Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Ekonomika
    3. ›
  3. BMW 4 Gran Coupé: Známe české ceny

Diskuse: BMW 4 Gran Coupé: Známe české ceny

Gran Coupé se svojí cenou řadí mezi kupé a kabriolet řady 4. Proti sedanu řady 3 je sportovněji laděný model dražší klidně o 100.000 Kč.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Krasavec
17. 3. 2014 08:53
Ozzman
Re: Krasavec
17. 3. 2014 09:28
3_diamanty
Re: Krasavec
17. 3. 2014 10:05
Ozzman
Re: Krasavec
17. 3. 2014 10:09
3_diamanty
Re: Krasavec
17. 3. 2014 10:50
salamoon
Re: Krasavec
17. 3. 2014 12:23
Dinar
Re: Krasavec
17. 3. 2014 12:26
Dinar
Re: Krasavec
17. 3. 2014 13:12
webpaja
Re: Krasavec
17. 3. 2014 13:20
Ji/Ri
Re: Krasavec
17. 3. 2014 13:30
Ji/Ri
Re: Krasavec
17. 3. 2014 13:45
webpaja
Re: Krasavec
17. 3. 2014 14:08
Dinar
Re: Krasavec
17. 3. 2014 16:28
acraft
Re: Krasavec
17. 3. 2014 18:45
Dinar
Re: Krasavec
17. 3. 2014 14:09
Dinar
Cena
17. 3. 2014 08:59
Emel
Spotřeba
17. 3. 2014 09:28
Misanick
Re: Spotřeba
17. 3. 2014 10:18
xjara
Re: Spotřeba
17. 3. 2014 12:27
_MT_
Re: Spotřeba
17. 3. 2014 15:09
xjara
Re: Spotřeba
17. 3. 2014 16:08
topten
Re: Spotřeba
17. 3. 2014 17:42
_MT_
Re: Spotřeba
17. 3. 2014 13:44
bigsoul
Re: Spotřeba
17. 3. 2014 15:14
xjara
Re: Spotřeba
17. 3. 2014 15:32
bigsoul
4GC
17. 3. 2014 12:55
acraft
Re: 4GC
17. 3. 2014 14:43
deolator
Re: 4GC
17. 3. 2014 15:43
webpaja
Krasavec
17. 3. 2014 16:12
jiriik
SUVERÉN
17. 3. 2014 17:58
GTI
Avatar - Ozzman
Ozzman
17. 3. 2014 08:53
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Krasavec
A i cenou útočí na supermainstreamový Passat CC... I když je také fajn, BMW je BMW :yes:
Rozbalit vlákno
14
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
17. 3. 2014 09:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Krasavec
ak dobre pocitam tak ma BMW v strednej triede uz dva liftbacky a to 4 grand coupe a 3GT ..... neviem ci si nebudu navzajom dost konkurovat, navyse tu este mame klasicke BMW 3 v sedane a kombiku.... zaujimavy pocin mat tolko "rovnakych" aut v jednej triede od BMW , kazdopadne pocin hodny uznania a obdivu :yes:

mne sa viac z tych dvoch liftov paci viac tucnejsie 3GT, neviem preco ale posobi na mna tak nejako retro a akoby o triedu vyssie, mne sa pozdava

pekne porovnanie [odkaz]
Avatar - Ozzman
Ozzman
17. 3. 2014 10:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Krasavec
3GT mi nevadí tolik, jako 5GT, což je opravdu zvláštní auto. Tohle GC je elegantnější, je to vlastně trojkový sedan dotažený k dokonalosti a je už jen a jen na zákazníkovi, jestli chce klasiku, nebo tohoto sportovněji lazného bratříčka :-) Když už ne kombi, tak radši tohle, než GT :-)
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
17. 3. 2014 10:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Krasavec
je to taka predlzena 3-ka ano ... hlavne razvor ma 3GT obrovsky, akoby bol uz o triedu vyssie ... 5GT je skutocne aj podla mna dizajnovo nevydarene a nepasuje uz takemuto velkemu autu tento typ karoserie, naopak... take male bmw 1GT by som si vedel predstavit..... nieco ako octavka
Avatar - salamoon
salamoon
17. 3. 2014 10:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Krasavec
aj mne sa paci najviac 3GT..... :yes:
len nepochopim,preco do tych aut (3-4series) nedava bmw volitelnu ventilaciu sedaciek....
Avatar - Dinar
Dinar
17. 3. 2014 12:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Krasavec
Chce to vidět naživo, 3GT a 4GC jsou naprosto jinde, zvýšená prodloužená trojka, která sice nevypadá špatně, proti placatému širokému kupé s dveřmi navíc, které vypadá naprosto skvěle. Dělají každé úplně jiný dojem, který z fotek nevyzní. Chybějící ventilace sedaček je těžký fail, který taky nechápu. ;-)
Avatar - Dinar
Dinar
17. 3. 2014 12:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Krasavec
Chce to vidět naživo, rozdíl mezi 3GT a 4GC je obrovský, prodloužená zvýšená trojka, která nevypadá špatně, proti placatému širokému kupé s dveřmi navíc, které vypadá skvěle. Obě dělají velmi rozdílný dojem. ;-)
Ten fail s chybějící ventilací sedaček u trojky taky nechápu. :-!
webpaja
17. 3. 2014 13:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Krasavec
...majitelé trojky se nepotí...jednou provždy! NEPOTÍ! :-)
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
17. 3. 2014 13:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Krasavec
...a při náhodném úniku chladiva? ...co potom?
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
17. 3. 2014 13:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Krasavec
..by ses divil jak se majitelky trojek umí nádherně zapotit >:-[]
webpaja
17. 3. 2014 13:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Krasavec
Alůe jen když vidí tebe >:-[]
Avatar - Dinar
Dinar
17. 3. 2014 14:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Krasavec
>:D o majitelkách nebyla řeč.
acraft
17. 3. 2014 16:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Krasavec
>:D raději nechci vědět, co dovedou majitelky sedmiček..
Avatar - Dinar
Dinar
17. 3. 2014 18:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Krasavec
Umlátí tě argumenty. >:D
Avatar - Dinar
Dinar
17. 3. 2014 14:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Krasavec
Na té základní kůži z hrocha se musí potit i člověk bez potních žláz, u bmw bez ventilace jen hadr nebo alcantara. :-) ;-)
Avatar - Emel
Emel
17. 3. 2014 08:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Cena
Velké překvapení se nekoná.... pokud se podíváme třeba na zdravý základ nabídky, pak 420d za 1.017.500 víceméně odpovídá A5 SB S-Line Edition 2.0TDI 130kW za 1.019.900... u staršího Audi tedy zákazník dostane navíc S-Line, to je asi v pořádku.

