Diskuse

Škoda Kodiaq RS v celé své kráse těsně před premiérou

1.10.2018

Vzhled nejrychlejšího sedmimístného SUV na Severní smyčce Nürburgringu již není tajemství. K odhalení jeho podoby došlo těsně před oficiální premiérou v Paříži.

 

  • 07 Reagovat !

    foto Ozzman

    Ozzman 01.10.  08:59

    Vypadá dobře

    Modrá mu sluší, tmavé doplńky na karoserii jsou nyní moderní (zrcátka, lišty, maska), takže vzhledově proč ne, interiér taky vypadá k světu.

    Beru to jen jako stupeń výbavy, nikde v článku není ani slovo o tom, jestli byly provedeny změny na podvozku, nebo se opravdu jedná jen o optický paket + silnější motor. Osobně bych sportovní podvozek u SUV nechtěl, trochu se to vymyká logice a účelu auta.

    Motor má síly dost, ale hoooodně moc mne zajímá, jak to bude ekonomické. S takovou konfigurací jsem jezdil v Passatu a spotřeba se pohybovala od 9 do 10 litrů na sto. Jak si to poradí s těžším SUV, zvláště, když naftový šestiválec (dle slov uživatelů i testů) umí jezdít kolem 8 (BMW, Audi).
    • 30 Reagovat !

      foto wakantanka

      wakantanka 01.10.  09:13

      « Re: Vypadá dobře

      Vzhladom k tomu ze to usilovne testovali zamaskovane na Nringu predpokladam, ze nieco na podvozku urobili.
      • 13 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 01.10.  09:15

        « Re: Re: Vypadá dobře

        Ahá... takže výhoda zvýšeného auta, kvůli kterému si to lidi kupují, předpokládající komfort i na rozbitější silnici a třeba průjezd polní cestou, se nekoná ? No ... co k tomu dodat.
        • 10 Reagovat !

          foto Beefcake

          Beefcake 01.10.  09:22

          « Re: Re: Re: Vypadá dobře

          Komfort na rozbitej ceste je o podvozku, nie vyske auta.
          • 02 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 01.10.  09:33

            « Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

            Ale průjezdnost a třeba větší díry ti sebelepší podvozek nízkého auta moc neodfiltruje, spíš to myslím i tak, že třeba někam nezajedeš, aby si netahal břicho po zemi - zkušenost třeba z Mondea IV, kdy do komfortu super podvozek, ale auto bylo docela nízké a někde při manévrování na parkovišti jsem si i kolikrát škrtnul. Já zastáncem SUV nejsem, ale pořídil bych ho asi jen z důvodu, kdybych častěji potřeboval vyšší podvozek a určitě bych nepotřeboval tvrdé prkno, jako do pseudozávoďáku :-)
        • 10 Reagovat !

          foto wakantanka

          wakantanka 01.10.  09:30

          « Re: Re: Re: Vypadá dobře

          Otázka je, ktorým smerom ten podvozok posunuli, resp. čo všetko na ňom porobili. Možno len poprogramovali nastaviteľný podvozok v šport. režimoch a v komforte to ostane naďalej vcelku pohodlné a komfortné. Neviem, netuším, možnosti by boli. :-)
          • 02 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 01.10.  09:36

            « Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

            Určitě, když už víme, jaké detaily v interiéru jsou, tak by neuškodilo popsat i to, co se změnilo/nezměnilo v technice... že je jiný volant mi zas tak žíly netrhá >:D
    • 00 Reagovat !

      foto Simpanz

      Šimpanz 01.10.  09:22

      « Re: Vypadá dobře

      BiTDI samozřejmě za 10 jezdit umí, ale to už není běžná jízda, drtivá většina jezdí mezi 7,5 - 8,5. U Tiguanu nebo Kodiaqu to bude o 0,5 či 0,7 l víc.
      [odkaz]
      • 12 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 01.10.  09:35

        « Re: Re: Vypadá dobře

        Já s ním jezdil za 10 a rozhodně jsem nedrtil plyn, spíš jsem si občas užil akceleraci, ale většinu času pohodová jízda - okreska.

        Vždyť za 7-8 jezdí reálně normální jednoturbové dvoulitry s v běžných nízkých autech s AT a 4x4.
        • 10 Reagovat !

          foto Simpanz

          Šimpanz 01.10.  09:44

          « Re: Re: Re: Vypadá dobře

          Passat s normálním 2.0 TDI a AT jezdí za 6,5, s normálním TDI AT a 4x4 za 7 s BiTDI AT a 4x4 o další litr víc a SUV další 0,5 navrch..

          [odkaz]
          • 03 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 01.10.  09:52

            « Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

            Ok, já ti neříkám, že to někdo neumí za méně, ale mne to nejde. Za 6.5 s MT ještě možná, 4x4 AT u koncernového TDI nemám já srovnání.

            Pouze mého okolí TDI AT 4x4 Tiguan 8, a TDI MT 4x4 za 7,5.

            U jiného nekoncernového dvoulitru pak AT/4x4/2.0nafta taky za 7-7,5 - auto velikosti a výkonu Passata.

            Nevěřím, že BiTDI kodiaq bude výrazně pod 10, pokud budeš jezdit město i dálnice.
            • 20 Reagovat !

              foto Simpanz

              Šimpanz 01.10.  10:01

              « Re: Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

              Já ti zase neříkám, že to někdo neumí za více. Jedna věc je individuální spotřeba jednoho jezdce a druhá věc je nějaký průměr třeba na tom spritmonitoru. Nevidím žádný problém jet s Tiguanem BiTDI po okreskách za 7 a nebýt brzda provozu stejně jako nevidím problém s tím stejným Tiguanem BiTDI valit po dálnici podlahu a mít spotřebu 13 l. Většina tak ale nejezdí a z mých zkušenosti spotřeby na spritmonitoru velmi dobře sedí na běžnou jízdu.
              • 02 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 01.10.  10:11

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

                Ok, těch 7 tomu autu neuvěřím, pokud si to sám nezkusím, jde o to, že na spritmonitoru je i hodně těch ekojezdců. To by si musel jet opravdu tempomatových 70 a trasa by nemohla mít moc kopců. A proto kombinace, kdy musíš najet na dálnici a ani nemusíš jet pilu, hodně spotřebu zvýší. Jestli s SUV jezdíš, tak víš, že na dálnici díky odporu vzduchu prostě spotřeba roste rychleji.
              • 20 Reagovat !

                foto iudex

                iudex 01.10.  12:17

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

                Ja skôr vidím problém v tom, že ten motor je na svoj objem užraný, bez ohľadu na model, v ktorom je namontovaný. Ak si porovnám ten Passat, BiTDI (176 kW) má priemer 7,88 l a 2,0TSI (162 kW) má priemer 8,38 l, t.j. rozdiel 0,5l. OK, benzín je predohrab, nejaké to deci by pridal 4motion, ale aj tak je to sakra malý rozdiel a nie veľké vyznamenanie pre naftu.
                • 01 Reagovat !

                  foto Ozzman

                  Ozzman 01.10.  12:28

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

                  :yes:
                • 10 Reagovat !

                  foto Simpanz

                  Šimpanz 01.10.  14:28

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

                  No já vidím 8,5
                  [odkaz]

                  A s vrcholným benzínem, automatem a 4x4 je to skoro deset
                  [odkaz]

                  Takže rozdíl minimálně litr ve prospěch dieselu tam pořád je a to je u této třídy typický rozdíl nafta vs benal.
      • 10 Reagovat !

        foto MariAchi

        MariAchi 01.10.  11:32

        « Re: Re: Vypadá dobře

        Podle toho, co odkazujes, jezdi vetsina mezi 7,5-9,3, Prumer je v tu chvili cca 8,4m prumer vsech spotreb je 7,9 a to oboji je na diesel hodne, pokud nejezdi jen po zacpanem Rime. Kodiak s timto motorem bude o litr vyse a to mu celkem fandim, na dalnici klidne o dva litry, takze 9-11 bude kazdodenni realita.
        • 01 Reagovat !

          foto Simpanz

          Šimpanz 01.10.  12:04

          « Re: Re: Re: Vypadá dobře

          No já vidím drtivou většinu mezi 6,9 a 8,6, pouze jednotlivci jsou pod a nad. Takže průměr je pořád 7,8.
          A SUV je o 0,5-1 výše, takže pořád jsme do 9.
          [odkaz]

          Ano, šestiválec by jezdil za to samé, ale to je v mainstreamu zbytečné kdyby.
          • 00 Reagovat !

            foto MariAchi

            MariAchi 01.10.  14:46

            « Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

            Je zbytecne resit, jestli 7.8, nebo 7.9, na diesel v teto kategorii to je proste hodne, o pouhy litr vyssi spotrebu ma (mel) firemni Passat 3.6 a ten motor to bylo jine kaficko co se tyka projevu. A mimochodem i servisu - co se tyka pohonu nebyl na servis ani jednou, jen klasicka udrzba, to Passat BiTDI 240 je v servise uz asi po pate, dalsi kus se dlouho drzel a az ted po cca 120tkm mu odesly vstriky... Passat v dieselu se kupuje proto, ze malo zere, a 8-9l neni malo, je to hodne + obvykla davka financi pro nejaka drobna opominuti koncernovych engineeru...
            • 00 Reagovat !

              foto Ozzman

              Ozzman 01.10.  14:59

              « Re: Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

              Ale ale ... vstřiky? To je docela malá porce km... osobně bych si jako vlastní takové auto nekoupil a bral radši slabší jednoturbovou verzi. Jsem zvědav až se za pár let udělá nějaká statistika spolehlivosti.

