Bezpečné silnice dětem: lekce první

Bezpečné silnice dětem: lekce první

 

Ve srovnání se státy západní Evropy umírá na tuzemských silnicích až dvakrát více dětí. Volvo a jeho partneři, mezi nimiž nechybí Auto.cz, to chtějí změnit. Čtěte a chraňte svoje děti.

Od ledna do dubna 2005 Police ČR šetřila 62 793 nehod, při kterých zahynulo 258 osob, 1 073 osob bylo těžce zraněno a 7 340 osob zraněno lehce. Proti stejnému obdobní loňského roku počet nehod mírně klesl, přesto se jedná o čtvrté nejvyšší číslo od roku 1990. Statistiky Policie ČR ukazují, že se snížil počet usmrcených osob, a to o 37 osob, to znamená snížení 12,5 procent proti roku 2004.

I přes pozitivní vývoj nastíněný v prvních čtyřech měsících roku 2004 umírá na český silnicích stále mnoho lidí a mezi nimi i dětí. Například v roce 2004 řešila Policie ČR 196 484 nehod, při nichž zahynulo 1215 lidí, z toho 24 dětí. V roce 2003 zemřelo na českých silnicích 33 dětí a v roce 2002 dokonce 44 dětí. Z 24 usmrcených dětí v roce 2004 zahynulo 15 v autech a 9 jako chodci.

Přestože statistická čísla naznačují zlepšení, umírá na českých silnicích až dvakrát více dětí než v Británii nebo Švédsku a asi o polovinu více dětí než v „starých“ zemích EU. To má svou příčinu a Volvo se za přispění partnerů, mezi nimiž nechybí Auto.cz, rozhodlo šířit osvětu a pomoci snížit počet usmrcených dětí na českých silnicích. Prospěšnou činnost vždycky rádi podpoříme, a proto se na stránkách Auto.cz budeme tématu nějakou dobu věnovat.

Proč umírá tolik dětí?

Nejčastější příčinou úmrtí dětí je nesprávné použití dětských sedaček či skutečnost, že se děti pohybují v provozu na jízdních kolech bez cyklistických přileb. U dětských sedaček dochází často k tragickým omylům, kdy se rodiče domnívají, že upevnili sedačku správně, nebo že mohou sedačku obrácenou zády ke směru jízdy bez rizika vyměnit za sedačku obracenou ke směru jízdy již ve druhém či třetím roce věku dítěte.

Sedačky bohužel často neodpovídají výšce dítěte, jsou špatně připevněny nebo nepřipevněny vůbec. Například průzkum mezi švédskými rodiči prokázal, že pouze jedno tříleté dítě ze čtyř sedává v sedačce obrácené zády ke směru jízdy, a to by v takové sedačky měly sedávat všechny tříleté děti. Pouze čtyři z deseti rodičů vědělo, jak správně nastavit horní příčnou část bezpečnostních pásů.

U malých dětí sedících se často vyskytovaly případy, kdy rodiče umisťovali pás pod paži dítěte a místo přes rameno. Mnoho rodičů nevědělo, že břišní část pásu by měla procházet přes horní polovinu stehen a nikoliv přes břicho. Více než polovina oslovených rodičů nevěděla, že osoba sedící na sedadle spolujezdce před nímž se nachází čelní airbag, musí měřit nejméně 150 cm, v jiných případech musí být airbag vypnut.

Je přitom potřeba mít neustále na paměti, že dítě není dospělý a je tedy podstatně náchylnější zraněním. Pokud si např. dítě poraní při nehodě hlavu, hrozí často poškození mozku, neboť lebka dětí není tak pevná jako lebka dospělých. Dětí mají rovněž slabší krk a jejich pánev postrádá tzv. kyčelní hranu, jež zabraňuje u dospělého sklouznutí bezpečnostního pásu směrem nahoru a poškození vnitřních orgánů.

Bezpečnostní pásy jsou důležité

Na téma bezpečnostní pásy se vedla řada diskusí (jedna nedávno i na Auto.cz), nicméně fakta jsou neúprosná. I když se rychlost 50 km/h jeví v moderních vozech jako naprosto neškodná, bude mít dítě vážící 25 kg při čelní srážce s pevnou překážkou hmotnost neskutečných 1500 kg. Účinky na dospělého řidiče jsou neméně závažné. Při nárazu zezadu vám dokáže taková hmotnost přelámat žebra, která potom prorazí plíce. Výsledek: smrt do jedné minuty.

