Diskuse: Šéf BMW: Nové malé modely dostanou pohon předních kol

17. 3. 2010 17:57

jossalito

17. 3. 2010 18:01

CIZEK

17. 3. 2010 18:04

jossalito

17. 3. 2010 19:48

robertPLUS

17. 3. 2010 18:03

Subaru.in

17. 3. 2010 18:18

Franke

17. 3. 2010 18:55

OndraH

17. 3. 2010 22:12

Ronault.

18. 3. 2010 09:34

Franke

18. 3. 2010 10:41

Zmaxxx

18. 3. 2010 11:08

Franke

18. 3. 2010 14:50

Ronault.

18. 3. 2010 15:05

Franke

18. 3. 2010 16:09

OndraH

18. 3. 2010 16:14

Franke

18. 3. 2010 17:47

OndraH

18. 3. 2010 18:18

Franke

18. 3. 2010 16:16

Franke

18. 3. 2010 19:00

jossalito

18. 3. 2010 19:11

Franke

18. 3. 2010 21:20

jossalito

17. 3. 2010 22:12

gld

18. 3. 2010 14:52

Ronault.

18. 3. 2010 21:57

gld

17. 3. 2010 18:04

Klaudius

17. 3. 2010 18:12

Subaru.in

17. 3. 2010 18:21

Franke

17. 3. 2010 20:13

Subaru.in

18. 3. 2010 08:48

Klaudius

18. 3. 2010 09:37

Franke

17. 3. 2010 22:43

Klaudius

18. 3. 2010 15:03

Sleeper

18. 3. 2010 21:46

Navtech

21. 3. 2010 18:26

petrumr

BMW

17. 3. 2010 18:05

theolli

Re: BMW

17. 3. 2010 18:49

OndraH

Re: BMW

17. 3. 2010 19:07

theolli

Re: BMW

17. 3. 2010 21:41

Parda71 (BMWfans)

Vive la France!

17. 3. 2010 18:50

T613

globalizacia

17. 3. 2010 18:57

paice

17. 3. 2010 18:58

neregistrovaný "507--"

17. 3. 2010 19:02

paice

17. 3. 2010 19:05

neregistrovaný "507--"

17. 3. 2010 19:37

paice

NEPRODÁVAT

17. 3. 2010 19:39

GTI

17. 3. 2010 21:27

bubucci

17. 3. 2010 21:40

white label

18. 3. 2010 00:02

Ricardo

17. 3. 2010 22:18

Ronault.

18. 3. 2010 09:19

marek.g

18. 3. 2010 10:06

Franke

18. 3. 2010 13:45

woody-alien

17. 3. 2010 22:45

Klaudius

17. 3. 2010 23:57

woody-alien

Ano či ne....

17. 3. 2010 22:26

Vampix(Diesel Power)

K čemu?

17. 3. 2010 23:42

Ilikethecars!

Re: K čemu?

18. 3. 2010 15:50

twistedTSD

Re: K čemu?

20. 3. 2010 14:22

Vampix(Diesel Power)

Scénky

17. 3. 2010 23:56

Ricardo

18. 3. 2010 00:09

white label

18. 3. 2010 00:41

jossalito

18. 3. 2010 10:26

Ricardo

18. 3. 2010 15:08

Sleeper

18. 3. 2010 19:13

Ricardo

Nesmyslný přední náhon a jiné hlouposti

18. 3. 2010 00:20

Ada je zase tady

18. 3. 2010 00:41

jossalito

18. 3. 2010 01:11

white label

18. 3. 2010 06:52

KANKUNEN

18. 3. 2010 08:50

Klaudius

18. 3. 2010 10:38

acALIEN

pane bože za co nás trestáš?

18. 3. 2010 01:40

vrkuboy

18. 3. 2010 10:28

Ricardo

18. 3. 2010 10:41

acALIEN

18. 3. 2010 10:52

vrkuboy

18. 3. 2010 11:12

Ricardo

18. 3. 2010 15:12

Sleeper

18. 3. 2010 19:15

Ricardo

Smutné manželky

18. 3. 2010 06:58

KANKUNEN

Re: Smutné manželky

18. 3. 2010 14:16

woody-alien

Smutné manželky

18. 3. 2010 07:01

KANKUNEN

Re: Smutné manželky

18. 3. 2010 08:00

bubucci

Re: Smutné manželky

18. 3. 2010 10:54

vrkuboy

Plačky

18. 3. 2010 07:55

webpaja

18. 3. 2010 08:03

T613

18. 3. 2010 08:07

webpaja

18. 3. 2010 08:13

T613

18. 3. 2010 10:45

acALIEN

18. 3. 2010 10:44

acALIEN

BMW 5

18. 3. 2010 09:04

KANKUNEN

18. 3. 2010 10:47

acALIEN

18. 3. 2010 12:45

KANKUNEN

18. 3. 2010 16:20

acALIEN

18. 3. 2010 16:04

Ronault.

18. 3. 2010 16:12

acALIEN

18. 3. 2010 17:01

Ronault.

