Diskuse

Autobest 2008: Fiat Linea, Kia cee'd, Mazda2

17.12.2007

Krátce poté, co Fiat 500 získal evropský titul „Auto roku 2008“, zvítězil Fiat Linea v soutěži „Autobest 2008“ a rozšířil tak sbírku prestižních ocenění, které automobily značky Fiat v tomto roce nasbíraly.

 

  • 00 Reagovat !

    foto

    "anonym" [213.192.26.XXX] 17.12.2007  14:08

    g

    :-O gbv
  • 00 Reagovat !

    foto

    neregistrovaný: "A2" [89.203.136.XXX] 17.12.2007  14:14

    Hodnota

    Tohle je vypovídací hodnota, další a další ocenění, zasloužené, zde není pouze design, ale hlavně užitná hodnota a k tomu adekvátní cena. V tomto ohledu nemá konkurenci.
    • 00 Reagovat !

      foto Klaudius

      Klaudius 17.12.2007  15:01

      « Re: Hodnota

      Sedel si v tom už? Ja áno, a musím povedať, že vzhľadom na vonkajšie rozmery nie je interiér nijak oslňujúco veľký. Octavka je podobne veľká a porovnávať sa to nedá. Mňa navyše dosť iritovala silne stúpajúca línia bočných okien. Vzadu sotva vidíš von a o výhľade dozadu z miesta vodiča ani nehovorím...
      • 00 Reagovat !

        foto

        neregistrovaný: "RobMayth" [217.197.149.XXX] 17.12.2007  15:14

        « Re: Re: Hodnota

        Klaudius je znalec >:D v aute si musis umet sednout chlape,a navic s odborníků kteří to testovali (a ze jich nebylo malo) nemohl rict nikdo ani H****!Ale to je jedno!Mozna si jen dlasi z rady uzivatelu tohoto servru ve stylu GTi!ale budis ti odpusteno!
        • 00 Reagovat !

          foto Klaudius

          Klaudius 17.12.2007  16:34

          « -

          :-)
        • 00 Reagovat !

          foto Klaudius

          Klaudius 17.12.2007  16:40

          « Re: Re: Re: Hodnota

          Bacha, novinári nie sú vzorkou bežného užívateľa. Majú dosť zhýčkané zadky, motory pod stovku koní sú pre nich slabé a auto čo netrhá asfalt nie je auto. Ich pohľady sú často pokrivené vplyvom lobby zo strany automobiliek a potom kľudne vychvália šrot a potopia dobré auto, ak z toho majú profit.
          Nie som obdivovateľom Škody, naopak, často ju kritizujem. Keby si poriadne čítal tunajšie diskusie, vedel by si to. Autá testujem vlastným zadkom a hodnotím podľa svojho úsudku. Pochybujem, že si niečo podobné v prípade Liney spravil Ty.
          Linea je nádherný voz, ale praktičnosť je tu podriadená dizajnu. Vpodstate vychádza z malého auta, interiér je na úrovni najlepších malých áut (výrazne lepší pocit ako vo Fabii II), ale na nižšiu strednú, do ktorej prerastá vonkajšími rozmermi (donedávna by kľudne zapadla aj do strednej triedy), proste nedorástla. Máš s tým nejaký problém?
      • 00 Reagovat !

        foto

        neregistrovaný: "__Teddy__" [157.247.252.XXX] 17.12.2007  15:19

        « Re: Re: Hodnota

        To je ale bohuzial obecny trend. Dizajn vitazi nad praktickostou. V podstate z kazdeho noveho auta je dozadu slaby vyhlad. Tie casy, ked zadne okno bolo prakticky rovnako velke, ako predne, su uz bohuzial davno prec...
        • 00 Reagovat !

          foto Klaudius

          Klaudius 17.12.2007  16:44

          « Re: Re: Re: Hodnota

          Vynimka sa obcas najde. Skus si sadnut do Fiatu Multipla. Budes ohureny priestorom a najma svetlom... Vyhlady lepsie ako na jednotku s hviezdickou. Bez srandy.
      • 00 Reagovat !

