Diskuse: Ceny ropy se blíží hranici 100 dolarů za barel, cena nafty v ČR vyšší než benzinu

tak jse to, GTI, spocital a vyslo mi, ze teda moc nevyděláváš. Jestli jsem udělal chybu, tak mě můžeš opravit, děkuji předem.

Sakriš, tvoje poznámka mi donutila k počtům a zírám. On to snad musel myslet jinak. Třeba, jako co mu zbyde z těch 60 000,- Kč, když poplatí životko, rodinu a milenky. >:D

Tak to se už nedivím, že nejezdí koncernovym vozem >:D >:D >:D

Píši o průměrné mzdě, ta je dnes kolem 20tisíc. A tedy, že si ten kdo bere průměrnou mzdu může koupit 500 litrů, tak jako za komančů ten, co bral těch cca 18 stovek. To byla průměrná mzda tehdy, když stál benzín dvě šedesát... Trpké, ale pravdivé.

Já nepsal o své mzdě, ostatně žádnou ani neberu. Psal jsem o průměrné mzdě, tedy dnes o částce kolem 20tisíc. A tedy o tom, že vždycky si tu člověk mohl koupit za průměrnou mzdu kolem 500 litrů benzínu. V tom je ten trik.

Tak to je vlastně dobrá zpráva - dost lidí tvrdí, že za pár let bude stát benzín 60-100kč/l. Tak to se nám dost zvednou platy >:-[] .
Pro rejpaly: Jo, asi se zdraží víc věcí, ale ne o tolik...

No stat v tom nejede sam. Zkus si napriklad dojit ke koncernovym prodejcum, ze by jsi chtel hybrid. "Pane, bucek nebo uzeny, vyberte si. Vsichni to kupujou, nikdo nic jinyho nechce, tak si nevymejslejte". Leta vsichni vedi, ze rust cen ropy je nevyhutelny, presto vsichni cekaji na posledni chvili a doji zisky ze zabehnutych technologii. Podle mne si vsichni koledujeme o dalsi ropnou krizi.

pořád ale diesel žere míň a o kroutícím momentu se může benzínů, leda tak zdát...

jo hele ten krouťák je fakt boží, jede to vocpodu jako raketa, hele dáš za pět a vole to zrychlení drtí vobličej jako centrifuga. Fakt vole nechápu, proč ty užraný a upachtěný benzíňáky ještě někoho zajímaj, fakt to vole nechápu.. Fakt ne

ty toho evidentně nechápeš víc,takže se nebudem zdržovat... :-!

Za to ty máš v hlavě vakuově čisto. Rozdíl v ceně nafty a benzínu je celoevropsky dán jejich různým zdaněním a benzin je diskriminován. Teď se ukazuje, že ještě zřejmě málo. Na motorech pro naftu vydělávají především jejich výrobci. Z hlediska celkové ekologické stopy, jsou výrazně horší, jak benzíňáky. Ekologická stopa je ale pojem, který je pro ty ,,ftédéíčku" příliš složité pochopit, že? >:D

poslyš,mně nebude nějaký pisálek školit ani o konstrukci motorů ani o daních...tak zkus vymyslet nahrádu za vznětový motor do všech užitkových vozidel,jestli kr*va teda víš,co to užitkový motor je a kde všude se používá...nebo podle tebe jezdí na naftu jen osobáky?pak to je fakt těžký,diskutovat s dětma...di se učit raději slovíčka a matiku,bude se ti to jednou hodit.JE TO TAK TĚŽKÉ POCHOPIT,ŽE ROZDÍLNÁ DAŃ JE TU PROTO,ABYSTE NĚKTERÉ SOCKY MĚLY VŮBEC NA ŽRÁDLO?Asi jo...vidím

