Auto Bild TÜV Report 2009 (vozy stáří 8-9 let): Mezi 15 nejlepšími pouze 4 německé modely

25. 12. 2008 • 08:00

Auto Bild TÜV Report 2009 (vozy stáří 8-9 let): Mezi 15 nejlepšími pouze 4 německé modely

Modelů s méně než 100 tisíci kilometry v této kategorii výrazně ubylo a průměrně každý šestý automobil odjíždí s podmínečným udělením nálepky a nutnou návštěvou servisu.

Na předních místech se nic mimořádného neděje. Porsche Boxster pouze v této kategorii střídá model 911, rozdíl je však pouhá desetina procenta. Zajímavé je i to, že s těmito podíly vozů s vážnou závadou by oba modely uspěly i v mladší kategorii.

Mezi osmi a devítiletými vozy jsou exempláře uvedené do provozu v letech 1998 a 1999. Většinou tedy jde o předchozí generace aut, které se dnes prodávají a v některých případech byl model vystřídán dokonce již dvakrát.

Nejúspěšnější značkou v této kategorii je asi Toyota, jejíž 4 masově prodávané modely skončily v TOP10. Špatně na tom není ani Mazda a tradičně vysoko se drží Subaru Forester. První lidový automobil z Německa je už na 14. místě (VW Polo). V těsném závěsu za ním je Mercedes-Benz třídy S z opačného spektra nabídky. Zajímavým výsledkem je jeho průměrný počet najetých kilometrů (133 tisíc) ve srovnání s Audi A8 (158 tisíc km) a BMW 7 (153 tisíc km) - oba pod průměrem kategorie, který činí 18,3 % vadných vozů.

Několik modelů z konce žebříčků mladších kategorií zmizelo kvůli malému počtu provedených kontrol daného typu nebo proto, že se v té době ještě neprodávaly. Naopak, objevují se jiné, které byly před rokem 2000 obchodně úspěšné. Na samotném chvostu je stylový Ford Ka (jen 62 tisíc km najeto v průměru) a Alfa Romeo 145/146. Na třetím místě od konce je Škoda Felicia z posledních let výroby.

Auto Bild TÜV Report 2009, kategorie 8-9letých automobilů
Pořadí	Model	podíl aut s vážnou závadou	počet tisíc ujetých km
1.	Porsche Boxster	5,2%	77
2.	Porsche 911	5,3%	84
3.	Toyota RAV4	6,7%	100
4.	Mercedes SLK	8,3%	82
5.	Mazda Demio	8,4%	97
6.	Subaru Forester	5,6%	119
7.	Toyota Yaris	9,6%	95
8.	Mazda MX-5	9,9%	90
9.	Toyota Avensis	10,3%	118
10.	Toyota Corolla	10,4%	102
11.	Suzuki Grand Vitara	11,5%	100
12.	Suzuki Jimny	12,4%	82
12.	Mazda Premacy	12,4%	112
14.	VW Polo	12,7%	96
14.	Nissan Almera	12,7%	106
16.	Mercedes S-Klasse	12,8%	133
17.	Audi TT	13,3%	103
18.	Honda Accord	13,4%	109
19.	Citroen Xantia	14,3%	133
19.	Saab 9-3	14,3%	128
21.	Misubishi Space Wagon	14,4%	118
22.	VW Golf/Bora	14,5%	112
23.	Smart Fortwo	14,6%	76
24.	Audi A3	14,7%	124
25.	Mitsubishi Pajero	14,8%	128
26.	Honda Civic	15,4%	109
27.	Ford Focus	15,6%	114
28.	VW Lupo	15,8%	97
28.	Mercedes C-Klasse	15,8%	119
30.	Nissan Primera	16,2%	120
31.	Mitsubishi Colt/Lancer	16,7%	105
32.	BMW Z3	16,8%	84
32.	Opel Corsa	16,8%	92
32.	VW New Beetle	16,8%	106
35.	Renault Mégane	16,9%	103
35.	Suzuki Swift	16,9%	60
35.	Mazda 323	16,9%	100
35.	Seat Arosa	16,9%	105
39.	Škoda Octavia	17,0%	140
40.	Daihatsu Cuore	17,1%	86
40.	Mitsubishi Carisma	17,1%	117
42.	Renault Espace	17,2%	134
43.	Opel Astra	17,4%	110
44.	Opel Vectra	17,5%	119
45.	Mazda 626	17,7%	120
46.	Seat Ibiza/Cordoba	17,9%	107
46.	Volvo S40/V40	17,9%	142
48.	Mercedes A-Klasse	18,2%	101
49.	Opel Zafira	18,3%	120
49.	Seat Leon/Toledo	18,3%	121
51.	Peugeot 406	18,6%	127
52.	Audi A4	18,8%	136
53.	Mercedes M-Klasse	19,0%	122
54.	Audi A8	19,4%	128
55.	Mercedes E-Klasse	19,5%	155
55.	Jeep Grand Cherokee	19,5%	116
57.	Nissan Micra	19,6%	87
58.	BMW 5	19,8%	147
59.	Renault Scénic	19,9%	119
60.	BMW 7	20,2%	153
60.	Opel Omega	20,2%	128
62.	Audi A6	20,5%	154
63.	BMW 3	21,0%	115
64.	VW Passat	21,2%	154
65.	Citroen Saxo	21,3%	97
65.	Renault Laguna	21,3%	125
67.	Peugeot 106	21,5%	96
68.	Peugeot 306	21,6%	112
69.	Seat Alhambra	21,7%	156
70.	VW Sharan	21,8%	152
71.	Ford Fiesta	21,9%	70
72.	Opel Frontera	22,0%	99
73.	Renault Clio	22,1%	97
74.	Ford Galaxy	22,6%	144
74.	Volvo S70/V70	22,6%	182
76.	Citroen Xsara	23,1%	113
77.	Fiat Bravo/Brava	23,2%	108
78.	Ford Mondeo	23,9%	135
79.	Citroen Berlingo	24,4%	129
79.	Alfa Romeo 156	24,4%	122
79.	Daewoo Lanos	24,4%	99
82.	Suzuki Wagon R+	24,5%	95
83.	Fiat Punto	24,9%	95
84.	Renault Twingo	25,5%	94
85.	Škoda Felicia	27,5%	95
86.	Ford Ka	28,7%	62
87.	Alfa Romeo 145/146	30,0%	116

Jak vznikla statistika Auto Bild TÜV Report 2009?

Německé technické kontroly prováděné organizací TÜV v jednotlivých spolkových zemích jsou každoročně cenným zdrojem informací o kvalitě vozového parku, který se pohybuje na německých silnicích. Letošní žebříček čerpá z údajů sebraných v období 12 měsíců začínajícím v červnu roku 2007 a končícím červencem 2008. Statistika obsahuje jen ty modely, u nichž bylo provedeno dostatečné množství kontrol (více než 10.000) a mohou tak být srovnávány s ostatními (jde o statistickou významnost a srovnatelnost dat).

Celkem bylo do šetření zahrnuto 7,7 milionů kontrol. Výsledkem každé z nich je protokol, obsahující lehké, vážné a nebezpečné závady. Jejich význam je obdobný jako u české STK. Vozidlo s lehkou závadou (to je ta, která neohrožuje bezpečnost provozu) dostává známku stvrzující způsobilost k provozu, vozidlo s vážnou závadou dostane známku až po odstranění závady a pokud máte automobil na kterém technici naleznou nebezpečnou závadu, po vlastní ose neodjedete.

Novinkou letošního žebříčku jsou průměrné počty najetých kilometrů daného modelu v dané věkové kategorii. Pochopitelně s rostoucím věkem kilometry přibývají a tím se také zvětšuje opotřebení a nutnost důkladnější údržby. Na druhou stranu výsledky podle TÜVu nenaznačují, že by byl počet ujetých kilometrů statisticky významným parametrem ovlivňujícím výsledky v rámci jedné věkové kategorie.