18. 3. 2010 19:07

acALIEN

18. 3. 2010 11:13

Franke

18. 3. 2010 14:01

J4K

18. 3. 2010 16:24

acALIEN

18. 3. 2010 18:20

Franke

Segment luxusních malých aut

18. 3. 2010 09:52

positivemind

18. 3. 2010 10:48

acALIEN

18. 3. 2010 10:57

vrkuboy

18. 3. 2010 16:15

acALIEN

18. 3. 2010 21:02

positivemind

18. 3. 2010 21:22

acALIEN

18. 3. 2010 11:07

Ricardo

18. 3. 2010 16:15

acALIEN

tak to je v p...li

18. 3. 2010 11:49

jsi.dement?

18. 3. 2010 14:16

neregistrovaný "_pavel_"

18. 3. 2010 16:16

acALIEN

18. 3. 2010 18:59

pocitac

18. 3. 2010 19:58

PlumJelinek

18. 3. 2010 21:20

acALIEN

18. 3. 2010 21:28

white label

18. 3. 2010 21:42

acALIEN

18. 3. 2010 21:50

white label

18. 3. 2010 21:19

acALIEN

18. 3. 2010 16:16

acALIEN

BMW

18. 3. 2010 19:05

pocitac

INZERAT

20. 3. 2010 21:16

Nadzvukovy

Foto

21. 3. 2010 23:27

hattori_hanzo

Re: Foto

21. 3. 2010 23:30

hattori_hanzo

jnkd

17. 3. 2010 17:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

0,5

Dočkáme se desetinných čílel BMW?

Rozbalit vlákno

jnkd

17. 3. 2010 17:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

0,5

Dočkáme se desetinných čísel BMW?

Rozbalit vlákno

jossalito

17. 3. 2010 17:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 0,5

Tipuju spíš slovní označení malých modelů.

Tycoon

17. 3. 2010 18:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 0,5

Třeba to bude BMW 0, BMW -1, BMW -2 :-)

gld

17. 3. 2010 22:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 0,5

zrejme len zmenia systém číslovania podobne ako peugeot zo svojimi "tisícovými" modelmi..alebo pred číslo hodia dáke písmeno ako to spravili pri označovaní suv

Franke

17. 3. 2010 17:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hmm

To je zvrácenost, BMW jako předokolka. Kam se to řítíme. Já chci zlatý šedesátý ;-\

Rozbalit vlákno

jossalito

17. 3. 2010 17:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

To víš, náklady... Asi tam dají něco od Mini/PSA.

CIZEK

17. 3. 2010 18:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

správně, BMW bez pohonu zadní nápravy není BMW.

jossalito

17. 3. 2010 18:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

A spohonem na všecky čtyři to BMW je? ;-)

robertPLUS

17. 3. 2010 19:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Subaru.in

17. 3. 2010 18:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Nezij v minulosti cely Detroit zil take minulosti a jak to tam ted vypada! Prece nechces aby to taky tak vypadalo u jinych koncernu!

Vyvoj je nazadrzitelny bez ohledu zda li je spravny ci ne proste se musi firma rozrustat do dalsich segmentu jinak neprezije za 20-30 let.

Franke

17. 3. 2010 18:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Hele, tuhá zadní náprava, V8 minim 5,7 litru a pohon na zadek, na to mi nešahej ;-) V některých oblatech je ten rozvoj až moc překotnej. Kam se vytratila radost ze života, radost z jízdy, souznění "muže a stroje"? ;-\

OndraH

17. 3. 2010 18:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Já ti nevím, ale mluvíš jako začátečník, který osedlal tátovou škodovku a hned mluví jak fylozof v kadiboudě.

Myslím že výše popsané parametry by jsi nezvládl bez asistentů na tolik, aby jsi si to auto plnohodnotně užil, takže kecy o souznění muže a stroje si nech pro marketing.

Ronault.

17. 3. 2010 22:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

:yes: >:D >:D

Franke

18. 3. 2010 09:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Měl by ses omluvit. Moje stránky: [odkaz]
Narozdíl od tebe, ty asistente, já vím o čem mluvím

Zmaxxx

18. 3. 2010 10:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

:yes: ;-)

poršel jsem si web, nezahálíš :-)
:yes:

Franke

18. 3. 2010 11:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Koníček. Miluju lyžování, ale už aby bylo jaro. Mám absťák ;-) Dneska ji asi vytáhnu

Ronault.

18. 3. 2010 14:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Omluvit? Šílíš?
Tohle je diskuze, měl by ses tomu zasmát jak tě Ondra krásně popsal, protože ta poslední věta, to je pecka >:-[]
Pokud nejsi splachovací, tak sem raději nechoď, to je dobrá rada, dopadneš jak místní podrážděný italský vlček. (Teď se ozve) >:D

Franke

18. 3. 2010 15:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Sem takový jaký sem. Smát se budu tomu, čemu chci já, chodit budu taky kam se mi zachce a reakce na útočný kecy si budu psát taky dle libosti. Každopádně dík za dobrý rady, nicméně, asi je k životu nepotřebuju. Nesnáším týpky, který melou o věcech, o kterých se dočetli někde na internetu a ještě ke všemu jsou to naprostý nesmysly. Teď jsem se vrátil z první jarní projížďky, v autě, který bych podle něj neměl vůbec šanci kloudně uřídit. Viz jeho poslední věta "Myslím že výše popsané parametry by jsi nezvládl bez asistentů na tolik, aby jsi si to auto plnohodnotně užil, takže kecy o souznění muže a stroje si nech pro marketing". Užil sem si to, narozdíl od něj (či tebe - nevím, neznám tě) ne virtuálně, ale reálně. Jinak dle tvé reakce - vrána k vráně sedá.

