Diskuse

Paříž 2018 živě: Peugeot 508 je nejkrásnější peugeot dneška. Už jsme seděli v kombíku SW

2.10.2018

Na ženevském výstavišti jsem se rozplýval nad sex-appealem nového Peugeotu 508. A nadšení neopadá ani po prvním prozkoumání praktičtějšího kombíku.

 

  • 26 Reagovat !

    foto Ozzman

    Ozzman 02.10.  08:58

    Dobrý den

    Jen jsem se chtěl zeptat.... má to kufr? >:-[]Myslím jako opravdu použitelný, né jako u sedanokupé verze
    • 00 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 02.10.  09:26

      « Re: Dobrý den

      • 10 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 02.10.  09:28

        « Re: Re: Dobrý den

        Fotky jsem viděl, to i klasická 508 vypadala průměrně, ale osobní zkušenost mne dost vyléčila, to i ta tvá Ravka je proti tomu stěhovák >:D A litry na papíře nemusí znamenat zhola nic...

        Asi si počkám, až bude někde k vidění a poměřím si sám, co bych naložil.... vůbec ty nová auta mají kufry na dvě věci, dnes sem jel do práce po dlouhé době starším Mondeem MK4 a ten kufr, to je prostě slast!

        Jinak ta 508 je fakt krásné auto.. i v kombi
        • 01 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 02.10.  10:06

          « Re: Re: Dobrý den

          No viz ta Ravka = dost záleží co = tam potřebuješ vozit. Na krabice funguje v pohodě = a já klasickej kombík kterej je obecně skoro ve všem lepší než SUV = nepotřebuju

          A RAV4 hybrid = jak ses ptal = mám protože to co je obecně špatně na SUV = se tohohle konkrétního zakladatele segmentu = víceméně netýká. Jak tu kdysi vysvětloval MT = a doteď je to považovaný mnohejma za vtip, základ je těžiště. Hybrid ti těžiště i rozložení hmotnosti mezi nápravy = dost významně řeší. Víš šmíráku na co auto používám ;-) denní ježdění po Středočeskym a Praze = nic lepšího než atmosféra hybrid a variátor = na to neni. I když si to dost lidí neuvědomuje = takže to popírá :-)
          A těch 197 koní = to na takový to běžný denní ježdění = fakt stačí [odkaz]

          Po roční praxi s Aurisem = přišla nabídka kterou by bylo fakt škoda odmítnout :-)

          Lepší by teda bylo Toybaru = ale tu a tam je potřeba odvést nějaký krabice = a na to se těch 1633 litrů hodí. Takže sem principiálně furt proti SUV jako nejblbější karoserii = ale tahle varianta je míň SUV než to vypadá = hybrid řeší i další problém vysoký karoserie = i když se nestaráš tak se hodně decelarční energie přemění na palivo = nateče do baterek. Když se s hybridama trochu sladíš = mě to na začátku nějakej měsíc trvalo = tak dokonce většina. Nejen že máš eště o něco menší spotřebu = ale prostě nenamáháš brzdy

          Kufr nikdy nebyl parametr co bych měl vysoko = ale vybavil se mi zážitek z mládí kdy sem netetě eště v Praze pomáhal odvést stolek do obýváku. Měla C5 první generace benzínovej šestiválec = o kterym VAculík řiká nejlepší francouzskej motor všech dob, což je fakt vysoký hodnocení a ten docela velkej konferenční stolek se vešel napříč do kufru liftbacku = chlap z obchodu kterej to k autu dovalil tam stojí s otevřenou pusou možná eště dneska :-)
          • 32 Reagovat !

            foto kari-laz

            kari.laz 02.10.  10:23

            « Re: Re: Re: Dobrý den

            " nic lepšího než atmosféra hybrid a variátor = na to neni" Jen jsem si to přečetl a přeběhla po mě zimnice, jak když na mě sáhla smrt. FUJ, to je děsná představa 8-s
            • 11 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 02.10.  10:37

              « Re: Re: Re: Re: Dobrý den

              Jj přesně o lidech jako ty sem psal = neuvědomujou si, tak to popíraj >:-[]

              No a přes tvou zimnici = nic lepšího na to neni ;-)

              Co je zajímavý = že si to představujou = jako naopak to nejhorší :-)

              Takže co je podle tebe = na takový to denní ježdění po Praze a okolí = nejlepší? >:-[]
              • 20 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 02.10.  10:47

                « Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                "Takže co je podle tebe = na takový to denní ježdění po Praze a okolí = nejlepší? "

                MHD.... :-!
                • 01 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 02.10.  11:03

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                  No to je blbost žejo = Středočeskej kraj

                  Hele to je kufr [odkaz] >:-[]

                  Ne podle mě = teda taky podle mě = nějakej břídil co se už desetiletí věnuje autum = řiká teda doporučil Auris hybrid = jeho jméno tu ale radši neřikat ;-)

                  Že my s kolegou k tomu došli před nim = mě osobně trochu těší
                  • 00 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 02.10.  11:06

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                    Jo, ten ujde, až bude na salonech, asi se podívám. Ale fotka...ta může klamat.

