Diskuse: Autonomní Audi A7 urazilo skoro 900 kilometrů bez nejmenších problémů

nezustane to jen ve fazi projektu, ale do 10 let budou první prodejní kousky (třeba jen na dalnice) a věřím že do 15 let už i na okresky a td. Pokud by to nenabídly za 10 let jako připlatek, tak budou mit problemy neb snad už to bude mít MB a BMW. Pak by přicházeli o mraky zákazníku, sám má hodně rád auta a jsem auto-magor , a rád řidím, ale na D1 (a mnohe dalši dalnice) bych s radosti zapl automat, kdybych veděl že je fakt vychitany a funguje. Budeš se možná divit, ale takových lidi jako jsem já je mraky :-) Ale to je asi tím, že na D1 jsem bohužel až moc často a vážně je cestovani po D1 pro mě zatrest :-(

Cena senzoru, kamer a i procesoru pada rychle dolu [odkaz] .

>:D

Audi je tomu blizsie, nez by mnohi cakali.
Uz nova generacia A8 ma ponukat tzv. "dialnicny autopilot". Prave preto Audi lobuje za tieto legislativne prekazky v Brusely najviac zo vsetkych, lebo maju to hotove a fakt su pripraveny to za cca 2roky predavat. Dokonca zo zartu sa 1 zo zodpovednych vyjadril, ze budu to predavat aj tak, a ked EU uvidi, ze to funguje, sami to radi dovolia. >:D
Samozrejme ze tam bol zvyrazneny tn usmevny ton, pravda ale je taka, ze oni uz su defakto pripraveny, len chcu to mat este na papieri, ze to aj mozu predavat. ;-)

Věřím, že takových lidí jsou mraky. Ostatně já to nikomu neberu, jen prostě nevěřím že to bude fungovat stejně spolehlivě jako lidský faktor. ;-)

Pro mne je hlavní to, aby byla zachována možnost řídit si svoje auto vlastníma rukama.

S tou D1 se ti nedivím. :-)

Já osobně nejsem zastáncem těchto ,,výdobytků moderní doby'' (či spíše blízké budoucnosti), ale myslím si že potencionální kupující autonomní A7 se nespokojí s veřejnou dopravou, nýbrž bude vyhledávat pohodlí vlastního auta.

I když v takovém případě bude osobní řidič zřejmě lepší volbou.

Co se týče Audi tak podle mne nechce být pozadu, jelikož doba je doba a dnešní projekty jsou dnešní projekty.