Diskuse: 10 automobilů, které by před 25 lety byly nemyslitelné

18. 10. 2014 17:20

XTad

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

18. 10. 2014 18:04

Klaudius

18. 10. 2014 19:59

Kharl.ANTIDIESEL

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

18. 10. 2014 18:48

MariAchi

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

18. 10. 2014 18:57

marek.g

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

18. 10. 2014 19:40

XTad

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

19. 10. 2014 04:38

Gilgit

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

19. 10. 2014 11:06

Ondřej Chamilla

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

19. 10. 2014 13:07

Gilgit

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

19. 10. 2014 13:43

Ondřej Chamilla

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

20. 10. 2014 00:26

_Karel_

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

20. 10. 2014 07:56

MariAchi

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

20. 10. 2014 10:45

Ondřej Chamilla

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

20. 10. 2014 12:07

MariAchi

18. 10. 2014 19:31

Dzakobo

18. 10. 2014 20:56

Klaudius

18. 10. 2014 21:23

boost.

19. 10. 2014 08:40

Dzakobo

19. 10. 2014 10:57

Ondřej Chamilla

19. 10. 2014 13:04

Gilgit

20. 10. 2014 11:31

Fuller

20. 10. 2014 12:17

Gilgit

Inspirace

18. 10. 2014 17:37

boost.

Jeep

18. 10. 2014 18:14

Uživatel_5340709

Re: Jeep

18. 10. 2014 19:27

Avanti

Re: Jeep

19. 10. 2014 21:13

Barrichello

před

18. 10. 2014 18:44

marek.g

18. 10. 2014 18:49

MariAchi

18. 10. 2014 19:02

Uživatel_5340709

19. 10. 2014 04:42

Gilgit

19. 10. 2014 07:39

Uživatel_5340709

19. 10. 2014 09:01

Gilgit

18. 10. 2014 20:21

GTI

18. 10. 2014 20:58

Klaudius

18. 10. 2014 21:14

GTI

18. 10. 2014 21:22

Paulie88

19. 10. 2014 04:52

Gilgit

19. 10. 2014 10:19

Paulie88

19. 10. 2014 12:34

Gilgit

18. 10. 2014 21:23

wakantanka

toto by som tiez nikdy necakal

18. 10. 2014 19:00

3_diamanty

Před 25 lety

18. 10. 2014 19:03

samael

ducati

18. 10. 2014 19:24

petrumr

před 25 lety bylo nemyslitelné

18. 10. 2014 19:43

M1chal

Před 25. lety

18. 10. 2014 20:08

BruceWayne

Upřímně řečeno...