                    Středočeský kraj má taky obslužnost... do Kralup ti jezdí vlaky dost dobře >:D Líp, než k nám..
                    • 00 Reagovat !

                      foto Hammunasakra

                      Hammunasakra 02.10.  11:13

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                      Ale fuj = místo sednout do auta dojet vrátit se = hledat kdy jede kam jaký spojení a pak kdy zpátky? Tos přehnal >:-[]

                      Líp než k vám? To jako alibi = proč ty nejezdíš sockou a mě do ní tlačíš? >:D
                      • 00 Reagovat !

                        foto Ozzman

                        Ozzman 02.10.  11:30

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                        Já sockou jezdím, ale autobusem + metro... akorát dnes nepřijel >:-[] Vlakové nádraží mám 2km od domu, na to se jim mohu vykašlat, navíc není technicky vzato ani v našem městě i když je to naše nádraží >:D

                        V létě jinak na skútru, autem sporadicky - parkování je peklo, rok od roku horší a víc aut dojíždí...... dnes čekám, že budu mít vzkaz od MP...
              • 00 Reagovat !

                foto kari-laz

                kari.laz 02.10.  11:15

                « Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                No tak pokud je člověk automobilový analfabet a je jedno co čeho sedne, hlavně že se to nějak rozjede a nějak ho to doveze, tak asi zkousne i ten variator.
                Já najezdil něco po Praze a okolí s Aurisem Hybridema a Priusem a do dnes si myslím, že to firma dávala za trest. Taky to pak zrušili a podobných experimentů se už vyvarovali.

                A ano po praze je MHD stejně nejlepší, ale pokud ne MHD tak motorka, nebo skůtr. To je na Prahu TOP. Když je hnusně, tak už se člověk musí zaplechovat.
            • 00 Reagovat !

              foto speedfred

              speedfred 02.10.  10:49

              « Re: Re: Re: Re: Dobrý den

              >:D >:D :yes:
          • 00 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 02.10.  10:45

            « Re: Re: Re: Dobrý den

            No myslím, že po tom lítém boji, co si tady zadělal tuny diskuzí napsal to, co hodně lidí (né všichni) mají na tom SUV, třeba jako můj otec, jak si se ptal včera.

            Kombik je vždy lepším na silnici, má větší kufr, ale někdo ho prostě nepotřebuje a vyhovuje mu cokoliv jiného - třeba posaz (osobně jsem před 14ti dny měl velké problémy s křížem a sezení v SUV bylo to jediné, odkud jsem zase vstal, z mých aut jsem měl problém vylézt). Chápu, proč na příměstský provoz to SUV máš, má to i výhody, sám jsem si to zkusil, v Praze to k zahození není, navíc jezdíš stejně do 70-80 km/h max, takže nějaké krouhání zatáček tam moc nelze.

            A teď k těm kufrum, na které jsem narážel. Já ho využívám, už jsem to tu psal mockrát a třeba zrovna ty krabice, které vozíš i ty jak píšeš, bych v Ravce viděl problém díky té podlaze ( pokud jich je hodně a jsou veliké), preferoval bych rovnou podlahu, logicky toho přeci dáš více....

            Já pořídil opět kombi, ale z kufru jsem trochu rozladěný (chvíli jsem přemítal nad autem o třídu níže, nebo o liftbacku, ale výběr je dnes tristní a Oktávku jsem nechtěl). V Mondeu MK4 jsem odvezl velký aparát se všemi blbostmi (zesik, efekty, kabeláže) a ještě tam dal 3 x hardcase kytary a zatáhl roletku, to moc kombíků neumí. Mohl jsem tak auto nechat parkovat bez zbytečného upoutání pozornosti ve městě... teď už tam dám jen 1x hardcase (proto řeším velikost kufru po roletku, tak si to zapamatuj, až se příště budeš ptát >:D )

            Když jsem potřeboval, odvezl jsem cokoliv, kola, nebo třeba ledničku, bojler... taky velkou sedačku do obýváku, ale to sem vezl na střeše + vozejk >:D

            Dříve jsem vozil i velkého psa, to s generační obměnou ženy odpadlo.

