V následujícím tříminutovém videu předvádí jezdec na Hondě NSR 150 SP, že ani s čistě silniční motorkou není problém překonat vodní plochu, v níž zmizí téměř celý stroj pod hladinou a jsou z něj vidět pouze zpětná zrcátka a horní část kapotáže s větrným štítkem.
Jezdec svůj stroj pro hluboké brodění upravil prakticky jen za použití plastových hadic a pásky. Vedle výfuku vyvedeného za sedlo spolujezdce nezapomněl ani na sání, které má pro změnu vytažené na vrchol kapotáže.
Honda NSR 150 SP se poprvé představila pro asijský trh v roce 1997. Malý dvoutaktní supersport se svým vzhledem přibližoval větším čtyřtaktům řady CBR a disponoval výkonem 29 kW (39 k). K vzhledu velké motorky kromě provedení rámu a designu kapotáže přispívá i letmo uchycené zadní kolo, které v této objemové kategorii není právě neobvyklejší.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
