Auta na Facebooku: Která značka je nejoblíbenější?

Obchodní úspěch automobilek je snadno měřitelný, jejich image se už vyčísluje hůře. Na pomoc si ale můžeme vzít třeba počty fanoušků na Facebooku.

Množství příznivců totiž odráží především dvě věci: jaká je ochota uživatelů přihlásit se k dané značce (tedy přeneseně reputace značky) a také schopnost firmy pracovat se svými příznivci. Tady jde hlavně o to, nabídnout zajímavý obsah a pravidelné aktualizace.

Důkazem toho, jak si automobilky uvědomují důležitost Facebooku, je fakt, že oficiální stránku pro fanoušky mají prakticky všechny. Výjimek je jen několik – třeba Bugatti nebo Wiesmann.

Nejúspěšnější v celosvětovém měřítku je BMW. Určitě nepřekvapí druhé místo Ferrari, ani další pořadí – Mercedes, Audi, Porsche a Lamborghini. Že po úspěch není nutné vyrábět drahá nebo přímo nedostupná auta, dokazuje osmý Jeep.

Pro vysoký počet fanoušků je stále rozhodující obliba v Americe, kde žije velká část uživatelů Facebooku. Korejské a japonské značky jsou díky tomu ve výhodě před mnoha evropskými, které nepůsobí celosvětově (Opel, Peugeot, Renault).

I v této skupině ale najdeme zajímavý výsledek – česká Škoda v počtu fanoušků předstihla Fiat, Opel i Renault.

Když se zaměříme na české stránky, je situace značně odlišná. Některé značky ani nemají český profil, resp. není k dohledání (a to dokonce i Porsche, Honda nebo Toyota), jiné doslova živoří. Dobrým příkladem je Ferrari s pouhými 82 fanoušky.

Vede opět BMW, následuje však Peugeot. České zastoupení značek z čelních příček dokáže s Facebookem dobře pracovat, na desítky tisíc počítají v českých podmínkách své fanoušky na Facebooku jen ty nejlepší firmy.

Naopak se nedaří třeba Fiatu (154 fanoušků), Chevroletu (238 fanoušků) nebo zatím i Volvu (175 fanoušků), které ale svůj facebookový profil v češtině spustilo teprve nedávno. Na spodních příčkách se společně s Ferrari krčí i Lamborghini a Aston Martin – v celosvětovém pořadí jedny z nejúspěšnějších značek.