Diskuse: Automobilkám Fiat a VW hrozí žaloba kvůli údajům o spotřebě

28. 9. 2014 16:13

kundalini_it

28. 9. 2014 17:29

Gilgit

28. 9. 2014 18:23

kundalini_it

28. 9. 2014 18:34

Gilgit

28. 9. 2014 16:26

vrkuboy

28. 9. 2014 17:43

Gilgit

28. 9. 2014 16:29

Ja Prvni 123

28. 9. 2014 19:04

holden_holden

28. 9. 2014 19:27

mrazik

28. 9. 2014 19:56

Gilgit

28. 9. 2014 20:53

kundalini_it

28. 9. 2014 21:05

Gilgit

28. 9. 2014 21:25

kundalini_it

29. 9. 2014 07:07

Blue Sun

28. 9. 2014 21:33

white label

28. 9. 2014 21:42

Gilgit

28. 9. 2014 21:45

Ji/Ri

28. 9. 2014 21:53

white label

28. 9. 2014 21:48

Ji/Ri

žaloba

28. 9. 2014 16:32

zlysoused

28. 9. 2014 17:28

baca42

28. 9. 2014 17:31

WinDiesel

28. 9. 2014 17:34

XTad

28. 9. 2014 17:51

_MT_

28. 9. 2014 18:01

XTad

28. 9. 2014 19:25

WinDiesel

28. 9. 2014 19:25

WinDiesel

28. 9. 2014 19:16

Typhoon

29. 9. 2014 19:07

_MT_

pitomost

28. 9. 2014 17:32

XTad

28. 9. 2014 17:56

_MT_

28. 9. 2014 23:43

kuny

29. 9. 2014 10:56

_MT_

29. 9. 2014 21:35

kuny

29. 9. 2014 22:54

_MT_

30. 9. 2014 01:25

kuny

30. 9. 2014 08:47

_MT_

30. 9. 2014 12:07

pargi

Divný

28. 9. 2014 18:05

Mike_C

Re: Divný

28. 9. 2014 18:23

Ja Prvni 123

Re: Divný

28. 9. 2014 19:27

WinDiesel

mna by zaujimalo preco automobilky

28. 9. 2014 18:06

3_diamanty

28. 9. 2014 18:12

grifith

30. 9. 2014 00:35

PKSPKS

30. 9. 2014 12:10

pargi

28. 9. 2014 18:15

Mirec38

opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

28. 9. 2014 20:20

Tycoon

Mistři podfuku

28. 9. 2014 18:51

Řidič007

Re: Mistři podfuku

28. 9. 2014 20:15

Tycoon

Re: Mistři podfuku

28. 9. 2014 20:30

Řidič007

Media

28. 9. 2014 19:15

nasua23

28. 9. 2014 19:36

topten

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

28. 9. 2014 19:39

nasua23

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

28. 9. 2014 20:10

Tycoon

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

28. 9. 2014 22:24

tesnav

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

29. 9. 2014 19:33

Tycoon

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

28. 9. 2014 20:36

Řidič007

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

28. 9. 2014 20:56

topten

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

28. 9. 2014 22:11

tesnav

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

29. 9. 2014 07:12

Blue Sun

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

29. 9. 2014 07:57

maTooB

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

29. 9. 2014 09:37

Blue Sun

28. 9. 2014 20:27

petrumr

Re: ok

28. 9. 2014 20:40

Řidič007

Re: ok

28. 9. 2014 20:40

Gilgit

Je to paráda

28. 9. 2014 23:36

Sysoj Psojič

Re: Je to paráda

29. 9. 2014 11:02

kyklop

Re: Je to paráda

29. 9. 2014 12:11

zlysoused

Re: Je to paráda

30. 9. 2014 10:24

pargi

Gilgit

28. 9. 2014 15:52

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

kundalini_it

28. 9. 2014 16:13

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

Ty jsi ale zlý! Místo abys redakci pochválil za to, že zprávu uveřejní ještě tento měsíc, tak jí spíláš nějaký zpoždění pár dní. Bojím se, že redakce se naštve a už tu žádné zprávy ze zahraničí nebudou :'-(

Gilgit

28. 9. 2014 17:29

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

kundalini_it

28. 9. 2014 18:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

;-) v pohodě, moje reakce měla být s nadsázkou, protože chtít po redakci auto.cz aktuálnost...hledám slova...prostě nejde...nechtějí to, neumíto, je jim to jedno...