OndraH

18. 3. 2010 16:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

To je sice pěkné, ale nikde nevidím video jak s tím autem jedeš na plno(A to docela pochybuji,vzhledem k tomu jakou to má cenu).Pokud teda nemyslíš tůrování před garáží >:D .

A koukám že ti chybí nadhled , jelikož nechápu proč mi posíláš odkaz na tvoje stránky.A tvoje reakce jsou jako bych ti snad rozšlápl bábovku na píškovišti...

Franke

18. 3. 2010 16:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Tyv..le to je reakce. Kolik ti je?

OndraH

18. 3. 2010 17:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Umíš něco jiného než útočit?Nemáš náhodou nějaké mindráky, co?Potrefená husa vždy nejvíce kejhá, takže se tě můj příspěvek dotkl.To je dobře :-), alespon vím že něco na něm bylo pravdy...

Upravovat si to můžu jak chci dokud to někdo neokomentuje, takže si laskavě tu poznámku strč za klobouk... :-)

Franke

18. 3. 2010 18:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Ano, máš pravdu. A už neotravuj

Franke

18. 3. 2010 16:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Koukám, musíš to psát na 3x >:D Ještě, že můžeš editovat... Jj, nech to bejt a věnuj se jiným diskutérům, nejlépe na téma BMW s předním pohonem

jossalito

18. 3. 2010 19:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Ses musel nadřít jak bulhar. Ale staojí to zato. ;-) :yes:

Franke

18. 3. 2010 19:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Už nikdy více ;-)

jossalito

18. 3. 2010 21:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Jo, to si taky někdy říkám. A víš jak to dopadne? >:D ;-)

gld

17. 3. 2010 22:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

NE-súhlas

je rozdiel lpieť na zlých zásadách ktoré sa zaviedli z lenivosti a zostali len preto že nebolo dosť odhodlania a peňazí zmeniť ich(GM) a držanie sa tradícií ktoré značku vyniesli tam kde je (BMW)

ale čo sa čudujem, pošlapať historický odkaz a nalepiť na seba zelenú nálepku to je ten správny smer :-|

Jedinú výhovorku čo som schopný akceptovať je úspora financií, šetriť musia aj veľkí hráči, len aby sme sa za pár rokov nestretli s prebastleným peugeotom s modrobielou vrtuľou..kdoví

Ronault.

18. 3. 2010 14:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Pokud to chceš brát tak do hloubky, tak z lenivosti jednou tak Sumerové (někteří místní tvrdí, že to byl Henry Ford) vymysleli kolo. Prostě byli leniví nosit věci neustále v rukou.

gld

18. 3. 2010 21:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

a vieš či z lenivosti? ;-)

Klaudius

17. 3. 2010 18:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

A terénne Porsche s motorom vpredu je Porsche?

Subaru.in

17. 3. 2010 18:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

On je mozna tradicionalista a mozna by i Lambo vratil do vyroby Traktoru od kud se vyvinulo a BMW jen k vyrobe leteckych motory. Nu nedive se, nekdo nema rad kdyz se trendy meni... >:D

Franke

17. 3. 2010 18:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Pakliže nakupuješ auto jenom jako prostředek pro přemísťování z bodu a do bodu b, pak ano, ale jsou i tací, kteří auto berou i jinak. Většinou jsou to ti, co měli možnost okusit, jak se auta dělala daleko dříve a tím nemyslím š120 z roku 1982

Subaru.in

17. 3. 2010 20:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

To je prave ten generacni rozdil!

V dobach ditete pro mne i Rapid bylo super cara a vyvazela se i do Anglie.

Jenze si nebudu nic nalhavat veskere tyto auta co myslis jsou pro mne jen historii krasnych knizek u krbu v zime kde si muzu cist o autech typu:

Skoda sport 1949
Skoda 1100 OHC spider tvorena Jaroslavem Kindlem a karosarke kreace karosarnou Sodomka

a pak, ze Skoda neni sportovni znacka! Kde se hrabe Seat :no:

Klaudius

18. 3. 2010 08:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

;-) :yes:

Franke

18. 3. 2010 09:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

100 lidí 100 názorů

Klaudius

17. 3. 2010 22:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Nemení sa nič - veď nenapísali, že bavoráky prechádzajú komplet na predný pohon... K stávajúcej ponuke pribudnú nové malé modely s predným náhonom. Aký problém? Niekto si zase prečítal iba nadpis, zdá sa mi, a potom tu mudruje. (A nemyslím tým Teba) ;-)

Sleeper

18. 3. 2010 15:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

Lamborghini vyrábí traktory pořád, akorát tahle divize nepatří pod Audi :-)

Navtech

18. 3. 2010 21:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmm

A myslím, že tolik, že by se o tom Zetoru mohlo jenom zdát. :-)

petrumr

21. 3. 2010 18:26

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

theolli

17. 3. 2010 18:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BMW

mám pocit že se připraví o část svého kouzla,je to škoda :-(

Rozbalit vlákno

OndraH

17. 3. 2010 18:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW

Já nevím proč to tak všichni prožíváte, stejně většina by byla ráda i za BMW šlapací...