            Takových aut je prostě málo, papírově o dost větší kufr Octavie II kombi toto vše také nepojmul a nové moderní kombíky s trendem sportovnosti ztrácí užitou hodnotu kufru, po roletku vyskládáš méně, když je rovná podlaha s nakládací hranou (když není, je tam většinou schod) a nad roletku se svažuje kufr, takže pravidelné tvary různých krabic/věcí tam stejně nedáš... litry na papíře nejsou vždy to hlavní. Jistě, že bych to nějak udělal i s menším autem, dříve jsem měl Lagunu, která trpěla nad roletkou extrémě na zkosenou střechu, ale dnes už by to byl a vlastně zase je kompromis.

            Velký mínus je, že má auta nikdy neměla nějaké síťky, takže v obrovském kufru malé předměty lítají... to ještě budu řešit, už mi to vadí a rozbil jsem i pár věcí.... naposledy jsem takhle rozbil flašku červeného ve služebním Superbu.. to byla vůně >:D

            Když se podíváš na tu 508, tak i uvnitř je auto menší, než předchůdce, já si tam připadal stísněněji.

            Pro mé použití SUV vůbec není, já potřebuji i velkou plochu podlahy kufru, daleko víc, než prostor od roletky ke stropu, kde ty SUV nahání litry. Když už, tak by to muselo být něco jako Touareg, ale třeba i ten Kodiaq mi kufrově nepříjde marný... ale... je to nejhorší karoserie, proto mam zas kombi
            >:-[] a nepotřebuju proto ani ten hybrid >:D
            • 00 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 02.10.  11:07

              « Re: Re: Re: Re: Dobrý den

              No vždyť ve všech srovnávačkách = vyhrává kombi nad SUV! S bonusem = že je levnější. Pořizovací cenou = i pak provozem :-)

              My ty krabice kdysi vozili v Berlingu = ale to k nám doputovalo eště větší náhodou nebo jak to popsat než ta RAVka. Pak C5 no a dneska RAV4 hybrid

              Jízdně na dálky = který ale zas tak často nejezdíme = jasně C5 2.2 HDi :yes:

              Ale 3 tisíce km v RAVce = nečekaná pohoda. Skvělý sedadla = a těch ušmudlanejch 180 km/h Vmax = v zásadě stačilo i v Německu

              Já sem zatim spokojenej = a trochu ne = budu až se začnou prodávat nový generace = který zatim vypadaj technicky dost zajímavě. Jestli budou takový jak zatim působěj = tak.. budu naštvanej protože záruku 5 let 150 000 plánuju plně využít = a tiskárnu na peníze nemáme :-)
              • 21 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 02.10.  11:32

                « Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                Ten nový Auris vypadá dobře , to souhlasím, akorát mu chybí pořádný diesel pod kapotou >:-[]
                • 10 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 02.10.  13:56

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                  Naštěstí tam má pořednej hybrid [odkaz] + [odkaz]

                  A ten jak víme má menší vodpad z vejfuku a díky celýmu pojetí systému lepší těžiště a lepší odpich z místa než nafta a taky je spolehlivější nafta. A přes to že my benzíňáci dotujeme naftu = i nižší provozní náklady než nafta

                  Takže = proč nafta? :-)

                  A to si představ = že třeba jednou srovnáme daň = a přestaneme jí dotovat >:-[]
                  • 00 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 02.10.  14:39

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                    Lepší odpich z místa nemá - to mne nepřesvědčíš, protože ani měření tomu nenapovídají - možná až ten nový, silnější Auris se tomu vyrovná, ale stávající ani prd. Pokud se budeš měřit s naftovým dvoulitrem a automatem, jsem pořád ochoten to poměřit, jestli se nebojíš.
                    • 00 Reagovat !

                      foto kari-laz

                      kari.laz 02.10.  15:18

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                      Dle měření se ani na 50 ten Auris nedostane rychleji, tedy pokud vezmu v potaz auta, která jdou k dispozici v měření

                      [odkaz]

                      [odkaz]

                      Zde porovnatelné výkony, pohon a automat (4x4 196PS vs 190 PS):

                      [odkaz]

                      [odkaz]
                      • 00 Reagovat !

                        foto Ozzman

                        Ozzman 02.10.  15:34

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                        Já to vím, on to taky ví, ale nepřizná, ani nepřijme výzvu ;)
                        • 00 Reagovat !

