Diskuse: Český trh v listopadu 2011: Pořadí značek

bude komentov na korejcov :-)

narast o vyse 2000 kuskov oproti minulemu roku nema nik, bravo hyundai

kia pekne stupa a peugeotom sa tiez uz zacina darit :yes:

peugeot hyundai kia :yes:

NEčekaný výsledek SOUBOJe Ferrari versus Lamborghini ;-)
Já jsem tedy RÁDA že vítězí ten LEPŠí (ale nečekala bych že o tolik :-)

Vypadá to, že příští rok se Fiat u nás nevleze ani do první dvacítky. Nové modely nula, Pandu zdrtí NSF a nic jiného, co by se slušně prodávalo, Fiat nemá.
To jsou konce... 8-s

Jak jsem tady před dvěmi lety nadával, že se Opel * u nás do záhuby, tak musím nyní pochválit. Jde vidět, že obnova modelů a možná i trochu lepší cenová politika zabírá :yes:

potvrdilo se očekávané...koncern VW má český trh pevně v rukou a jen tak se to nezmění...Škoda a VW jsou jeho pevné opěrné body o které jen tak nepřijde...škoda-domácí značka která drží suverénně největší tržní podíl...a VW které má u nás tradičně velmi dobrou pověst již od počátku devadesátých let

korejci zažívají opravdu prudký růst...a jistě jim pomáhá česko-slovenská výrobní linka a i vnímání lidí kteří je už neberou jako outsidery ale jako téměř rovnocenné auta evropské konkurenci za vynikající peníze, opel taktéž prudký růst...v jeho případě však spíš návrat na jeho původní pozice které držel před krizí...příjemným překvapením je také růst prodejů mitsubishi :yes: nebo land roveru, stejně tak mě překvapilo že SAAB prodal jen o 7 vozů méně než loní...jak by to vypadalo kdyby v dubnu výrobu nezastavil se již asi nikdy nedovíme...troufám si však tvrdit že i tu by díky nové 9-5 zaznamenali růst....bojím se však...že toto se již nedovíme nikdy ;-\

velké zklamání: FIAT, Mazda, Honda...velmi dobrá auta s mizerným marketingem a propagandou...i když honda si to koní aj mizerným designem(krom accordu), očesanou výbavou a motorovou nabídkou...je vidět že pro hondu je evropský trh až sekundární...(po Asii a USA), u FIATu už takovou výmluvu mít nemohou...tam bude chyba asi trochu někde jinde...

auta su zrazu za babku a este aj kvalitnejsie ako podaktore europske sunty. Nebyt toho ze sa tu korea predava tak citigo by stalo 300 litrov octavka vyse pol melona atd. Niekto musel tym nenazrancom z eu ukazat ze auto je len spotrebny tovar nie modla ani boh a ze za "nekvalitu" netreba vyhadzovat majland

;-)

bravo hyundai kia, o rok cakam este vacsi utok, picanto, rio a i30 su uz na ceste uspechu

tak sa na to pozrime:

je jasne kto je prvy , skoda to ma doma vyhrane aj keby vyrabala trabanty , tak ci tak trh stupol o 4 tisicky ale skoda mierne klesla cize iste hranice v predaji ma aj na domacom trhu a jej narast vyzera to tak sa uz zastavil , aj tak ma neuveritelne predajne cisla treba len pogratulovat :yes:

zaujimavejsie to je za skodou, vw prebral stafetu po forde a zasluzene okupuje druhe miesto v tabulke nakolko ponuka velmi kvalitne auta vsetkych kategorii s nestarnucim aj ked nudnym dizajnom, auta su to ale fajn, kvalita sa ceni, zasluzene druhe miesto je teda v spravnych rukach.

za VW vznikla trojica kandidatov ktora sa snazi nahanat VW, je to uz spominany ford potom renault a aj hyundai. Tato trojica si tento rok uz celkove poradie zrejme nevymeni ale na buduci rok cakam ze prave jedna z tychto troch znaciek prehovori v boji o celkove druhe miesto a ohrozi VW. Este je realne ze mozno hyundai predbehne renault ale zrejme to uz nestihne. Tak ci onak o rok sa iste udeju zmeny a aj ford sa uz bude ba taj o 3 miesto a myslim ze prave hyundai bude tou znackou ktora podkuri nielen fordu a renaultu ale aj VW.
Uvidime, nechajme sa prekvapit.