A nikdo vás také kupovat předokolku nenutí, je to jedna z nabídek a většinou je normální, když vám zrovna ta nevyhovuje...

theolli

17. 3. 2010 19:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW

To jenže neni nikdo kdo nabízí auto dane kategorie jako "zadokolku" a právě to dělá BMW.

Parda71 (BMWfans)

17. 3. 2010 21:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW

Jenže ono to jde dělat zadokolku v tak melém autě dost obtížně, aby byl motor vpředu... Takže by se to technicky hodně prodražilo, tak je logické a ekonomické spolupracovat s PSA...
Mě, jako milovníkovi BMW, to teda vůbec nevadí, já stejně u tak malého auta nikdy pohon zadních kol potřebovat nebudu, tak jako ho potřebuju u řad 1 a výš.

T613

17. 3. 2010 18:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vive la France!

To znamená, že PSA bude mít v nabídce i čtyřkolky? :-!

Rozbalit vlákno

paice

17. 3. 2010 18:57

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

globalizacia

hm, ono sa pred par rokmi zdalo ze sa vsetci pozlucuju a prezuje 4-5 megakoncernov. Realita zda sa, bude ina. Globalizacia nastava v portfoliu, technike. Spolocne motory, platformy napriec konkurenciu.
A tiez v modelovych radach. Luxusne znacky robia mini, doteraz lowendove znacky hrdo kracaju k luxusnym triedam. Vsetko co roky platilo prestava platit, ci je to dobre alebo zle neviem, ale casy sa menia...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "507--"

17. 3. 2010 18:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: globalizacia

Ukáž mi tie lowlednové značky, ktoré kráčajú a ešte k tomu hrdo k luxusným triedam.

paice

17. 3. 2010 19:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: globalizacia

to je samozrejme prehnane, ale pokusy tu su - vid velke SUV a limuziny od Hyundaiu, Kie, Citroenovska buduca rada DS - ale jasne, neber to doslova

neregistrovaný "507--"

17. 3. 2010 19:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: globalizacia

Tak to sú automobilky, ktoré sa jasne vypracovali do regulerneho mainstreamu. Niekto si samozrejme neodpustí kydy(nemyslím teba) o tom, že Kia a Hyundai sú lowlendové značky, ale to už asi chce do tej kopy argumentov pre európsku produkciu zahrnúť ešte niečo.

Rozhodne by si nemal hovoriť, že ide o lowlend. Takto sa vypracovala aj Škoda, aj Seat, aj Toyota, aj Nissan a koneckoncov, od výrobcu zastaralých automobilov po niečo, čo presahuje segment svojho pôsobiska-VW. A dnes už nikto nehovorí, že ide o lowlend.

paice

17. 3. 2010 19:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: globalizacia

s tym samozrejme bez vyhrad suhlasim, prispevok je o inom :-)

GTI

17. 3. 2010 19:39

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

NEPRODÁVAT

Klid, klid, klid, zatím prosím nikdo neprodávejte své eMko, nezatracujte BMW. Celý svět, jo, celý svět přešel v posledních třiceti letech na přední pohon. Někdo komplet, někdo částečně. Nahoře jsme se dozvěděli ve vztahu k budoucí produkci BMW jen to, že nové, o třídu či o dvě menší auta, než je současná Jednička vyjedou na předním pohonu. To bych možná až tak hluboce neprožíval a hlavně bych to nijak negativně neposuzoval.

A že by příští trojka vyjela na předním pohonu a bez tlumičů? Moc si fandíš. Klidně dej do zastavárny svou bazarovou mršinu a za výpalný si novou trojku už zejtra zarezervuj. Nemyslím ve třech áčkách. Myslím funglovku, takovou, jakou by sis vzhledem k roky potlačovanejm touhám už konečně zasloužil...

Rozbalit vlákno

bubucci

17. 3. 2010 21:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPRODÁVAT

Pro BMW jako pro ostatní firmy jsou peníze až na prvním místě a sdílení komponent PSA/mini jim určitě ušetří na autě o rozměrech A1 atd. U takového auta přece nikdo nebude potřebovat jízdní vlastnosti eM trojky. Holt časy se mění a budeme si muset zvyknout. Např. ortodoxní 4x4 značka Subaru, taky zvažuje nabídku i FWD u některých nižších modelů. Potenciální kupec, ale u BMW bude mít na výběr dost zadokolek, takže mu to nemusí zas tak vadit.

white label

17. 3. 2010 21:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPRODÁVAT

Subaru má přece v některých případech v nabídce i předokolky, jen se nenabízí např. pro Evropský trh...

Ricardo

18. 3. 2010 00:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPRODÁVAT

Jojo, například současná Justy, všechny generace Leone nebo první generace Imprezy s motorem 1,6 (nemluvě o kei cars a autech z počátku existence značky). Aneb výjimky se najdou všude.

Ronault.