              Co říkáš na dynamiku? Mne to zas tak na kolena neposadilo, až ve vyšší rychlosti to bylo poznat.
              • 00 Reagovat !

                foto MariAchi

                MariAchi 02.10.  12:19

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

                Dynamika je vzhledem k faktu, ze jde o celkem velke auto s pohonem vsech kola a automatem bez vyhrad, dalnicni predjizdeni je hracka a i mimo dalnici je dynamika vyrazne nadprumerna, kor kdyz se szijes s DSG, kde pri predjizdeni nema smysl prepinat na sport, ale podkopnout si padlem a pak to zase nechat spadnout na automat... Na jezdeni prijemne auto, asi nejlepsi Passat kdyz neni V6, ale nejak si nejsem jisty, jestli to je pochvala :-)
                Jeste si trochu prisadim - na firme je i jeden dozivajici kombajs TDI 125kW DSG B6 a za sebe rikam, ze pokud nekdo ma soukromou B6 v dobre vybave a motorizaci, tak upgrade na nejnovejsi verzi je naprosta zbytecnost, to auto neni o nic lepsi, nez vykopavka z roku 2008/9...
                • 00 Reagovat !

                  foto Ozzman

                  Ozzman 02.10.  12:36

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

                  Starší 125kw TDI znám velmi dobře, mám ho ve služebním Superbu, ale manuál. Motor jede dobře, ale ty kw navíc, co má oproti slabším verzím poznám až na dálnici, pokud auto naložím a jedu někde v kopcích, tak se rozdíl v dynamice oproti slabším dvoulitrum hodně smazává. Já se trochu bojím, jak ten motor skončí, má lehce nad 200 tisíc a z odborné literatury vím, že některé verze mívají fatální následky a jelikož s tím jezdím docela štreky.. no snad je to ta dobrá verze >:D

                  B6tka se mi vždy líbila, ale příjde mi, že hrozně zestárnula :-)

                  Ad DSG - mám nové Mondeo také s tímto "nejhorším" typem automatu: dvouspojková převodovka a pozoruji stejný problém. S zbytečně motor točí, ale na předjíždění je asi opravdu lepší pádlo, nebo když není vyhrocená situace, jedu na D...
                  • 00 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 02.10.  13:59

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

                    Bacha opatrně = souhlasíš s tim jehož jméno se tu nesmí vyslovovat >:-[]

                    To že mu C5 vyšla líp než Pašík = to sem nechtěl věřit ani já >:D
            • 00 Reagovat !

              foto Simpanz

              Šimpanz 01.10.  15:11

              « Re: Re: Re: Re: Re: Vypadá dobře

              Co se týče projevu, tak jakýkoliv benzín je jinde než diesel o tom není potřeba točit. Co se týče spotřeby, tak je asi potřeba srovnávat srovnatelné, Passat VR6 jistě dovede zajet nějakou trasu za 9 litrů, ale typická spotřeba to není ani náhodou. Průměr je někde kolem 11.
              [odkaz]
              [odkaz]
              Takže rozdíl 3 litry. A to ta slabší verze VR6 v Supu nijak dramaticky BiTDI neujede.
              [odkaz]

              Takže jsou to 3 litry úspory proti sametovému běhu šestiválce nebo dnes 2 litry proti čtyřválci, kde to už není zas taková sláva a to už je přesně to co nemá jednoznačné řešení, někdo volí jedno, jiný druhé, každopádně se těch BiTDI passatů u nás prodává víc než 2.0 TSI (BiTDI 7,8%, 2.0 TSI 206 kW 0,6%)
        • 00 Reagovat !

          foto Whitek

          Whitek 02.10.  02:20

          « Re: Re: Re: Vypadá dobře

          Já lítám posledního půl roku s Allspacem BiTD 240 ps/500Nm v dlouhodobém průměru za 6,9 l/100km (čtu nyní přes CarNet) Jezdím celkem dost jak dálnice, tak město i okresky (zatím 18 tis km). Dodržuji rychlost a jezdím vesměs klidně, ale o co nejnižší spotřebu se nesnažím. Dynamiku využívám, když to vyžaduje situace a příležitostně i pro zábavu. Akcelerace a jízdní projev shledávám jako velmi slušný, zvláště v porovnáním s ostatními motorizacemi. Ani 220 ps benzín se mi nezdál nic moc. Asi je to slabších krouťákem 350Nm.
    • 00 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 01.10.  14:36

      « Vypadá dobře

      Fakt? >:D

      Buď rád že těch :no: je tak málo >:-[]

      Tuhle sem napsal že ve Fabce je 5 verzí 1 litru = a schytal víc = a to je to pravda >:D
      • 00 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 01.10.  14:50

        « Re: Vypadá dobře

        Co fakt? Že se mi ta kombinace po vzhledové i motorové stránce docela líbí, ale nevěřím moc na úspornost tohoto konkrétního motoru po vlastní zkušenosti? No fakt...

        Na ty palce dolu si počkám až do zítra na součet, ono se to vytříbí, Pořád tu někoho baví palcovat násobně...
      • 00 Reagovat !

        foto MariAchi

        MariAchi 01.10.  14:50

        « Re: Vypadá dobře

        A nejsou nahodou jen 4?
  • 80 Reagovat !

    foto Ronault-

    Ronault. 01.10.  09:04

    Celé své kráse...

    ... no... ve spojení s touhle rádoby sportovní obludou mluvit o kráse... 8-s

    Neberu mu určité kvality, třeba sedmimístný a na danou třídu i praktický a variabilní interiér, obstojné jízdní vlastnosti, ale v téhle verzi to je leda masirka ega pro pár českých klientů...

    ...SUV RS... chybí už snad jen luxusní plážová bugina... inu trh to tak chce 8-s
    • 23 Reagovat !

      foto Ozzman

      Ozzman 01.10.  09:06

      « Re: Celé své kráse...

      No, mimo silnějšího motoru tam technicky snad nic sportovního není, ne? Nebo jsem se to v článku nedočetl.. vzhled z toho sportovce neudělá.... to znám, taky mi teplákovka nepřidá při běhu rychlost >:-[]
      • 20 Reagovat !

        foto Beefcake

        Beefcake 01.10.  09:21

        « Re: Re: Celé své kráse...

        Teplaky >:D
      • 20 Reagovat !

        foto Ronault-

        Ronault. 01.10.  09:41

        « Re: Re: Celé své kráse...

        Já běhám v kratasech, teda běhal, teď pomalu nevybehnu ani 4 patra, ale kdybych si ty kraťasy zase oblékl a vzal si tenisky, byl bych něco jako ten Kožak RS, tlustý, rádoby sportovní a zvládnu v péči i 4 děti a páté na cestě >:D

        Jen si musím někam nalepit to logo RS, nebo alespoň Tajpár >:-[] teď jsem ho viděl na Polu HTP, může být i na našem nejpomalejším MPV >:D
        • 02 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 01.10.  09:44

          « Re: Re: Re: Celé své kráse...

          >:D No, ale kraťasy ti přidaj jen to ,že budeš vypadat, že máš sportovní ambice to vyběhnout, ale reálně nic moc ne ? Mne to teda nefunguje >:D

          Měl by sis nalepit GRMN, to je teď přeci nejvíc "in" a snížit těžiště, pak ty schody dáš >:D

          Já viděl zase Felicii v Mpaketu... kreativitě se meze nekladou >:-[]
          • 10 Reagovat !

            foto wakantanka

            wakantanka 01.10.  10:08

            « Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

            Naco by ale do schodov tahal baterky kvoli tazisku ? :-)
            • 02 Reagovat !

              foto Ozzman

              Ozzman 01.10.  10:11

              « Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

              Protože pak to bude konstrukčně lepší Ronault >:-[] >:D
              • 20 Reagovat !

                foto wakantanka

                wakantanka 01.10.  11:40

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                Jaaaaj a preto zatacky na medziposchodiach prebehne o 0,0001 m/s rychlejsie. :-)
                • 00 Reagovat !

                  foto Ronault-

                  Ronault. 01.10.  15:51

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                  Jen nevím, musím to vyzkoušet, jestli se budu chovat přetáčivě (přecejen i mé pozadí není zrovna malé) nebo nedotáčivě (pupek taky nějak narostl), což značně onu úsporu času ovlivní >:-[] >:D
                  • 00 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 01.10.  17:05

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                    Ještě potřebuješ kardiostimulátor, aby z tebe byl ten pořádnej hybrid >:-[] Pak vykročíš na přechodu nejrychleji ! >:-[]
        • 10 Reagovat !

          foto woody-alien

          woody-alien 01.10.  13:18

          « Re: Re: Re: Celé své kráse...