Za spominanou trojicou je uz trosku klud a potom tam mame nerozlucnu dvojicu ktorou je kia a peugeot ktori predavaju podobne bok po boku uz nejaky ten rok a aj ked nenapadne stale pekne stupaju. Mozno kia o rok prekvapi a poskoci aj vyssie vdaka novemu riu, uvidime , rozdiely su tam uz skutocne velke ale nie je to nerealne. Peugeot predava solidne a myslim ze aj nasledujuci rok moze mat fajn, pride nova 208 ktora bude isto bestsellerom. Vyzera to tak ze ohrozit tut dvojicu bude pre znacky na nizsich prieckach takmer nemozne :yes:

Nemozne preto lebo citronik nam uz par rockov klesa a nerobi dobre meno PSAcku kde to chudak peugeot cele zachranuje a ak to takto pojde dalej o rok pojde opel uz pred citrona co sa javi ako najrealnejsi fakt. Opel treba pochvalit aj ked na nejake jasanie to tiez nie je, celkovy predaj je mensi ako tretinovy predaj VW a v podstate polovicny z poctov KIE, stale ma opel rezervy a jeho umiestnenie v tabulke nie je aj napriek narastu predaja ziadna slava. Nuz o rok ak da citroen tak si mozno polepsi.

Pozor si musia davat znacky ako opel aj citoren uz aj na daciu, kto by to pred 5 rokmi povedal ze dacia bude v predaju konkurovat citroenu oplu a nahanat prvu desiatku tabulky, asi nikto. Realita je ale taka ze dacia ma pred sebou vacsiu buducnost aku si mozno vsetci myslime, caka nas novy model lodgy ktory ak sa bude predavat tak dobre ako duster tak bude dacia nahanat mozno aj peugeota :yes: Takze bacha na to, dacia je stale viac menej nenapadna ale o to bude nebezpecnejsia ked sa zrazu zjavi medzi najpredavanejsimi znackami, kadopadne daciu chvalim jej predaje su slubne a automobilka ma buducnost. je vidiet ze za dobre a slusne auta netreba dat cely majetok a posluzia rovnako a svojich spokojnych zakaznikov si najdu, zivot je preddsa o inom ako o pominutelnom majetku.

Tak ano a uz sa konecne dostavam aj k japoncom 11 miesto je to co ostalo toyote a japoncom, bohuzial uz ja dacia je nad ich sily a ak v decembri nepride nejaky zazrak tak skonci dacia v prvej desiatke najpredavanejsich znacek v CR a toyota opat zaknihuje velky pokles a prepad v tabulke. V podstate totam to tam toyota zachranuje ale tak ci tak japonsko akosi uz dlhodobejsie klesa co je podla mna skoda lebo netvrdim a ze maju zle auta prave naopak japoncov mam rad aj ked prave zrovna toyotu nemusim. Novy yaris ale moze toyotu nakopnut k ceste za prvou desiatkou v tabulke predaja. Toyota na to kvality ma tak sledujme ako sa to bude vyvijat, suboj yaris rio aveo polo je uz len z pocutia zaujimavy :yes:

Suzuki sa z japonskych znaciek tiez ako tak drzi zubami nechtami a dokonca stupa ale ten narast je v skutku malicky a ani novy swift zrejme nepriniesol pre suzuki nejaky cerstvy vietor do predaja, auto je to v podstate stale jedno z najmensich v triede, diesel je predrazeny a tvary auta su na nerozoznanie s minulou generaciou, zakaznici isto chceli vacsiu zmenu cize predajnost stareho swiftu novy swift neohrozi bohuzial, na cestach je ho skutocne malo vidat.
Kizashi je zase superdrahy spas a suzuki u nas s tymto modelom neprerazi tu to bude len kusovka aj ked auto je to bombove a paci sa mi.

nemecka premia sa posuva stale nahor a tu niet co pisat , toeto auta su proste dokonale a nemozeme cakat ich neustaly rast a okupovanie poprednych priecok, tak ci onak s uich pocty v CR stale vyssie a je ich viac a viac co je len dobre, lepsich aut niet tak nech sa mnozia yes:

Zaujal ma narast seatu, auto ktore neprislo okrem novej alhambry posledny rok s nicim vyraznym zrazu predava o 19 percent lepsie ako pred rokom a nahana prvu desiatku? Cim to je? Seat sa mi paci mam z toho radost , ibiza ST je nadherna niet snad cloveka ktory by seatu nedoprial uspech takze mam radost aj ked stale nechapem odkial zrazu sa zobral ten narast a uspech seatu. Myslim ze nove Mii sa v CR nebude predavat takze nemozeme ratat s jeho podporovu pre znacku seat co je skoda. Ak sa mylim opravte ma, mozno sa predavat neskor bude uvidime.