Gilgit

28. 9. 2014 18:34

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

vrkuboy

28. 9. 2014 16:26

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

Mění snad něco několikadenní stáří na obsahu toho sdělení? To už ta zpráva neplatí? Nebo je neaktuální?

Gilgit

28. 9. 2014 17:43

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ja Prvni 123

28. 9. 2014 16:29

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

No, tentokrat to asi fakt nicemu nevadi.
Ja naopak kvituji s povdekem, ze titulek nemluvi jen o Fiatu, jak by tady jinak bylo zvykem.
;-)

holden_holden

28. 9. 2014 19:04

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

dokazes so predstavit to dilema zverejnit neco negativniho o jejich chlebodarci?

mrazik

28. 9. 2014 19:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

Treba pro me je to nova zprava, nemam tolik casu, abych prolezal cely net.
Gilgite zacinas byt silne otravny a zadam redakci auto.cz o zamysleni, zda takovyto uzivatel ma mit pravo psat prispevky a otravovat tak ostatni.

Gilgit

28. 9. 2014 19:56

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

kundalini_it

28. 9. 2014 20:53

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

Ty by ses měl zamyslet koho se zastáváš...oprávněná kritika se asi moc nemůže...vlastně může, ale nic se nezmění, protože redakci je to fuk...udělá každý týden článek o fabii III a má vyděláno..

Gilgit

28. 9. 2014 21:05

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

kundalini_it

28. 9. 2014 21:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

Jako kdyby těch zpráv o autech byly stovky denně...stačí sledovat pár stránek, umět nějaký jazyk a je vystaráno...ale asi je to zde utopie. No hlavně mít co nejvíc kliků pod klejakým článkem...a stádo, které je rádo že má nej server o autech...jo sny..probuzení pak bolí

Blue Sun

29. 9. 2014 07:07

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

VY máte, kluci, ***co na práci, že? Když můžete celý den jezdit po autowebech a koukat, kde je jaká novinka...

white label

28. 9. 2014 21:33

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

No vida, tak ono to jde (konečně) i slušně, zřejmě ani ty moje reakce nebyly úplně zbytečné, jen tak dál (vydržať)...

Gilgit

28. 9. 2014 21:42

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ji/Ri

28. 9. 2014 21:45

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

No vidíš, že to jde i slušně. Jsem rád, že sis naše rady vzal k srdci. :yes: vyděržaj maladěc!!!

white label

28. 9. 2014 21:53

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

Snad aby zase nezůstalo jen u slibů... ;-)

Ji/Ri

28. 9. 2014 21:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet stará zpráva

...je to šikula... :-) a snaží se.

zlysoused

28. 9. 2014 16:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

žaloba

Neměli by spíš žalovat toho, kdo stanovil tu metodiku měření spotřeby?

Rozbalit vlákno

baca42

28. 9. 2014 17:28

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: žaloba

Metodika je špatná, to je jasný. Nejvíc bije do očí spotřeba těch 2-tunových hybridních SUV. Nechci hledat co to bylo naposledy za auto, ale mělo průměrnou spotřebu 1,5 litru/100km. :-) :no:

WinDiesel

28. 9. 2014 17:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: žaloba

............ přesně tak .............
a nyní se ukáže že úspora za posledních 5 až 10 let je ................. 0 ...... nebo blízká nule pouze místo 8-válců máme 6-válce, místo 6-válců 4-válce, místo 4-válců máme 3- válce a dokonce 2-válce.

Je dost dobře možné, že se nyní s vylepšováním techniky trend obrátí protože v reálném měření, kdy se měří ve středním a vysokém zatížení motoru a ne v nízkém a středním, se downsizing ukáže jako zbytečný a budeme mít upsizing.

XTad

28. 9. 2014 17:34

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: žaloba

Nevim, kdy chteji tu novou metodiku spustit, ale aby se nahodou neukazalo, ze velke a male motory jsou ve spotrebe +- nastejno, takze resenim bude elektromobil do kazde rodiny.

