BMW 125i Cabrio: rychle a stylově

Cos pak dělal s těma kočkama v závěru dílu, který jste nám vystřihli? Takové ošizování čtenářu si opravdu nezasloužíme >:-[] >:D

Tak ti nevím, tvrdím, že v jedničce je pro vysokého člověka možné dosáhnout lepší pozice za volantem, tj. lépe natáhnout nohy a víc přitáhnout volant v kombinaci se supernízkým posazem než ve trojce či pětce, tedy je tam v podélném směru vpředu víc místa. Ty napíšeš, ne jednička je malá, ale ve druhé větě potvrdíš, co jsem napsal, ano, pozice za volantom je skvela a prekonava aj 5ku. Trochu protimluv, ne? Spíše jde o to, že ses rozhodnul, jednička je pro tebe ženské auto a ty v ní vypadáš směšně. Ani jedno nezpochybňuju, je to tvůj náhled na věc, jen to nezdůvodňuj nedostatkem místa pro řidiče. A pokud jde o tvé zkušenosti s pětkou, ano, vím, že ji máš a pamatuju se i na tvé nedobré zkušenosti a možná i z nich pramenící negativní postoj k autům s vrtulí a příklon k lexusu, nebo čemu to vlastně. No, možná si nejste ty a BMW souzeni, je fakt, že už ten výběr, 530d v automatu s aktivním řízením, to na mě moc dojem nedělá. Ale rád přiznávám, že jsem v tomhle směru zaujatý, zaujatý podobně jako posazem za volantem, to je pro mě jedna z naprosto klíčových věcí při hodnocení auta z pohledu řidičské použitelnosti.

úplne si viem predstaviť leto v takom aute..mám 20 a som normálnej postavy a rada 3 by mi bola asi zbytočne drahá..určite to bude auto hlavne pre baby a nie pre chlapov ale takí mladí "týpci" by k tomu autu mali tiež celkom pasovať..

No vidíš, a objektivně je v jedničce vpředu víc místa (na délku) než v trojce, vysoký člověk dosáhne určitě lepšího posazu než např. v M3.