Avia Road Show míří s novými vozy k zákazníkům

Avia pracuje na svém návratu na český i slovenský trh a v souvislosti s ním proběhl nejprve 8. září den otevřených dveří v novém výrobním areálu v Přelouči a následně byla 12. září spuštěna akce s názvem Avia Road Show.

Návštěvníci této akce se na jejích jednotlivých zastávkách, pořádaných většinou u prodejců vozidel Avia mohou seznámit s nejnovějšími modely tradiční české značky a vedle nich uvidí i závodní speciál Bohumíra Čápa a Kateřiny Ventlukové připravený pro truck trial.

Součástí programu jednotlivých zastávek jsou i různé doprovodné akce a soutěže o ceny se značkou Avia, mezi nimiž bude i souboj o největší siláky v tahání nákladního a osobního automobilu.

Avia Road Show odstartovala 12. září v Praze a na českou republikou se bude pohybovat až do 12. října, kdy dorazí do Velkého Meziříčí. Slovensko pak navštíví ve dnech od 17. do 26. října. Přesné termíny jednotlivých zástávek jsou uvedeny na aviaroadshow.cz.

Historie Avie: Od Renault-Saviem k trpkému konci

Holding Czechoslovak Group (CSG) koupil od indické společnosti Ashok Leyland Motors letňanskou automobilku Avia na jaře loňského roku. Předmětem akvizice se stal letňanský podnik a práva k tradiční české značce.

Akvizice letňanského podniku a značky Avia plně odpovídá strategii CSG investovat do podniků tradičního československého průmyslu. Avia má potenciál stát se dalším prosperujícím členem holdingu CSG a zařadit se tak po bok automobilky Tatra.

Indická společnost Ashok Leyland Motors koupila Avii v roce 2006 a v jejím vlastnictví letňanský podnik znovu rozjel výrobu nákladních vozidel. I přes investice nového vlastníka a každoročně se zvyšující počet vyrobených vozidel, ekonomické aspekty vedly vedení společnosti Ashok Leyland Motors k rozhodnutí ukončit v roce 2013 výrobu vozidel v Česku a přenést ji do Indie.

Avia v nové době: Od licenčních Francouzů k novému začátku

Koncem srpna loňského roku bylo oficiálně potvrzeno, že výroba vozidel značky Avia se přestěhuje z původního letňanského podniku do závodu v Přelouči na Pardubicku. Na jaře letošního roku byl na stavebním veletrhu CTT Moskva představen první modernizovaný model oživené značky pod novým vlastníkem Czechoslovak Group.

Novinka je prozatím poslední evolucí modelové řady D, která využívá její původní kabinu s novým designem jejích čelních partií. Modernizace přinesla nový design nárazníku i panelu pod čelním sklem a nové jsou i světlomety.

Kabina v původní podobě byla představena v roce 2000 spolu s tehdy novou řadou D. Na jejím vývoji pracovali designéři společnosti Daewoo v Anglii, zatímco za koordinaci projektu, vývoj motoru a podvozku byli zodpovědní odborníci z letňanského podniku.

V Přelouči se budou nyní kabiny pro vozidla značky Avia vyrábět z komponentů dovezených z Indie, svařovací linka přemístěná z Letňan je již funkční, lakovat se budou v Tatře Kopřivnice. Rámy bude dodávat firma Carbox, obě jsou součástí holdingu CSG.

Podle plánů, které poodhalil generální ředitel společnosti Ivan Fišák koncem června letošního roku médiím, má být v letošním roce vyrobeno zhruba 100 vozidel. Prozatím mají být k dispozici vozidla s motory Cummins o výkonech 110 kW (150 k), 132 kW (180 k) a 155 kW (210 k). V příštím roce pak mají nabídku rozšířit motory od dalšího prozatím neuvedeného výrobce.