18. 10. 2014 20:35

Radek STI

Dobré shrnutí

18. 10. 2014 20:48

zlysoused

Re: Dobré shrnutí

18. 10. 2014 21:40

petrumr

Ferrari mělo před F40 turbo

18. 10. 2014 21:49

DjJDRio

Re: Ferrari mělo před F40 turbo

19. 10. 2014 18:08

Ondřej Chamilla

Že Dacie

18. 10. 2014 22:02

Stejsn

Re: Že Dacie

19. 10. 2014 08:46

petrumr

Korejci, sportovní diesly a jiné

18. 10. 2014 22:47

Vláďa B77

Re: Korejci, sportovní diesly a jiné

19. 10. 2014 04:49

Gilgit

Re: Korejci, sportovní diesly a jiné

19. 10. 2014 08:48

petrumr

Re: Korejci, sportovní diesly a jiné

19. 10. 2014 09:16

Gilgit

Ameriky s malými evropskými motory

18. 10. 2014 22:58

Vláďa B77

Malé motory i v autobusech

18. 10. 2014 23:09

Vláďa B77

Re: Malé motory i v autobusech

18. 10. 2014 23:52

megacruiser

Re: Malé motory i v autobusech

19. 10. 2014 00:17

Vláďa B77

Stejně tak i elektronika

18. 10. 2014 23:21

Vláďa B77

Močovina

18. 10. 2014 23:32

Vláďa B77

Ale i drobnosti, které si neuvědomujeme

18. 10. 2014 23:48

Vláďa B77

Informace

18. 10. 2014 23:59

Vláďa B77

Re: Informace

19. 10. 2014 16:30

Ondřej Chamilla

Všechna dnešní auta

19. 10. 2014 00:04

megacruiser

Re: Všechna dnešní auta

19. 10. 2014 07:05

_Karel_

Made in korea/china/

19. 10. 2014 00:08

Kasprik

19. 10. 2014 04:43

Gilgit

19. 10. 2014 13:23

Kasprik

19. 10. 2014 14:36

Gilgit

19. 10. 2014 17:32

Kasprik

19. 10. 2014 20:18

Gilgit

19. 10. 2014 08:51

petrumr

19. 10. 2014 13:24

Kasprik

možná budoucnost

19. 10. 2014 14:48

beibej

Je toho viac

20. 10. 2014 11:24

Fuller

Klaudius

18. 10. 2014 17:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Prosím vás,

správajte sa konečne ako solídny automobilový web. Tieto lacné žvásty typu "desať naj" na milión tém nechajte tým, komu patria, teda bulváru. Jak hlboko chce ACZ ešte klesnúť? Je vážne nutné nasilu vypĺňať priestor takýmto balastom?

Rozbalit vlákno

XTad

18. 10. 2014 17:20

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Prosím vás,

Ale bez do haje. Nahodou je to celkem zajimavy clanek k zamysleni a vyvoj, ktery automobilovy prumysl za poslednich petadvacet let usel, mapuje lepe, nez vselijake tabulky a statistiky.

Klaudius

18. 10. 2014 18:04

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Prosím vás,

Ale choď. Takéto články o autách čítava moja polovička v ženských magazínoch. Zamýšľanie sa nad výmyslami, čo by bolo, keby bolo... Ale keď ti to stačí...

Kharl.ANTIDIESEL

18. 10. 2014 19:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

jj
SUPR, ZAPOMĚLI SICE DODAT NEJLEPŠÍ Z NEJLEPŠÍCH [odkaz] [odkaz] ALE I TAK ÚSPĚCH : REGULÉRNĚ ZAŘAZEN MEZI OSTATNÍ BEZ CENZURY pro obyčejný dezinformovaný poddaný lid !! ;-)
A TAKY ŽE ELEKTROMOBILY TO NA SVĚTĚ ROZBALILY V DRUHÝ VLNĚ UŽ V ROCE 1992 [odkaz] ALE DÍKY POLITICE ORIENTOVANÝ NA ROPNOU BŘEČKU [odkaz] BYLY NAROVINU ZLIKVIDOVÁNY [odkaz] ;-)

KAŽDOPÁDNĚ DÍKY ELONOJ [odkaz] A JEHO PARTĚ [odkaz] JE TU MÁME. BEZ JEJICH INICIATIVY BY NÁM DALŠÍ DEKÁDU VYKLÁDALI JAK TO POŘÁT NEJDE >:D
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]

MariAchi

18. 10. 2014 18:48

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

Ale houby zajimavy.
Je to jen polystyrenova vypln nudy.
Kde je test BMW X4? BMW 2AT? Kde je test Porsche Macan? A xxx dalsich aut, ktera jsou v soucasne dobe na trhu jako novinky?
Jedine, co jsem se dovedel o Macanu je, za se podelal v losim testu, byt je ta informace podstatne zkreslena. O X4 ani slovo, nove Twingo jen v te nejslabsi a nejhorsi kombinaci.
Zato hromada clanku o nove Fabii (OK, ta me zajima, ale ne tak, aby o kazde barevne kombinaci byly prvni dojmy, prvni jizdni dojmy, designovy duel, test a srovnavaci test), doplnene nejakymi vykriky degenerovaneho honda fana o tom, jak to jednou Honda (podle australskyho casaku) vsem natre.
A misto zajimavych aut a testu je tady opsany clanek z cizojazycneho webu... Sorry, ale za tohle ACZ :no: :no: :no:

marek.g

18. 10. 2014 18:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

máš pravdu předsedo :yes:

XTad

18. 10. 2014 19:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

To si jako myslis, ze byla redakcni porada a rozhodovali se, jestli udelat test macana, nebo tenhle clanek, jo?

Gilgit

19. 10. 2014 04:38

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ondřej Chamilla

19. 10. 2014 11:06

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

V prvé řadě jde o oddychový víkendový článek, nic světoborného, a opsaný rozhodně odnikud není, byť inspirace není tajena - nechybí uvedení zdroje. Veškerý text i výběr vozů je však z naší hlavy. osobně se domnívám, že je lepší aby o víkendu vyšlo alespoň tohle, což je pro mě osobně zajímavé k zamyšlení, než nic. Co se týče testů, tak BMW 2 AT není ještě k dispozici, Macana si odmítáme půjčit kvůli omezení jak kilometrovému, tak časovému na jeden max dva dny, Twingo bylo jediné zatím dostupné na našem trhu. My redaktoři si však auta na test nevybíráme, prostě testujeme to co dostaneme.