Oproti základnímu A5 SB Edition 130kW za 899 je odstup poměrně citelný... ale Audi je v této konfiguraci předokolka a už má přece jen pár let na trhu za sebou.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Misanick
Misanick
17. 3. 2014 09:28
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Spotřeba
Těm údajům o spotřebě snad nevěří už ani eurokomisaři ;-\ .
Rozbalit vlákno
8
Avatar - xjara
xjara
17. 3. 2014 10:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
Pokud je ten benzinovy dvoulitr stejny jako se dava i do jednickoveho cabria (parametrama by to sedelo) , tak lituji cloveka, ktery si takove auto poridi. Spotreba u tohoto motoru byla opravdu nekde jinde nez je napsano v tabulce.
_MT_
17. 3. 2014 12:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Spotřeba
Do kabrioletu se dával atmosférický, ne?
Avatar - xjara
xjara
17. 3. 2014 15:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
Ano, coz jestli se nepletu tak 420i je take. Ale ruku do ohne bych za to nedal.
topten
17. 3. 2014 16:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
všechno to je turbo, podivej se na tocivej moment
270 Nm z dvoulitrovy atmosfery nevytahnes, navíc v typicky turbomotorovym rozsahu otáček
i ten trilitr je turbo
BMW az na výjimky snad do M modelu atmosfery uz nedela, jen se o tom nikde nepise
_MT_
17. 3. 2014 17:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
Jak píše topten, 20i je už nějakou dobu přeplňovaná jednotka. Snad jediný atmosférický motor v nabídce BMW je REx v i3. ;-)
Avatar - bigsoul
bigsoul
17. 3. 2014 13:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
BMW ako jediná automobilka na svojich stránkach ponúka skutočnú spotrebu. Tieto spotreby určené euronormou, tak proste musia udávať takto (sú to laboratorné výsledky)
Ale ako vlasníci BMW vedia tie motory sú úžasne a ich efektivyta je stále lepšia a lepšia!
Avatar - xjara
xjara
17. 3. 2014 15:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
No ja ti nevim. Musim rict, ze treba (e46) 330xd (co znam) ma dokonce nizsi spotrebu nez je udavana, ale u 120i cabrio je vyrazne vyssi a ac se ten motor snazi pokud nejde pres 6tisic otacek tak nic extra nepredvadi a ani potom to neni znovna hitparada.
Avatar - bigsoul
bigsoul
17. 3. 2014 15:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Spotřeba
E46 ma už 10 viac ako 10 rokov 120i je široký pojem... Ono tie motory sa vyvijajú a sú stále efektívnejšie, len všetky už majú turbo :-(
acraft
17. 3. 2014 12:55
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
4GC
Toto je nejhezčí BMW současnosti (exteriér je nádherný, interiéry BMW se mi nelíbí od E60/E90, ale skalní to tak zřejmě chtějí) a jsem jenom rád, že někdo konečně popírá tvrzení o protichůdnosti dizajnu a praktičnosti. To auto má koule!
Rozbalit vlákno
2
Avatar - deolator
deolator
17. 3. 2014 14:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: 4GC
Přesně tak! A s tím M-paketem vypadá jako žralok, pozorně prozkoumávající revír cest přes sebou... :-)
webpaja
17. 3. 2014 15:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: 4GC
Nádherná metafora! ;-) :yes:
jiriik
17. 3. 2014 16:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Krasavec
No moc povedený kousek :yes:
Rozbalit vlákno
0
GTI
17. 3. 2014 17:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
SUVERÉN
Je to auto - suverén. Suverénní styl, suverénní design, suverénní bavorák. BMW se v aktuálních modelových generacích nejen našlo, BMW skvostně modelovou řadu svých aut též rozšiřuje. Vizuálně dnešní bavoráky nemohou sedět snad jen dokonalým antouškům - absolutně dotažený styl, design nekompromisně podtrhuje charakter aut, kabiny jiskří ergonomií, kvalitou a klasou na všechny strany, a technika tohle všechno prémiově završuje.

Horní model navíc vedle stylu přiváží i výbornou dávku praktičnosti. Třída prémiového (dravčího) středu, co více si přát?

BRAVO BMW :yes: :-!
Rozbalit vlákno
0