          Pche, RS nebo Tajpár.....to já viděl o víkendu logo Mustanga osazené na předku FoFo3. >:D Nechybí některému ze zdejších majitelů Mustanga znáček ? ;-) Jinak ovšem v mé hitparádě zhůvěřilostí pořád vede majitel Santa Fe II, jehož dílem vskutku životním byla implantace bavorských ledvinek namísto původní mřížky. >:-[] :yes:
          • 01 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 01.10.  13:29

            « Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

            Před nějakou dobou jsem byl na dovolené v Egyptě, v městečku přilehlém k hotelovému komplexu přijel snědě opálený jinoch v nejlepším autě na světě Toyotě Corolle sedan (tehdejší generace, nevím kolikáté) s brutální úpravou celého předku ve stylu Oktavia II Facelift ( nabastlené světla protáhlé do boku, mřížka Škodovky) i s logem Škodovky.... Myslím, že nejeden fanda Toyoty by zaplakal... ale zase tady je vidět ta prestiž, Toyotu ani Egypťani nechtějí... >:D
            • 10 Reagovat !

              foto Dinar

              Dinar 01.10.  13:42

              « Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

              Neudělals fotku? Tu bych si snad dal i na plochu, předělávka toyoty na škodovku, to je brutus. >:D >:D :yes:
              • 01 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 01.10.  13:53

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                Bohužel ne, už je to řada let.... Ale bylo to pokoukanicko >:D
            • 10 Reagovat !

              foto woody-alien

              woody-alien 01.10.  13:47

              « Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

              >:-[] Nj, kdo by se taky chtěl chlubit nejprodávanějším autem světa ? To je snad pro ovce, NeBO ? ;-)
              Zatímco O II po faceliftu voní exotikou na dálku. Asijsky šmrncnutá světla, výroba na dálném severu, v zemi nevěřících ďaurů a věčných brblalů. Tu by chtěl i Hádží Halef Omar ben hádží Abú'l Abbás ibn hádží Dávúd al Gossarah. O to víc, že má dotyčný skvost přímou souvislost s rodištěm jeho druha a přítele Kara ben Nemsího Effendiho. >:D

              • 00 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 01.10.  13:59

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                >:D To bylo opravdu neuvěřitelný >:D

                Mimochodem, pamatujete na tu reklamu na P206, jak si kluci přebouchají v poušti to staré auto na dvěstěšestku? Tak to bylo stejné >:D

                Byla to tahle generace

                [odkaz]
              • 00 Reagovat !

                foto Dinar

                Dinar 01.10.  14:15

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                >:-[] >:-[] :yes:
              • 00 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 01.10.  14:33

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                Koukám sečtělej :-)

                Nebo jen filmy? >:D
              • 00 Reagovat !

                foto -Karel-

                _Karel_ 01.10.  15:41

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                Teda :-) :yes:
                že jsi znalec Cimrmanů, to vím. Ale že jsi četl i Dalekým Kurdistánem atd, to koukám.
                Ale toho Hádžího jsi z hlavy nedal, předpokládám? >:D
                • 00 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 01.10.  16:40

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                  Myslim = že v tom začínám mít jasno :-)

                  Proč máme jinej pohled na svět = knihy sou starý skoro 100 let a filmy 50? ;-)
                  • 00 Reagovat !

                    foto -Karel-

                    _Karel_ 01.10.  16:46

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                    Jakože je něco divnýho na čtení Mayovek? Resp. ty nečteš nic, co nenapsal současný, nejlépe mladý autor? Smutné. Tedy četl jsem v mládí i všechny Foglarovky, pořád rád čtu Agátu Ch.
                    Ale neřekl bych, že to jakkoliv vnáší světlo do záhady, proč seš ty takový pako. ;-\
                    • 00 Reagovat !

                      foto Hammunasakra

                      Hammunasakra 01.10.  17:15

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                      Proti Agátě nic nemám ;-)

                      Jen to prostě do sebe = věkově = zapadá :-)

                      I proč = mě vidíš jak vidíš = i když to proč nechápeš Vaculíkův texty = to s věkem až tak nesouvisí >:-[]

                      S tim naopak souvisí = že si neuvědomuješ jak moc je Škodovka a koncern pozadu [odkaz] a zřejmě si myslíš dokonce = jako obvykle = přesnej opak [odkaz]

                      Zkus obrácenou verzi = než furt jen zpochybňovat a myslet si že všechno víš líp. Prostě Hawking při zvažování pro a proti Brexitu = promyslel tisíckrát víc = je to jako šachy = když ti to pálí, promyslíš 30 tahů dopředu. U tebe bez urážky odhaduju jeden dva = ale pozor, s přesvědčenim že nikdo nemůže bejt dál = kdo příští tahy vidí jinak = je b l b :-)
                      Myslim že si neodpověděl = na Vaculíkovo doporučení Aurisu hybrid. Ty to vidíš jinak = je to tim že si fakt myslíš že pracuješ s víc dostupnejma datama a v jejich vyhodnocení se tvrdě nad nim? Nebo jak si to = že to vidíš jinak = vysvětluješ? FAkt by mě to zajímalo
                  • 00 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 01.10.  16:57

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                    Z vlastní zkušenosti vím, že i mladí lidé umí odpovídat bez vytáček a zvládají pochopit psaný text :-) Takže to nebude věkem >:D
                    • 00 Reagovat !

                      foto Hammunasakra

                      Hammunasakra 01.10.  17:13

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                      Nekecej = žes ten text stejně jako Karel = doteď nepochopil >:D

                      Na druhou stranu = xkrát sem tu dával odkazy a vysvětloval že je lepší kombi než SUV = tak ty se deš podívat na SUV s schodem nebo jak to říkáš :-)

                      Takže to zpracování informací = to je fakt problém >:-[]

                      • 00 Reagovat !

                        foto Ozzman

                        Ozzman 01.10.  17:34

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                        Na SUV se šel podívat můj táta a já s ním jako doprovod, jelikož už má svůj věk a lépe se mu do SUV nastupuje, tak usoudil opětovně po zkušenosti s jedním SUV, že pro něj je to i nadále lepší volba, než kombi....

                        Mimochodem, ty sám SUV jezdíš i když je to kombi lepší, tak o co jde ?
                        • 20 Reagovat !

                          foto kyklop

                          kyklop 01.10.  17:59

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                          Pozor, on nejazdí iba nejaké suv. On má suv so správnym logom na kapote >:D
                          • 00 Reagovat !

                            foto Hammunasakra

                            Hammunasakra 01.10.  21:42

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                            Svym způsobem = nejde o SUV = ale o to proč ne SUV = no a když máš správný logo a správnej model = tak ty mínusy SUV docela mizej

                            Pobrals to? :-)
                            • 00 Reagovat !

                              foto -Karel-

                              _Karel_ 01.10.  21:50

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                              "Mínusy aut mizí s logem" - tohle už si určitě zapamatuju.
                              Teda, ne že bych nevěděl, že jen a jen takhle auta hodnotíš.
                              • 00 Reagovat !

                                foto Hammunasakra

                                Hammunasakra 01.10.  21:52

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                                Než si pamatovat kraviny = neni lepší v hlavě udržet to co ti vysvětloval i MT? Tu podstatu o kterou de? Protože nejde jen o logo ale i konkrétní model = zase si to překroutil = a tim z toho zase vyšla pí.ovina ;-)

                                Takže jak to bylo? Všechno si to zapomněl = nebo úmyslně zatloukáš? :-)
                        • 20 Reagovat !

                          foto -Karel-

                          _Karel_ 01.10.  18:01

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                          Vidíš, správná otázka - proč jeden z největších haterů SUV jezdí v SUV, dokonce i štreky (asi dovolená, 3tkm). Přitom je to nestabilní, moc to žere...
                          ;-)
                          • 00 Reagovat !

                            foto Hammunasakra

                            Hammunasakra 01.10.  21:40

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                            Zajímavý = přesně tobě sem to vysvětloval = a neni to dávno = takže skleróza? ;-)

                            Dovolená? Na dovolenou sem autem zatim nejel = ale nidky neřikej nikdy >:-[]

                            Nebo to hraješ? Proč ne SUV ti vysvětloval MT i párkrát já = jakej je rozdíl mezi SUV jaký si kupuješ a jaký mám já = taky = takže totální zapomněnka, nebo..? :-)
                • 00 Reagovat !

                  foto woody-alien

                  woody-alien 01.10.  21:14

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                  Ale jo, dal. V rozveselené společnosti to obvykle mívá větší úspěch než třeba technická řešení hybridů a jejich vliv na jízdní vlastnosti automobilu v nájezdu na dálnici. :-! >:-[]
              • 00 Reagovat !

                foto Ronault-

                Ronault. 01.10.  15:53

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                woody: ty musíš mít početný fanclub a jestli ne, založím ti ho :yes: >:D
                • 00 Reagovat !

                  foto Emel

                  Emel 01.10.  17:04

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                  Je zakladatelem klubu šťourání se v nose, jehož jsem více či méně úspěšným členem... :-)
                  • 00 Reagovat !

                    foto Ronault-

                    Ronault. 01.10.  18:46

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                    A kolik je roční členství, že bych se přidal. V práci máme několik kolegů, kteří by v pracovní době mohli být i vůdci tohoto klubu
                    • 00 Reagovat !

                      foto Emel

                      Emel 01.10.  19:04

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                      Podmínky ti napíše woody ;-)
                  • 20 Reagovat !

                    foto woody-alien

                    woody-alien 01.10.  21:10

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                    Drobné prohřešky členů se tolerují, chápu že člověk má jenom jedny nervy a neodpustí si reakci. ;-) Ale na sebe, jakožto zakladatele, musím být přísný. Ze mě už nic nevymámí. :-)
                    • 00 Reagovat !

                      foto Ronault-

                      Ronault. 01.10.  22:08

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Celé své kráse...

                      Zpráva přijata :yes: Taky jsem neudržel, ačkoliv s tím bojuji úspěšně.
      • 00 Reagovat !

        foto Emel

        Emel 01.10.  12:04

        « Re: Celé své kráse...

        Tahle informace se podle mě zatím neobjevila. Já tipuju upravený podvozek (ale možná jen to co má Sportline), větší brzdy... a pak nějaké softwarové věci (ladění elektroniky, možná nějaký repráček, volba jízdních režimů apod.).
  • 06 Reagovat !

    foto KANKUNEN

    KANKUNEN 01.10.  09:10

    Tak než se začnete posmívat,

    tak hned uveďte, co je teda ta lepší volba.
    • 00 Reagovat !

      foto Ronault-

      Ronault. 01.10.  09:44

      « Re: Tak než se začnete posmívat,

      Obyčejný Kodiag s třeba 2.0 TDI nebo 1.5 TSI? To podle mě nejsou zbytečně vyhozené peníze za rádoby sportovní auto s odrazkama...