                          foto KANKUNEN

                          KANKUNEN 02.10.  16:49

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                          Závody se s hybridem nedělají, s tím se šetří.
            • 00 Reagovat !

              foto woody-alien

              woody-alien 02.10.  11:35

              « Re: Re: Re: Re: Dobrý den

              :yes: Tak se to má dělat. Barák/byt si nechat a psa jí vrátit. I když uznávám, člověku je toho bezbranného tvora (míněn pes) fakt líto. :-! >:D
              • 20 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 02.10.  11:38

                « Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                Je... ale o to sladší je vidět kyselý obličej jeho majitelky, když se náhodou potkáme a pes se ke mne radostně rozběhne >:-[] >:-[]
            • 10 Reagovat !

              foto speedfred

              speedfred 02.10.  13:01

              « Re: Re: Re: Re: Dobrý den

              "Dříve jsem vozil i velkého psa, to s generační obměnou ženy odpadlo." >:D >:D >:D
        • 00 Reagovat !

          foto nalimer

          nalimer 02.10.  10:28

          « Re: Re: Re: Dobrý den

          kufor novej 508 je veľmi podobný minulej. využíva aj rovnaké prvky (plató, skoro rovnaká ochrana nárazníka).
          v novom kombíku som nesedel, len v novom sedane. (keďže kombík ide do výroby až na budúci rok).
          áno, 508 je pekná aj zvonka aj zvnútra. horúci kandidát pre mňa pri výmene staršej 508. akurát, že teraz by som nekúpil SW...
          • 00 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 02.10.  10:47

            « Re: Re: Re: Re: Dobrý den

            Ahoj, jestli máš starší 508, tak mne velmi zajímá, co říkáš na prostornost. Já zase tak dobře 508 starší generace neznám, ale párkrát jsem seděl uvnitř a nová mi přišla o dost stísněnější, skoro jako kdybych si sedl do o třídu menšího auta. A právě ten kufr u sedanu je jen na kufřík, nebo malou tašku, je hrozně mělký.
            • 00 Reagovat !

              foto nalimer

              nalimer 02.10.  16:18

              « Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

              Jo, mám SWčko. Priestor je celkom slušný, vždy nabalím po plató. 2 megaveľké kufre a 2-3 menšie. Resp. plató zrolujem, dám sieťku hore a možem sťahovať aj kusy nábytku.
              Ja mám ešte rezervu dole, ale to je ďalší priestor na využitie.
              Nový sedan má tiež miesta a miesta vzadu. Preto uvažujem nad ním.
          • 00 Reagovat !

            foto speedfred

            speedfred 02.10.  11:18

            « Re: Re: Re: Re: Dobrý den

            tak u mna by to bolo opačne , terajšiu 508 sedan by som asi skôr menil za kombík bo liftbak nemám rád.
            Exterier ozaj pekný.
            • 00 Reagovat !

              foto twistedTSD

              twistedTSD 02.10.  12:41

              « Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

              Co je tak špatného na liftu? :-)
              • 10 Reagovat !

                foto speedfred

                speedfred 02.10.  12:59

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                Máloktorý lift sa mi páči dizajnovo, ale hlavne keď otvoríš zadné vráta tak ťahá na plešinu. Ak mám mať prievan v aute tak to už radšej kombi ktoré sa mi aj tak páčia viacej.
                • 00 Reagovat !

                  foto nalimer

                  nalimer 02.10.  16:19

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dobrý den

                  Táto 508 SW mi príde ničím nepútavá. Možno zmením názor.
                  A kúpim si vo veľmi dobrej cene Insigniu :-)
      • 10 Reagovat !

        foto wakantanka

        wakantanka 02.10.  09:30

        « Re: Re: Dobrý den

        :yes: toto vyzerá celkom sľubne :-)
        • 02 Reagovat !

          foto Ada-je-zase-tady

          Ada je zase tady 02.10.  12:51

          « Re: Re: Re: Dobrý den

          Až na ten interiér se zásadně nesprávným umístěním přístrojového štítu :no:
    • 00 Reagovat !

      foto V-o-j-t-a

      V*o*j*t*a 02.10.  14:28

      « Re: Dobrý den

      Sedan/liftback (nwvím) se mi líbí víc...
  • 02 Reagovat !

    foto LEGOPARK

    LEGOPARK 02.10.  09:12

    208

    Nemal podla medii Peugeot predstavit novu 208?
  • 41 Reagovat !

    foto Bubaq

    Bubáq 02.10.  09:54

    Má i-Cockpit nějaké výhody?!