Ty hele, já nevím, ale nemáš to trochu pomotané? Kdyby byla, teda podle tebe, socka, tak přeci nebude jezdit na benzín, když je víc zdaněný než nafta. Mimochodem, na benzín jezdily do šedesátých let i náklaďáky v celém RVHP, vyjma Tatry 111, Pragy V3S, S5T, Liazu RT a jeho licencí. Tedy Praga RN, ROBUR, KRAZ, BELAZ, BUCEGI... Jinak s tou ekologickou stopou má ela pravdu. Ale fakt je ten, že ekologické, pořád ještě v nějakém omezeném časovém výhledu, a za nějak nastavených okrajových podmínek, neznamená nutně taky ekonomické. Nicméně, kdyby byl celý problém jednoznačný, tak jezdíme všichn buď na naftu, nebo benzín, Ale tak to není, viď? Ono to trochu připomíná ten problém s navigací v autě. Vede tě, vede a pak by chtěla najednou jinudy, než to máš najetý. Chvíli trucuje a chce abys to otočil. A po kilometru si dohledá tu tvojí zkratku a zas je dobře a vede tě dál. Prostě jsi na chvíli změnil okrajové podmínky a jedno řešení se zvolna přehouplo do druhého. Ale tak to je normální, že?.

Tak se někdy svez v přeplňovaném benzínu. A do toho tvého traktoru už nikdy nevlezeš. :-!

No a dieslu sa muze leda zdat o 6000 rpm. Skusim Ti to vysvetlit takto: v diesly slapnes na plyn, zadymi sa jak z komina, vyrazis a ... KONIEC! V benzine PODRADIS, vyrazis mozno o malinko pomalsie (zalezi na kubature) a postupne zrychlujes!!! Takze, ked dieslu uz davno dosiel dych, benzin si to zrovna zacina uzivat. >:-[]
Zazivam to velmi casto na dialnici, kedy musim slapnut na brzdu, lebo dymiacemu dieselu, ktory sa snazi o nejaky pretek predo mnou prave dosla para ale ja mam vykon stale podporovany dostatocnym mnozstvom konikov! Takze diesel sa chtiac-nechtiac uhyna do praveho pruhu, no a krutak je mu vtedy akurat tak na dve veci! :-!

Taky mám Mazdu. Taky točí dost, dokonce i přes 7000 o. A pak mám nafťáka, na běžný ježdění. A dálnice, to je jasná doména dieselu. V pohodičce si točí svých 2500 při 130 na šestku.. nebo o pár set víc při 160... spotřeba kolem 6-7l, ticho... pro předjíždění nemusím řadit... o tom to je. Závodění na dálnici? Blbost, sice by i diesel těch 220 papírově zvládl, ale to už je dost daleko za hranicí rozumného a slušného chování na silnicích a žádný řidičský um to stejně neukazuje.

Můžu básnit o rychlých zatáčkách na trojku, kdy zvuk benzínového turba zvedá adrenalin a drtí řidiče o sedačku, zatímco těžký diesel za monotóního vrčení táhne auto ze silnice... ale dálnice, dálnice patří dieselu. Můžeš odporovat, můžeš s tím nesouhlasit, ale to je asi tak všechno co se s tím dá dělat.

Uplne suhlasim. Nejake dialnicne zavodenie som prave nemal na mysli. Skor mi islo o situacie, kedy sa na dialnici spomali na nejakych 60km/h koli retarderom, ci premavke a POTOM to treba znovu rozjet >:-[] Ako vravim, podradim a auto zrychluje aj za hranicou povolenych rychlosti ;-) Inak u mna na dialnici 6tka toci cca 3300rpm pri 130km/hod (cca 50% max rpm) spotreba cca 8.5l.
.
O nejakom zavodeni v kopcekoch s klukatymi cestami, som radsej ani nepisal, lebo tam je to uz uplne jasne, nie? >:-[] ;-)

Mno, pak se nabízí zdejší oblíbená disciplína "dlouhý táhlý" :-). Naposledy jsem narazil na Phaeton V10 TDI, brr... ale nakonec i obyčejnější auta co jsem řídil: Peugeot 407 2,7HDI, BMW 330d... to je prostě ideál rychlého, příjemného a relativně levného cestování. A v dlouhém táhlém to na všechny běžné Octavie RS apod. stačí taky.