        foto

        neregistrovaný: "A2" [89.203.136.XXX] 17.12.2007  15:34

        « Re: Re: Hodnota

        To si děláš srandu, brát Octavii jako měřítko prostoru, mmě osobně nijak prostorná nepřipadá, snad akorát když z ní vylezu a odcházím, všimnu si 4,5m délky, ovšem uvnitř je srovnatelná i s tou Lineou.
        • 00 Reagovat !

          foto Klaudius

          Klaudius 17.12.2007  16:21

          « Re: Re: Re: Hodnota

          Nie meradlo, len ma proste napadla na porovnanie, lebo som v nej predtým sedel. Line vyzerá byť vnútri "o číslo menšia" ako Octavka, je to subjektivny pocit. netrvdím, že niekto iný nemôže mať opačný názor.
      • 00 Reagovat !

        foto

        "anonym" [62.240.180.XXX] 17.12.2007  16:04

        « Re: Re: Hodnota

        Koukam, ze pan je znalec >:D Ano, Octavka je vnejsimi rozmery skoro stejne velka (je o 1 cm delsi a 4 cm sirsi), uvnitr ma Linea ovsem vpredu o 2 a vzadu o 1 cm vice prostoru na sirku. Podelny prostor vpredu maji oba vozy uplne stejny, vzadu ma Linea o 1 cm mene. Takze radeji mlc, ty "znalce" >:D >:D >:D Soudruzi z Cech zjevne nekde udelali chybu :-!
        • 00 Reagovat !

          foto Klaudius

          Klaudius 17.12.2007  17:01

          « Re: Re: Re: Hodnota

          Ďalší z tých, čo nie sú ochotní uznať, že jedna a jedna môžu byť niekedy tri...
          Len si opisuj ďalej tabuľkové hodnoty, ak myslíš, že to je určujúce. Určujúci je pocit, dojem, ktorý z auta máš a ako sa v ňom cítiš. A ja som sa cítil v Linee stiesnenejšie ako v Octavke. Ak budeš mať dve zhodné karosérie, ale do jednej dáš nižšiu palubovku, tenké výplne dverí a subtílne sedadlá, a do druhej namontuješ všetko masívnejšie, budeš mať pocit priestoru v oboch rovnaký? pritom namerané hodnoty v tabuľkách ostanú.
          Vzhľadom na vonkajšie rozmery som vnútri Liney čakal viac priestoru.
          Fabia II má šírku interiéru porovnateľnú s mnohými ďalšími autami. Prečo mi je v nej tesno? Veď sú autá s užšou kabínou a mám v nich lepší pocit. jednoduché - Fábka má široký stredový panel, predné sedadlá pritlačené k dverám a v mieste, kde sa ľavý lakeť opiera o dvere dosť masívnu výplň vystupúcu smerom dovnútra auta. napísal som to dosť zrozumiteľne, pán tabuľkový...?
      • 00 Reagovat !

        foto

        neregistrovaný: "venca 2" [89.102.89.XXX] 17.12.2007  16:07

        « Re: Re: Hodnota

        To je snad nesrovnatelné. Linea je postavená na bázi G.Punta a částečně Brava. Tak proč srovnávat s Octavii. To bych spíš porovnával,s ještě nedávno vyráběnou Fabii sedan v 1,4 ambiente.
        • 00 Reagovat !

          foto Klaudius

          Klaudius 17.12.2007  16:46

          « Re: Re: Re: Hodnota

          :-)
        • 00 Reagovat !

          foto Klaudius

          Klaudius 17.12.2007  16:48

          « Re: Re: Hodnota

          Áno, z tohto pohľadu máš pravdu. Na druhej strane Linea má na dĺžku 4,5 metra a to je s Octaviou plne zrovnateľné, nie?
        • 00 Reagovat !

          foto

          neregistrovaný: "LT" [89.102.123.XXX] 17.12.2007  17:24

          « Re: Re: Re: Hodnota

          Chyba, Linea musí být porovnávána s Octavií, fabia sedan není soupeř, Linea je o 8cm širší a hlavně to nejdůležitější měřítko prostoru tj. rozvor má o celých 14cm delší než Fabia sedan. (6cm navíc v tomto ohledu má i proti Octavii)
          • 00 Reagovat !