_MT_

28. 9. 2014 17:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: žaloba

Mluvilo se o 2017. Pochybuji však o tom, že by WLTP pohřbila downsizing.

XTad

28. 9. 2014 18:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: žaloba

Aby do ty doby nedosla ropa.

WinDiesel

28. 9. 2014 19:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: žaloba

To spíš dojde elektřtina, stačí jeden slušný blackout.

WinDiesel

28. 9. 2014 19:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: žaloba

Pro malá auta jistě ne. Pro velká auta a SUV jsou větší motory lepším řešením. I tyto motory dnes pracují mnohem ekonomičtěji než před ještě pár lety.

Typhoon

28. 9. 2014 19:16

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: žaloba

EuU stanovila metodiku a stanovila sankce, aby si mohla nahrabat a uživit se. Ti by měli platit veškeré pokuty. Nejlépe ze svého, ale vím, tak to nefunguje.

_MT_

29. 9. 2014 19:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žaloba

Metodiku má na triku EHK OSN. ;-)

XTad

28. 9. 2014 17:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

pitomost

Vsichni vedi, jak jsou soucasne hotnoty spotreby absurdni a vylhane, posedlost CO2 nesmyslna, ale stejne se vyrobci dmou pychou za kazdy usetreny gram a jsou prijimany stale prisnejsi limity diky kterym se produkuji stale ulhanejsi a nespolehlivejsi motory. Kam az to zajde?

Rozbalit vlákno

_MT_

28. 9. 2014 17:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pitomost

Jestli jsem to dobře pochopil, jde jim o ohýbání pravidel při měření. Skutečně nemá smysl žalovat automobilku za dodržování normy.

kuny

28. 9. 2014 23:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: pitomost

si v te vete nejak protirecis. ohybani pravidel nema nic spolecneho s jejich dodrzovanim. jestlize automobilka u automobilu (a casto na prvni strance) deklaruje spotreby, kterych v provozu nedosahnu (protoze bych krom prehustenych pneu, prelepenych spar karoserie nebo prekryte mrizky chladice musel jeste predehrivat motor, nesmel bych si nikdy zapnout klimatizaci a autoradio), tento stav jistojiste pri tvorbe normy nebyl zamyslen, ucelem bylo objektivni mereni s realnym odrazem v beznem zivote, a pak se nejedna o nejake ohybani normy, ale o cistokrevny podvod na zakaznika a je jen a pouze na soudu, jak tohle posoudi. co se bruselskeho uredniho simlu tyce, tak ten je teoreticky podveden hned trikrat. primarne vylhanou spotrebou, sekundarne narustem produkce sklenikovych plynu se zvysenou konstrukcni slozitosti motoru, tercialne pak produkci vetsiho mnozstvi nahradnich dilu, vcetne celych aut vlivem nizsi zivotnosti techto novych motoru.

_MT_

29. 9. 2014 10:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pitomost

Proč bych si protiřečil? Spor by měl být o tom, jestli dodržely normu. Pokud jsi přesvědčen, že normu dodržely, tak nemá smysl je žalovat, ne?

kuny

29. 9. 2014 21:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pitomost

a to se plates. spor neni o dodrzeni normy, spor je o tom, ze zakaznik je klaman libivymi udaji o spotrebe, jez neni v realu schopen dosahovat.

_MT_

29. 9. 2014 22:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pitomost

Jak říkám, z toho, co jsem četl (jinde), jsem pochopil, že chtějí napadnout praktiky automobilek. A to dává smysl. Pokud automobilka normu nijak neporušila (ať už literu, nebo ducha), nikam to podle mne nepovede.

kuny

30. 9. 2014 01:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pitomost

no jak myslis. v usa uz to par automobilek schytalo, tady v eu automobilky meri spotrebu na "jinych" autech nez realne koupis (pricemz ji inzeruji prave k tem autum, co si kupujes) podle meho soudu jasne klamani spotrebitele, takze bych si tou tvou argumentaci nebyl tak jist.... to ze totiz norma na mereni spotreby nezakazuje prelepovani spar auta a jine drobne modifikace jeste neznamena, ze zakaznik neni automobilkou podvaden (zcela vedome).