    Zatím čtu jen o "vychytávání much" a odstraňování nedostatků z předchozích modelů. Ale nikdo ještě neřekl na rovinu: toto řešení je lepší, než klasika s budíky pod volantem! Tak proč to vlastně Peugeot neustále prosazuje?
    Zaujala mě tato formulace pana Kolmana: postavy vyššího vzrůstu nemusí dobře vidět na celé digitální budíky. A já myslel, že čím budu postavou vyšší, tím lépe na budíky nad volantem uvidím. Jde o nepřesnou formulaci nebo opravdu osoby nad 185 cm neuvidí na budíky dobře? To by byl opravdový fail...
    Plusy: čudlíky na přístrojovce, automaticky vyjíždějící roleta kufru.
    Minusy: sloní kly na předku, i-Cockpit se šišatým volantem.
    530 litrů je tak akorát, preferuji hezký styl před objemem.
    • 30 Reagovat !

      foto Stanislav-Kolman

      Stanislav Kolman 02.10.  10:34

      « Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

      Dobrý den,

      správně má být nižšího vzrůstu, díky za upozornění. S tvarem volantu jako takovým nemám problém. Ale když chci při ideální řidičské pozici vidět celý digitální štít, musím mít už volant příliš dole, což bude při řízení nepřirozené a asi to ani dlouho nevydržím. Při ideální poloze volantu mám zase část "budíků" zakrytou...
    • 52 Reagovat !

      foto honzaHK

      honzaHK 02.10.  10:36

      « Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

      V běžném kokpitu vidí budíky všichni. V i-Cockpitu někteří na budíky vidět jednoduše nemohou, nebo mohou, ale za cenu nepřirozené pozice (můj případ, P308, 178cm). Jakákoli další výhoda i-Cockpitu tento zásadní fail v mých očích ospravedlnit nemůže. Interiér je to jinak poměrně pohledný a hodnotný a plně chápu jedince, kterým to při dané konstituci vyloženě sedne anebo jsou ochotni udělat ústupek. Jenom nechápu Peugeot, že se tímto odvážil k eliminaci potencionálních zájemců, včetně mě.
      • 20 Reagovat !

        foto sachs800

        sachs800 02.10.  14:01

        « Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

        Tak nevím, ale mám taky 178 cm a na budíky vidím dobře. Volant nepřirozeně nemám. Mezi nohou a volantem mám ještě dostatek místa. Ale vím že záleží také na stavbě těla. Někdo má kratší trup a delší nohy, někdo naopak.
        • 11 Reagovat !

          foto honzaHK

          honzaHK 02.10.  15:00

          « Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

          Přesně tak, každé tělo je jinak stavěné a navíc každý preferuje jinou polohu sedačky i v sedačce (téměř vleže, téměř vstoje atd.). Z našich dvou odlišných zkušeností při shodě jedné proměnné (178cm) evidentně vyplývá, že i-Cockpit není schopen takové přizpůsobivosti, jako kokpit konvenční, kde problém s výhledem na budíky nemám a předpokládám, že ty také ne (mohu se mýlit).

          Ono to není zase taková tragédie, část budíků vidím, ale stále tápu, čemu bych měl tento zbytečný diskomfort dát na oltář - vychází mě z toho snad jen pocit výjimečnosti z něčeho, co jinde nemají, a to je málo. Docela mě to mrzí, protože 508 je krásné auto, ale bydlet budu üvnitř, ne venku.
          • 00 Reagovat !

            foto xxc

            xxc 02.10.  15:45

            « Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

            Idealna poloha je len jedna, aj ked niekto mozno preferuje ine polohy :-) Kto s tym nema problem/predsudky, tak je to ergonomickejsie. To su mozno tie nareky, ked sa kedysi motorove vozy (prve pokusy o auto) ovladali pakami a potom niekoho napadlo tam dat volant a urcite sa nasli ludia, co najprv nadavali :-)
            • 02 Reagovat !

              foto KANKUNEN

              KANKUNEN 02.10.  16:57

              « Re: Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

              A pak jsou takoví, že ať někdo vymyslí kravinu na entou, tak budou pokyvovat hlavou, že ok. Jako ty hnusné budíky uprostřed, které už skončily.
            • 02 Reagovat !

              foto honzaHK

              honzaHK 02.10.  19:27

              « Re: Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

              Uveď objektivní fakta, která podpoří tvé tvrzení o tom, že i-Cockpit je ergonomičtější. Taková fakta, která mě přesvědčí o ergonomické nadvládě i-Cockpitu i přesto, že nevidím pořádně na budíky. A pozor, nechci slyšet tvoje subjektivní pocity, ty už znám. Jak nahoře píšu, plně chápu, že to někdo ocení a peugeot si koupí - z nářků mě tedy neosočuj, ty vypadají jinak. A poslední přirovnání k pákám a volantu beru jako tradiční diskuzní podpásovku, ale co já vím, třeba tvoje předchozí auto jen páky mělo.
            • 01 Reagovat !

