Diskuse: Český trh v roce 2018: Pokles kvůli WLTP, stupně vítězů se nemění

Je vůbec možné že v první dvacítce není fiat! To je ba tom už tedy opravdu špatně :-(

do soukromych rukou je dacia sandero.

ve všech "odborných" diskusích opovrhované značky nejvíce rostou. Peugeot, Citroën, Volvo...
Že by absence šestiválců zase tolik nevadila? Že by extravagantní vnější design nebo uspořádání interiéru ve skutečnosti nebyly takový problém?

Prémiovka ja natom nějak blbě. A audi? To mě hodně překvapilo. Ikdyž taky se mi od nich v poslední době nic nelíbí.

Pokles prodeju je jiste zpusoben i neustalym zvysovanim cen. Jeste nedavno nebyl problem sehnat nizsi stredni tridu za 300 tis. Dnes za tuto cenu sezenete pouze Rapid a Tipo. Vzdyt napr. Octavia III stala pred 5 lety od 335 tis - a dnes od 438 tis :no:
I takova i30 je dnes o cca 100 tis drazsi nez predchozi generace.

A jeste jeden postreh - plan Skodovky byl prodat v CR v roce 2018 kolem 8000 vozu Karoq- a realita je 6500. Clovek by si rekl, ze pokud prodeje nenaplnuji plan, ze vyrobce snizi cenu, ale opak je pravdou ...

Pokles je kvůli novým normám údajně jen z 1/3. Zbytek je nezájem lidí o kupování nového vozu, ať už je to z důvodu zdražení, komplikovanosti či čekání na novější modely. To, že je to kvůli normám, jsou jen lži automobilek a kopírujíc to média, aby vytěžili i poslední korunu z davu potencionálních zájemců. Vždyť je z logiky věci, kdyby někdo v automobilce tak špatně nachystal homologaci, že by jí to ohromě ovlivnilo na prodejích, tak by už na své židli dávno neseděl. A že těch židlí a automobilek je.

V jedné místní firmě vyrábějící součástky pro několik automobilek již teď řeší, co s výrobou. Ne že by to měli zabalit, to ne, ale zatím snižují provoz zaměstnancům o několik hodin měsíčně a stroje, které byly vytíženy na 100% teď údajně jedou na cca 80%. Během 3-4 týdnů se uvidí, jestli se začne snižovat stav, nebo doplní volné kapacity.

Něco podobného, ale to jsem tu už psal před vánoci, mi potvrdil i známý, který dělá v DE pro BMW.

nebodaj rezignovali alebo co sa s nimi v cz deje :*)

dokonca aj mitsu s volvom su pred nimi... to su veci :-O ...

Pro Japonské výrobce je evropský trh tak malý a nezajímavý, že ho vůbec neřeší. Nemluvě o mizerné marži, která díky evropským pomatencum je. Evropa je díky Bruselu na palici.