Diskuse: BMW řady 5 (2012): Čtyřválce 2,0 turbo vytlačují šestiválce

Do tabulek jsme z prostorových důvodů zařadili pouze data modernizovaných motorů. Výroba 535i pokračuje.

Jestli jsou v říši tvých snů samé oturbené čtyřválce místo úžasných R6, měl bys zajít k doktorovi 8-s

Souhlasím, ale nakonec tam budem muset asi všichni 8-s ;-\ :-|

Konkretne som myslel 2.0 diesel, ver, ze som neni zastancom downsizingu a oturbenych malych motor, ale to co dokazu vydolovat z tych motorov je :yes:

Ano, v téhle třídě by 6 válce mizet neměly, ale není to zatím zas tak dramatické, snad je to jen dočasné řešení a s následným vývojem je opět navrátí, optimální motor k BMW 5 - tedy polykače dálničních kilometrů, vidím stejně ale 6-válcový diesel, ztráta dvou cilindrů u 525d je nepříjemná, věřme, že BMW ví co dělá.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Dočasné to (bohužel) URČITĚ NEní, ale BMW motory umělo a umí a v reálu budou JISTĚ stále patřit na absolutní vrchol :yes: :-)
PS: A kdo chce/bude chtít "více" válců, bude si prostě muset PŘIPLATIT :-|

Bohužel je to tak. Dřív měl člověk jasný důvod, proč si koupit BMW, obávám se pomalu ocitáme v časech, kdy nebude žádný rozdíl mezi ním a MB/Audi...

Nu ten pohon zadních/předních kol JE docela rozdíl, stejně jako důsledné trvání na optimálním rozložení hmotnosti (a MB byl je a bude asi VŽDY "trochu jinde" - myslím "svůj", ten se do zápolení Ingolstadt x München nikdy moc NEzapojoval ;-)

Splnit Euro 6 NEní (žádný) problém ani s 6tiválcem (ostatně R6 od BMW byl první motor na trhu který je plnil) - myslím že to je JEN z cenových důvodů.
Konstrukce vozu "á la BMW" je prostě výrobně drahá (popravdě DRAŽŠí než u Audi) = někde se to ušetřit musí - tak jen trochu "popohnali" motorový trend (snáze se splňují vámi zmiňované požadavky na emise a ještě se UŠETŘí :yes: :-)
PS: Pro většinu fanoušků to sice bude spíš :no: ;-\ - ale na druhou stranu, asi se s tím NEdalo nic dělat (a výtečné R6 i V8 samozřejmě DÁL v nabídce zůstanou - budou ale vyhrazeny jen těm "nejnáročnějším" (s dostatečně "vybavenou" peněženkou :-|
NElíbí se mi to, ale CHÁPU to (že to ekonomicky jinak NEjde - VELMi důsledné šetření u automobilek je patrné již delší dobu a tohle je důsledek - BMW, Mercedes i Audi se chtělistát "masovými" výrobci a ono to opravdu probíhá a prodejní čísla se až "šíleným" způsobem zvyšují (2 miliony vozů prémiové značky ROČNĚ - to je přece "protimluv"), nicméně ty "pravé" modely těchto značek (řekněme "alespoň s 6tiválcem") budou dál (a vlastně trochu "i nadále") jen pro omezený počet kupců (tak jako dříve ;-)
Pěkný den (snad i s 4válcem :-)