              foto -Karel-

              _Karel_ 02.10.  20:14

              « Re: Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

              Bože to je ale kravina.... 8-s
          • 10 Reagovat !

            foto Blue-Sun

            Blue Sun 02.10.  18:54

            « Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

            Já třeba po zkušenosti s P208 problémy v klasickém interiéru mám... Jednak mi přestalo vyhovovat kormidlo místo volantu, jednak si stíním horní část přístrojů.
            • 00 Reagovat !

              foto honzaHK

              honzaHK 02.10.  19:14

              « Re: Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

              V pořádku, to jsou pádné argumenty. Chápu dobře, že tím hlavním faktorem je tvůj vyšší vzrůst?
              • 00 Reagovat !

                foto Blue-Sun

                Blue Sun 02.10.  19:34

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

                Ne, měřím 177 cm. Jen mi začalo víc vyhovovat nízké umístění volantu a to s kormidlem prostě nejde.
                • 00 Reagovat !

                  foto traveldrive

                  traveldrive 02.10.  19:43

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

                  Nie som si istý, či Ti rozumiem. Definuj kormidlo.
                  • 10 Reagovat !

                    foto Blue-Sun

                    Blue Sun 02.10.  22:48

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

                    Vůči volantům Peugeotů mi přijde teď vše ostatní jak kormidlo na parníku. Já vím, přesnější by bylo kormidelní kolo, ale to nezní tak hezky rázně.
                • 01 Reagovat !

                  foto honzaHK

                  honzaHK 02.10.  20:14

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

                  Teď tomu tedy moc nerozumím, abych řekl pravdu. Velký volant (neboli kormidlo) ti se 177 cm v klasickém interiéru stínil horní část přístrojů? Moc dobře si to totiž nedokážu představit. Která automobilka se dopustila takového přešlapu, aby velký volant stínil přístroje řidiči zcela průměrné výšky? Rozporovat to ale nechci, jednoduše máš kliku, že peugeot vymyslel i něco pro tebe.
                  • 00 Reagovat !

                    foto Blue-Sun

                    Blue Sun 02.10.  22:47

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

                    Tak se nad tím zamysli znovu, dojde ti to snadno. Spoj zkušenost z Peugeotu s mým problémem a určitě pochopíš.
                    • 00 Reagovat !

                      foto honzaHK

                      honzaHK 02.10.  23:18

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

                      Jasný, už chápu, nízký umístění volantu je teď tvoje preference nepřenositelná do konvenčního interiéru. Zvyknout se dá na vše, to je pravda, nicméně jak si zvyknout na něco, co si můžu osahat pouze na krátkou dobu s tím, že získaný dojem není vůbec dobrý. Asi to risknout.
                  • 00 Reagovat !

                    foto Reco

                    Reco 04.10.  10:27

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

                    Pri sluzobakoch mam tiez problem. Mne "kormidlo" nevyhovovalo ani predtym, jednak si zakryvas budiky a dalsie info ramenami volantu pri toceni, alebo musis najst tiez nazvyme to vhodnu poziciu. Naposledy to bola kia ceed, kedy mi volant zakryval polovicu grafiky z kontroliek, ktore maju umiestnene hore. Avsak po viac ako roku s P308 si teraz vsimam pri kormidlach inu vec - vecsi volant znamena, ze pri manevrovani musim viac tocit rukami ako pri malom volante + naviac, ak si prechytim volant dole, tak velky volant je priestorovo na tom rovnako a povedal by som dokonca, ze horsie ako ten maly - tj rukou zavadim o nohu. Maly voilant ma mensi priemer a aj ked je nizsie posadeny, stale mam nad nohami viac miesta ako pri konvencnom rieseni.
      • 11 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 02.10.  20:13

        « Re: Re: Má i-Cockpit nějaké výhody?!

        Přesně :yes:
        Mám to stejně. Možná bych i koupil, ale volant v klíně nepustí.
  • 45 Reagovat !

    foto Stejsn

    Stejsn 02.10.  10:56

    Dobrý den

    volant na kulích je? Je. Na shledanou.
    • 32 Reagovat !

      foto honzaHK

      honzaHK 02.10.  11:18

      « Re: Dobrý den

      >:D Je to šiška, takže je na kulích a není na kulích, závisí na míře rejdu. V takový šikaně to může nakonec být i dobra masírka 8-s >:-[]
    • 21 Reagovat !

      foto sachs800

      sachs800 02.10.  14:01

      « Re: Dobrý den

      Není
  • 12 Reagovat !

    foto cholina

    cholina 02.10.  14:27

    Prosím vás...

