Diskuse: Autobusy MAN s přívěsy: Kostnická specialita

Bylo to to první co mne napadlo.

On je spíše problém v tom, že nejspíš redakce dostala zadání vymyslet super P.R. článek pro VW a v této době jejich průserů asi nic lepšího nebylo tak vytvořili tohle.

Podle mne by potobné články měly být označené jako P.R. Nic jiného to není.

V konkrétním případě to není asi špatná záležitost a někde se to i hodí (nevím tedy jestli přímo v Kostnici), obecně je to ale evidentně řešení z dob krále klacka.

NA těch obrázcích jsou povětšinou menší busy, pro menší městečka, kde to může být v době turistického náporu použitelné, u větších autobusů, o kterých čánek je mám pochybnosti. V počtu třech kusů je už myslím s ohedem na hlavní nevýhodu (emise v době nevytížení) celá sradna nerelavantní, přičemž kloubový autobus bude pořád na řízení přívětivější, s tímhle vlekem je to jen na široké a rovné cesty, jinak by řidič asi zbláznil (navzdory kamerám).

Dopravca, ktorý kúpi bus s vlekom, to asi má dobre spočítané. Malý bus je flexibilnejší, počas menšej vyťaženosti (napr. letné prázdniny) môžu vlek odpojiť a nebude v depe zbytočne stáť drahý kĺbový bus, ktorý by aj tak len vozil vzduch. Súhlasím, že toto je skôr riešenie pre menšie mestá. Pokiaľ je raz linka celoročne vyťažená, nemá zmysel niečo takéto kupovať.