_MT_

30. 9. 2014 08:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pitomost

Asi každý mluvíme jiným jazykem. Že dodržíš literu, neznamená, že ti soud nemůže dát přes prsty za porušení ducha. Těžko soud jedním dechem řekne, že normu nijak neporušily (jak jsem napsal, ať už literu, nebo ducha), a druhým jim uloží pokutu. Když automobilka použije spotřebu v reklamním materiálu, tak si typicky kryje zadek normou.

pargi

30. 9. 2014 12:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pitomost

Tak jiných nebo "jiných"? To je totiž docela rozdíl.

Mike_C

28. 9. 2014 18:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Divný

Shodou okolností mám Pandu 1.2 a jezdím pod údaje Fiatu. Navíc svižná jízda znamená 5,5 l/100km a ekojízda 4,8. Tak nechápu, kde je chyba.

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

28. 9. 2014 18:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Divný

:-)
Asi tak.
Ja mam Punto s 1.2 a jezdim za min nez je v TP taky.
Teda nekdy.
;-)

WinDiesel

28. 9. 2014 19:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Divný

Malé auto malý motor Italové chtějí jezdit za 3 litry.

3_diamanty

28. 9. 2014 18:06

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

mna by zaujimalo preco automobilky

neuvadzaju nejaky realny "vazeny priemer" spotreby....... ale balamutia nas laboratornymi udajmi spotreby kdesi pri idelanych nerealnych podmienkach ..... preco jednoducho nenatestuju s tym autom v praxi stovky kilometrov a nestanovia nejaky "vazeny priemer" .... ktory by samozrejme uz daval ovela realnejsi obraz o spotrebe

ved je uplne jasne ze take 120 konove benzinove auto nemoze zrat 5,1-5,2 litra ... a to ani dole kopcom pri brzdeni motorom.... to je nezmysel......

rozdiel v spotrebe u vacsiny vyrobcov je stale aj liter aj viac ako liter oproti papierovej spotrebe ... preco je tomu tak neviem.... snad len japonci su jedini ktori dokazu spravit auto s papierovou spotrebou podobnou aj tej realnej.... z praxi to mozem potvrdit... spokojnost

Rozbalit vlákno

grifith

28. 9. 2014 18:12

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: mna by zaujimalo preco automobilky

Automobilky uváději to, co musí. Normovaná spotřeba je "výmyslem" evropské byrokracie.
Víš, kolik žere motor při jízdě z kopce a brzdění motorem?

PKSPKS

30. 9. 2014 00:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: mna by zaujimalo preco automobilky

No napriklad moj 3,6l V6 v Journey zerie pri jazde z kopca 3l/hod benzinu. Pri velkoobjemovych motoroch je standardom privstrekovanie paliva aj pri brzdenim motorom, pretoze odpory motora su dost velke a pri brzdenim motorom by dochadzalo k az neprijemne prudkemu brzdeniu.

pargi

30. 9. 2014 12:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: mna by zaujimalo preco automobilky

Prdlajs, normovanou spotřebu má na triku OSN.

Mirec38

28. 9. 2014 18:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: mna by zaujimalo preco automobilky

ak tym 120k autom myslis mazdu 3 tak ver, ze 5,2l je dosiahnutelnych pri dodrzani prepisanej dynamiky v lete bez pouzitia klimy a vôbec netreba ist z kopca. Ako sa tu uz pisalo, probem je v metodike, ktora vôbec nema nic spolocne s normalnym jazdenim. Mesto podla metodiky je nase prazdne nocne mesto. Mimo mesto je zase prazdna rovinata okreska bez zakrut , prudenia vzduchu a premávky. Za týchto podmienok tie auta katalogove spotreby aj dosiahnu. Aj ked niektore len dla PP :-)

Tycoon

28. 9. 2014 20:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: mna by zaujimalo preco automobilky

Protože Japonci neumí (nebo se jim kvůli malým prodejům nevyplatí) optimalizovat auto pro test evropský normované spotřeby NEDC.