Gilgit

19. 10. 2014 13:07

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ondřej Chamilla

19. 10. 2014 13:43

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

Děkuji.

_Karel_

20. 10. 2014 00:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

:yes:

MariAchi

20. 10. 2014 07:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

Prostě testujete to, co dostanete?
Jinými slovy nějaké proaktivní vyhledávání aut, jednání s dealery, shánění a podobně - neexistuje? Prostě vás jednoho dne někdo osloví s tím, že pokud chcete mít test jeho auta, tak se dostavte tehdy a tehdy tam a tam? To jsem měl trochu jinou představu (to neberte jako kritiku).

BMW 2AT jsem měl projeté už dva týdny zpátky, a minimálně ve Vestci je pro zájemce k dispozici, byť podle toho, co píšete výše, je možné, že není k disposici pro novináře...

Ondřej Chamilla

20. 10. 2014 10:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

Ne, takto to rovněž nefunguje. My redaktoři do toho sice nezasahujeme, ale vše řeší šéfredaktor, který vozy domlouvá.

MariAchi

20. 10. 2014 12:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SICE KULANTNĚ ZAOBALENO - PŘESTO ÚSPĚCH - TESLA NA TITUL

Hmm...Myslel jsem, že to funguje trochu jinak...
Tak děkuji za vysvětlení :yes:

Dzakobo

18. 10. 2014 19:31

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Prosím vás,

Klaudie, ty jsi často vedle jak ta jedle, a tímhle příspěvkem to jen potvrzuješ!

Redakci musím pochválit za článek, který není rozčleněný do 10 překlikávacích stránek. :yes:
Všichni vidíme, že svět se čím dál rychleji vyvíjí. Ten automobilový není výjimkou, takže poukázat na to, z mého pohledu, zajímavým článkem je v pořádku. Nejmarkantnější je to pravděpodobně u sportovních/závodních aut, kdy od roku cca 1910 až do cca 2010 nebylo auto, které by porušovalo konvence. Tím bořičem je pro mě BMW i8, i v kontextu "tradiční značky".

Pěkný článek Ondřeji, jen pokračuj a na hatery nedej ;-)

Klaudius

18. 10. 2014 20:56

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Prosím vás,

No tak áno, vidím, že na tomto webe si už mnohé zažil, a máš ma, podobne ako mnohých ostatných, komplet prečítaného... ;-)
Ak správne počítam, pred 25 rokmi si ešte ani nebol v pláne, tak ako vieš posúdiť, či by naznačené modely boli alebo neboli v rozpore s vtedajším myslením?
Ver, že ja si tú dobu pamätám, a pamätám si aj dobu, keď na ACZ bolo množstvo dobrých aj skvelých článkov, a minimum balastu. Ale argumentov sa vzdám, dieťa doby odmala kŕmené bulvárom a povrchnými informáciami o inom svete nepresvedčí nič.

boost.

18. 10. 2014 21:23

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Prosím vás,

Jaký hejteří, džakobo? Opsal článek z Jalopniku.

Dzakobo

19. 10. 2014 08:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prosím vás,

Dívej, já nemám čas pročítat desítky automobilových webů a časáků. To, že se tu zveřejní solidní článek je fajn a vůbec mě nezajímá, kde jej původně napsali. Jasně, mohlo být pod textem, že je čerpáno z Jalopniku, ale to už je na jinou diskuzi. Myslím si, že ten výběr aut poměrně sedí a není tady moc co namítat, jako např. u článku "10 nejtypičtějších kombi" nebo jak zněl přesně název....

Ondřej Chamilla

19. 10. 2014 10:57

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Prosím vás,

Inspirace ano, ale opsání určitě ne, mnoho aut se ani neshoduje, ale pro jistotu je uveden i zdroj.

Gilgit

19. 10. 2014 13:04

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Fuller

20. 10. 2014 11:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prosím vás,

Je to sice slabši članok od ACZ ale však každy ma raz začas slabšie vytvory napr. ako pinninfarina ked navrhol hyundai matrix >:D

Gilgit

20. 10. 2014 12:17

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

boost.

