ľuďom ktorý majú radi jazdenie a autá.
Kedy v histórii bola taká široká ponuka výkonych aut ako je teraz?
To že sú R3 ako základná motorizácia v Golfe či Focuse mi je jedno.

Rozbalit vlákno

Magister

18. 4. 2018 11:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Doba praje

Na druhé straně kolik je dnes v Evropě k mání velkých víceválcových atmosfér s manuálem?

Ale jinak všechna čest, tohle se Bavoráku povedlo. Snad bude dost i kupců. Páč v posledních letech mám pocit, že 4er potkám snad jen v dieselu, což svědčí spíše o nevkusu majitelů.

4bytelnýkola

18. 4. 2018 11:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

optimista řekne že má ještě půlku, pesimista řekne, už jenom půlka...

iudex

18. 4. 2018 12:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Doba praje

Ak to vymedzíš takto, teda viacvalcová atmosféra s manuálom, tak logicky toho moc nebude. Ak to ale povieš viacvalcový motor s manuálom, možností je stále dosť a keď povieš viacvalcový motor v športovo ladenom aute, možnosti nikdy neboli také široké.
Btw. načo by som chcel viacvalcovú atmosféru, keď môžem mať viacvalcové turbo? ;-)

CHerokee

18. 4. 2018 15:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Doba praje

To musíš prvně nejdříve zkusit a pak pochopíš. Žádné turbo nemá tak pěkný zvuk a lineární nárůst výkonu a tedy precizní ovládání auta plynem jako větší atmosféry. I proto je mezi Porschi klenost GT3 či GT4 atd.

white label

18. 4. 2018 22:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Nemám obavu, že by v příští generaci nebyla GT3 "klenost" jen proto, že bude mít přeplňování.

CHerokee

18. 4. 2018 23:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Pokud to trochu sleduješ, co jsou nejcenější Porscháky posledních 10 let? Atmosféry s manuálem. ;-)

Dinar

19. 4. 2018 07:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Doba praje

Jen abys tu nemotal hrušky s jabkama, u těch GT3 mluvíš o opravdovém motorářském klenotu, proto je tak ceněný, ne o obyčejném osmiválcovém pětilitru s nijak oslnivými parametry a projevem. Mustang je fajn auto, za své peníze výborná nabídka, ale na stejný argumentační řádek s 911 GT3 opravdu nepatří.

iudex

18. 4. 2018 12:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Ešte k tomu dízlu: predajca BMW mi hovoril, že v poslednej dobe sa výrazne zvýšil počet benzínov, ktoré predávajú, vrátane šesťvalcových, napr. M140i, 340i, 440i, dokonca aj 540i. Samozrejme nafta stále vedie, čím vyšší model, tým viac, ale trend sa mení.

CHerokee

18. 4. 2018 15:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

To je dobrá zpráva. Snad to bude napříč značkami. Stejné u C coupé...typická je šedá, AMG paket, takže vypadá na 500+ koníků minimálně a reál je 2 litr disel nejčastěji.

iudex

18. 4. 2018 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

V mojom meste stretávam dve C kupé: jedno AMG C63 S a jedno C400. ;-)

CHerokee

18. 4. 2018 17:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Já jich v Ostravě předně moc nepotkávám. A krom jednoho AMG snad skoro samé diesely.

iudex

18. 4. 2018 12:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Doba praje

Jj, 410 koní, zadný pohon a manuál v malom kompaktnom kupé, čo viac si môže jeden petrolhead priať? (teda okrem nižšej ceny samozrejme >:D )

stealth01

18. 4. 2018 12:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Doba praje

Ahoj. Přemítám a uvažuju. M2 Competition jako sezónní záležitost nebo RS3 a celoroční symfonie R5? ;-)
Jinak děkuji za možnost si sednout do tvého auta. Skvělá volba. :yes:

4bytelnýkola

18. 4. 2018 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

není ta RS3 přece jen na denní ježdění už tvrdá?

praděda7

18. 4. 2018 22:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Ano, do F/L byla RS3 tvrdá jak sviňa. Po F/L, (294kW), je prý o hodně lepší....samozřejmě s adaptivním podvozkem.... :-!

speedfred

18. 4. 2018 22:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

M2 by moha byť aj ako celosezóna záležitosť ,nie? Však to dokazuje kolega mz >:D

praděda7

18. 4. 2018 23:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Mám takový dojem, že kolega MZ (ne ten z Hradu... :-) nemá M2 jako daily rider......
Všechny reviews, které jsem četl už od roku 2016 se shodují v tom, že M2 je a great track car, but a poor daily ride.... :-! Kdyby tomu tak nebylo, tak v M2 už 2 roky jezdím.... ;-)

webpaja

19. 4. 2018 07:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Záleží kde jezdíš. Jestli to má být celosezona, tak nesmíš bydlet na místě, kde jsou v okolí jen bídné komunikace. Pak není problém.

speedfred

19. 4. 2018 11:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

mám pocit že jazdi aj zimu a menil aj tlmiče za lepšie. Seriovka bola vraj nejaká mäkká :-)

praděda7

19. 4. 2018 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

MZ má asi všechny obratle ze stainless steel a mezi něma teflonové plotýnky..... >:D

praděda7

18. 4. 2018 23:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Co tak AMG GLA 45 matic? Ano, je to jen čtyřhrnek, ale ručně poskládaný s toho nejlepšího materiálu a 400 koní. Cenově v normě. :-!

webpaja

19. 4. 2018 07:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

No, předokolka, horší vyvážení, řízení...nesrovnatelné.

praděda7

19. 4. 2018 08:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Snad čtyřkolka s front bias...........což je pro drtivou většinu lidí kupujících takovou káru rozhodně plus.