Najvacsim sklamaim pre mna osobne su dve znacky. Hadajt ktore, ano uhadli ste, je to

mazda a fiat

tieto dve znacky uz dlhodobo superia o post exkluzivnej automobilky a biju sa medzi sebou o to ktora menej preda a ziska punc originalnosti a exkluzivity. Je neuveritelne kam dokazal spadnut fiat, ten prepad je skutocne desivy a nebyt pandy tak tuto znacku snad na ceste ani nestretnete. Neviem v com je problem ze taliani nevedia urobit poriadne auto a nevedia ho ani predat, jednoducho katastrofa. Motory maju fajn tak kde je problem? Co by za ich motory dali ine znacky, skoda tu je problem hlbsi ale stale je sanca zlepist sa, drzim palce.

Mazda je na tom podobne, auta maju jeden a ten isty tvar a masku, mazda 2 je jednoducho malicka a draha, dozadu ani nesadnete, kufor ma maly neprakticky, mazda 3 ma zase problem s motormi kde zaklad je stary a drahy a ani dizajn jej nepomoze, mazda 6 je tiez uz obkukana a draha a konkurencia v strednej triede je prichodom 508micky a passatu opat silnejsia. Kto si dnes kupi mazdu? Mazde chyba nejaky maly bestseller nieco ako ma suzuki model swift alebo yaris od toyoty, bohuzial moje prognozy su take ze mazda bude aj dalsi rok v mizerii co uz nic nenarobime.

Pochvalit musime aj volvo ktore sa stale drzi slubne a aj mitsubishi ktore ma pekny velky narast predaja :yes: Vidno ze mitsubishi modelmi lancer a ASX trafili do cierneho ;-) krasne auta sikovne a spolahlive.

Celkovo trh v CR mierne stupa, trh je pekny pestry a zaujimavy :yes:

Takže natvrdo: jednak, že jihokorejská ekonomika je jednou z nejprogresivnějších ekonomik na planetě (12. místo na Zemi!) - o tom není sporu! Jedním z tahounů je také mamutí koncern Hyundai! A dále, navíc, zde konkrétně i30 - je nejen cenově velmi dostupné vozítko, ale také vynikající! Stačí si přečíst vynikající hodnocení zde: [odkaz] (Excellent ride and handling - EXCELENTNÍ JÍZDNÍ VLASTNOSTI A EXCELENTNÍ ŘÍZENÍ); případně tady: [odkaz] (i30 SKORO GOLF: Navíc jízdní vlastnosti má srovnatelné s chloubou VW a v mnohém ji překračuje. Hyundai třeba lépe sedí...)!!!

A pokračujme: nová i30 II (od ledna 2012) jde ještě dále! V Autotipu 12/2011 ve srovnávacím testu s VW Golfem VI jde Golfu jednoznačně PO KRKU! Cituji: "... i30 nabízí až nečekaný luxus... kvalitní materiály a dílenské zpracování... vypadá o pořádný kus dospělejší než předchůdce... Golf působí až příliš strohým dojmem... jízdní komfort je na úrovni... JENOM SAMOU CHVÁLU ZASLUHUJE MOTOR i30 (1.6 CRDi 94 kW)! ... prototyp naznačuje jak hodně se tenhle vůz přiblížil evropské ŠPIČCE! ... respekt zasluhuje především vnější DESIGN, použité materiály, dílenské zpracování a pořizovací cena!"

>:D >:D >:-[] :yes:

Na základě nízké kvality značky HYUNDAI klesá poptávka na rok 2012.Korejský magnát levnými nekvalitními díly ztrácí dech
a je nanejvýš zřejmé, že pro tyto a další výkyvy společnosti HYUNDAI czech dojde od příštího roku k ZRUŠENÍ třetí směny.
Propouštět se budou skoro všichni agentůrní zaměstnanci a někteří kmenoví zaměstnanci ze všech úseku a dodavatelů samozřejmě.
:-!