18. 10. 2014 17:37

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Inspirace

Koukám, že v redakci také čtete Jalopnik... [odkaz]

Rozbalit vlákno

Uživatel_5340709

18. 10. 2014 18:14

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Jeep

s italskou technikou je přece výplod choré mysli i dnes, ne? ;-) >:D :-!

Rozbalit vlákno

Avanti

18. 10. 2014 19:27

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jeep

Ne.

Barrichello

19. 10. 2014 21:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeep

Amerika s italskou technikou je vždzcky výplod, který stojí za to, aneb kozel zahradníkem >:D

marek.g

18. 10. 2014 18:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

před

25-ti lety bylo pro mne nemyslitelné,že Volvo bude patřit Číňanům,
Jaguár Indům,Saab bude v kopru,Tesla bude dělat něco jiného než rádia >:-[] a ,že bude složité sehnat motor s víc než 4-mi válci,ale co už život jde dál :-!

Rozbalit vlákno

MariAchi

18. 10. 2014 18:49

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: před

Hezká shrnovačka >:D

Uživatel_5340709

18. 10. 2014 19:02

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: před

A hlavně ! že ti Indi budou dělat Jaga skoro líp, než angláni. :-! :yes:

Gilgit

19. 10. 2014 04:42

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Uživatel_5340709

19. 10. 2014 07:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: před

Že skoro celá výroba a vývoj zůstal v UK ví každé malé dítě, a že Jag má u Ratana výsostní postavení. Běž si okopávat někoho jiného, s tebou opravdu nemám chuť se bavit.

Gilgit

19. 10. 2014 09:01

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

GTI

18. 10. 2014 20:21

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: před

:yes: kruté, trefné.

Klaudius

18. 10. 2014 20:58

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: před

A najmä v celkom inom leveli ako článok nad touto debatou. Rozdiel medzi týmito dvomi dobami vystihol pár slovami...

GTI

18. 10. 2014 21:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: před

Ano.

Paulie88

18. 10. 2014 21:22

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: před

Kdyby ti zakladatelé těch automobilek ještě existovali, tak by těm s prominutím mamrdům co to přivedli do háje a prodali těm ťamanům, nakopali prde***

Gilgit

19. 10. 2014 04:52

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Paulie88

19. 10. 2014 10:19

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: před

Gilgite, bez urážky, zalez už někam do ** . Na tvoje trapný výlevy a nonstop komentování někoho není nikdo zvědavej.

Gilgit

19. 10. 2014 12:34

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

wakantanka

18. 10. 2014 21:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: před

Krátke, stručné, výstižné. Super :yes: :yes: :yes:

3_diamanty

18. 10. 2014 19:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

toto by som tiez nikdy necakal

[odkaz]

z mojho pohladu jednoznacne najvacsie prekvapko

PS: skoda kedysi uz velky model mala .... aj superb uz mala... az take prekvapko mi to nepride ze sa po X rokoch opat k nemu dopracovala ale samozrejme ide o skodu a ta nemoze nikde chybat, no ja by som ju do mojej top 10 nedal

Rozbalit vlákno

samael

18. 10. 2014 19:03

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Před 25 lety

by mě ani ve snu nenapadlo,že někdy vůbec uvidím Porsche "naživo",takže naftové SUV od této firmy mě zas tak nešokuje,na druhé straně však ani nijak netěší.

Rozbalit vlákno

petrumr

18. 10. 2014 19:24

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

M1chal

18. 10. 2014 19:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

před 25 lety bylo nemyslitelné

i auto.cz >:D

Rozbalit vlákno

BruceWayne

18. 10. 2014 20:08

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Před 25. lety

mě nenapadlo, že s jedný kolaboranský rodiny bude jeden koktající zrzou prezidentem. Jinak pokrok poskočil nejen v autoprůmyslu, ale i např. v telekomunikaci. Jo jo, to jsme tenkrát nechápali jak může J.R. ze seriálu Dallas telefonovat z auta :-!

Rozbalit vlákno

Radek STI

18. 10. 2014 20:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Upřímně řečeno...

... nic z toho by mi nechybělo ani dneska...

Rozbalit vlákno

zlysoused

18. 10. 2014 20:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dobré shrnutí

:yes: Nemá cenu plakat nad romantickou autominulostí. Ta je pryč.

