29.10. 2012 Ladislav Černý Zveřejněno ve spolupráci s časopisem Auto Profi

Bazar: Škoda Praktik 1.2 - Drží cenu

 

Škoda Praktik se mezi ojetinami příliš nevyskytuje. Tuzemská výroba a dobrý přístup k použitým náhradním dílům drží její cenu.

Jediná v současnosti vyráběná užitková škodovka Praktik, přestavěná z modelu Roomster, velké prodejní úspěchy nesklízí. Ve srovnání s malými dodávkovými vozy má přibližně deseticentimetrový schod hned za nakládací hranou a o slabém bočním přístupu do ložného prostoru křídlovými dveřmi nemluvě. Furgony sice používají standardně pouze pravé posuvné dveře, ale byť jediné nabízejí pohodlnější nakládání předmětů do vozidla než dvojice křídlových u Praktiku. Nastává tedy otázka, proč si v době nabídky Citroënu Nemo/ Fiatu Fiorino/Peugeotu Bipper pořizovat pouze odvozený užitkový vůz místo čistokrevného furgonu? Nutno podotknout, že v době prodeje zkoušeného praktiku na začátku roku 2008 nebyly výše zmíněné minidodávky k dostání. Český živnostník s potřebou převážet předměty do celkového objemu cca 1,5 m3 neměl velký výběr a Škoda Praktik byla lákavou alternativou.

Pořádně do těla

Ačkoliv zkoušený praktik měl za sebou pouze čtyřletý provoz a na tachometru něco málo přes sedmdesát tisíc kilometrů, vrzaly mu všechny tlumiče a volant vykazoval značnou vůli. Tříválec startoval jako hodinky a opět se ukázalo, že tento motor, pokud není dlouhodobě hodně namáhán a včas dostává, co potřebuje, pak vydrží dlouho.

Hůře na tom byl podvozek, který dobře poznal pražský náročný provoz. Kdo by čekal po sedmdesáti tisících kilometrech po nerovných komunikacích ramena, čepy a vše bez vůlí, musel by přijet poprvé z USA plných rovných, širokých a téměř vyžehlených silnic.

Opotřebení

Ke cti škodovky patří téměř bezkorozní podvozek, všechny díly výfuku a zejména ten střední však měly nejlepší roky za sebou. V interiéru se zdálo, jako by praktik stál nejméně polovinu svého stáří v garáži. Prostor pro dvoučlennou posádku osvědčil kvalitu modelu Roomster, s nímž praktik sdílí přední část až po střední sloupek. Jediným vizuálním rysem opotřebení byla vyleštěná řadicí páka a jemně lesklý kožený potah volantu v oblasti nejčastějšího dotyku rukou.

Přepážka bez vrzání

Dodatečná montáž přepážky je velkou zkouškou pro zhotovitele. V případě Praktiku tvoří výhodu, že přestavba na užitkové provedení pochází přímo z továrny. Vyznačovala se kvalitní podlahou i přepážkou, které byly čtyřletým používáním poškozené jen minimálně. Šest kotvicích ok v podlaze odpovídalo standardu furgonů s přibližně stejnou délkou. Ve srovnání se čtyřletými dodávkami typu Nema, Bipperu či Fiorina však Praktik prokázal lepší odolnost vůči rezivění.

Základ robustního Roomsteru v užitkové verzi rozhodně přinesl dobré plody. Naopak coby odvozenina od osobního provedení trpí praktik nízkou užitečnou hmotností 515 kg. Kdo však o něm uvažuje, určitě bude hledět na snadnou dostupnost náhradních dílů v naprosté většině shodných s modelem Roomster a velkou odolnost vůči rezivění.

Je fakt, že Roomster se praktičností nemůže vyrovnat přibližně stejnou cenovkou ověnčených čtyřletých francouzských furgonů Citroën Berlingo, Peugeot Partner či Renault Kangoo. Pro zavážení hodně vytížených center měst se lépe hodí ještě menší dodávky Nemo/ Bipper/Fiorino, které při délce jen 3,88 m nabízejí nákladový prostor o 0,6 m3 větší než Praktik. Těchto použitých vozidel je zatím však málo, protože u nich ještě nedoběhl pětiletý leasing. Zajímavost čtyřletého praktiku snižuje i velmi příznivá pořizovací cena zcela nového s motorem 1.2 za 198 234 korun bez daně.