17. 3. 2010 22:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPRODÁVAT

:yes: :yes:
Napadá mě ale ještě jedna spojitost s tou panikou kolem předokolky u BMW a jejich malých vozů. Pátrám v paměti, které vozítko pod 3,8 m má zadní náhon a napadla mě jen motokára, z těch řad se rekrutují ti panikáři >:-[] >:D

marek.g

18. 3. 2010 09:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPRODÁVAT

Smart :-!

Franke

18. 3. 2010 10:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPRODÁVAT

Klííd

woody-alien

18. 3. 2010 13:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPRODÁVAT

Tos tedy zapoměl na sportovní ikony Suzuki Samurai a Jimny. >:D

Klaudius

17. 3. 2010 22:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPRODÁVAT

Kto si prečítal článok, je kľudný, verná klasike ostane aj jednotka. Niet dôvodu na paniku. ;-)

woody-alien

17. 3. 2010 23:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPRODÁVAT

Souhlas, BMW chce do i do jiných segmentů a aby je to moc nestálo...k tomu je nutná spolupráce a zjednodušení techniky. To je v pořádku. Ale věřím, že nesáhnou na techniku, která jim vynesla image auta pro řidiče, pro radost z jízdy, image "pravého, poctivého" auta, a tím i spoustu zákazníků.

Vampix(Diesel Power)

17. 3. 2010 22:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ano či ne....

Oni vědí proč to dělají a osobně, kdo by potřeboval nebo si dokonce užíval zadní pohon ve voze typu konkurenčního Mercedesu třídy A? Pardon ale pokud v 1er zůstane zatím ještě RWD tak to bude v pořádku a pokud vstoupí na trh s nějakou nákupní taškou, jen aby rozšířili produkci a zvýšili zisk tak prosím. Věřím, že to budou vozy z 90% pro ženy a spíše účelové než zábavné. Pokud poletí v dobrých cenách, raději bych měl firemní vozy předokolkové BMW než Fábii HTP... Každý si chce urvat ten největší kus a iluzi o tom, že BMW bude vyrábět auta jen pro řidiče už jsem ztratil. Sportovních lahůdek už se dočkáme čim dále tím méně, ale když nějaká přijde, sem si jist, že bude stát za to....Nejsem zastánce tohoto pokroku ale z ekonomického hlediska to chápu a dodávky ještě nemontují tak to zkusíme pochopit což?

Rozbalit vlákno

Ilikethecars!

17. 3. 2010 23:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

K čemu?

Zajímalo by mě, k čemu se snaží vyrábět automobilky tolik výrobních řad??? Kdo to bude kupovat? Podle mě je to blbost... jedno auto je pak horší než druhé.
Když například BMW, tak bych vyráběl pouze 1, 3, 5, 7 ... a k tomu třeba X3 a X5 + nějaký supersport a to by stačilo.
Já tvrdím, že méně a kvalitněji je více. :-|

Rozbalit vlákno

twistedTSD

18. 3. 2010 15:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K čemu?

proc ne? pokud jsou zakaznici, neni duvod je nevyrabet...

Vampix(Diesel Power)

20. 3. 2010 14:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K čemu?

ty tvrdíš že méně a kvalitněji je více, V BMW je ale horda manažerů, kteří vědí jak zvětšit svůj zisk a mají nejaktuálnější průzkumy trhu. K čemu? Asi k větším ziskům, takhle to funguje přece v každé obchodní společnosti... Jedna věc je myslet si co by bylo nejlepší druhá věc je vědět to. Firma která není dynamická tak může být úspěšná a kvalitní, případ jako bys to tvořil ty, ale nebude aktuální. BMW se nechce uzavřít, chce nabídnout radost z řízení většině řidičů ale samozřejmě jde hlavně o zisk a držet krok... Nemůže si nechat utéct nějak rapidněji konkurenci...

Ricardo

17. 3. 2010 23:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Scénky

Děláte scénky, jako kdyby BMW bylo odjakživa jenom 1-3-5-6-7... Co taková Isetta nebo BMW 700? To, čím je BMW dnes, pramení někde z přelomu 60/70tých let, jsou automobilky mnohem zavedenější i tradicionalistitější. Když Mercedes dávno dělá třídu A a Audi se chytsá na A1, proč by nemohl BMW postavit vlastního konkurenta?

Rozbalit vlákno

white label

18. 3. 2010 00:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Scénky

Když oni někteří zarytí (ale méně znalí historie značky) fans BMW, jsou skoro přesvědčeni že první auto vyrobené BMW byla M3... >:D
Fakt, že úplně počáteční produkce automobilů vyráběných "BMW" byla snad ještě "lidovější", než u VW, jim téměř rve uši a trhá srdce... :*) 8-s >:-[]

P.S. Já sice BMW jako značku velmi uznávám a respektuju, ale je někdy až komické, jak je tu v diskusích doslova "hájena", trochu podobně, ale ještě více (i když i více zaslouženě), než např. také, zde častěji opěvované, Subaru...

jossalito

18. 3. 2010 00:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Scénky

Hmm, dám ti :yes:

Ricardo

18. 3. 2010 10:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Scénky

"jsou skoro přesvědčeni že první auto vyrobené BMW byla M3" to je kandidát na citát roku :yes:

Sleeper

18. 3. 2010 15:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Scénky

Isetta ale nebyla BMW, nýbrž italská licence firmy Iso, pouze s vlastním motocyklovým motorem a mnohem úspěšnější :-) Konkurence v miulionech segmentů je blbost. V 70. letech se vyrábělo něco jako Audi 50. V Mnichově tenkrát nikoho ani nenapadlo připravit do výroby konkurenta luxusnějšího Volkswagenu Polo, padesátka se čtyřmi kruhy ostatně ničím jiným ani nebyla :o))

Ricardo

18. 3. 2010 19:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Scénky

A nebylo spíš Polo levnější verzí Audi 50? Neslovíčkařím, myslím to tak, že si VW Polo "vzalo" od Audi

Ada je zase tady

18. 3. 2010 00:20

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nesmyslný přední náhon a jiné hlouposti

Především je zapotřebí zdůraznit, že jediný technicky optimální přenos výkonu mezi silnicí a vozidlem nastává tehdy, pokud jsou hnaná všechna kola. Tedy při pohonu 4x4. Druhá možnost, jakžtakž přijatelná na suchých a teplých asfaltovaných cestách, je přední pohon. Nejhorší a nejméně technicky správný je zadní náhon, ospravedlnitelný snad jen u supersportovních speciálů a při použití měkkých pneumatik, které jsou širší, než vyšší. Na jiných površích (šotolina, sníh, náledí) je zadní náhon prakticky nepoužitrelnou variantou.
Ostatně ani koně se nezapřahají za vůz... >:-[]

Rozbalit vlákno

jossalito

18. 3. 2010 00:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nesmyslný přední náhon a jiné hlouposti

>:D

white label

18. 3. 2010 01:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nesmyslný přední náhon a jiné hlouposti

>:-[]

KANKUNEN

18. 3. 2010 06:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nesmyslný přední náhon a jiné hlouposti

Kus pravdy.

Klaudius

18. 3. 2010 08:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nesmyslný přední náhon a jiné hlouposti

Najoptimálnejší prenos výkonu medzi cestou a vozidlom nastáva, pokiaľ namiesto kolies použiješ pásy. >:-[] ;-)

acALIEN

18. 3. 2010 10:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nesmyslný přední náhon a jiné hlouposti

S konema za vozem mas pravdu, nicmene technika od tech dob celkem pokrocila >:-[] . Ja se svym pohonem zadni napravy problem nemam, ani na snehu, dokonce se citim lepe, nez v lecktere predokolce, ovsem z vlastni zkusenosti se Shellbikem od Mustangu muzu potvrdit vse, co jsi psal...nepouzitelene...co z toho plyne? Zaver je jednoduchej...neni zadokolka, jako zadokolka a kdyz 2 delaji totez, neni to totez. ;-)

vrkuboy

18. 3. 2010 01:40

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

pane bože za co nás trestáš?

BMW byla vždy moje nejmilovanější značka, ale poslední dobou zjišťuji, že BMW začínám nesnášet. Začalo to odchodem Chrise Bangela, přechodem ze senzačních atmosfér na turbo motory, zvěrstva tybu SUV s označením M/// vážící dvě tuny a teď do toho ještě předokolka... plivu na všechny strany a třikrát fuj! Vždy sem si myslel že BMW si kupují fajnšmekři, lídé toužící po sportovní jízdě, ale pomalu ale jistě se z BMW stává snobárna a póza. No a to nepočítám ty verze pro hlávkové saláty. Hrozně mě to mrzí BMW byla vždy moje modla, ale už asi není :'-( Pro mě je poslední opravdové BMW E30 která je i dnes neuvěřitelně krásná. Sbohem staré dobré BMW.

P.S. byl sem se podivat za brachou v servisu a stojí jim tam krásné BMW 6 (E24) 633 CSi v zelené barvě v nádherném stavu. Přál bych vám tu krásu vidět. :-)

Rozbalit vlákno

Ricardo

18. 3. 2010 10:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pane bože za co nás trestáš?

Omyl, X5M má 2,3 tuny! :-! >:D

acALIEN

18. 3. 2010 10:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pane bože za co nás trestáš?

Tatka ma tu krasku v garazi, sice jinou motorizaci, ale zase v kabru...no a nepujcuje mi ji, ten je hodnej... ;-\.. CSi, to je ta ,,vytunena" verze??

vrkuboy

18. 3. 2010 10:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pane bože za co nás trestáš?

To netuším ale můžu ti ji vyfotit, je to opravdu krása! :-!

Ricardo

18. 3. 2010 11:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pane bože za co nás trestáš?

Klasická šestka se v kabriu pokud vím nedělala...

Sleeper

18. 3. 2010 15:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pane bože za co nás trestáš?

Možná byly nějaké přestavby, v Německu bych se nedivil ničemu. Sériové kabrio řady 6 E24 ale skutečně neexistovalo. 633 CSi byl top model řady 6 při uvedení na trh v roce 1976. Později byl nahrazen 635 CSi a tuším v roce 1984 přišel bonbonek - M635 CSi. Stará šestka je designová ikona, veledílo monsieura Bracqa. Snad s ní nechce nikdo porovnávat Banglovu obludu s batohem na zádech.... fujtajbl.

Ricardo

18. 3. 2010 19:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pane bože za co nás trestáš?