Dnešní doba nabízí autonadšencům všeho druhu stále velké množství možností. Auta jsou navíc výrazně dostupnější a běžný uživatel má na výběr z mnohem většího množství tříd.

Rozbalit vlákno

petrumr

18. 10. 2014 21:40

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

DjJDRio

18. 10. 2014 21:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Ferrari mělo před F40 turbo

Model 288 GTO měl dvě turbodmychadla IHI před F40.

Rozbalit vlákno

Ondřej Chamilla

19. 10. 2014 18:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ferrari mělo před F40 turbo

Ano, máte pravdu, za nepřesnost se omlouvám

Stejsn

18. 10. 2014 22:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Že Dacie

budou trhák na západních trzích.

Rozbalit vlákno

petrumr

19. 10. 2014 08:46

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Vláďa B77

18. 10. 2014 22:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Korejci, sportovní diesly a jiné

Určitě by v roce 1989 nikdo nepředpokládal tak velkou ofenzívu Korejců, kteří tehdy dodávali s bídou okopírovaný Opel Kadet a dnes defacto válcují japonské i německé značky. Nikdo by v roce 1989 neočekával skoro vyhynutí ruských automobilek. Zvláště Češi a Slováci by neočekávali, že budou na vlastním trhu vyrábět něco jiného než Škodovky, Tatry, Pragy či Avie. Nikdo by neočekával, že naftová auta budou válcovat prodeje benzínových a že těžké a pomalé naftové motory budou mířit do sportovních verzí jako např. RS. Určitě nikdo neuvažoval o tom, že by se zemní plyn objevil v něčem menším než je náklaďák nebo autobus, ale zemní plyn v CitiGo by byla utopie. Podobně by asi nikdo nečekal v to, že pouze SW dokáže přeprogramovat celý motor, bez mechanické změny vrtání, zdvihu či kompresního poměru... Nikdo by asi nevěřil tomu, že se objeví v osobním autě víc jak 6ti stupňová převodovka, 9ti stupňová by byla scifi. Snad jen v závodních speciálech by někdo očekával více stupňů. Bylo by toho mnohem víc.

Rozbalit vlákno

Gilgit

19. 10. 2014 04:49

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

petrumr

19. 10. 2014 08:48

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Gilgit

19. 10. 2014 09:16

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Vláďa B77

18. 10. 2014 22:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ameriky s malými evropskými motory

Ano další scifi by bylo i v pohledu na Ameriky a jejich motory. Že i v USA budou běžné 4.válcové motory o obsahu 1.6 či 2.0, a že motory 5.7 V8 skoro vyhynou. Že Japonci začnou svá auta zvětšovat, nikoli pouze zmenšovat.
Že motorky budou mít vodou chlazené motory. Že z kubatury 50 ccm někdo vydoluje výkony nemyslitelné...
Že bude možné aby v normálním autě byla sériově 2.válcová devítistovka se 100 koňmi.

Rozbalit vlákno

Vláďa B77

18. 10. 2014 23:09

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Malé motory i v autobusech

Kdysi (1991-92) se mi spolužáci smáli, když jsem počítal zda by motor z Trabantu byl schopen rozjet Tatru 815. Ano z toho pohledu je to zatím stále utopie, ale podívejme se na dnešní nákladní auta a autobusy. Kdysi se běžně velikost motorů pohybovala od 10 litrových zdvihových obejmů až po 19 litry. Dnes motory velikosti 5,7 či 6,8 roztáčejí mnoha tunová monstra s výkonem vyšším než kdysi byly schopné dodat motory o zdvihovém objemu 17-19 litrů.
A to nejen v silniční dopravě, dnešní naftové lokomotivy, které kdysi měly obrovské motory se zdvihovým objemem i 56 či 170 litrů dnes zvládají tahat vlaky s motory o objemu 15-19 litrů, ano motory z nákladních aut tahají stovky a tisícovky tun na kolejích a to s mnohem menší spotřebou.

Rozbalit vlákno

megacruiser

18. 10. 2014 23:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Malé motory i v autobusech

S tou spotřebou to není úplně pravda - třeba na spotřebu kloubového autobusu Ikarus ty dnešní kloubáky nemají ani zdaleka - díky velmi nízké hmotnosti a klasické převodovce žral citelně míň. Taky ty dnešní nezatáčí zadní nápravou, takže se s nimi mnohem hůř jezdí. A letí z nich mnohem menší a nebezpečnější saze.
Stejně tak dnešní diesely v autech - papírově žerou málo, ale reálně zhruba o 2 litry na 100 víc než srovnatelné diesely ve srovnatelně velkých autech před nesmyslnými eury a DPF.

