Auto Bild TÜV Report 2011 (vozy stáří 6-7 let): Porsche proti Asii

I v případě kategorie 6-7letých automobilů museli technice společnosti TÜV SÜD konstatovat zvýšení kvóty podstatných závad z loňských 14,7 % na letošních 16,7 %.

S drobnými závadami v této kategorii na kontrolu dorazilo 27,4 % vozů a bez závad bylo 55,9 % automobilů.

První desítka hodnocení 6-7letých automobilů se dá označit za vítězný souboj mezi Porsche a zástupci asijských značek. Na první pozici se v této kategorii již tradičně usadilo Porsche 911 modelové řady 996 (výroba 1997 až 2005) a z druhého místa mu kryje záda Porsche Boxster modelové řady 986 (výroba (1996 až 2004).

Po dvojici německých automobilů následuje přehlídka japonské produkce. Zajímavý kontrast ve srovnání s vozy Porsche představuje malá Honda Jazz, která obsadila třetí pozici, o níž se dělí se Subaru Forester.

Od pátého do devátého místa následuje přehlídka zástupců značek Toyota a Mazda. Desátá pozice představuje skvělý výsledek pro malý a levný Hyundai Getz. Ten s průměrem 9,9 % těsně předstihl luxusní Audi A8, které je na jedenácté příčce s 10,0 %.

Zástupci značky Škoda v kategorii 6-7letých vozů nepřekonali průměr 16,7 % a jsou až v druhé polovině hodnocení. Fabia se 17,4 % skončila na 53. místě a Octavia je s 18,5 % až na 60. místě.

Hodnocení již tradičně uzavírá na 96. místě velké korejské MPV Kia Carnival (35,5 %), kterému sekunduje dvojice Seat Alhambra (30,0 %) a VW Sharan (29,9 %).

Nejčastější závady u 6-7letých vozů představují osvětlovací zařízení (21,2 %), přední a zadní nápravy (7,1 %), výfukový systém (4,2 %), vůle řízení (2,5 %), vedení brzd a hadice (1,9 %), účinnost nožní brzdy (1,6 %) a koroze nosných dílů (0,2 %).

Jak vznikla statistika Auto Bild TÜV Report 2011?

Německé technické kontroly prováděné organizací TÜV v jednotlivých spolkových zemích jsou každoročně cenným zdrojem informací o kvalitě vozového parku, který se pohybuje na německých silnicích.

Letošní žebříček čerpá z údajů sebraných v období 12 měsíců začínajícím v červenci roku 2009 a končícím červnem 2010. Statistika obsahuje jen ty modely, u nichž bylo provedeno dostatečné množství kontrol (více než 10.000) a mohou tak být srovnávány s ostatními (jde o statistickou významnost a srovnatelnost dat).

Celkem bylo do šetření zahrnuto 7.253.709 kontrol. Výsledkem každé z nich je protokol, obsahující lehké, vážné a nebezpečné závady. Jejich význam je obdobný jako u české STK. Vozidlo s lehkou závadou (to je ta, která neohrožuje bezpečnost provozu) dostává známku stvrzující způsobilost k provozu, vozidlo s vážnou závadou dostane známku až po odstranění závady a pokud máte automobil, na kterém technici naleznou nebezpečnou závadu, po vlastní ose neodjedete.

Součástí žebříčku jsou průměrné počty najetých kilometrů daného modelu v dané věkové kategorii. Pochopitelně s rostoucím věkem kilometry přibývají a tím se také zvětšuje opotřebení a nutnost důkladnější údržby. Na druhou stranu výsledky podle TÜVu nenaznačují, že by byl počet ujetých kilometrů statisticky významným parametrem ovlivňujícím výsledky v rámci jedné věkové kategorie. Vozy z horní poloviny žebříčky mívají najeto v průměru stejný počet kilometrů jako vozy ze spodní poloviny žebříčku.

Auto Bild TÜV Report 2011 (vozy stáří 2-3 roky): Vítězí Toyota Prius

Auto Bild TÜV Report 2011 (vozy stáří 4-5 let): Porsche, Toyota, Porsche