Pravdou ale je, že E24 má z designového hlediska zbytečně dlouhý přední převis

KANKUNEN

18. 3. 2010 06:58

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Smutné manželky

To budou manželky smutné, že se budou moct rozjet před marketem i v zimě. Kupující BMW nechce vlastně sportovní auto, chce jen takovou image. Znám pár majitelů BMW, ale jen jeden jezdí jako s BMW, paradox je že má X6 ve světlé kůží a s dekorem dřeva.

Rozbalit vlákno

woody-alien

18. 3. 2010 14:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Smutné manželky

Jak se s BMW jezdí jako s BMW ? To jako že když věčně nejedeš dveřma napřed, tak se do BMW nehodíš ? To je trochu divnej pohled. Nebo každej kdo si koupí nějakej sportovní nebo jen sportovnější model tomu dává plnou nálož i když si jede k pumpě pro cigára ? To stěží, ono i to BMW je spíš o možnostech, který nabízí a jiná auta ne. Četnost využití těch možností už je jen věc toho kterého majitele a jeho schopností.

KANKUNEN

18. 3. 2010 07:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Smutné manželky

Manželky se budou divit, že se rozjedou před marketem i na sněhu.
Co furt s těma autama závodíte na normálních cestách, skutečný kupec chce pohodlí

Rozbalit vlákno

bubucci

18. 3. 2010 08:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Smutné manželky

A ty to jako při odjezdu od Tesca neodpálíš 1. plný 2. plný ať všichni vidí, jaký jsi kchůl drajvr ? ? >:D

vrkuboy

18. 3. 2010 10:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Smutné manželky

Nene tohle se u lídlu nehodí! Vždyť by ten hluk mohl někomu vyrvat "bajpás" >:D

webpaja

18. 3. 2010 07:55

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Plačky

...správná plačka předvede divadlo při jakékoliv situaci a v reakcích pod malým BMW s předním náhonem je jich spousta. Pánové, je potřeba si uvědomit, že Audi a AR už své malé zástupce mají, italové na něm dokonce staví budoucnost celé automobilky, Audi si polepší řádově o desítky tisíc kusů na podvozku obyčejného Pola a BMW, které může využít vynikající podvozek Mini má stát a koukat?
Opravdu musíte kroutit hlavou jen kvůli tomu, abyste kroutili?

Rozbalit vlákno

T613

18. 3. 2010 08:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Plačky

ono to bude tím, že si nevidí dál než na vlastní vlhký sen o řadě M.. a přitom za deset let budou nad nimi uslintávat.

webpaja

18. 3. 2010 08:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Plačky

Většina startovacích modelů jednotlivých značek moc mokrých snů nepřinesou. Nebo snad někdo považuje Californii za přitažlivé auto pro muže? Když si přečtu některé příspěvky nahoře, nevím jestli jejich tvůrci nepotřebují pomoc spíše než s utíráním falešných slziček utřít zadek.

T613

18. 3. 2010 08:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Plačky

To netuším, mi se furt nejvíc líbí Testarossa >:D >:-[]
Zrovna California mi připadá absolutně nepřitažlivá...

Víš jak tohle jsou plačky typických milovníků aut, kteří si myslí, že automobilky žijí z jejich lásky ..

acALIEN

18. 3. 2010 10:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Plačky

Me se California zrovna libi jako svine, ale jako lepsi alternativu povazuji klasickou 360tku...

acALIEN

18. 3. 2010 10:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Plačky

Dle meho nazoru, je to krok spravny a to jsem z BMW rodiny, jedina cerna ovce je mamca s XC90kou... a jsem za tento krok BMW rad, priste nebudeme muset partnerce kupovat X1ku...bude tu preci ta predokolka, protoze zadokolka pro holk moc neni...I takhle se to da vnimat..jen je skoda, ze s tim BMW neprislu uz davno...jo a doufam, ze predokolkove BMW bude mit tvary alespon trosku sportovni, neco na bazi Sciroca, zadnou nafouklou bublinku nechcem ;-) ..

KANKUNEN

18. 3. 2010 09:04

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BMW 5

třílitr turbo psáno 8,5 litru.
Pro koho je dobrá tahle byrokratická spotřeba. Na co si to tady hrajeme? Opravdu chceme být takhle obelhávání.

Rozbalit vlákno

acALIEN

18. 3. 2010 10:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW 5

to je realita... ja mam 535, sice diesel, ale jezdim za 7,9....

KANKUNEN

18. 3. 2010 12:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW 5

Gratuluji, co druhé turbo to už se zadřelo co.

acALIEN

18. 3. 2010 16:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW 5

Ja nevim, jsem socka, doufam, ze v parlamentu projde projekt socialniho bydleni, pak budu moct do nadrze lejt i neco jineho, nez presmahnutej ceresol z mekace a chybove hlasky na iDrivu budu moct resit jinak, nez prelepovanim displaye zvejkackama, pak se totiz nemuze ma draha polovicka plnohodnotne koukat na filmy o blondynach :-) :-) :-)

Ronault.