TECHNICKÉ PARAMETRY
Motor 1.2 HTP
Typ zážehový tříválec
Objem válců (cm3) 1198
Emisní norma Euro 5
Kompresní poměr 10,5 : 1
Chlazení kapalinou
Největší výkon (kW/ot. za min) 51/5400
Točivý moment (N.m/ot. za min) 112/3000
Převodovka pětistupňová manuální
Pohon předních kol
Spotřeba paliva (l/100 km) 8,2/5,0/6,2
D/š/v (mm) 4214/1684/1607
Rozvor (mm) 2620
Provozní hmotnost (kg) 1170
Celková hmotnost (kg) 1655
Hmotnost nebrzděného přívěsu (kg) 600
Hmotnost brzděného přívěsu (kg) 700
Objem nákladového prostoru (m3) 1,9
D/š/v nákladového prostoru (mm)1645/1380/990
Šířka mezi podběhy (mm) 1016
Nejvyšší rychlost (km/h) 159
Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) 15,9
Objem nádrže paliva (l) 55
Cena (Kč bez DPH) 125 000

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Británie zaplatí Francii přes miliardu na ochranu území před imigranty Británie zaplatí Francii přes miliardu na ochranu území před imigranty

Za další posílení bezpečnostních opatření v oblasti…

Česká obuvnická investice v Ghaně se po dvou letech znovu rozjela Česká obuvnická investice v Ghaně se po dvou letech znovu rozjela

Novou zakázku na pět tisíc bot za více než čtyři miliony…

Všech sedm křesel obsadí v čele Světového ekonomického fóra ženy Všech sedm křesel obsadí v čele Světového ekonomického fóra ženy

Světovému ekonomickému fóru budou poprvé v historii plně…

Natland dá stovky milionů do realit. Bude stavět nedaleko golfu ve Zbraslavi Natland dá stovky milionů do realit. Bude stavět nedaleko golfu ve Zbraslavi

Ještě letos začne v území mezi Vltavou a Berounkou na jih…

 

Štítky Škoda Profi

 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf! Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf!

Sečteno je kompletních 12 měsíců světových prodejů.

Toto je nová Škoda Fabia! Láká na premiéru v Ženevě Toto je nová Škoda Fabia! Láká na premiéru v Ženevě

Škoda Auto dnes zveřejnila první skicu modernizované…

 





 
Dakar 2018 – 12. etapa: Kolomý si chválí druhé místo

Dakar 2018 – 12. etapa: Kolomý si chválí druhé místo

Včera

Český trucker Martin Kolomý z týmu Tatra Buggyra Racing obsadil druhé místo ve dvanácté etapě 40. ročníku Rallye Dakar. K neuvěřitelné situaci došlo v průběžném pořadí kategorie kamionů.




Blesk.cz

Děti začínají znovu bavit knihy. Ve třetí třídě jich čtvrtina čte denně

Děti začínají znovu bavit knihy. Ve třetí třídě jich…

V Česku po pěti letech přibylo mladých čtenářů. Zjistila to Národní knihovna s agenturou Nielsen Admosphere svým…

Zavřený Libeňský most: Čeká Prahu dopravní kolaps? Podívejte se, kudy povede objížďka pro řidiče a MHD

Zavřený Libeňský most: Čeká Prahu dopravní kolaps?…

V noci na 19. ledna Praha uzavře Libeňský most, který je v havarijním stavu. Řidiči a MHD na něj nebudou moci…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Dusno u Slováků! Hudáček nejede na ZOH a ostře kritizoval trenéry

Dusno u Slováků! Hudáček nejede na ZOH a ostře…

Nominace hokejistů na ZOH v Jižní Koreji je na Slovensku ožehavým tématem. Mezi její kritiky se zařadil také…

 

Reflex.cz

Ekonom Vladimír Pikora: Macron s Merkelovou už brousí nože

Ekonom Vladimír Pikora: Macron s Merkelovou už brousí nože

Myslím, že politika potřebuje ženy. Vidíme to na té naší slavné prezidentské volbě, kde není ani jedna — a podle…

Brexit: Odpůrci i stoupenci si pohrávají s možností opakování referenda o odchodu z EU

Brexit: Odpůrci i stoupenci si pohrávají s možností…

Jeden z hlasatelů brexitu, europoslanec Nigel Farage se obává, že hlasování pro brexit by mohlo být zrušeno,…