      A nebo pokud není třeba 4x4 ale jen sedmimístné nebo MPV auto tak třeba Touran, C4 Spacetourer, Zafira, Grand Scénic...
      • 02 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 01.10.  09:49

        « Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

        1.5 TSI je už spíš volba peněženky, reálně je to na takové auto malý motor, ideál je v Karoqu. Tedy pokud opravdu čekám, že budu Kodiaq využívat se vším všudy ( naložené auto i kufr). Jestli chce jen velikána na jízdu do krámu, pak proč ne.. V Karoqu jsem s DSG s 1.5TSI jezdil za 8,5 cca.
      • 20 Reagovat !

        foto kesumb

        kesumb 01.10.  10:01

        « Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

        Tak základ Kodiaqu je s ohledem na cenu rozhodně lepší koupě, to ale vždycky. Každopádně v ceně kolem 1,2mil. Kč je plně vybavenej 2,0 TSI LK s větranejma sedačkama, skleněnou střechou, koulí a hromadou kravin. A v téhle ceně podobně velké auto je problém, respektive třeba SantaFe, ale to zase nemá odpověď na takhle výkonný motor. Extra levnější není. Prémie s podobnou výbavou a R4 benzínem stojí tak 1,7 a je fakt malá.
        Nevím jak GrandScenic, ale Espace je neuvěřitelná pixla a to jak jízníma vlasnostma, tak hlavně zpracováním. O motoru a převodovce ani nemluvě. Sedadla vepředu dobrý, druhá řada vězeňská lavice. Navíc je to i přes podstatně větší vnější rozměry menší než Kodiaq. Vracel jsem to po měsící s tím, že bych radši jezdil jedničkovou oktávkou než tím. C4 a 5008 jsem nezkoušel, nevím.
        Problém je, že na jedný straně je plně vybavenej Kodiaq za 1,2-1,3 a na druhý velká SUV s cenou výš než o milion. Mezi tím nic není.
        • 00 Reagovat !

          foto Seabow

          Seabow 01.10.  10:46

          « Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

          Espace som nejazdil tak neviem ale motoricky na tom nie je zle v ramci konkurencie je na tom dost dobre by som povedal. Ma 1.8 TCE 225 koni a teraz novy 2.0 dci 200koni a 400Nm to mi nepride zle v danej dobe. Ako som uz pisal jediny konkurent Kodiaku (SUV) je bratranec Tiguan ALLSPACE 2.0 bitdi a mozno este Ford Edge ma teraz nejaky novy biturbo dizel 240 koni? Dynamiku neviem ale dovolim si tvrdit, ze na Kodiak a Tigiho mat nebude. Tento motor uz dostal asi aj S-MAX ak sa nemylim tak to moze byt tiez zaujimave ale to bude tiez jeden z tych drahsich modelov. Novy Santa a facelift Sorenta maju sice 2.2 dizel ale dynamicky tak na urovni 2.0 tdi 190 koni a to je jediny motor a benzin ziadny. V USA je to asi ina pesnicka ale nam (CZ/SK) je to platne ako mrtvemu topanky. Este bude mozno zaujimavy Seat Tarraco ked neprestrelia ceny. C4 GP a 5008 som skusal, pre rodinu dobre a maju aj slusne prevodovky (8st.) aj benzin novy 1.6 180 koni co je slusne v tejto triede. Lenze ten interier je ako vesmirna lod aj u 5008 aj Picasso a ten malicky volant na guliach u Pazouta to je tiez vymysel. Francuzi su fakt drbnuty ked spravia relativne slusne auto a zabiju ho dizajnovymi vystrelkami. Dnes clovek ked chce vaccsie SUV alebo MPV s benzinovym motorom a automatom o 4x4 ani nehovorim tak aby si hodil lano. Samozrejme alternativy su vid vyssie ale pre bezne rodiny dat 30-40 t EUR za auto je nerealne. O premii sa nebavim tam su moznosti siroke (SUV).
        • 00 Reagovat !

          foto Ronault-

          Ronault. 02.10.  00:22

          « Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

          S prvním odstavcem souhlas, ale k Espacu musím nesouhlasit, protože jízdě, především ovladatenost s 4C podvozkem, je to velmi schopné auto. Převodovku mají dvouspojkovou a nově bude v nabídce jak 2,0 dCi, tak už je v nabídce 1,8 tCe. Měl jsem auto ve výbavě Initiale Paris skoro týden, ještě z počátku výroby a nějaké problémy se zpracováním jsem nepozoroval. Dospívající děti seděly vzadu, já moc ne a i na delší cestě si nestěžovaly. Jak je to ve třetí řadě netuším, protože jsme měli pětimístnou verzi. Každopádně toliko místa jak v předchozí generaci tam určitě nebude, ale to i Kodiaq je uvnitř sprovnatelný s MPV vycházejícími z nižší střední, tzn Zafira, Touran...v C4 je místa ale více,v 5008 je něco mezi Kodiaqem a C4 Spacetourerem. Když se to vezme pragmaticky, má Kodiaq spíše konkurenci v MPV a při cenách Zafiry a C4 i ztrácí. Docela dobré je tohle video, i když ta Španělština dá zabrat: [odkaz]
      • 00 Reagovat !

        foto KANKUNEN

        KANKUNEN 01.10.  10:12

        « Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

        Takže po tvých kdybys nechtěl SUV a 4x4 a mém kdybys nechtěl značku tak vítězí Lodgy.
        • 01 Reagovat !

          foto Ronault-

          Ronault. 01.10.  13:06

          « Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

          Neumíš číst nebo děláš hlupáka záměrně? Máš to tam přesně rozepsané.
          • 10 Reagovat !

            foto KANKUNEN

            KANKUNEN 01.10.  13:21

            « Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

            Ač čtu jak čtu, žádné konkurenční SUV tam nevidím, jen to stejné v levnějším provedení a pak nějaké MPV.
            • 01 Reagovat !

              foto Ronault-

              Ronault. 01.10.  15:30

              « Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

              Takže B je správně.
      • 20 Reagovat !

        foto Hittman

        Hittman 01.10.  10:20

        « Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

        Nevím, mne to postrádá smysl, 2,0 TDI se 110 kW mi v superbu moc nejede, když chce člověk bezpečně předjíždět, je to o hubu. S Koďákem psali, že ani 140 kW není žádná výhra, spíše motor "tak akorát"..
        • 20 Reagovat !

          foto Reco

          Reco 01.10.  10:58

          « Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

          Kolega ma 140kW 4x4. Priemerku ma 7.1, ale teda ten motor ma sklamal z toho auta asi najviac. Jednoducho to proste nic moc nejde na tie parametre, ktore by to malo dosahovat. Do tej stovky je to tak OK, ale potom jednoducho straca dych az prilis rychlo. Ako hej, rozgula sa to na 180 a v pohode asi aj viac - uz pri tych 180 sa mi nezdala ta rychlost, clovek ju tak nevnima, ale dynamika uplne v haji. Cakal som teda ovela viac.
        • 01 Reagovat !

          foto Ronault-

          Ronault. 01.10.  16:01

          « Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

          Já ti nevím, furt všichni jen bezpečně předjíždění a nebezpečně bourají. Bezpečně se dá předjet s čímkoliv v bezpečném místě a nebezpečně i Ferrari na nebezpečném místě, viz v médiích propíraná nehoda Poláků na Slovensku.

          Tyhle stěhováky sice výkon potřebují, což o to, ale třeba Kodiaq je prostě rodinné MPV (7 míst, variabilní druhá řada sedade, slušné vychytávky v interiéru), žádný závodní stroj, natož i radost z řízení si představuji jinak, tam mi těch 110 kW příjde tak akorát. Pak s tím bude lítat mladý boreček 200 po dálnici, protože to tolik jede, v rodinném SUV/MPV...
          • 00 Reagovat !

            foto Emel

            Emel 01.10.  16:48

            « Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

            Jasně, bezpečnost na prvním místě.

            Nehodu jsem viděl... to Ferrari by to asi ustálo, nakonec se na takovou silnici tři auta vedle sebe vejdou a celkem o nic nejde (tím neříkám, že se tak má jezdit)... ale nehodu bych mu nevyčítal.