ClivePokud razíte čelně, můžete proletět sklem a zastavit se o stejnou překážku jako automobil. Také nic příjemného. Zajímavá jsou i další čísla. Jestliže vylezete na židli a skočíte obličejem přímo na zem, bude se účinek rovnat nárazu automobilu v rychlosti 15 km/h bez použití bezpečnostního pásu. Budete-li chtít vyzkoušet, jak chutná náraz bez pásu v rychlosti 20 km/h, budete muset skočit ze čtyř židlí poskládaných na sebe. Rychlost 30 km/h znamená osm židlí.

Pokud narazíte do překážky v rychlosti 50 km/h, tedy v maximální povolené rychlosti ve městech a vesnicích, nestanoví-li značení jinak, je to stejné jako pád z třetího patra. V rychlosti 70 km/h už skáčete z šestého poschodí.

Závěr lekce v bodech

  • V česku umírá na silnících více dětí než v „starých“ zemích EU
  • Nejčastější příčinou jsou nepřipevněné nebo špatně připevněné sedačky
  • Děti mladší tří let by měly vždy cestovat zády ke směru jízdy
  • Dítě není dospělý, je náchylnější ke zraněním
  • Bezpečnostní pásy jsou nutností, zachraňují životy

Podrobné informace o akci

www.clive-detem.cz

Příště se podíváme společně s Clivem, nejstarší testovací figurínou Bezpečnostního centra Volvo, jak vybírat a upevnit sedačku pro děti do tří let a nad tři roky.

Spolupracujeme s TipCars.com
Glosa Jany Havligerové: Jde o kejhák Glosa Jany Havligerové: Jde o kejhák

Pan ministr spravedlnosti si s nestranností hlavu příliš…

Kraje ruší kojenecké ústavy, i když vláda návrh na jejich postupný konec neschválila Kraje ruší kojenecké ústavy, i když vláda návrh na jejich postupný konec neschválila

Vláda neschválila materiál, na jehož základě mělo dojít…

 

Štítky Volvo Statistiky

 







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
ÚAMK měřil šířku aut. Třeba VW Touareg do zúžených pruhů nesmí ÚAMK měřil šířku aut. Třeba VW Touareg do zúžených pruhů nesmí

Drtivá většina aut, která jsou v současnosti k dostání na…

Démon silnic už se chystá vyjet. 1200koňový Nissan GT-R je v ČR unikát Démon silnic už se chystá vyjet. 1200koňový Nissan GT-R je v ČR unikát

Přestavba sériového vozu Nissan GT-R zahrnuje jako…

 





 
Překvapivá premiéra: Ferrari odhaluje krásné Portofino, vylepšeného nástupce Californie T

Překvapivá premiéra: Ferrari odhaluje Portofino, vylepšeného nástupce Californie T

Dnes 13:52

Automobilka z Maranella trochu nečekaně odhalila fotky a informace o novém modelu Portofino.




Blesk.cz

Kubišová po infarktu trápí další nemoc! Přitom chystá turné a operaci odmítá

Kubišová po infarktu trápí další nemoc! Přitom…

Sotva se Marta Kubišová (74) dala dohromady po infarktu, začaly ji trápit další zdravotní potíže. Zpěvačka se…

Diana Kobzanová u ošklivé bouračky: Tahala chlapa z vraku, pak dostala pokutu!

Diana Kobzanová u ošklivé bouračky: Tahala chlapa z…

Když si dlouhonohá kráska Diana Kobzanová (35) jela pro nového pejska, stala se svědkem ošklivé autonehody. Když…

 

iSport.cz

Kvitová ukázala, jak ji lupič zmrzačil: Ukazováček držel na vlásku!

Kvitová ukázala, jak ji lupič zmrzačil: Ukazováček…

Z toho pohledu mrazí! Přeříznutých sedm šlach na všech pěti prstech, dva nervy, všude krev, ukazováček visící na…

LIGA NARUBY: klokanovy superžongly, mariáš za lavičkou i padající Krmenčík

LIGA NARUBY: klokanovy superžongly, mariáš za…

Sparta, Slavia, Plzeň, Baník – žádné obavy: ve čtvrtém pokračování Ligy naruby se na všechny čtyři největší…

 

Reflex.cz

Horáková jde nezadržitelně na popravu. Film Milada se představuje v první delší ukázce

Horáková jde nezadržitelně na popravu. Film Milada…

Velice silné záběry ze života velice silné ženy odhaluje teaser na film Milada Davida Mrnky. Snímek mapující…

Konec prostituce v Dubí? Německé zákazníky odehnaly i dopisy otevřené manželkami

Konec prostituce v Dubí? Německé zákazníky odehnaly…

Lázeňské město Dubí proslulo koncem devatenáctého století výrobou skla a porcelánu. Koncem dvacátého století mu…