Diskuse: BMW a Mazda jsou v USA vyšetřovány kvůli problémům s posilovačem řízení

Tumo se nediv poste nekdy lidi chteji ziskat prachy na zaklade nestesti druhych;

Treba vcera byl clanek o lidech co prezili 9/11 v americe a z cca. 600 zadosti o odskodneni jich 75 bylo odmitnuto, jelikoz jak se nakonec ukazalo, nikdo z techto 75 lidi nebyl v te dobe v miste katastrofy a nemuze mit timto padem zadne trvale nasledky.

...proste sa správajú ako úplní dementi... :-!

a necudoval by som sa aby poniektore priklady bol podvod konkurencnych hlavne US znaciek, ktore maju ine dost v zuboch. Neviem ci Kotler definuje aj pojem ANTImarketing, alebo nie...

:yes: už je to směšný...ten prius byl podvod..spíš je zvláštní ta nehoda jak někdo volal 911 z lexuse, že na dálnici sám zrychluje a že neví co dělat....

Ľudská debilita v oblasti automobilizmu naráža na stále nové dno najčastejšie v usa..a to nech mi nikto nevraví že nie..u nás majú 12 ročné deti lepší cit pre autá ako tam

hey there officer, my prius keeps gaining speed..hit the brake asshole..

Tak o Američanech je to známý fakt. Vždyť právě kvůli nehodám v USA se do manuálů k domácím spotřebičům dostali věci jako "nepoužívejte k sušení zvířat" u mikrovlnek kvůli ochraně výrobce před žalobami. Normálního člověka by nenapadlo strčit do trouby, pračky, ani do sušičky na prádlo, natož do mikrovlnky živého tvora. Těžko říci, jestli to víc vypovídá o blbosti lidí, nebo jejich právního řádu. Žaloby na tabákové společnosti jsou také dobrý příklad. Osobně si neumím představit vola, který neví, že kouření poškozuje zdraví. Před 100 lety dobře, ale ne v posledních 20 letech. A i před 100 lety, každodenní vdechování dehtu a desítky dalších chemikálií přeci nemůže zdraví prospívat. Na to stačí, jak můj táta říkal, selský rozum.

Aby to nebylo kompletně OT. Já si myslím, že EU má přísnější pravidla prakticky ve všem než USA, a přesto takové problémy na starém kontinentě nejsou. Já osobně jsem zastánce přístupu, že všechno je řidičova chyba. Pokud auto projde homologací a bylo vyrobeno dle specifikace, chyba vozu to být nemůže.

Samozřejmě s přibývající elektronikou lezou do tohoto tvrzení díry, ale pořád, je to řidič, kdo je zodpovědný, ne počítač. A pokud má auto nějakou vlastnost, například že se při určité rychlosti vypne posilovač řízení, musím tomu přizpůsobit svůj styl jízdy. Mohu se domáhat zlepšení tohoto stavu, ale pořád je případná nehoda moje chyba.

Jako řidič z toho nejsem zrovna šťastný, ale přijde mi to jako zodpovědný přístup. A tohle je myšlenka, kterou by Američani měli adoptovat.

To by ale volali na 911, že se jim splašil kůň, co s ním? :*) Tam jim už není pomoci...