            foto MikyJ

            MikyJ 18.12.2007  08:42

            « Re: Re: Re: Hodnota

            Hloupost, proste je to jenom na svou tridu velke auto, tak ho skarohlidi a neumetelove srovnavaji s vetsim aby mu meli co vytknout...
            • 00 Reagovat !

              foto Klaudius

              Klaudius 18.12.2007  11:03

              « Re: Re: Re: Re: Hodnota

              Co urcuje triedu auta? Jeho velkost, nie? Alebo nieco ine?
  • 00 Reagovat !

    foto wolff

    wolff 17.12.2007  17:11

    Linea vrs. Octavie

    POdle mého názoru je Octavie s Lineou plně srovnatelná, byť sem ochoten přuznat, že v některých ohledech mírně ztrácí. Na druhou stranu jediné co mi na Linei zatím v podstatě jako jediná věc chybí je.... kotoučové brzdy v zadu. Takové auto by si i z hlediska vzhledu zasloužilo kotouče i vzadu. Nejspíš to nemá ani tak vliv na brzdný účinek (ověřil sem si, že i bubny umí bloknout bezproblémů zadní kola), ale rozhdoně kotouče lépe vypadají. NA druhou stranu je potřeba říct, že auta, která jsou si výbavou, rozměry, kvalitou, některými motory, zpracováním tak velmi podobná.... a cenový rozdíl u porovnatelných verzí bude možná někde kolem 120 000 Kč... pak je samozřejmě rozumné nad Lineou uvažovat... Při tom si myslím, že je Linea hezčí. Image má slabší, to ano, ale jinak těch nevýhod příliš není... A ta cena... MYslím, že vybrali správné autí.
    • 00 Reagovat !

      foto Klaudius

      Klaudius 17.12.2007  17:32

      « Re: Linea vrs. Octavie

      Linea je robená viac na cenu, možno preto tie chýbajúce kotúče, možno preto trochu menej sofistikované riešenia, ktoré subjetívne uberajú priestor a napriek rozmerom a šviháckym tvarom tlačia Lineu skôr do pozície medzi menšie autá. Je ťažké dnešné autá nejak škatuľkovať, je to fakt skôr o pocitoch a subjektívnych názoroch a pohľadoch. ;-)
      • 00 Reagovat !

        foto wolff

        wolff 17.12.2007  17:34

        « Re: Re: Linea vrs. Octavie

        TAk neškatulkuj... Já jenom vím, že vzadu an azdních sedadlech se člověk výšky 175 sm prakticky ztratí, což se ti v podélném směru u Octevie nestane ani omylem... ;-)
        • 00 Reagovat !

          foto Klaudius

          Klaudius 17.12.2007  17:39

          « Re: Re: Re: Linea vrs. Octavie

          Teraz píšeš o Octavii I alebo II? V prvej bolo miesta málo, to je fakt, určujúci bol malý rázvor. V druhej generácii je to ale iné. priestor si vyskúšam tak, že si sedadlo vodiča nastavím optimálne pre seba a idem sa posadiť dozadu zaň. A môžem zodpovedne povedať, že som tam mal kráľovský priestor. Vo Fiate Linea ho toľko nemám. Naviac je sedenie v Octavke vzadu príjemnejšie o väčšie okná, vo Fiate ma chytal klaustrofobický pocit.
          Upozorňujem ale, že Octavku by som si nikdy nekúpil. Keby sme hodnotili dizajn a krásu, Octavia by u mňa bola ďaleko, ďaleko a ešte raz ďaleko za Lineou.
          • 00 Reagovat !

            foto wolff

            wolff 17.12.2007  17:41

            « Re: Re: Re: Re: Linea vrs. Octavie

            To je divne, mam uplne opacne zkusenosti... MYlsim, ze je to spise temi okny. OII je srovnatelna skutecne s Lineou jen do sirky, ale podelne, opravdu ne. ALe mozna jsou to ty subjektivni pocity...ktere ti neumim a ani nechci vyvracet...
            • 00 Reagovat !

              foto Klaudius

              Klaudius 17.12.2007  17:45

              « Re: Re: Re: Re: Re: Linea vrs. Octavie

              Skus si to ako som pisal...sadnut si v aute "za seba". Alebo možno to aj tak robíš. Každopádne, keď v priebehu asi pol hodiny presadneš z jedného auta do druhého, dá sa porovnávať. ;-)
              • 00 Reagovat !