je pekny jak ma nekdo radost kdyz me predjede a nas jede v aute pet :-) to je pak benzin opravdu lenoch... ale kdyz jedu sam, prazdne auto,... no to je lahoda. presne jak psal mazdar. jedes si v klidu, podradis na trojku v sedmdesati a to je proste forsaz ! nerikam ze diesel to neumi taky ale benzinak te vtahne do děje. citis to. citis tu silu. kdyz je ten motor v otackach tak mam uplne husy kuzi. je to boží :-)

:-) presne tak :-) benzin ta vtiahne do deja. Podradis, das trojku. Len tuknes do plynu a pustis ho - a... ono to absolutne okamzite reaguje... casto sa prichytim, ako sa podvedome takto zabavam. Chcem niekoho predbehnut, uplne v pohode by som ho na dialnici na 5-ke predbehol, ale ja radsej spravim pohyb navyse a podradim si :-) Ono to stoji za to. A kto tvrdi, ze nie, tak jazdil naposledy s benzinom na skode 120.
Isiel som raz na diesli, tahalo to ako hovado, ale... bolo to take "gumene"... to turbo malo delay jak hovado... Na druhej strane, v zakrute to zatiahlo ako prasa ked bolo najmenej treba, davkovanie vykonu bolo znacne tazsie, ako na benzine, jazda "na hrane" nie je zdaleka tak "na hrane" ako na benzine. A to bola 320d. Ale uznavam, ze na pohodlne dialnicne cestovanie to nemusi byt zle. Ja este ale nie som dedko, aby som setril naftu a mal drevenu nohu, ktorou na dialnici pridrzujem pedal.

:yes: :yes: :yes: absolut souhlas :yes: :yes: :yes:

To nám píšeš o motorech do osobních aut,nebo o motortech obecně,které pracovně nazvu "užitkové", tj. všechny kamiony,dodávky,busy,zemědělské stroje,traktory,stavební stroje atd...jestli si myslíš,že cena benzínu má vliv na výrobní náklady,pak má,jenže dost okrajově,ale cena nafty na ceny produktů všeho v Evropě dost zásadně,takže než začneš plácat pitomosti,zjisti,co vše používá naftu a zjistíš, že nějaké osobáky na naftu pro soukr.účely nehrají žádnou roli,ale zdražení nafty např. pro dopravce(kamiony) se odrazí v cenách výrobků,dokonce i auta s benzínovým motorem budou holt drobet dražší.Doufám,že to neva?Osobně je mi to jedno,je to nákladem... :-! nicméně jen opatrně upozorňuji,neb někdo netuší,že hlavní spotřeba nafty nejsou odsbní auta, ale motory kamionů atd...vč. lodní dopravy a části železniční. I I ty pitomé mýtné btány mají naftový agregát... :yes:

samozrejme mas pravdu. myslel sem diesly osobnich aut. zaroven sem taky dodal ze me vzrustajici cena pohonych hmot taktez vubec netesi... je to minus pro vsechny. jen ze pro uzivatele osobnich aut s dieslem je to minus vetsi no...

v čem jako? :-!

Třeba v tom, že když si někdo naftu pořídil tak v roce 2003 (když byla levnější než benzin asi tak o 3kč) a měl spočítáno, že mu stačí ročně ujet tak 20tis, aby se to vyplatilo, tak teď pláče...

:yes:

az na tu imprezu se mi to zda docela vporadku >:D

Ale to už se bohužel musí brát jako fakt :-(

Ja to beriem ako zločin legálne páchaný na verejnosti. je to zlodejina s požehnaním štátu. Fuj.

Takovejch zlodějen se děje tolik, že kdybych se měl nad každou rozčilovat, tak už mám minimálně 3 infarkty proložený nějakou tou mrtvičkou...

:-)

Veď ja sa nerozčuľujem, ja konštatujem...

Viděl bych to jednoduše. U nás padne vláda co zdraží pivo, tak v americe by padla vláda co by zavedla spotřební daň ;-)