Caterham Superlight R400: superlehké petry bez filtru

Nový Superlight R400 váží jen 525 kg a je ryzím automobilem pro řidiče. Všechny síly, které čtyřválec z dílen Cosworth dokáže v tomto ultralightu vyvodit bude dvoučlenná posádka vnímat bez výrazných zkreslení.

Druhým automobilem, který tento týden vyšel na světlo světa a současně propaguje ne samotný výkon motoru, ale poměr výkonu a hmotnosti, je Caterham Superlight R400. Díky extrémně nízké hmotnosti 525 kg stačí zážehový čtyřválec z dílen Cosworth na zrychlení z 0 na 96 km/h za 3,8 sekundy a nejvyšší rychlost 224 km/h. Motor v provedení se suchou skříní o nejvyšším výkonu 154 kW při 7600 ot./min a s točivým momentem vrcholícím hodnotou 203 Nm až ve vysokých otáčkách 6300 min^-1 je spojen s dnes již téměř zapomenutou zadní hnací nápravou De Dion.

Superlight R400 je vybaven zadním nápravovým diferenciálem se zvýšenou svorností, skořepinovými sedadly a blatníky z uhlíkového kompozitu. Rám vozu má díky nové konstrukci o dalších 14 % vyšší tuhost v krutu, která pomáhá k dobrým jízdním vlastnostem léty prověřeného a stále vylepšovaného podvozku.

Nový Superlight R400 je odvozen z okruhového pohárového C400, se kterými se bude letos závodit v Caterham Superlight Challenge.

Mezi prvními zájemci o vůz je rockový zpěvák Chris Rea, známý svým vztahem ke všem sportovním vozům a zvláště pak k Lotusu Seven, který je původním vzorem i pro Caterham. Výroba nového R400 začne v červenci, stavebnice příjde na 26995 liber, hotový automobil pak na 29495 liber.