            Problém byl řidič Porsche, který a) předjížděl kde neměl a b) nedodržoval bezpečnou vzdálenost. c) když už předjížděl kde neměl a nedodržoval bezpečnou vzdálenost, měl aspoň koukat přes tu žlutou placku dopředu a předvídat. Z videa není úplně jasné, kdy kdo začal brzdit, tj. jestli reagoval pozdě, nebo jestli prostě Ferrari brzdí líp a neměl šanci... nicméně se do té situace dostal sám.
            • 00 Reagovat !

              foto Ronault-

              Ronault. 01.10.  18:50

              « Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

              Souhlasím s tebou naprosto ohledně dané nehody, ale nechtěl jsem paušalizovat, že v rychlém SUV jezdí dobytci apod., protože jsem použil tuhle nehod jako příklad.
              A ano, nemělo by se to, ale ten v Porsche se zachoval naprosto nelogicky a když už takhle jel, měl minimálně alespoň nějaký rozestup, jako měl ten ve Ferrari a prostor k manipulaci, respektive kyž už nedobrzdím auto před sebou, nestrhnu to vlevo, ale vpravo...
              • 10 Reagovat !

                foto Emel

                Emel 01.10.  22:54

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                Pokud na to nejsi předem připravený, tak to jsou zlomky vteřiny a fakticky ani není na nějakou vědomou reakci čas. Umím si to živě představit... Mercedes ujíždí, je potřeba mu to ukázat... kolikrát jsem takhle boural v Need For Speed :-)

                Dal jsem si práci a pustil to pomalu:
                0:03 - Ferrari ještě nebrzdí, Porsche by teoreticky mohlo a mělo vidět v mírném protisvahu přes nízké Ferrari auto v protisměru. Když Porsche míjí auto s kamerou, ještě má odstup někde kolem 10m. Tehdy by musel ihned jít na brzdu a pokud možno doprava do té mezery... jenže půl vteřiny trvá než ti to dojde...
                0:05 - Porsche už bourá do Ferrari, těsně před kontaktem uhýbá mírně vlevo, ale... po kontaktu už to stejně pod kontrolou nemá a pokud se tři nezmatkující auta vejdou, tak čtyři, z nichž dvě jsou v sobě... to už je loterie.
                • 01 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 01.10.  23:01

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                  Souhlas = viz já 22:42 = když takhle idiotsky předjíždíš na plný do zatáčky kam nevidíš = tak na tu bleskovou reakci bejt připravenej musíš! I kdyby se nic nestalo sou to idioti = jestli nebyli v režimu = nejbleskovější reakce jakou umim = tak totálně vypatlaný magoři

                  Jen podle videa s nic moc rozlišenim = tipuju že špičkovej řidič toho Ferrari to snad moh zvládnout. I hodně dobrej řidič SUV Porsche = neměl nejspíš šanci. Možná to narvat na levý svodidla a doufat že protijedoucí auta stihnout uhnout ke středu a vejdou se

                  Z pohledu kamery neni jistý kdy řidič Porsche viděl že jedou auta v protisměru = ale působí to že řidič Ferrari moh reagovat o něco rychlejš = nejen brzdit ve svym. Působí to že vteřinu zvažoval jestli to stihne předjet = a ta to rozhodla
                  Ale i v tom SUV asi snad moh vidět ty proti auta dřív = těžko říct kam čuměl = trochu to působí že jen na to Ferrari.

                  Kdyby v tý průseroidní situaci všichni reagovali líp = projít to snad mohlo = ale museli by všichni reagovat rychlejš = plus mít všichni kliku jak hrom. Neměli
              • 01 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 02.10.  00:19

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                Vyhodnotil si to spíš blbě = doprava to měl snad šanci strhnout řidič Ferrari = a snad to mohlo vyjít a snad měl šanci se vyhnout. Měl na to auto a okamžitá správná reakce = snad
                SUV nemělo na stejnou reakci šanci

                Ani kdyby to byl hybrid s nízkym těžištěm :-)
                • 00 Reagovat !

                  foto Ronault-

                  Ronault. 02.10.  00:23

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                  Ty jsi se šašku potopil hned na začátku, když jsi pranýřoval i nevinné, raději zalez.
                  • 00 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 02.10.  09:22

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                    Pranýřoval? >:D

                    Je fakt hodně smutný = žes to nechopopil napoprvý = to následující.. :-)

                    Viz já 9:21
            • 00 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 01.10.  21:50

              « Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

              Problém nebyl jen řidič Porsche = na rovinu posrali to úplně všichni = včetně toho Ferrari a včetně tý bílý krabice co jí už nestihli předjet

              Smutný že na týhle silnici = by se 3 vedle sebe vešli

              Když předjiždíš ne na plný ale kam nevidíš = nespasí tě ani Ferrari
              • 20 Reagovat !

                foto Ronault-

                Ronault. 01.10.  22:06

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                Ty ve snaze o to za každou cenu být proti si nejen pořídíš hybridní kravinu, ale napíšeš i takový do nebe volající nesmysl že řidič té bíle SX4 (vypadá to na ní), který byl předjížděn v místě zákazu předjíždění auty jedoucími vysoce nad rychlostní limity, dokonce i měl snahu uhnout, zajel za pravou čáru, je spoluviníkem téhle nehody. Beru, že tady píšeš nesmysly jen proto, abys byl zajímavý a někdo se s tebou bavil, ale tohle, to snad není ani na zlatý ventilek, ale na zvážení, jestli máš vůbec nějaký charakter. :no:
                • 00 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 01.10.  22:13

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                  Nikdy sem s tebou neměl problém = i ta debilita kdy si trapně urážel netetu by prošla = jako totální vůl ses začal chovat v tu chvíli = kdy si na tom trval

                  Že blbě chápeš psanej text = s tim ale nemá co dělat. Logicky sou hlavní viníci ty blbouni co předjížděli když neviděli = tomu první mu to prošlo, ale to neni omluva. Nenapsal sem že ta bílá krabice což fakt může bejt SX4 video je rozlišim nic moc = je viník! Napsal sem že se to blbě sešlo a posrali to úplně všichni = že reagovat líp = na tuhle silnici se 3 auta vedle sebe vejdou

                  Takže polopaticky = viníci sou jasný, to asi probírat nemusíme. Ale znám lidi co uměj reagovat líp = a tu bílou krabici by asi stihli posunout rychlejš doprava = a 3 auta vedle sebe by projela

                  Je na zvážení = jestli máš vůbec nějakej mozek = jestli jo = aspoň tuhle polopatickou vysvětlovací verzi = pochopíš
                  • 10 Reagovat !

                    foto Ronault-

                    Ronault. 01.10.  22:30

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                    Ten člověk jel podle předpisů, dokonce i na nečekanou situaci zareagoval a řidiči Ferrari uhýbal, že do něj zezadu napral další * v Porsche opravdu ovlivnit. Bude mít kvůli těmto h**adům jen oplétačky, už jen účast jako svědek u soudu není nic, co by bylo příjemným zážitkem.... a ty mu slovy "posral" automaticky připisuješ část viny. Ty okecy, že jsi to myslel a myslíš jinak, to už je jen úlitba, jak se chytit za noc a opatrně couvat. :no:
                    • 01 Reagovat !

                      foto Hammunasakra

                      Hammunasakra 01.10.  22:42

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                      Za tvuj nefunkční mozek = i po vysvětlení = fakt nemůžu

                      Za to že si ubožák a trváš na tom že pomluva mý netety prostě platí = taky ne

                      Za to že o mě píšeš debility jako že sem si pořídil hybridní kravinu nebo házim vinu na to auto co nestihli předjet = furt blábolíš jen ty. Nebo spíš chceš blábolit ;-)

                      Co si ty představuješ pod automaticky = je úplně jedno. Jasně napsanej příspěvek = sem ti pro jistotu hodně polopaticky vysvětlil = takže tvý další blábolení = je fakt už jen blábolení
                      Takže ten :no: si strč do .dele

                      Jestli si neumíš dát dohromady takhle jednoduchou věc = mnohý to vysvětluje. I když tu prasárnu vůči netetě = fakt ne :-!

                      Tvý okecy a včetně neschopnosti správně vyhodnotit takhle jednoznačnou nehodu = který řešíš naprosto tupejma žvástama založenejma na ničem = sou prostě trapný ;-)

                      Víš = že to máš založený jen na svym vymešlení a zoufalou snahou = mě nějak obvinit žejo? :-)

                      Takže díky videu = viníci sou tři debilní poláci. Blbě situaci vyhodnotil a pozdě reagoval = už řidič žlutýho F, ten v Porsche za nim už neměl šanci. Idioti sou samozřejmě oba = tim že předjížděli kde předjížděli. Chápeš? ;-)

                      No a znám řidiče = který mě učili koukat furt do zrcátek a další = který by docela pravděpodobně v tý bílý krabici = stačili uhnout tak hodně doprava = že by možná všichni projeli vedle sebe = a v nejhoršim si tak ustřelili zrcátka

                      Jestli to neumíš vyhodnotit sám = ani s nápovědou = si prostě pako :-)

                      Že se uboze snažíš obvinit mě = to je máš blbý = neni za co = no možná za to že mi to myslí líp? >:-[]

                      Ale shodneme se na tom chudákovi v bílý piksle = je to jako když jedeš po dálnici a nějakej idiot jí přebíhá a ty ho škrtneš. Do konce života si to budeš pamatovat = a v zásadě si v tom 100% nevinně. To že nestih reagovat rychlejš a líp mu nevyčítám = proto nepíšu taky o sobě že bych to stih = ale že stihnout se to dalo. Neni to jeho chyba = může bejt že na to chudák roky bude myslet = že to možná šlo

                      Dodatek = zatim co čekám na nějakou další urážlivou odpověď = trvající na nepochopení toho co sem napsal = kouk sem na televizi na to zpomalený video: Jasnou chybu udělal už řidič žlutýho F. = v tý rejži reagoval pomalu a blbě = Ferrari je auto v kterym v první půlvteřině moh stát na brzdách a přitom se řadit do pravýho za to bílý SX. A myslim že dobrej řidič by to asi i zvlád. Otázka je co to SUV Porsche = ten asi měl jedinou možnost to opřít o levý svodidla = a všichni kolem sebe mohli projet
                      To mě nestrejda taky učil = když je to takovýhle okamžitě to hodit mimo silnici = dopadne to spíš líp = když to neuděláš dopadne to takhle

                      Ale vono se to snadno píše a v tý rychlosti blbě dělá = ale když sem idiot a touhle rychlostí předjíždim na plný = měl bych bejt připravenej reagovat hodně bleskově
                      • 00 Reagovat !

                        foto Ozzman

                        Ozzman 02.10.  08:55

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                        Vím, co se snažíš říct, nebo jak to myslíš a vím, co na tom štve Rona a ostatně to příjde netaktní i mne... řeší se tu pomyslné kdyby, osobně vím, že přehlédnout něco v provoze je táák snadné, navíc teoreticky od stolu to je jednoduché a v praxi reakce může být uplně jiná a tyhle situace se semelou strašně rychle (to si nakonec i sám napsal), kolikrát opravdu stačí na pár sekund ztratit pozornost, takže ano, v případě 100 % koncentrace by snad, možná, uhnout mohl, ale říct to tomu člověku do očí a vůbec veřejně, to bych si neodvážil...
                        • 00 Reagovat !

