Cat 735C, 740C EJ a 745C: Kloubové dampry (+video)

 

Caterpillar v letošním roce představil novou generaci univerzálních kloubových damprů řady C.

Kloubové Dampry řady C jsou v současnosti nabízeny v šesti základních verzí, z nichž nejnovější jsou modely 735C, 740C EJ a 745C, které mohou být využívány na stavbách, pří výstavbě infrastruktury i v těžebním průmyslu. Stroje značky Cat mají vynikat velmi dobrou ovladatelností, nízkým měrným tlakem na terén a výbornými trakčními vlastnostmi.

První stroj z výše zmíněné trojice s označením 735C s užitečným zatížením 36 tun a korbou o objemu 20,5 m3 je vybaven přeplňovaným vznětovým řadovým šestiválcem Cat C15 ACERT o objemu 15,2 l s výkonem 337 kW.

Pro modely 740C EJ a 745C uvádí Cat užitečné zatížení 42 a 45,2 tun, zatímco jejich korby mají objem 23 a 25 m3. Oba tyto kloubové dampry spojuje pohonná jednotka v podobě přeplňovaného vznětového řadového šestiválce Cat C18 ACERT o objemu 18,1 l s výkonem 381 kW.

Oba zmíněné motory jsou vybaveny modulem Cat Clean, jehož součástí je filtr pevných částic a systém katalytické redukce, vstřikující kapalinu AdBlue do výfuku, čímž se snižují emise NOx a motory tak splňují emisní normu Tier 4 Final / EU IV Stage.

Prostřednictvím automatické převodovky s devíti stupni pro jízdu vpřed a dvěma stupni pro couvání jsou poháněna všechna kola damprů. Maximální rychlost modelů 735C, 740C EJ a 745C se pohybuje okolo 54 km/h.

Pro zajištění optimálního přenosu síly, plynulejší akcelerace a pohodlnějšího popojíždění v nízkých rychlostech je převodovka doplněna o elektronický modul APECS (Advanced Productivity Electronic Control Strategy). Elektronická čidla kontrolují točivý moment, a jakmile motor dodává větší točivý moment, převodovka přeřadí.

Podobně jako u vyšších hmotnostních kategorií kloubových damprů Cat je i řada C vybavena retardérem, zvyšujícím brzdný účinek až o 60 %. Obsluha stroje tak má větší jistotu například při sjíždění svahů.

Ve výbavě vozidel je i plně automatický systém pro řízení trakce, který šetří pneumatiky, hnací ústrojí a neklade zvýšené nároky na obsluhu. Pro zvýšení komfortu obsluhu je použit i asistent pro rozjezd ve svahu.

Tříbodově zavěšená a odpružená dvoumístná kabina má nabízet dostatek místa pro strojníka i jeho pasažéra. Polstrovaná sedačka spolujezdce s opěradlem a širokým samonavíjecím bezpečnostním pásem je umístěna těsně vedle sedačky obsluhy, aby obsluha i spolujezdec měli dobrý výhled na přístrojovou desku, ovládací prvky a terén. Úložný prostor za sedačkou obsluhy byl zvětšen a je k němu lepší přístup. Konstrukce kabiny a uspořádání prvků jsou společné u všech kloubových damprů řady C.

Přístrojové desce vévodí barevný víceúčelový displej, na kterém se posádce zobrazuje výstražná signalizace a data o výkonu, zatížení, aktuálním nastavení, servisních intervalech a v případě, že je stroj vybavený zpětnou kamerou, je na displej přenášen obraz z kamery.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
OBRAZEM: V Praze se sešli odpůrci Sobotky a islámu, bylo jich jen pár stovek OBRAZEM: V Praze se sešli odpůrci Sobotky a islámu, bylo jich jen pár stovek

Centrum Prahy bylo v obležení desítek policistů. Kromě…

Skupina G7 Rusku připomněla povinnost plnit dohody z Minsku, hrozí přísnějšími sankcemi Skupina G7 Rusku připomněla povinnost plnit dohody z Minsku, hrozí přísnějšími sankcemi

Státy skupiny sedmi nejvyspělejších ekonomik světa (G7)…

Spojené státy se jako jediné ze skupiny G7 nezavázaly podpořit dohodu o klimatu Spojené státy se jako jediné ze skupiny G7 nezavázaly podpořit dohodu o klimatu

Šest ze sedmi zemí skupiny nejvyspělejších ekonomik světa…

 
Zdroj: Caterpillar

Štítky Profi Nákladní Video

 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Auta a film: Zde je přehled 30 nejznámějších spojení Auta a film: Zde je přehled 30 nejznámějších spojení

Také letos se do kin dostává řada filmů, kde se děj více…

BMW řady 8 je oficiálně venku! Kupé mísí sport, modernu i luxus BMW řady 8 je oficiálně venku! Kupé mísí sport, modernu i luxus

Mnichovská automobilka oficiálně představila BMW řady 8,…

 






 
Volkswagen Up! GTI poprvé naživo: Jedničkový Golf GTI je zpátky! (+videa)

Volkswagen Up! GTI poprvé naživo: Jedničkový Golf GTI je zpátky! (+videa)

Včera

Jenom málokterý sportovní hatchback má tak velkou skupinu zastánců, jako Volkswagen Golf GTI. Nový Up! GTI se vrací ke kořenům a vzpomíná na dobu před jednačtyřiceti lety.




Blesk.cz

„Znásilníte tři ženy, vezmu to na sebe,“ vtipkoval prezident před vojáky

„Znásilníte tři ženy, vezmu to na sebe,“ vtipkoval…

Filipínský prezident Rodrigo Duterte má evidentně smysl pro humor hodně za hranou. Například v pátečním projevu…

Zeman hřměl v Lidicích: Zbabělost vydáváme za multikulti toleranci

Zeman hřměl v Lidicích: Zbabělost vydáváme za…

Teroristické útoky v Evropě jsou dílem naší zbabělosti, která je vydávána za multikulturní toleranci, řekl…

 

iSport.cz

Vachoušek končí kariéru: Manželka ví, že domů nepřijdu důstojně

Vachoušek končí kariéru: Manželka ví, že domů…

Snažil se kontrolovat, ale neudržel se. Nešlo to. V očích se rychle objevily slzy, emotivní rozlučka s…

Takhle slaví Slavia! Pohár dostala na hvězdě, pokřik zvedl Tvrdíka ze židle

Takhle slaví Slavia! Pohár dostala na hvězdě, pokřik…

Pekelná atmosféra, rány z dělobuchů a především radost. Stadion Evžena Rošického na Strahově se otřásal v…

 

Reflex.cz

Startuje dotační “Dešťovka” za 100 milionů. Šetření vodou ale může znamenat zdravotní rizika

Startuje dotační “Dešťovka” za 100 milionů. Šetření…

Neschopnost dohlédnout důsledků legislativních aktivit i možných variant uplatnění příslušných projektů v reálné…

Ujetost roku: Pojišťovák s plnicím perem v nose

Ujetost roku: Pojišťovák s plnicím perem v nose

Výhodou rozvíjejícího se komiksového trhu v České republice – ano, stále jsme rozvojová země – není jen zvýšení…