Řidič007

28. 9. 2014 18:51

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mistři podfuku

jsou škodovkáři se svými na sobě smontovanými dvěma hranatými krabicemi. Tam spotřebu navíc honí ještě Maxi Dotem. Takové škodovce svítí údaj 100 km, ale po dálnici ujela tak v průměru 92-95 km. To by chtělo také zažalovat. Další a lehce změřitelný (zvážitelný) je její podvod s hmotnosti, kdy jako dárek přidává kila ve skutečnosti až 100 kg zdarma :-). Zkuste si zajet na šrotiště (tam jistě váha ukazuje spíše méně než více) se svým hranatým "miláčkem" a reklamujte.

Rozbalit vlákno

Tycoon

28. 9. 2014 20:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistři podfuku

Tak oni tam mají někde malým písmem, že ta hmotnost je pro základní výbavu. U jedničkové Fabie udávali ještě rozmezí hmotností (základní vs. plná výbava), já mám v TP uvedeno 1220-1310 kg.

Řidič007

28. 9. 2014 20:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mistři podfuku

Právě proto jsou to mistři podfuku. Do výbavy na přání patří např. i kryt motoru a jiné věci, které jsou u ostatních značeki v základní výbavě. kromě toho, že si pak lidi myslí, jakéže to nekupují lehkou krabici, zaplatí navíc ještě za všelijaké dovybavení (případ souseda s Oktávii III.). Prostě jak jsem psal, mistři podfuku. Hmotnost uvádějí jako hmotnost auta s nejomezenější výbavou a www.auto.cz místo převážení (hodně lehce získaný parametr) papouškuje škodovácké podfukáře. Spotřeba je dtto. Co na tom, že motor žere, kouří a nejede, když papírově zastaralé motory jsou úspornější a výkonější než moderní u konkurence. Hlavně, že se prodává.

nasua23

28. 9. 2014 19:15

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Media

Někteří by si mohli uvědomit, že žijeme v umělém světě médií a v době, kdy nesmyslné ratingové agentury placené z think tanků bohatých mocnářů jsou schopny zruinovat nejeden stát natož automobilku.

Už vidím, jak nějaká automobilka bude udávat reálnou spotřebu, ale na tiskovkách říkat:
"nee, to nee, to si nesmíte špatně chápat! to jen metodika špatná, to my nežrat víc než ostatní! hjundaj dobrý! "

:-!

Rozbalit vlákno

topten

28. 9. 2014 19:36

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

když budete dodržovat rychlosti a nejezdit stylem brzda-plyn?
ja u 1.8tsi mam psanej prumer 6.9, když jedu s davem okresky, tedy cca do 100km/h, tak se vejdu do 6.
Moje standardni trasa 4km město, 50km okresky, 50 km dalnice, při dodrzovani rychlosti (zejména po dalnici), jezdim kolem 6.5.
ted s autem jezdi manželka (rozvoz a svoz deti ze skoly a skolky), tedy vylozeny ***cky se studenym motorem, a spotřeba podle tankovani necelých 7.

Rozbalit vlákno

nasua23

28. 9. 2014 19:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

:yes:

Tycoon

28. 9. 2014 20:10

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

Záleží na autě. U staré benzinové Fabie jsem měl dlouhodobý průměr zhuba litr pod normovanou spotřebou. U novější superúsporné Fabie 1.6 TDI při stejném stylu jízdy zhruba litr nad normovanou spotřebou, přičemž na normovanou jsem se nedokázal dostat ani při klidné jízdě po okreskách.

tesnav

28. 9. 2014 22:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

Tak pokud jde o tu "starou Fabiu" tak jde zrejme o to, ze spotreba byla urcena dle predchozi metodiky (ke zmene doslo tusim v roce 2006).

Doma mam 2 auta, ktere typove maji take spotrebu dle stare metodiky. Jedno pouzivame hlavne na delsi trasy a na letnich gumach to dle podilu dalnice bere 15 - 20% pod kombinovanou. Prelozene a na zimnich, stale 10% pod kombi.