                          foto Hammunasakra

                          Hammunasakra 02.10.  09:21

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                          Ron se možná srovnává s tim chudákem v bílým asi SX4 = neudělal nic špatně jel přiměřenou rychlostí ve svym pruhu. A pak se snažil posunout správně vpravo = že to mohlo bejt rychlejš = to jo, ale to samozřejmě neni jeho vina = ale těch předjíždějících blbů. Ron se jen snažil hledat chybu = v mym popisu v tom jak to vidim já. Zajímavý = místo aby napsal jedno "sorry" radši..

                          Zatimco opakování že pranýřuju nevinné atd. to už je hra = místo aby za pomluvu netety řek sorry, zvolil variantu se do mě navážet :yes: >:D
                          tak to že se SUV Porsche mělo vyhnout doprava = to je kravina. To prostě fakt vyhodnocuje blbě
                          Zatimco Ferrari to snad mohlo zvládnout, 2 vozy za sebou se mezi kameru a bílý asiSX4 dostat nemohly. SUV prostě nemá šanci = jediná jeho možnost bylo opřít to o levý svodidla a doufat že to vyjde = a snad mohlo
                          Měl by očesanou levou stranu ale nic víc = no třeba by si ty 3 auta vedle sebe ustřelily zrcátka nebo tak = ale prostě nic vodřený auta
                        • 00 Reagovat !

                          foto Emel

                          Emel 02.10.  10:18

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                          Podle mě se chlapík s Ferrari nějak moc nesnažil zařadit za bílé auto a možná ani nebrzdil na hranici možností. Uviděl auto v protisměru, zabrzdil, řidič bílého auta mu udělal trochu místa a on zřejmě chtěl pokračovat v předjíždění. Fabii se úspěšně vyhnul a nebýt nárazu zezadu, nejspíš by po projetí aut v protisměru šlápnul na plyn a předjížděl dál. Chtělo by to video v lepší kvalitě nebo onboard z Ferrari s rychlostí.

                          Řidič Porsche mohl udělat teoreticky totéž, nebo se mohl i zařadit do té mezery za bílé auto... pokud by ovšem začal brzdit včas, hned, jak se objevilo auto v protisměru. Pozdní reakce -> bouračka. Za mě by bylo nejlepší stejně to poslat do té mezery vpravo, náraz zezadu do bílého auta by byl v řádově menší rychlosti než čelní střet s Fabií, ale to už si člověk asi úplně nevybírá. Vyhýbat se vlevo je podle mě špatně... i kdyby to stihl a vešel se tam, tak odraz od svodidel se nedá odhadnout... nejspíš by to ale ani nestihl a trefil přímo čelně tu Fabii a bylo by ještě víc mrtvých než teď, kde ho lehce zpomalila kolize s Ferrari.
                          • 00 Reagovat !

                            foto Hammunasakra

                            Hammunasakra 02.10.  10:48

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                            Jo s tim Ferrari si to možná trefil :yes:
                            Ale holt měl ve vysoký rychlosti za sebou dalšího závodníka = navíc v SUV

                            Vyhýbat se kamkoli je lepší než čelní = ale samozřejmě teoreticky lepší doprava = ale vyhodnotit to v takový chvilce neni sranda. Problém je že měl to F před sebou = a v půlvteřině se nedalo odhadnout co udělá = a fakt je dost možný že to F chtělo jen čekat uprostřed

                            Jako obvykle to odnes někdo kdo neudělal nic špatně. Fakt smůla = že na tu silnici by se 3 auta vedle sebe vešly. A další mínus pro SUV = který logicky brzdí i v krizi reaguje = hůř než Ferrari

                            I když předjíždět do zatáčky do který nevidim = to je ultradebilita. Jezdim po Středočeskym a každou zatáčku kde je přes pole vidět stovky metrů = si zkracuju v protisměru. Ale musíš tam vidět
                            A denně potkávám borce v protisměru co dělaj to samý ale tam kde vidět neni a jedou moc rychle = a maj občas sakra problém se jen vrátit do svýho prázdnýho protipruhu
                            • 10 Reagovat !

                              foto Ozzman

                              Ozzman 02.10.  10:57

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                              Před týdnem jsem byl poprvé v Rumunsku a do zatáčky se tam předjíždí výhradně jen když: klesne rychlost kolony v obci pod 80 km/h, na silnici je dvojitá plná čára, do zatáčky není vidět vůbec.

                              Tenhle národní sport mi vysvětlil mnohé chování jejich kamioňáků na našich silnicích...

                              Kdežto poláci i když zde paltí za čuńata, tak u nich doma se mi jezdí lépe, než v ČR najel jsem v Polsku několik tisíc km za poslední 2-3 roky a na silnici jsou daleko ohleduplnější, než našinci...
                              • 00 Reagovat !

                                foto Ronault-

                                Ronault. 02.10.  14:08

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                                Já Polsko, když pominu místní přeshraniční cesty do 50 km na nákupy a rodinou, projel před pár lety až skoro k Ruským hranicím a problém jsem taky neměl, ani si na nějakou rizikovou situaci nevzpomínám, což u nás zažívám docela často. Což mi šak utkvělo v hlavě, jsou rychlosti jakými se jezdí mimo obec na klasické jedničce. 130 žádný problém, někdy i více. Sice to zní rychle, ale Polsko je rozlehlé, samá rovinka, zatáček málo, silnice široké a jsou třeba úseky, kde není kus dálnice a je to i 200 km v kuse, to u nás tak dlouhou cestu, pokud se cíleně nevyhnu dálnici, nenajdu. Takže proto je asi i v Polsku tolik mrtvých ono když se na relativně velmi dobře přehledném a rychlém úseku jedničky něco semele ve 130-150, lidi umírají....
                                Hodně se mí líbilo na severu husté rozmístění stacionárních radarů. Všechny byly velké a žluté, dopředu označené a vždy na rizikovém místě, u škol, před přejezdy atd., to se mi líbilo, prostě se reguluje tam, kde je to třeba a ne jak u nás např. u Brna na dálničním přivadědle mimo obec, bez chodníku, v klesání, se svodidly je 80 a policisté měří octavkami tam a zpět a kasírují :no:

                                V Rumunsku jsem nebyl, ale 4 roky zpátky (to to letí) jsem projel Bosnu a čuměl jsem, jak všichni jezdili předpisově a ohleduplně. Všude 80, já jel 84 a všechny jsem předjížděl.
                                • 00 Reagovat !

                                  foto Emel

                                  Emel 02.10.  14:31

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                                  Jako z rychlosti ve vesnici si v Polsku taky nedělají hlavu, mých opatrných 60-70 v přehledných místech je tam evidentně bráno jako záměrně pomalá jízda.

                                  Na dálnici se sice jezdí rychle, ale jinak docela rozumně, taky proto, že na spoustě míst jsou tři pruhy. Při minulé cestě jsem chvíli jel s nějakým BMW a bylo to na hraně dynamických možností Insi.
                                  • 00 Reagovat !

                                    foto Ozzman

                                    Ozzman 02.10.  14:52

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                                    Polské dálnice, ty nové, co staví, jsou jedny z nejlepších v Evropě - široké, přehledné, mnohdy 3 pruhy... žádné extra zatáčky... tam by to bylo na neomezenou rychlost... obvykle jezdím tempomat 150, ale občas jsem se svezl i 200+ :-) I když nejsou většinou až na 2 úseky placené, tak nejsou přeplněné. Opak je stará dálnice Gorlitz-před Vratislav - ta co vede podél našich hranic, ale tu stavěl ještě strýček Adolf, tak jí to odpouštím >:D
                                    • 00 Reagovat !

                                      foto Hammunasakra

                                      Hammunasakra 02.10.  15:29

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                                      Jj čet sem srovnání stavby našich a polskejch dálnic = rychlostí prohráváme kontumačně a bohužel i kvalitou. Některý chyby na letos teoreticky hotový D1 = sou fatální

                                      S vtipnym dodatkem = za několikaletý zpoždění ŘSD už vybralo na penále = nula kč :yes: >:-[]
                                      • 00 Reagovat !

                                        foto Ozzman

                                        Ozzman 02.10.  15:37

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                                        Rychlost výstavby je tam famózní. Příklad - jedeš na jaře, dálnice chybí cca 30 km, jedeš na podzim a už se vezeš. Když jsem jel poprvé Varšavu v 2016, jel jsem velkou část po okreskách, dnes se tam dostaneš po dálnici (tedy až na to naše napojení, buď musíš přes Frýdlant, tam kus chybí, ale v Polsku to hned pokračuje dálnicí, přes Náchod tam chybí velký kus, ale to i na Polské straně a pak Ostrava-Katowice, tam jsem jel naposledy před rokem, ale taky se tam stavělo).
                                        • 00 Reagovat !

                                          foto Emel

                                          Emel 02.10.  16:19

                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                                          Ostrava - Katowice je normálně dálnice... myslím že už celkem dlouho... méně zkušení poláci létají v Ostravě vzduchem :-)
                                          • 00 Reagovat !

                                            foto Ozzman

                                            Ozzman 02.10.  18:59

                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                                            No do Katowic jo, ale před dvěma lety chyběl kousek před ČR hranicemi a pak za kat dal na warsavu taky kousek. Aktuální stav neznám, jezdím přes Liberec - Zgorelec
                                            • 00 Reagovat !