18. 3. 2010 16:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW 5

Dopiš na kolik km ;-) Já jezdím taky za 0,5 l >:-[]

acALIEN

18. 3. 2010 16:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW 5

Dobre, tak ted mam dlouhodobou 8,3l/100km , ale v lete to zase pujde dolu. Nesleduji to, jen jednou za cas kouknu, za kolik ze to mam...a s usmevem na tvari se znovu presvedcuji, ze prechod od benzinu k dieselu vubec nebyl chybnym krokem... :-)

Ronault.

18. 3. 2010 17:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW 5

Přidávej, přidávej, ještě nějaký ten litr, ať máš zase o něco důvěryhodnější pověst >:-[]

acALIEN

18. 3. 2010 19:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW 5

Ty ty spotrebe neveris vid... 8,3 uz je celkem extrem...Ja vim, ze Megan s 1,4kou v nafte to umi i za 4,5 ;-) , ale to je o necem jinem.

Franke

18. 3. 2010 11:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW 5

:yes:
2,2 iDTEC, teď městský režim 8,5l. Dovozce uvádí 7,3l. Nevím, kde na ty spotřeby chodí

J4K

18. 3. 2010 14:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW 5

..na vojně za komančů ZIL - pohon 6x6 a za 100 na 100 v benzínu... :-!

acALIEN

18. 3. 2010 16:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW 5

to ale nejelo, to se hrnulo vpred >:D ne? Videl jsem to tedy jen staticky, kdyby to rozhejbali, tak bych snad utekl >:D

Franke

18. 3. 2010 18:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BMW 5

:yes:

positivemind

18. 3. 2010 09:52

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Segment luxusních malých aut

Určitě neovládá bmw - za luxusní malé auto (ne prémiové) lze považovat např. DS3, Mito - ale rozhodně ne BMW 1 :-)

Rozbalit vlákno

acALIEN

18. 3. 2010 10:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment luxusních malých aut

z Mita, ani z DS3 bych vylejzat nechtel clovece....

vrkuboy

18. 3. 2010 10:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment luxusních malých aut

To by ti mozna potom chtěl nějaký chlapec "vylejzat" co? >:D :yes:

acALIEN

18. 3. 2010 16:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment luxusních malých aut

Ja bych se v tom citil spis jako Eunuch :yes: :yes: >:D

positivemind

18. 3. 2010 21:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment luxusních malých aut

To ne, ale za nejluxusnější malý vůz to považovat lze. Obecně, jaké jsou vlastně možnosti, když chce člověk pro ženskou koupit malé městské auto, které bude ale vevnitř vážně kvalitní a napěchované technikou?

acALIEN

18. 3. 2010 21:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment luxusních malých aut

Kdyz si das jednicku od BMW, tak si nedokazi predstavit konkurenci v danem segmentu s lepsi vybavou a komfortem a to nemluvim o kabriu...no, ale pak si misto takhle vybavene jednicky, muzes koupit slusne vybavenou trojku, nebo petku v zakladu, ktera uz ma ovsem v zakladu pravkticky vsechno potrebne...

Ricardo

18. 3. 2010 11:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment luxusních malých aut

Už z toho důvodu, že BMW 1 je spíš "golf-klasse"

acALIEN

18. 3. 2010 16:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Segment luxusních malých aut

Neee prosiiim, jen to neeee >:D .....

jsi.dement?

18. 3. 2010 11:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

tak to je v p...li

že začne bmw vyrábět takové plečky s předohrabem... :no:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "_pavel_"

18. 3. 2010 14:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak to je v p...li

No co, vezmu pripravovanu 208-cku, mrsknu na to zmensenu masku z jednicky, nastriekaju to niektorou z firemnych farieb, na volante zmenie leva na modro-bielu vrtulku a jupiiii s tym na cesty! uz sa na to neuveritelne tesim! (snad to vyznelo dostatocne ironicky) ekonomika je jedna vec, ale bmw je bmw prave pre to co uz roky ponuka (aj ked je pravda ze predokolky maju svoje plusy a zadokolky svoje minusy)

acALIEN

18. 3. 2010 16:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak to je v p...li

bmw LEDVINKY na Octavky uz prodavaji v tescu davno... >:-[] :-!

pocitac

18. 3. 2010 18:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak to je v p...li

tak ona Octavia I byla vlastně kopie, z venku až neuvěřitelně podobná BMW 3 E36 ... :-! a ještě ty ledvinky ve předu ;-)

PlumJelinek

18. 3. 2010 19:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak to je v p...li

To je kravina, když se podíváš na různé typy aut, tak mnohé z nich si jsou velmi podobné, ale ono to jinak ani při tom množství všech možných modelů nejde. Zkrátka v určitém obodbí frčí nějaké tvary a auta ze stejného období jsou si pak možná lehce podobná.

acALIEN

18. 3. 2010 21:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak to je v p...li

Boze ochranuj nas od novacku na forech >:D

white label

18. 3. 2010 21:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak to je v p...li

Pokud myslíš "počítač", nezbývá než souhlasit, ale tohle zbožné přání zřejmě nebude vyslyšeno, to je totiž typický "diskusní ďábel"...
8-s >:D >:-[]

acALIEN

18. 3. 2010 21:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak to je v p...li

takovej virus, co by se dal i nahmatat a mechanicky odstranit >:-[]

white label

18. 3. 2010 21:50