Diskuse: Bude stát Tesla Gigafactory v Česku?

Prostě zde není pracovní síla.

že bude v Ústí nad Labem, M. Hausenblas na tom pracuje a nejen on. Výhody by byly v blízkosti dálnice i železnice (hlavně směr západní Evropa), relativně blízká těžba lithia a spolupráce s UJEP a ČVUT.

...Muskovi půjde prioritně o množství dotací, které bude schopen na výstavbu a následně provoz fabriky načerpat. Reálně není ČR v pozici, kdy by musela nějakým zásadním způsobem řešit nezaměstnanost.
Obecně se dá očekávat, že automotive v řádu let začne přecházet na elektrifikaci a zcela přirozeně tak předělá stávající výrobní prostory...

...bez dotací! Už jen kvůli mnohými kritizovanému poměru cena/kvalita/výkon, která je v ČR a SR na vynikající úrovni.

Nevidím jediný důvod, proč se o Muskovu "investici" rvát.

probuh jen to ne, aby v CR stala dalsi montovna ktera zabere hromadu pudy ktera se da vyuzit mnohem lip, Tesla patri k celkem nicotne platicim firmam, zamestnanci si na zadne velke vydelky ve vyrobe neprijdou, a navic dobudoucna tech zamestnancu ani moc potrebovat nebudou

ja jsem jasne proti vystavbe tovarny Tesla v CR, jejich produkty ano, ale at si je vyrabej nekde jinde nez v CR :-)

"...vyrábět Li-Ion akumulátory pro svá auta ve třech továrnách Gigafactory"
"...ale bylo oznámeno zase něco jiného - mohlo by jich nakonec být až pět!"
"...a že půjde o dvě až čtyři fabriky, pravděpodobně však čtyři!"

Mimochodom...
Puska sa sklada z styroch casti. A su to tieto tri. Hlaven a pazba.

BTW, neprehanate to trochu s tymi vykricnikmi?

Poradie viet. tecka, vykricnik, vykricnik, vykricnik. Ostatne uz su konecne zase s teckou. Ako u normalnych ludi.

"Jenže všichni víme, jak to s Teslou, jejími plány a sliby vypadá. Ještě není dokončena ani Gigafactory 1 a automobilka se dosud nevymanila ze ztráty. Investice takovéhoto rozsahu si přitom vyžádají další miliardy dolarů."
Kde bol autor článku, keď Pánbožko rozum rozdával?
1. Jasné, že Gigafactory 1 ešte nie je dokončená, a prečo by aj mala byť. Harmonogram aj konštrukcia stavby sú navrhnuté modulárne - jednotlivé moduly sú navzájom nezávislé. Takže väčšiu kapacitu Gigafactory bude Tesla potrebovať, až zvýši výrobu elektromobilov. Navyše z ekonomického hľadiska by bolo veľmi neefektívne najskôr postaviť obrovskú továreň a potom rok-dva čakať, až sa nájde pre ňu využitie.
2. Pri tak masívnych investíciach nie je žiadnym spôsobom možné, aby bola Tesla v zisku. Možno, ak by produkovala drogy - ale nie pri priemyselnej výrobe. Pozná to každý podnikateľ, ktorý podniká za vlastné: do zisku sa aj malá firma dostane až po mnohých rokoch. A aj to ak má šťastie.
3. Rozdiel medzi E.Muskom a autorom článku je okrem mnohých iných vecí aj v tom, že E.Musk sa díva na svet, aký bude o 5 či 10 rokov. Autor článku vníma budúcnosť len do termínu svojej najbližšej výplaty... :-)
4. Keď o 5 či 10 rokov nastane skutočný boom elektromobilov, tak každý automobilka bude chcieť kupovať batérie. A zo dňa na deň fabriku na ich výrobu nepostaví. Čo myslíte, kam tie batérie asi pôjdu nakupovať? A či ten boom nastane? Samozrejme, je to len otázka ceny elektroáut vs. spaľovákov. Cena batérií ide rapídne v posledných rokoch dolu, a vybudovaním obrovských fabrík ako je Gigafactory pôjde ešte viac.

jozefko si uplne vypatlany. dam ti odpoved kolko sa predalo v roku 2017 v dansku tesiel ked vlada zrusila dotacie na el auta ?? ;-) >:D
sam nemecky sef aut zvazu povedal ze by to prinieslo obrovsku nezamestannost. a nasledne vycerpanie rozpoctu statov kvoli neustalej potrebe dotovat nerentabilne automobilky a ich roboty a potom tych nezamestanych .. tesla funguje ib av krajine neobmedzenych tlaciarni petrodolara. v reale je jedine zarobkovo + ropne auta.
snad si nemyslis ze tie miliony kamionov v europe co denne prevazaju x tovarov sa da nahradit.. >:D >:D uz aj v norsku klesa predaj tesla. len region oslo z jej sibnutymi predpismy tlaci ludi tam do nakupu malych el mobilov ako bmv1 a ine.. ale kazdy si stazuje ze bezna cesta autom sa predlzi na dva krat . ty na tom slovensku vies prd ako je to v krajinach kde su statice el aut
dalsi hype okolo rakiet a tunelov vi ine marketingove bomby maju za ucel len udrzat investorov a dalsie uvery- ved si pozri bublinu tesla na burze .. nelogicke

Muskova "Gigafactory" (evropska filialka) bude stat ve Svedsku.