                                              foto white-label

                                              white label 02.10.  19:34

                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                                              Každopádně Poláci za poslední desetiletí na rozšíření dálnic tvrdě zamakali :yes: , na rozdíl třeba od nás... :no:
                                • 00 Reagovat !

                                  foto Ozzman

                                  Ozzman 02.10.  14:50

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                                  S tím Polskem si rozumíme, taky jsem letos dojel až na hranice Kaliningradské oblasti.

                                  Bosnu jsem byl asi 2x a nic strašného, jel sem letos ještě celé Srbsko 2x, a na tempomatových 135 jsem předjížděl 95 % všech aut... to je hodně zvláštní. Pak jsem ještě dal Makedonii (tam jsou dálnice nedálnice, kde je 50tka, to se nedá dodržet) kus Kosova (malý provoz, žádná divočina), Řecko ( jo ti taky moc na rychlost nedají a jezdí co jejich plechovka dá, ale takovou koncentraci zachovalých E36 jsem jaktěživ neviděl) a Bulharsko ( vysoká rychlost problém nebyla, naopak všude na rovných dlouhých úsecích jsou 70tky a 50tky a většina aut brzdí a dodržuje rychlost + archaické autobusy, co to víc nedají >:D ). Takže za mne vede Rumunsko tou džunglí >:D
                                  • 00 Reagovat !

                                    foto Hammunasakra

                                    Hammunasakra 02.10.  15:30

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                                    Sakra = koukám že dohromady = sme objeli skoro celou Evropu. A rozdělili sme si státy tak úspěšně že tam kde sem byl já ty ne a naopak >:D >:-[]
                                    • 00 Reagovat !

                                      foto Ozzman

                                      Ozzman 02.10.  15:38

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak než se začnete posmívat,

                                      Počkej, jak víš, že sem tam nebyl? >:D Na západě autem jsem letos byl nejdál v Belgii/Lucembursko, to je fakt, do Británie zatím jako Barik - letadlem >:D
    • 00 Reagovat !

      foto Zetti

      Zetti 01.10.  11:45

      « Re: Tak než se začnete posmívat,

      Lepsi volba na co? Na hrbate silnice, zpomalovaci prahy, Na silnicni rychlostni kamery, nebo stale se zkracujici useky silnic mezi vesnicema? Ja nevim jak to mate u vas na vychode, ale tady kolem Prahy je jezdeni cim dal vetsi bida.
      A na dalnici jak jsme se nedavno docetli je nejlepsi Rapid s litrovym moturkem, co jezdi s karavanem 80 na sestku.
  • 30 Reagovat !

    foto cjoctavian

    cjoctavian 01.10.  09:16

    narazniky

    Ked RS, tak mu aspon mohli dat ine narazniky, nielen vymenit mriezku pred chladicom a vzadu odrazku... 8-s
  • 00 Reagovat !

    foto Beefcake

    Beefcake 01.10.  09:21

    K

    "Škoda Kodiaq RS v celé své kráse těsně před pařížskou premiérou" - a vyjde nejaka sprava aj po premiere ?
    Takze "vzhlad" tajmostvo uz nebol a "podobu" odhalili az teraz ?
    Sorry, toto je uz na mna moc.
    • 20 Reagovat !

      foto pradeda7

      praděda7 01.10.  09:39

      « Re: K

      Jo, a pak se organizátoři diví, že autosalony už netáhnou..... :-!
  • 00 Reagovat !

    foto webpaja

    webpaja 01.10.  09:33

    Alcantara...

    ...hoši, pokud opisujete PR zprávu, tak se občas zamyslete. Alcantara byla např. i v Octavii, která se nedá za sportovní auto jaksi moc považovat.
    • 02 Reagovat !

      foto Ozzman

      Ozzman 01.10.  09:38

      « Re: Alcantara...

      Alcantaru měla už dvojková Oktávie, ne? >:D
  • 00 Reagovat !

    foto Allo

    Allo 01.10.  09:34

    Motor

    Kéž by tam byl 2.5 pětiválec z rs3 >:-[]
    • 00 Reagovat !

      foto kesumb

      kesumb 01.10.  09:38

      « Re: Motor

      nebo VR6 2,5 TSI z Teramontu...
      Tohle bude v reálu stejně žrát 9-10l a VR6 by žrala 12 a aspoň by to jelo.
  • 00 Reagovat !

    foto kesumb

    kesumb 01.10.  09:36

    sedadla

    Je možné, že tohle auto budu na chvíli mít, nevíte někdo, jestli tyhle sedačky půjdou i s větráním?
    Radši bych tam sice viděl TSI (nejlépe 2,5 VR6), ale za pokus to stojí. Trošku mě mrzí, že BiTdi fakt chrochtá hrozně:/
    • 00 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 01.10.  09:39

      « Re: sedadla

      Proč ne třeba 2.8 :-) ?

      No nic... já jsem taky za benzín, ale v takovémhle autě... nejlepší by bylo nacpat tam nějakou větší naftu.
      • 02 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 01.10.  09:41

        « Re: Re: sedadla

        Souhlasím, tady by byl ideální ten 3.0 TDi V6, klidně jen v té nejslabší verzi, k charakteru auta by to sedlo.
        • 00 Reagovat !

          foto Hittman

          Hittman 01.10.  10:21

          « Re: Re: Re: sedadla

          Nedají a nedají, byla by to konkurence k audi a Touaregu...
          • 02 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 01.10.  10:22

            « Re: Re: Re: Re: sedadla

            Myslím, že se tam ani nevejde. Když už se ale teoretizuje, tak BY to byla ideální motorizace.
          • 00 Reagovat !

            foto Seabow

            Seabow 01.10.  11:19

            « Re: Re: Re: Re: sedadla

            Skoda no ten 3.0 TDI 170 kW a 500 Nm by tam sedel ako * na serbel. Parametre skoro totozne ako 2.0 ale kultivovanost celkom inde a s 8st. automatom mozno aj mensia spotreba. Ale je mi jasne, ze VW to nedovoli. Zakladny motor v Tuaregu by bol vrcholny v Kodiaku to by nebol uplne zly napad. Ale Kodiak by musel byt citlivo naceneny aby si zakaznik co pokukuje po Turkovi nepovedal, ze ma za podobne prachy vrcholny Kodiak s rovnakym motorom. v tomto trosku chapem VW proste odstup tam musi byt aby sa tie auta nekanibalizovali.
            • 20 Reagovat !

              foto -Karel-

              _Karel_ 01.10.  11:27

              « Re: Re: Re: Re: Re: sedadla

              Kdyz jsem videl ve slovenskem ceniku touarega se slabsim 3,0 rdi, tak kodiaq by s nim stal na sto procent vic. I kdyz samozrejme s vybavou.
            • 00 Reagovat !

              foto Dinar

              Dinar 01.10.  13:49

              « Re: Re: Re: Re: Re: sedadla

              Nejde o to, co dovolí vw, ale co dovolí platforma, rozepisovat se "fundovaně" o citlivém nacenění a chtít přitom nacpat véšestku s rozevřením válců 90° do auta napříč, to si říkáš minimálně o posměšný úšklebek. ;-)
              • 00 Reagovat !

                foto Seabow

                Seabow 01.10.  14:10

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: sedadla

                Nikde som nepisal, ze som fundovany odbornik vsak sa bavime v teoretickej rovine a "bycharime" a dobre viem, ze platforma to nedovoluje.
                • 00 Reagovat !

                  foto Dinar

                  Dinar 01.10.  14:17

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: sedadla

                  Tak určitě. :-) ;-)
      • 10 Reagovat !

        foto kesumb

        kesumb 01.10.  09:52

        « Re: Re: sedadla

        Protože VR6 TSI existuje v nějaký zkušební verzi s objemem 3,0 a pak se v Číně montuje (vyrábí se to snad v EU) verze se sníženým objemem na 2,5, 300hp a 500Nm. Mají to v Teramontu, což podvozkově je pořád MQB v zesílený verzi co má Kodiaq.
        Větší nafta se tam nevejde a chápu, proč to tam nedávají. Kdo chce V/R6 naftu, musí do prémie a nikdo nechce, aby v tom rybníku lovila Škodovka. A to odhlížím od toho, že na to ta platforma není připravená. A tím nemyslím jen montážní vlastnosti ale i další chování MQB včele s omezenýma možnostma přední nápravy (oproti lichoběžníkům), chybějícímu vzduchu a dalšímu. Krom toho plně vybavenej Kodiaq stojí 1,2 (s 2,0 TSI), tohle může být o stovák dražší. Stejně vybavenej Touareg je o minimálně milion výš a to je reálně nejlevnější SUV v o jednu vyšší třídě (vyšší střední). Třeba GLC nebo X3 s V6 naftou stojí vybavený k 2mil. Kč. a jsou podstatně menší. Prostě Kodiaq je mainstream a necílí na zákazníky, kteří ocení a mají na prémii s víceválvovými motory.
        • 00 Reagovat !

          foto Seabow

          Seabow 01.10.  10:50

          « Re: Re: Re: sedadla

          Mozes hodit nejaky link na ten VR6 2.5 TSI? O tom som nikdy nepocul len o 3.6 VR6 a 2.0 TSI v Terramonte (USA). Dakujem
        • 00 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 01.10.  11:17

          « Re: Re: Re: sedadla

          Aha, ta 2.5 verze mi utekla... pak chápu :-)
  • 20 Reagovat !

    foto -Karel-

    _Karel_ 01.10.  11:30

    RS

    Kola z oktavky, cervene nite, loga RS. Tot jediny opticky rozdil proti stavajicim verzim. Predstavovani jako u nejake novinky je trapne. Jinak auto pekny a motor se tam hodi.
    • 10 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 01.10.  11:38

      « Re: RS

      Hmm... proti stávající verzi, ne verzím ;-)

      Sportline bylo evidentně takové RS nanečisto, úplně ty dvě varianty vedle sebe nedávají smysl... těžko říct, proč se Škodovka rozhodla udělat to takhle... možná nechtěli pustit RS bez BiTDI, ale chtěli nabídnout aspoň ten optipaket.
      • 10 Reagovat !

        foto twistedTSD

        twistedTSD 01.10.  11:56

        « Re: Re: RS

        Kodiaqu RS by podle mě více sedělo označení Sportline. Prostě trochu přitvrzený, výkonnější Kodiaq s optipaketem. Ale je jasné, že to by kolem něj takový hype nevznikl.
        • 10 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 01.10.  12:07

          « Re: Re: Re: RS

          Jo, to rozhodně. Když už ale chtějí mít RS, tak pak nedává úplně smysl ten Sportline.