    Kde je to auto krásné? Koukám na fotky, ale nemůžu na to přijít...
    • 31 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 02.10.  14:45

      « Re: Prosím vás...

      A co pohled do zrcadla? V pohodě?
      • 10 Reagovat !

        foto woody-alien

        woody-alien 02.10.  15:02

        « Re: Re: Prosím vás...

        Je to OK, nevidím nic.Srdečně zdravím z Transylvánie. ;-)
      • 10 Reagovat !

        foto traveldrive

        traveldrive 02.10.  19:42

        « Re: Re: Prosím vás...

        A čo to má s autom spoločné? Je čokoľvek, ale krásne určite nie.
  • 00 Reagovat !

    foto Blue-Sun

    Blue Sun 02.10.  18:56

    Zdá

    se mi, že průchodnost otvoru pro zavazadla nebude zrovna největší, spodní hrana působí dojmem, že je poměrně vysoko a auto přitom není vyšší, než jiná. Hádám, že tady bych bajk dozadu cpal jen s obtížemi, což je u kombi škoda.
  • 06 Reagovat !

    foto traveldrive

    traveldrive 02.10.  19:41

    Najkrajší Peugeot dneška?

    Tak to je vizitka dnešného úbohého stavu automobilového dizajnu. Z diaľky sa to povedzme celkom dá, pri bližšom pohľade predok zabíjajú zvislé diódy a zadok ničí vykúsnutá "priekopa" pod svetlami. Z blízka je to nudný bočný profil s prekombinovaným predkom aj zadkom. Interiér je tradične peugeotovsky hnusný. Nič, čo by ma lákalo aj na druhý pohľad, alebo si do toho sadnúť.
    [odkaz] Prevalená predná kapota a výraz ako keď Káčer donald ochutná ocot...
    [odkaz] Tomu zadku niečo chýba - materiál spod svetiel vybrali lopatkou?
    [odkaz] Tuctovka, ktorú si na ceste pomýlite asi s čímkoľvek...
    [odkaz] Vysvetlí mi niekto, čo je na tomto pekné? Veď ma to priam odrádza, aby som si tam sadol.
    [odkaz] Povedzme že v predu sedadlá OK. Vzadu ako za trest. Rovná lavica, ktorá iba vyzerá "dizajnovo"...
    • 00 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 02.10.  20:20

      « Re: Najkrajší Peugeot dneška?

      Nevím, jestli je rozumné mluvit o svém vnímání designu jako o nějaké jasné pravdě.
      Nicméně - jak jsem byl nadšený z propagačních fotek, tyhle reálné ve mě zdaleka takové nadšení nebudí a dnes jsem potkal lift naživo (rychlovka v provozu) a spíš zklamání. Jsem zvědavý na prohlídku na salonu.
      • 01 Reagovat !

        foto traveldrive

        traveldrive 03.10.  07:23

        « Re: Re: Najkrajší Peugeot dneška?

        Zásadne píšem vlastné názory a nie všeobecne platné. A zároveň nie som si vedomý, že by som svoje vnímanie dizajnu predkladal ako nejakú jasnú pravdu ako píšeš. Podľa čoho si nadobudol taký dojem? Píšem jasne, že MŇA to auto ničím neláka a že MŇA odrádza aby som si sadol... Dá sa to napísať inak, aby to nebolo zavádzajúce? ;-)
        • 10 Reagovat !

          foto -Karel-

          _Karel_ 03.10.  12:53

          « Re: Re: Re: Najkrajší Peugeot dneška?

          "Tak to je vizitka dnešného úbohého stavu automobilového dizajnu."
          ;-)
    • 00 Reagovat !

      foto Blue-Sun

      Blue Sun 02.10.  22:52

      « Re: Najkrajší Peugeot dneška?

      Každému sedne něco jiného, z tvé pětice fotek se neztotožním ani s jedním problémem. Příď je designově skvělá, klidně by mohla sedět i menšímu autu. Problém se zádí nechápu. Boční silueta je nejblíže asi k 308 SW, což je tak jediné auto, se kterým se dá splést. Na rozdíl od většiny ostatních kombi nemá žádnou designově divnou stoupavou či klesavou linku.
      Mně se interiér líbí a vím, že určitě nejsem sám, takže opět výše psané. Rovnou lavici vzadu považuju za lepší řešení, než hrůzná profilování á la sportovní sedany a podobné experimenty. To auto má být vzadu pro tři lidi...
      • 00 Reagovat !

        foto traveldrive

        traveldrive 03.10.  07:33

        « Re: Re: Najkrajší Peugeot dneška?