Vláďa B77

19. 10. 2014 00:17

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Malé motory i v autobusech

Ano nikdo nepředpokládal to, že když se spotřeba několik desetiletí snižuje bude pak absurdně stoupat... Ale někdy je to i o tom, že ta technika je dnes již tak složitá, že je těžké aby si na ni někteří zvykli. Např. U dnešních aut je mnohdy spotřeba ovlivněná nejen katalyzátory, ale bohužel a to víc i vlastním stylem jízdy. Kamarád který na svém 20 let starém dieslu jezdí za 4,5 litru má problém na o 10 let mladším benzínu jezdit pod 7 litrů. Přitom já jedu v jeho dieslu také za 4,5 ale v tom benzínu to umím za 5,3...
Kde je tedy problém? V autě, nemyslím si....
Např. ale u autobusů je potřeba zmínit to, že kdysi ten autobus měl vysokou podlahu, kam se vešel motor, převodovka i kardan. Dnes je většina za autobusem, protože autobus má podlahu nízkou. Je pak potřeba vyřešit přenos síly, a úhlový převod má ztráty i 7,5 - 10% a tohle ten jeden z důvodů vyšší spotřeby. Dalším důvodem je pak ta odlišná konstrukce podlahy, ktera si mnohdy vyžádá zvýšení hmotnosti autobusů inovace 2 tuny.
Což se vše projevuje samozřejmě na spotřebě.
Proto Karosa B731 s automatem jezdila po městě podle terénu za 40-43 litrů na sto a takový CityBus jezdí dnes na stejné trase za 43,5 až 48,5 litru na sto....
Je tedy nutno rozlišovat změny v konstrukci, váhu, ale i schopnosti řidiče...

Vláďa B77

18. 10. 2014 23:21

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Stejně tak i elektronika

Ano i rozmach elektroniky je obrovský. Dnes displeje, které po vypnutí klíčku a to nemusí jít ani o klíčky, bezdotykové tlačítkové startování... Displeje které jsou jakoby mrtvé a po oživení se objeví kontrolky a přístroje, kdysi myslitelné jen jako televizní vysílání na obrazovku...
Nebo to, že někdo něco tak odvěkého jako je zrcadlo nahradí kamerou a displejem...
Že součástka o velikosti poštovní známky zvládne víc funkcí než 4 sálové počítače. A že těmito součástkami bude auto prošpikováno...
Že brzdy budou hlásit opotřebení a pneumatiky budou hlásit podhuštění.
Že se stěrače spustí s prvními kapkami.
Že se světla sami přepnou či zapnou.
Že auta budou mít nafukovací polštáře i pro chodce, kteří upadnou při střetu na kapotu.
Že v zimě budou startovat i auta, která nepochází z Ruska.

Rozbalit vlákno

Vláďa B77

18. 10. 2014 23:32

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Močovina

Ale i materiály. Třeba to, že budeme mít v autech nádrž na močovinu, která se bude vstřikovat do výfuku, aby auta byla ekologičtější.
Že bude možné vyrobit karosérie z plastu, ktery vznikl z brambor. Že auto vytiskneme na tiskárně.
Že materiály používané v kosmonautice budou jezdit denně kolem nás.
Že bude existovat papír nebo textilie které sami nehoří...
Že půjde nastříkat lak, který odolá hřebíku nebo klíčum...
Tohle vše scifi, včetně toho že se najde technologie jak uměle vypěstovat ropu

Rozbalit vlákno

Vláďa B77

18. 10. 2014 23:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Ale i drobnosti, které si neuvědomujeme

Například to, že stiskem jednoho tlačítka přeprogramujeme celé auto.
Stiskem tlačítka zatáhneme ruční brzdu.
Že budou existovat žárovky nebo světla, které prostě sami nevyměníme, a mnohdy je vůbec nevyměníme a musíme vyměnit celé světlo.
Že bude řada součástek (spíš většina), která nepůjde opravit.
Že v autoservisu budou moc nosit i bílé montérky a neušpiní se.
Že automechanik bude muset umět ovládat více počítač než manuální práci.
Ale i to, že většina náhradních dílů bude k sehnání do 24 hodin i když už se vaše auto pár let nevyrábí.
Že nebudete dávat úplatky vy v autoservisu, ale autoservis vám, aby jste se tam znovu vrátil...
Jsou to všechno drobnosti, které dnes bereme jako všední, ale ještě před časem bylo nemyslitelné, aby jste zavolali, prakticky ihned přivezli auto a druhý den odvezli hotové a opravené...