          Na druhou stranu, dělá se to tak i jinde, Golf R a R-Line budiž asi nejlepším příkladem... :-)
          • 11 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 01.10.  12:14

            « Re: Re: Re: Re: RS

            Dovolím si rýpnout, Rline je pouze optický paket pro každého Golfa, nebo ne ? Kdežto tady je i silnější motor v RS (stejně jako Golf R) a Sportline Kodiaq ale nejde se všemi motorizacemi (myslím i nejslabší).
            • 10 Reagovat !

              foto iudex

              iudex 01.10.  12:18

              « Re: Re: Re: Re: Re: RS

              Ale tak to aj Emel myslel, teda že Sportline je obdoba R-line, ergo optická zálažitosť, kdežto RS má aj motor (obdobne ako R).
              • 01 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 01.10.  12:19

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: RS

                Ale jde mi o to, že Rline koupíš i na obyčejného Golfa, kdežto Sportline na Active se základním motorem nenabastlíš, nebo ne ?
                • 10 Reagovat !

                  foto -Karel-

                  _Karel_ 01.10.  12:35

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: RS

                  Sportline nabastlíš každopádně na každý motor. Vzhledem k tomu, že je to kompletní výbavový stupeň a ne jen optipaket, tak to samozřejmě nenabastlíš na Active. ;-)
                  • 01 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 01.10.  12:40

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: RS

                    Ok... to sem si u Kodiaqu myslel, že je to stupeň výbavy, ale neveděl jsem ,že to jde dát i na nejslabší 1.5 TSI.

                    U Golfu jsou 2 verze Rline - Comfortline a Highline, takže tady to asi bude spíš jen ten optipaket k jedné z výbav ? No to je jedno.
        • 10 Reagovat !

          foto -Karel-

          _Karel_ 01.10.  12:28

          « Re: Re: RS

          Jj, já bych to viděl ideálně na označení "Sportline plus", neb to má i lepší motor.
          RS vidím taky jako nesmysl. Jestli je přitvrzený, to zatím nevíme, ne?
          • 00 Reagovat !

            foto twistedTSD

            twistedTSD 01.10.  12:33

            « Re: Re: Re: RS

            Předpokládal jsem, že aspoň něco málo při tom testování na NB s podvozkem provedli, ale uvidíme.
      • 00 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 01.10.  12:25

        « Re: Re: RS

        Píšu "verzím", protože i LaK má olakovaný spodek kastle, jen nemá tyhle sedadla a černě lakované lišty na kastli. Ale ok, samozřejmě, že se lisí víc, než sportline.
        • 00 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 01.10.  13:03

          « Re: Re: RS

          Aha, to jsem si myslel, že L&K se liší víc... ale i tak, jsou tam černý zrcátka a lemování masky a tak.
  • 00 Reagovat !

    foto Brumla

    Brumla 01.10.  14:50

    Opravdu?

    V celé své kráse? Opravdu? To jsem jediný komu se to auto absolutně nelíbí, kort, když vezmu v potaz ta příšerná sedadla? Co se týče masky, tak tam taky není žádná evidentí změna, za mě se jedná o další tuctové SUV, které ničím nezaujme, jak to vidíte vy?
    • 00 Reagovat !

      foto Ronault-

      Ronault. 01.10.  16:02

      « Re: Opravdu?

      Mě se taky nelíbí, především od počátku mi vadí ty obrovské vykrojené blatníky, kde i velké kolo vypadá malé, stejně nesmyslně to měl jinak povedený Yeti. A pak mi vadí na zádi ten břichatý převis nad světly...
    • 10 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 02.10.  14:53

      « Re: Opravdu?

      Zkuste se zeptat uživatele MilanDrobny, myslím, že byste si mohli rozumět :-)
    • 00 Reagovat !

      foto white-label

      white label 02.10.  19:46

      « Re: Opravdu?

      Proboha, jaké "kort", nic takového neexistuje ani v nespisovné češtině, když už tak hovorově/nespisovně: "kór" (obzvlášť)!
      • 10 Reagovat !

        foto Emel

        Emel 02.10.  21:04

        « Re: Re: Opravdu?

        Z druhé strany... může vůbec z podstaty věci existovat kompletní seznam slov, která v nespisovné češtině existují? :-)
  • 00 Reagovat !

    foto WinDiesel

    WinDiesel 01.10.  15:45

    Jde o ekonomiku.

    Motorů 2,0 Bi-TD se vyrábí určitý počet pro užitkové aplikace, ale pokud se dají do Škodovek a dalších "podřadných" značek koncernu, je to ekonomicky velmi výhodné.
    VW nesmí moc konkurovat Audi a Škoda nesmí moc konkurovat VW. Takže některé VW sice dostanou 3-litrové TDI ale podladěné a Škoda dostane sice výkonný Bi-TD ale 4-válec. Je to ale i ekonomické řešení, výroba motorů Bi-TDI se tímto krokem razantně zlevní.
    A co se týče spotřeby, ta je taková jako má kdo lehkou nohu. Když se na to šlape lehce, je Bi-TDI znatelně lepší ve spotřebě při nižším zatížení, když se na to hodně šlape (ve vysoké zátěži), je lepší podladěný 3,0 TDI.
    A Škodovka myslím nezapomíná jak NESLUTEČNĚ POPULÁRNÍ A OBLÍBENÉ, byly Fabie RS 1,9 TDI. Už nikdy Škoda Auto tolik RS v benzínu neprodala. A prodeje se počítají, ne že ne !
    • 00 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 01.10.  15:58

      « Re: Jde o ekonomiku.

      Některé modely VW... které? Amarok a Touareg, auta postavená na jiném základu. Passat i Tiguan Allspace jsou na tom úplně stejně jako Škodovka.

      RS TDI... hm, máš prodejní čísla Fabie RS TDI ve srovnání třeba s Octavií RS TSI, nebo je to jen takový výkřik do tmy?
      • 00 Reagovat !

        foto WinDiesel

        WinDiesel 01.10.  17:42

        « Re: Re: Jde o ekonomiku.

        Výrobní období: 2003 – 2007
        Počet vyrobených kusů: 21 551
        • 00 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 01.10.  17:50

          « Re: Re: Re: Jde o ekonomiku.

          A to je hodně nebo málo? Kolik se prodalo Octavie RS TSI třeba 2014-2018?

          Fabia v Evropě je za tu dobu okolo milionu kusů, takže RS by byla řádově 2%... to je asi realistické číslo, ne špatné, ale asi ani nějak skvělé. Pokud si vzpomínám, hot verze Golfu byly kdysi 6+... ale bohužel taková čísla (varianty v rámci modelu) neumím sehnat.
  • 10 Reagovat !

    foto Martin911Turbo

    Martin911Turbo 01.10.  17:18

    Krásný Kodiaq

    Krásný Kodiaq, ale no tak >:D
    Jako designer říkám není
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Překladač Googlu začne nabízet překlady ve více genderových variantách

Překladač Googlu začne nabízet překlady ve více…

Novinku, která má omezit genderovou předpojatost, zařadil do svého Překladače Google. U výrazů, které je možné…

Počasí s Honsovou: Čeká nás mrazivý víkend, v neděli pozor na ledovku

Počasí s Honsovou: Čeká nás mrazivý víkend, v neděli…

Třetí adventní víkend bude ve znamení pravé zimy. Nejvyšší odpolední teploty budou většinou zůstávat pod bodem…

 

iSport.cz

Ledecká není nejlepší sportovkyní světa. V anketě BBC ji porazil golfista Molinari

Ledecká není nejlepší sportovkyní světa. V anketě…

Nejlepším sportovcem světa za rok 2018 byl podle BBC golfista Francesco Molinari. Ital, jenž letos vyhrál…

SESTŘIH: Plzeň - Karviná 2:1. Výhru zařídila Procházkova paráda

SESTŘIH: Plzeň - Karviná 2:1. Výhru zařídila…

Viktoria Plzeň zakončila podzim výhrou, v 19. kole porazila doma Karvinou 2:1. V sedmé minutě se prosadil Jan…

 

Reflex.cz

Kvůli krávě zavraždil přítele. Neodolal a vrátil se na místo činu

Kvůli krávě zavraždil přítele. Neodolal a vrátil se…

Psal se rok 1898. V hostinci u Valšů na rohu Betlémské a Poštovské ulice (dnes Karoliny Světlé) panovala…

Dlouhé zimní večery ve světle svíčky? Dánské obsese útulností je zdraví vysoce nebezpečná

Dlouhé zimní večery ve světle svíčky? Dánské obsese…

Dánské slovo hygge je do jiných jazyků těžko přeložitelné. V češtině má asi nejblíže ke slovu „útulný“. Dánové…