        Ako som napísal - zvislé diódy sa so zbytkom predku bijú, sú ako dve vrásky naprieč voči všetkým ostatným. V zadku mi ten hlboký "jarok" prekáža, ten hlboký prelis dnu na mňa pôsobí extrémne rušivo, naviac predpokladám, že bude priťahovať prach a špinu zo vzduchu víriaceho za autom a tieto partie budú často špinavé. Bočný profil je nudný. Nemá žiadnu linku, nie že divnú. Je úplne bez výrazu.
        Interiér by bol omnoho lepší keby ho máličko uhladili, ale mne nesedí hlavne riešenie týkajúce sa materiálov a farieb. Technokratický výzor radím skôr k športovo ladeným autám, tu by ma viac potešil jasnejší príklon k elegancii a jasnejšie definovanému luxusu, ktorý stredná trieda už bezpochyby v určitej miere reprezentuje.
        Zadné sedadlá sú tragédia v drvivej väčšine áut. V Passate som na zadných sedadlách absolvoval cestu Bratislava-Brno a späť a ich tvorcovi by som za ne zlámal obidve ruky. Že majú vzadu sedieť traja neznamená, že musia byť operadlá ako doska, to je riadna blbosť.
  • 01 Reagovat !

    foto H-K-svwet

    H/K_svwet 02.10.  22:59

    pekne

    mne sa to paci..... vidim tu akesi prepojenie s casmi 406-tky coupe a 306 cabrio kedy peugeot tiez ohuroval eleganciou aposobil ako sperk aj vedla nejedneho dvakrat drahsieho auta :yes:

    je jasne ze 508 kombik nebude o maxikufri... ale to nebola kedysi ani alfa 156 sportwagon a ludia ju stejne prave ako kombik milovali...

    chvalim hlavne zmensenie rozmerov kasne voci sucasnej prerastenej 508... v tomto ma peugeot skutocne velmi prijemne prekvapil ... nova 508 je razom kompaktnejsie stihlejsia... posobi ovela "zdravsie" a sportovejsie na mna a celkovo krajsie ako predchodca.... velky palec hore .. :yes:
  • 00 Reagovat !

    foto Grcko

    Grcko 05.10.  20:38

    Má něco do sebe

    Má něco do sebe, na Peugeot rozhodně povedený kousek :-)
  • 00 Reagovat !

    foto Keziz

    Keziz 06.10.  20:16

    pažout

    Nikdy jsem tuhle značku něják extra nemusel ale tohle auto je nečím zajímavé to se musí nechat, ale asi to není takový že bych svůj pohled změnil
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Střecha hlavního nádraží jako cedník: Je v dezolátním stavu, přiznal ředitel SŽDC. Jaké změny chystá?

Střecha hlavního nádraží jako cedník: Je v…

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chce jednat s vedením Prahy o budoucnosti parkoviště nad novou…

Smutné tajemství hvězdy StarDance Dvořáka: Opustila ho maminka…

Smutné tajemství hvězdy StarDance Dvořáka: Opustila…

Když je na parketu, všem se tají dech. Jiří Dvořák (51) je nejžhavějším kandidátem na vítěze StarDance. Oporami…

 

iSport.cz

Nepříjemný los Lvíčat. V kvalifikaci vyzvou Chorvatsko, Řecko či Skotsko

Nepříjemný los Lvíčat. V kvalifikaci vyzvou…

Čeští fotbalisté do 21 let se v kvalifikaci o postup na mistrovství Evropy v roce 2021 utkají se třemi stejnými…

Nový Superlife už dnes! Se Šárkou Strachovou i novým hávem aplikace

Nový Superlife už dnes! Se Šárkou Strachovou i novým…

Už dnes vychází v deníku Sport nové číslo magazínu Superlife! Hlavním tématem je velký rozhovor se Šárkou…

 

Reflex.cz

Proč komunisté zabili číhošťského faráře Toufara aneb Není zázrak jako zázrak

Proč komunisté zabili číhošťského faráře Toufara…

Právě dnes uplynulo 70 od Číhošťského zázraku, při kterém se v místním kostele Nanebevzetí Panny Marieběhem…

Evropský soud odmítl Babišovu žalobu na Slovensko kvůli evidenci ve svazcích StB. Babiš se bude soudit dál

Evropský soud odmítl Babišovu žalobu na Slovensko…

Evropský soud pro lidská práva odmítl žalobu českého premiéra Andreje Babiše (ANO) na Slovensko ve sporu o…