Rozbalit vlákno

Vláďa B77

18. 10. 2014 23:59

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Informace

A asi poslední jsou všemožné informace. K vlastním autům, technologiím apod.
Ale i informace z provozu kolem nás. To že prakticky z jakékoli místa si zjistíte snadno informace o provozu kam dorazíte třeba až za hodinu...
Že vidíte uzávěry, práce na silnici i bouračky.
Že nemusíte být v daném místě a přesto vám technologie umožní vidět jak to v daném místě vypadá, že budou existovat online dostupné fotografie z míst kam jedete. Že to co vidíte můžete snadno a prakticky okamžitě sdělit všem okolo a pomoc jim také s cestou do cíle.
Že mapy už nebudou pouze tištěné či nástěnné.
Že budou existovat placaté malé věcičky, které vám řeknou kudy jet a i ukážou a budou s velkou pravděpodobností vědět i kdy tam budete....

Rozbalit vlákno

Ondřej Chamilla

19. 10. 2014 16:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Informace

Děkujeme za zajímavé poznatky, moc pěkně se to čte :-)

megacruiser

19. 10. 2014 00:04

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Všechna dnešní auta

by byla před 25 lety nemyslitelná ani jako studie aut budoucnosti. Nikdo nepředpokládal, že se lidstvo zblázní a místo klínovitých aerodynamických aut budou mít auta tupé předky vysoké metr a to včetně sporťáků. Že se spotřeba aut bude reálně zvyšovat kvůli ucpávkám ve výfuku a motory budou produkovat mnohem nebezpečnější částice než dřív. Že místo svobodné volby budeme nuceni kupovat zboží, které nechceme a nepotřebujeme - viz. extrémní daně uvalená na starší auta, ale ne např. na Cayenne, které si klidně vezme 20 na 100. Nikdo nemohl předpokládat, že chodci budou mít přednost na silnici před auty, na každých pár metrech budeme poskakovat po retardéru a na každém výjezdu z pole bude kruháč. Že bude stát kilometr dálnice miliardu a ještě před předáním se zvlní a rozpadne a nikdo za to nepůjde sedět. Žijeme prostě v době paradoxů pod diktátem byrokratů a auta tomu plně odpovídají.

Rozbalit vlákno

_Karel_

19. 10. 2014 07:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Všechna dnešní auta

:yes:

Kasprik

19. 10. 2014 00:08

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Made in korea/china/

Chybějí mi tam auta od těch kopírovačů Nikdo by před 25 lety taky neřekl, že výrobci ledniček a kafemlejnků budou dělat auta.

[odkaz]

Rozbalit vlákno

Gilgit

19. 10. 2014 04:43

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Kasprik

19. 10. 2014 13:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Made in korea/china/

Já nemám žádný problém. Vlastně teď jo, nevím co si mám dát k obědu.

Gilgit

19. 10. 2014 14:36

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Kasprik

19. 10. 2014 17:32

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Made in korea/china/

Akorát by bez západní technologie a patentů nic vlastního nevymysleli a proto "fotí a analyzují". >:D

Gilgit

19. 10. 2014 20:18

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

petrumr

19. 10. 2014 08:51

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Kasprik

19. 10. 2014 13:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Made in korea/china/

Citroena Picasso jsem viděl jen na obrázku. Tady u nás v tom nikdo nejezdí.

beibej

19. 10. 2014 14:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

možná budoucnost

a co takle : kdo si v roce 2014 myslel že se zastaví vývoj elektromobilů? Po neúspěchu při vývoji akumulátorů a naopak úspěch při vývoji bakterie která vylučuje látku z 99procent stejnou jako ropa. Tak se elektromobily vrátili na autodrom a po ulicích jezdí zase auta na spalovací motor. Jistě že mnohem čistější než dřív. Na tom se pracovalo a pracuje stále.....

Rozbalit vlákno

Fuller

20. 10. 2014 11:24