větší baterií zvládne až 402 km
TEST BMW M3 Touring – Na přání fanoušků
Okruhová zbraň na elektřinu, slávistický trabant a BMW i3 jako ojetina: Sledujte nový Svět motorů!
Nová Dacia Duster živě: Podívejte se, jak vypadá v reálném světě