                foto

                neregistrovaný: "JoKo" [213.151.217.XXX] 17.12.2007  18:38

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Linea vrs. Octavie

                problem je, ze v octI si za seba skoro nesadnem. v octII si uz za seba sadnem, ale stale mam malo miesta. v linei sa mi subjektivne sedelo lepsie {oproti octII}, ale tiez to nebola velka vyhra. p.s.: meriam 188cm.
                • 00 Reagovat !

                  foto

                  "anonym" [91.127.67.XXX] 17.12.2007  21:45

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Linea vrs. Octavie

                  Zalezi aj na tom, ake dlhe ma clovek nohy. Potom aj pri rovnakej vyske postavy moze mat kazdy z priestoru v aute iny pocit. Ja mam 180, a v Octavke II sa na priestor vzadu naozaj stazovat nemozem. Ale samozrejme, je to o pocitoch. Niekomu viac sadne jedno, niekomu iné. ;-)
          • 00 Reagovat !

            foto

            neregistrovaný: "LT" [89.102.123.XXX] 17.12.2007  18:46

            « Re: Re: Re: Re: Linea vrs. Octavie

            Výše jsem psal, že Linea má větší rozvor oproti O2 o 6cm, takže tam nemůže a ani není méně místa na délku.
            • 00 Reagovat !

              foto wolff

              wolff 17.12.2007  18:51

              « Re: Re: Re: Re: Re: Linea vrs. Octavie

              No jo, ale nema tak sofistiovane reseny interier ta LInea jako ta Octa... ;-) >:-[]
              • 00 Reagovat !

                foto

                "anonym" [91.127.67.XXX] 17.12.2007  21:47

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Linea vrs. Octavie

                Sarkazmus, sarkazmus...hehe >:-[]
            • 00 Reagovat !

              foto

              "anonym" [91.127.67.XXX] 17.12.2007  21:49

              « Re: Re: Re: Re: Re: Linea vrs. Octavie

              Rázvor nie je jediný určujúci faktor priestoru v aute. Zadné sedačky menej posunuté medzi podbehy, inak tvarované operadlá predných sedadiel, mohutnejšie s bohatším čalúnením, a nemusíš mať dosť miesta ani v aute s trojmetrovým rázvorom. ;-\
    • 00 Reagovat !

      foto

      neregistrovaný: ".arfan" [85.132.158.XXX] 18.12.2007  08:32

      « Re: Linea vrs. Octavie

      " bubny umí bez problémů bloknout zadní kola " - >:D
  • 00 Reagovat !

    foto

    neregistrovaný: "Medík" [88.102.203.XXX] 17.12.2007  18:50

    Je to pěkný auto...

    ...jenže bych řekl, že mu něco chybí. Mám asi dva měsíce nové G. Punto a jsem s ním velmi spokojen. Pokud má Linea obdobné vlastnosti (což je pravděpodobné), zdálo by se, že není co řešit, protože to je podle mého názoru velmi hezké auto. Problém vidím v tom, že v nabídce nejsou silnější motory. Pro G. Punto jsou ty motory dostačující (nakonec je to auťák hlavně na kratší popojížďky), jenže Linea už je větší a moc by jí slušela alespoň šestnáctistovka (když už ne dvoulitr). Jinak se mi moc líbí a kdyby byla s pořádným motorem, asi bych o ní vážně uvažoval...
  • 00 Reagovat !

    foto marianek

    marianek 17.12.2007  20:28

    Zaslouzili vitezi

    V ankete Autobest se hodnoti i pomer ceny a hodnoty. Osobne si myslim, ze ctvrte misto Fabie je ohromnym uspechem.
    Vitezstvi Fiatu Linea neni na druhou stranu prekvapenim. Linea nabizi velky potencial, pohodli i prostor. Samozrejme zabalene ve velice libivem balicku. Toto italove umi.
    Druhe misto Cee'du odpovida skutecne hodnote vozu. I jeho prodeje jsou dukazem, ze toho dokaze nabidnout skutecne mnoho.
    Moc me potesilo treti misto Mazdy 2. Jde o velice povedene auto. Byl jsem se na nej podivat u znameho a dokonce jsem se i s jednou projel. Nemam sebemensi vytku. Vynikajici design, materialy i ergonomie. Zvlaste muzu vyzdvihnout lehkost zadnich dveri.
    Pate misto Aurisu moc nekoresponduje s nazory mistnich kriklounu i kdyz jeho kvality se poprit nedaji. Zajimave jak velke jsou rozdily mezi tim co si muzeme o Aurisu precist u nas a co si o nem muzeme precist v zahranici.
  • 00 Reagovat !