Se druhym, se stihackou, ktera se serii uz nema co do motoru moc spolecneho, a kterou jezdim denne hlavne kratke trasy, jsem taky v pohode pod papirovou, dle trasy a podilu mesta o 5-15%.

Tycoon

29. 9. 2014 19:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

Nepamatuju si, že by byla nějak výrazná změna metodiky :-|

Řidič007

28. 9. 2014 20:36

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

Zánovní OC II. kombi 1,8 TSI jsem jezdil a na dlouhé tratě spotřeba byla cca 8,5l/100km. Měřeno dle tankování a počtu kilometrů dle GPS, popř. po přepočtu tachometru dle ujetých km dle GPS nebo kilometrovníků dálnice. Myslím si, že na krátké tratě do 5 km má ještě větší spotřebu než na dálnici.

topten

28. 9. 2014 20:56

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

za 8.5 pojedu po dalnici při 150-160.
kratkou trat (7km) s prevysenim 100 metru a studenym motorem jezdim mezi 8-10, samozrejme, urcite bych umel i za 15, nazpátek, opet se studenym motorem, standardne 6, ekorely za necely 4, a opet - když budu chtit, urcite pujdu přes 10, ale to uz hranici s odebranim ridicaku

tesnav

28. 9. 2014 22:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

Moje zkusenost s firemni 1.8 TSi (tudiz spotrebu resit nemusim). Dlouhe trasy s prevahou dalnice (CZ, SK, A) a velmi svizne presuny - bezne 7.8 - 8.0. Po okreskach bez problemu pod 7.

A to byla ctyrkolka.

Blue Sun

29. 9. 2014 07:12

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

Sólo jízda a prázdné auto? To dovede každý průměrně zdatný pozemšťan.
Zkus si tam naložit dalšího člověka nebo rovnou dva, spotřeba je měřena (počítána) na plné auto.

maTooB

29. 9. 2014 07:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

Ty veris pohadkam? Nehovorim, ze sa to uplne neda, ale v tvojm pripade tazko...

Bud si naivny a klame ta palubny pocitac alebo chces klamat sameho seba ;-)

"***cky se studenym motorem" by som bol mozno ochotny verit za 8, aj to by som mal pochybnosti...

[odkaz]

Co sa tyka dostania sa na normovanu spotrebu, u novych aut to naozaj nie je dlhodobo mozne. U starsich aut normovanych podla starej metodiky to este slo, teraz nie.

Blue Sun

29. 9. 2014 09:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: opravdu nejste schopni se dostat na normovanou spotrebu?

A to si vzpomínám, jak se v dobách zavádění nové EU metodiky tvrdilo, že oproti starému předpisu EHK (město/90/120) bude reálnější a bude vykazovat vyšší spotřebu.
Dostat se na normu dá i dnes, ale za předpokladu, že v autě jezdíš sám nebo nanejvýš dva lidé bez zavazadel.

petrumr

28. 9. 2014 20:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

Řidič007

28. 9. 2014 20:40

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: ok

Teď opravdu nevím, jak to myslíš. Komunistou být nemůže, protože by jednal čestně a nedal se podplatit škodovkou, nebo proč? Jakože podplatná mafie ODS je pro prodej škoda auto to nejlepší?

Gilgit

28. 9. 2014 20:40

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Sysoj Psojič

28. 9. 2014 23:36

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Je to paráda

435xi jede za 12 místo 8mi
GT-R jede za 21 místo 12.
Já ale vím, čím to je a jsem blažený.
Kdo kupuje vůz podle tabulkové spotřeby, je d e b i l a není důvod to řešit :-!

Rozbalit vlákno

kyklop

29. 9. 2014 11:02

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Je to paráda

Jazdis tak, aby si mal z toho pozitok. Za d e b i l a by som kupujuceho podla spotreby (pokial to nie je jedinym parametrom) neoznacil, kludne to moze byt clovek neznaly, ktory ma auto a jazdenie ako nutnost

zlysoused

29. 9. 2014 12:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Je to paráda

Jde o to, že člověk by měl mít při koupi auta trochu tucha kolik si veme třeba benzínová 1,4T v 1200kg těžkém autě v jízdních režimech, v jakých jezdí.

pargi

30. 9. 2014 10:24