BMW X1: Nový základ sDrive18d za 713 tisíc Kč, xDrive18d za 765 tisíc Kč

U BMW v případě X1 vsadili na kombinaci tří dvoulitrových turbodieselů a benzinového třílitru. Dva slabší motory je také ožné objednat s pohonem výhradně zadních kol. Známé označení xDrive je v tom případě vyměněno za sDrive a číselnou identifikaci motoru. Na české trhu jsou nyní dostupné všechny motorizace, včetně zatím nenabízeného sDrive18d a xDrive18d (105 kW).

Poslední zatím představenou variantou, která není českým zákazníkům k dispozici, je turbodiesel xDrive23d v kombinaci s manuální převodovkou. Dodávky této specifikace budou podle aktuálních informací zahájeny v září.

Standardní výbava obsahuje stabilizaci DSC/DTC, šest airbagů, asistent pro jízdu z kopce, 17palcová kola s pneumatikami 225/50 (s ocelovými ráfky, pro xDrive20d, xDrive23d a xDrive28i s litými), klimatizaci, přední mlhovky, palubní počítač, rádio s CD/MP3 a připojením Aux-In, vyhřívaná zpětná zrcátka a startování tlačítkem.

Verze xDrive23d dále přidává chromované lišty oken, chromovanou koncovku výfuku, masku chladiče s hliníkovými lamelami místo černých, odlišný design kol, jiné čalounění, kůží potažený volant a výkonnější brzdovou soustavu.

Benzinový xDrive28i má k tomu navíc asistent pro rozjezdy do kopce a vysoušení brzd.

Interiér je možné vylepšit paketem Design Cool Elegance (+ 69 tisíc Kč), který se skládá ze sportovních sedadel, kůže Nevada, dřevěného dekoru místo stříbrného a černého čalounění stropu. Další možnosti příplatkové výbavy zahrnují například sportovní podvozek (+7.600,- Kč), tempomat (+8.650,- Kč), parkovací senzory (+19.660,- Kč pro přední i zadní), bi-xenonové světlomety (+15.730,- Kč), vyhřívaná přední sedadla (+8.650,- Kč) nebo automatickou klimatizaci (+14.680,- Kč).