    foto

    "-- skrytý --" 17.12.2007  21:57

    Co si o těchto anketách myslet, když to vyhraje ...

    Měl jsem tu čets se svézt. Krom povedeného designu chválím nastavení podvozku. Tím všechny klady končí! V interiéru jsou na omak i pohled nepříjemné plasty, sedadla jsou naprosto příšerná. Řazení i řízení jsou lehce pod průměrem. To nejhorší nakonec je benzinový motor 1,4. Nevím jak to Fiat dokázal, aby benzinový motor měl zvuk jako naftový, ale i na to se dá asi nakonec zvyknout, ale na to že to vůbec nejede (a to porovnávám s 1,2 v Hondě Jazz!), tak na to se zvyknout nedá. Kdo má zájem o levnější prostorný sedan a překousne trošku horší design, a´t si jde projet Hondu City. Po svezení bude mít určitě jasno ;-) .
    • 00 Reagovat !

      foto

      "anonym" [91.127.67.XXX] 17.12.2007  22:15

      « Re: Co si o těchto anketách myslet, když to vyhraje ...

      To je možné. Ibaže nie každému na tom záleží. Z tvojho príspevku cítiť dosť silnú zaujatosť. Alebo nešiel si náhodou omylom s turbodieslom 1.3? To by Tvojim pocitom zodpovedalo. Inak s 1.2 s variabilným časovaním v aute výrazne menšom a o nejaké tie kilečká ľahšom by som asi veľmi neporovnával. Toto je predsa len kus auta. Čo sa týka dizajnu máš ale pravdu. Honda City je voči Fiatu Linea ako Quasimodo k princeznej...
    • 00 Reagovat !

      foto

      neregistrovaný: "venca 2" [213.168.177.XXX] 18.12.2007  09:01

      « Re: Co si o těchto anketách myslet, když to vyhraje ...

      Tak to je trochu mimo. Honda se nedá porovnávat skoro s ničím. 10let starý sedan od Hondy s 1,4 bude lepší než Linea, ale už tenkrát stál minimálně o 200tis víc než Linea dnes.
      Honda je Honda a Linea za 309tis je na dnešní poměry hezké auto za slušnou cenu a přeju jí úspěch.
    • 00 Reagovat !

      foto

      neregistrovaný: "Buk" [62.245.89.XXX] 18.12.2007  18:18

      « Re: Co si o těchto anketách myslet, když to vyhraje ...

      Well: Myslíš tu Hondu City, která vypadá jako rozjetá ropucha? Myslíš tu Hondu City, která má uvnitř odporné, tvrdé šedé plasty tlačící do spodní části nohy? Myslíš tu Hondu City, do ktré nelze nastoupit bez praštění do hlavy o oblouk střechy? Myslíš tui Hondu City, ve které se nedá najít posaz za jen výškově stavitelným volantem a kde sedíš jak na záchodě? Mluvíš o té Hondě City, která má snad nejtlustší A-sloupky na světě, takže z ní je prachmizerný výhled? Mluvíš o té Hondě Coty, která má ne podprůměrné řízení, ale řízení doslova katastrofální? Mluvíš o té Hondě City s motorem 1.4, který ač s moderní tecnologií jede stejně jako Fiatí ZÁKLAD 1.4? Mluvíš o Hondě City, která je podvozkově o třídu horší než Linea? Mluvíš o té Hondě City, která stojí v základní výbavě o 20000 Kč více než Linea? Honda City má jen jednu přednost a tou je řazení :-)
  • 00 Reagovat !

