Bridgestone: 800 tisíc km na jedné sadě pneumatik

Ačkoli bylo mnoho z těchto kilometrů ujeto na dobrých silnicích mezi sídlem přepravce Nielsens Fiskeeksport v Aalbæku, v severním Jutsku, a různými cíli převážně v Polsku a Německu, je to stále působivý výkon dosažený na jedné sadě pneumatik.

Nielsen k tomu poznamenal: „Je to nejdelší vzdálenost, jakou jsem kdy ujel na jedné sadě pneumatik a po celou dobu životnosti těchto plášťů jsem byl velmi spokojen s jejich přilnavostí na mokré i suché vozovce.“

Nielsen udržuje své Volvo v dobrém a bezpečném stavu, což zahrnuje správné seřízení geometrie a vhodný tlak vzduchu v pneumatikách. Špatně seřízená geometrie vede k nestejnoměrnému opotřebení a nízký tlak vzduchu výrazně zkracuje životnost pneumatik pro nákladní vozidla a zvyšuje spotřebu paliva.

Také jízdní styl řidiče má obrovský vliv na životnost pneumatiky. Agresivní řízení s rychlou akcelerací a prudkým brzděním vede k rychlejšímu opotřebení v porovnání s klidným a předvídavým stylem řízení.

Čím menší je odpor mezi vozovkou a pneumatikou, tím nižší je spotřeba paliva. Poul Jensen dokáže se svým pět let starým tahačem Volvo s mechanickou převodovkou ujet 3,5 km na litr nafty (tzn. spotřeba 28,6 l/100 km).

Po ujetí 600.000 km nechal provozovatel prořezat do ojetých plášťů nové drážky, a tím jim daroval druhý život. Prořezávání pneumatik se provádí vyřezáním hlubších drážek do běhounu podle původního dezénu pneumatiky.

Na snímku je Bruno Hansen, regionální manažer prodeje zastoupení Bridgestone Denmark, když předává řidiči Poulu Jensenovi diplom a jednu z jeho ojetých pneumatik M729, která byla pro tuto příležitost natřena zlatou barvou.