Dinar

19. 4. 2018 07:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Občas tu od tebe čtu povzdech nad tím, jak tam nebo jinde strkají podměrečné motorizace, a tím myslím u běžných modelů. A pak z tebe vyleze, že čtyřhrnek v top modelu je vlastně ok. To nedává smysl, není důvod brečet nad tím, že jako základní motorizace nějakého hb je tříhrnek, ale nad tím, že sportovní top varianta nemá šestihrnek. GLA 45 AMG je nejryzejší příklad povozu pro moderního pozera. ;-)

praděda7

19. 4. 2018 08:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Tož ano, přiznávám se bez mučení..... :-) ALE, vyjímky existují, jako třeba v tomto případě. A pak je dobře přihlížet k velikosti "zvířete". A GLA je přece jen kompakt, že? No, a hned nad ním GLC, už ten šestihrnek má. Ale to už je fena ohromná.....ok, u SUV je to v normě, ale kupé? .......to je hotový tank.....jako X6.......

iudex

19. 4. 2018 08:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Súhlas. Ak kritizujeme (vrátane mňa) trojvalce v základnej prémii, o to viac by sme mali kritizovať štvorvalec v špičkovej športovej verzii Mercedesu. A obzvlášť u AMG, ktoré je známe tým, že malo vždy väčšie motory, ako konkurencia. Ale ono sa to aj prejavuje na cestách, v mojom meste stretávam kopec M140i, ale len jediné A AMG.

praděda7

19. 4. 2018 09:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

A class byla nadesignovaná jako H/B FWD. Takže AMG mělo smůlu, co se týče šestiválce. Zrovna tak i GLA. No, A AMG bude i o pěkných pár tisíc love dražší než M140i a není to zadokolka.......a v tuto chvíli se nová ještě nedá objednat. Plus M140i je praktičtější auto, i když to není zrovna nějaká misska...... ;-)

Dinar

19. 4. 2018 10:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Doba praje

Ale to my chápeme, proč gla amg nemůže mít šestiválec, já se jen pozastavuju nad tím, že ty, věčný povzdechář nad motorovým úpadkem, začneš psát o tom, že by to vlastně nemuselo být špatné auto, i když má čtyřválec. Promiň, ale přizdvižený hb s extrémně nafouknutým čtyřhrnkem, to je prostě sport šméčko největší. >:D

praděda7

19. 4. 2018 11:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Doba praje

Ale jo, souhlas. Mě ale už nejde o sporťák. A nesmíš zapomínat, že AMG motor je ručně poskládaný z precizních dílů i s podpisem chlapíka, který motor poskládal na víku motoru. Jo a 400 koní na 2litrový čtyřhrnek není taková hrůza. V 80 tých létech BMW F-1 1.5l turbo motor dával 1350 koní. Ano, jen na 3 kola, ale to je jasný důkaz toho, jaké rezervy 2l turbo motor ještě má. A to bylo prosím před 30 léty a od té doby se technologie pohnula pěkný kousek kupředu. Přizdvižený hb je dnes v módě. Zrovna takový Macan patří do této skupiny. Ale ten má šestiválec, já vím......... ;-)

praděda7

18. 4. 2018 22:04

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Komfortnější řazení....

....to zní zajímavě. Že by si konečně v Mnichově přiznali, že řadička ve spojení s R6 potřebuje vylepšit? Vsadím se, že kdyby mělo BMW řazení na úrovni Hondy a Mazdy, tak by prodeje manuálů šly nahoru.......... :-!

Rozbalit vlákno

iudex

19. 4. 2018 08:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komfortnější řazení....

Jj, Bimmer´s manual sucks. OK, nie je to až také zlé, ale rozhodne bavorácky manuál je nanajvýš priemer, hocaký kompaktný mainstreamový hotheč má lepšie radenie ako BMW. Áno, aj Hyundai (!) i30N má lepšie radenie, ako prémiový bavorák strednej triedy.

praděda7

19. 4. 2018 09:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komfortnější řazení....

Tož já sem si na M140i pořídil M performance řadičku a řazení je o poznání lepší. Ale pořád žádná sláva. Hlavně úchop je podstatně lepší. Snad sedí i o kapku níž. [odkaz]

Dinar

19. 4. 2018 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Komfortnější řazení....

Co stačilo v roce 2001, nestačí v roce 2018, bohužel, na manuál u bmw od té doby nesáhli. :no:

speedfred

19. 4. 2018 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komfortnější řazení....

Už s ním asi nepočítajú do budúcna.

praděda7

19. 4. 2018 11:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komfortnější řazení....

Manuál zemře (R.I.P.) s generací dnešních děcek....Amen!

praděda7

19. 4. 2018 12:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komfortnější řazení....

Tož konal se zázrak. Na této M2 píší cosi o vylepšení řazení....... ;-) Netýká se to samotné převodovky, to je jasné....tu nechají dožít tak jak je......... ;-\

Diskuse: BMW M2 Competition oficiálně: Střela s šestiválcem z M3 nabízí 301 kW

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor