Diskuse: BMW M4 upřednostní nízkou váhu před enormními výkony motoru

To urcite.
Prave preto A3 vs.1er, A4 vs. 3er, A6 vs. 5er, A8 vs. 7er maju +- rovnaku hmotnost, 3er je dokonca vo vacsine motorizacii lahsia ako A4.

BMW je z toho uplne zufale. Ako ty.

a proto vazi Audi RS5 o skoro 50kg vic nez E92 M3 ;-)

Ale zas má Allradantrieb.

No to nikdo nepopira, nic to ale nemeni na tom ze z Lexusu IS-F (automat), MB C 63 AMG (automat), Audi RS5 (4*4) a BMW M3 je M3 stale jasne nejlehci, i s DCT. ;-)

Hlavně u Audi zjistili, že lidé na hmotnost více méně kašlou a za nižší si nepřiplatí. Snaží se držet na vrchu, sypou peníze do vývoje, ale to je tak všechno. Co ušetří na karoseriích, projí zase jinde. Tolik to nesleduji, ale například jejich motory mi připadají těžší.

rozpravocky...

tady to zrejme budou predpokladane vahy podle DIN, takze dle EG k tomu bude muset byt jeste pripoctena hmotnost 75kg ridice. E92 M3 vazi kolem 1580kg taky dle DIN a 1650 dle EG. Jestli se potvrdi co pises tak je to uspora 100kg, cemu tleskam, ale zaroven neverim.
Ad M2, ta muze paradoxne vazit stejne jako vetsi M3/M4 bo bude levnejsi a nemuze si dovolit takove nasazeni hliniku a uhlikovych vlaken. 1M vazila 1,5 tuny a nevidim moc cestu udelat stejne vykone auto s stejnou cenou (o pul milionu nizsi nez M3) vazici pod 1400kg. M2 bude nekde kde je M135i podle me ;-)

Ten zdroj uváděl údaj dle EU metodiky, nikoli dle DIN, ke které, jak správně píšeš, je nutné připočíst ještě 75 kg (řidič + drobná zavazadla), což by znamenalo 1580 kg. Je to sice lepší než E92ka, ale pořád dost. Pokud by to byl údaj podle EU metodiky, bylo by to fantastické, otázka ale zní, co by to udělalo s cenou (masívní nasazení karbonu by nebylo zadarmo). Jak ale říkám, byla to něčí "údajně-insider" informace, ale jak blízko nebo daleko je realitě, nelze ověřit.

Pokud by ovšem M2ka vážila podobně jako M3/M4, trochu by ztrácela smysl. Koupíš si radši auto, které váží stejně jako to druhé, ale má o 70-90 koní míň (spekulatvní a nepotvrzené odhady M2 jsou kolem 350-360 koní a M3/M4 mezi 420-450 koni)?

I pokud bude M2jka vazit jako M3/M4 a ja sebevic chtel to vykonejsi tak si nakonec koupim jen to co dovoli stav me penezenky ;-)
Za nizsi cenu se bude prodavat i stejne tezka a min vykona M2 jako na bezicim pase, o to bych se nebal. ;-)

>:D A ty tvoje spekulace pro M4ku platí pro základní verzi s dvoulitrovým motorem,nebo 435d s pohonem všech čtyř kol??? >:D

Vždyť ani nemůžeš vědět,co s čím srovnáváš! >:D To je spekulace na druhou :-)

Klid. Nejsou to moje spekulace. Jen říkám, co jsem četl, chápeš význam slova "neoficiální", že jo? :-)

Jinak, promiň, že to řeknu tak napřímo, ale co to meleš? M4ka bude mít jen jeden motor. Nebavíme se o 4ce, ale o M4ce, víme? A nic s ničím nesrovnávám, uvádím jen samotný údaj, který jsem četl, aniž bych tvrdil, že je pravdivý nebo oficiální nebo že není spekulativní.