Český trh v červenci 2017: Nejúspěšnější značky a modely

Český trh s novými osobními automobily zaznamenal ve srovnání se sedmým měsícem letopočtu 2016 podle Svazu dovozců automobilů (SDA) nárůst. Zatímco před rokem uváděly statistiky tohoto sdružení 18.739 přírůstků, v tom uplynulém vyjelo na naše silnice 19.649 vozů. To je o 4,9 %, respektive 910 kusů více.

Pořadí značek

Tuzemská značka počtům nových registrací stále vévodí. Čeští klienti, ať už hlavně firemní, či v menší míře soukromí si koupili za červenec 2017 přesně 5.366 osobních aut s okřídleným šípem, což je však o 1,2 % méně než ve srovnatelném období předchozího roku. Škodovce aktuálně patří tržní podíl jen 27,3 %. Trochu slabší výsledek...

Další soupeři ovšem překvapivě nedosáhli ani deseti procent, druhý Volkswagen z koláče ukrojil 9 % díky 1.767 jednotkám. Hyundai se mu nevyrovnal, 1.663 kusů a 8,5 % není zrovna hodně, ale třetí stupínek mu přece náleží. Dacia překročila hranici patnácti stovek o 8 kusů, čtvrtá příčka v konečném měsíčním účtování pak pro ni představuje velký úspěch a 7,7 % taktéž. Čtyřmístnou cifru má na kontě ještě tentokrát pátý Ford (1.160), okupuje 5,9 % trhu.

Jak si vedou ostatní? Na šestku se vyšplhala Kia (780), kterou doplňují hodně úspěšná Toyota (672), Seat („ďábelských“ 666) a dva Francouzi: Renault (655) s Peugeotem (639). Těsně následují dražší německé značky Mercedes-Benz (631) a BMW (623), které načínají druhou desítku. Až třináctý Opel ještě těsně překročil pětistovku. Čtyřkou v trojciferném čísle mají importéři Citroënu a Nissanu, trojku na začátku pak pouze Audi, které obsadilo až šestnáctou příčku. Zbytek Top 20 patří Suzuki, Fiatu Mazdě a Mitsubishi.

Pořadí meziročních kusových nárůstů vévodí Dacia se ziskem 476 jednotek. Druhá je Toyota (+292 aut) a bronzová příčka patří jihokorejské Kie (+162). Následuje ji další japonský výrobce, konkrétně Nissan se skokem o 140 kusů, přidejme navíc Peugeot (+128), postupy přes 120 vykazují ještě Seat a BMW. Toyota hlásí největší procentní zlepšení o více než tři čtvrtiny, o takřka polovinu vyskočily Nissan, Dacia a Mazda, Kia přesáhla +26 %.

Kusovým propadákem je Volkswagen, pohoršil si o 335 exemplářů, respektive 15,9 %. Výrazné ztráty mají na kontě i Audi (-202, -39,4 % - nelichotivý lídr v procentech) a Renault (-165, -20,1 %). „Loserů“ se v tabulce nachází tentokrát celkem osm, což je hodně.

Nejpopulárnější modely

Nejprodávanějším novým osobním automobilem u nás je Škoda Octavia. Klientela si jich v červenci koupila 1.855 kusů. Domácí automobilce náleží kompletní stupně vítězů a ještě jedna příčka navíc. Druhá je Fabia, má na svém kontě 1.230 jednotek. Třetí Rapid vykazuje 782 přírůstků, čtvrté pořadí patří velkému Superbu (636) a Hyundai i30 uzavírá Top 5 s 573 vozy.

Šestý je Golf, který byl úspěšnější než větší rival z vlastní stáje (508). Sedmička a osmička náleží Dacii, konkrétně Dusteru coby králi všech SUV (492) a malému Sanderu (420). Větší SUV od Škodovky Kodiaq je deváté (374) a kompaktní Kia Cee‘d desátá (371).

Trojkou začínají ještě přírůstky u věčného soupeře Superbu ve střední třídě, Volkswagenu Passat, Fordu B-Max, aktuálního krále mezi všemi MPV, jehož výroba v Rumunsku skončí v září, Hyundaiů Tucson a ix20 a Seatu Leon. Dvojkou na začátku se chlubí Ford Focus, Yeti už tolik ne, protože jeho prodej pomalu končí. Dále se mezi nejlepší dvacítku vešla ještě Dacia Logan, populární Nissan Qashqai a Seat Ibiza,

Škoda má mezi bestsellery šest modelových řad, Hyundai s Dacií sem protlačily tři své zástupce, Volkswagen, Ford a Seat dva, Kia s Nissanem pak jediného. V žebříčku je osmkrát zastoupena nižší střední třída, dále pět crossoverů a SUV různých velikostí, tři malé vozy a dvakrát po střední třídě a MPV.

Zmiňme alespoň krátce největší skokany ze všech bestsellerů. Na špičce kusového pořadí se nalézá B-Max, který ve srovnání s červencem 2016 vystřelil vzhůru o 268 vozů. Pravděpodobně se jednalo o dodávku většího počtu firemnímu klientovi. Druhé místo patří Dusteru (+198) a třetí je v této lichotivé statistice jeho kolega Logan (+141). Čtyřka náleží Tusconu (o 127 více) a pětka Nissanu Qashqai (+115). Malé MPV s posuvným zadním párem dveří a modrým oválem ve znaku vévodí také žebříčku procentních šplhounů (+388,4 %). Logan vykazuje více než dvojnásobné navýšení, Qashqai, Duster a Tucson se chlubí výsledky těsně pod třemi čtvrtinami, respektive nad šedesáti procenty.

Propadáků máme v žebříčku osm. Těmi nejvýraznějšími jsou logicky Yeti (-183 kusů), dále Fabia (-177) a Hyundai i30 (-111). Podobné pořadí platí také v procentech, „sněžný muž“ má úbytek 39, i30 16 % a malá škodovka takřka 13 %. Mezi ně se ovšem vklínil na pomyslné stříbro Passat se sešupem o 18 %.