    foto MikyJ

    MikyJ 18.12.2007  08:46

    Degradace octavie

    Konecne prisla doba, kdy cesti Frantove zacali srovnavat tu jejich bozskou Octavii s autem razenym o tridu (dobra chcete-li o pul tridy) nize, to bude asi proto, ze konecne tito Frantici priznavaji, ze je Octa proste konkurence-neschopna ve sve tride, tak si vzali na paskal automobily vyrazne levnejsi z nizsich kategorii. Slava jim.. :-!
    • 00 Reagovat !

      foto

      "anonym" [85.135.150.XXX] 18.12.2007  11:41

      « Re: Degradace octavie

      no presne sez to vystihol
  • 00 Reagovat !

    foto Culdaraztriptaco

    "-- skrytý --" 18.12.2007  10:10

    tak se mi to líbí

    ale pochybuji,že to čechům vyžene z hlavy ty věčný bláboly o Fiatech na jedno použití a podobně
  • 00 Reagovat !

    foto

    "anonym" [88.81.88.XXX] 18.12.2007  18:45

    Dobrý

    Fiat Linea je dobrá za ty prachy, ale čtvrté místo té odporné fabie nechápu. Fabiu si koupí akorát důchodci a lidi co se nechají oblbnout ve smyslu"český auto ,levný náhrádní díli a vánoční bonus:3000 měsíčně leasing, to je super ne"na takových lidech škodovka vydělá vždycky,ale rozumnej člověk ví, že třeba takový grande punto mu nábíde daleko víc muziky a mnohdy za levnější cenu než odporná fabie.
    • 00 Reagovat !

      foto

      "anonym" [81.201.48.XXX] 18.12.2007  22:17

      « Re: Dobrý

      přesně tam.. tady vládne populismus a každej chce jen embéčka.. když táta měl embéčko tak chtěj pak všichni embéčko.. nedavno jsem jezdil tři dny s fabií a je pořádnej kus paštiky.. doma ma Uno Logo 1.0 i.e. z 90 roku a srovnávat s felicií se to taky nedá..každej nadává jak Fiati hnijou,le že Felicie hnili už na pásu to nikdo nepřizná.. auto mam v perfekt stavu a nedam nan něj dopustit.. Takže mi "Fiatí rok" dělá velkou radost.. včetně Ducata a 500 je to další titul do sbírky.. a Kia Ceed je parádní auto který může v klidu konkurovat Octavii II a navíc za super cenu.. u Škodovky platí za málo muziky hodně peněz.. Takže gratulace pro Lineu!!! :-)
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Nový Firefox Quantum slibuje ďábelskou rychlost a malou spotřebu RAM

Nový Firefox Quantum slibuje ďábelskou rychlost a…

V září se Mozilla pochlubila betaverzí a nyní už vypustila hotovou podobu svého nového Firefoxu. Mozilla se…

Trump sliboval o svátcích tvrdou dřinu, raději ale vyrazil na golf. Obamu za to kritizoval

Trump sliboval o svátcích tvrdou dřinu, raději ale…

Americký prezident Donald Trump svátek Díkůvzdání tráví na Floridě v letovisku Mar-a-Lago. Jeho zaměstnanci…

 

iSport.cz

SOUHRN EL: Kromě Plzně postoupilo dalších deset týmů, Everton propadl

SOUHRN EL: Kromě Plzně postoupilo dalších deset…

SOUHRN | Celkem jedenáct týmů si dnes zajistilo postup do vyřazovací části fotbalové Evropské ligy. Ve skupině…

Páteční Sport Magazín: biatlonový speciál k olympijské sezoně!

Páteční Sport Magazín: biatlonový speciál k…

Kalendář všech akcí sezony, reportáž ze supermoderního servisního kamionu i detailní představení všech…

 

Reflex.cz

Babiš byl Bureš a spolupracoval s StB vědomě, tvrdí slovenský badatel Sivoš

Babiš byl Bureš a spolupracoval s StB vědomě, tvrdí…

Vojak, Oko, Ekron nebo Mosten. To jsou názvy některých svazků a spisů československé StB, v nichž figuruje…

Zimbabwe: Mugabeho pád očima českého galeristy, který sledoval dění přímo na místě

Zimbabwe: Mugabeho pád očima českého galeristy,…

Jak viděl Ondřej Homolka převratné události, které vedly k rezignaci jednoho z nejdéle sloužících diktátorů,…