Bentley Mulsanne: Nahlédněte do výrobních postupů (video)

Automobilka Bentley nechala veřejnost nahlédnout do svých výrobních postupů. Pro vlajkovou loď Mulsanne vzniklo v Crewe nové montážní středisko o výměře 7500 m². V továrně se spojují moderní technologie a tradiční postupy, mezi použité materiály patří hliník, vysokopevnostní ocel a kompozity. Na výrobě karoserií se podílejí robotizovaná zařízení pro bodové svařování a nýtování i zruční karosáři, kteří opracovávají plechy ručně.

Bentley uvádí, že vyrobit skelet, který nemá zvenku viditelné spáry, je v běžné automobilové produkci vyloučené. Vytvořit karoserii s precizně zpracovanými křivkami, jaké má Bentley Mulsanne, vyžaduje přesnou ruční práci a důslednou vizuální kontrolu. Všechny viditelné spoje na skeletu (mezi střechou, sloupky a blatníky) jsou pečlivě zbroušeny a překryty mosazí, aby karoserie působila jednolitě. Karosáři z Crewe díky tomu dostali ocenění od British Institute of Sheet Metal Engineering za mimořádnou kvalitu práce.

Samozřejmě ne všechny části je vhodné vyrábět ručně. Například komplikované tvary předních blatníků vznikají pomocí technologie superforming. Tento výrobní postup, původem z leteckého průmyslu, spočívá v ohřátí hliníkových plechů na 500°C a následném vylisování pomocí stlačeného vzduchu. Stejným způsobem se lisují také například blatníky na automobily Morgan.

Hotová karoserie je podrobena přísné vizuální kontrole, po které následuje přeměření. Při něm se porovnává 588 kontrolních bodů. Součástí výstupní kontroly je také ověření síly a tuhosti svárů, které se provádí pomocí ultrazvuku.

Celý výše popsaný postup trvá 125 pracovních hodin. Výrobu jednotlivých karosářských dílů a následnou kompletaci a kontrolu zajišťuje tým 100 dělníků.