Český trh v pololetí 2012: Pořadí modelů a značek

Karty na českém trhu jsou zdánlivě jasně rozdané. Ve skutečnosti se ale preference český zákazníků (resp. jejich vliv na počet registrovaných aut) vyvíjí docela dynamicky. Po květnovém zaváhání se za vedoucí duo Octavia-Fabia vrací Hyundai i30. 706 registrovaných aut znamená meziroční zdvojnásobení prodejů a také rekordní výsledek pro nošovický kompakt.

Do formy se vrací Ford, jehož Fusion a Fiesta prudce stoupají žebříčkem nahoru. Dech chytil i celkově šestnáctý Focus, který je současně pátým nejprodávanějším kompaktem. Slušný výsledek vzhledem k tomu, že Ford není zdaleka nejlevnějším autem nižší střední třídy.

V klání MPV tentokrát získal vítězství Roomster, který vede i po první půlce roku před Hyundaiem ix20. Mezi SUV vede v červnu Hyundai ix35, Škoda Yeti je ale na konci pololetí poměrně jasným vítězem. Naopak někdejší leader Dacia Duster vykazuje další ztrátu.

Procentním nárůstem ohromuje VW Tiguan. U něj jde ale o nahodilý jev – loňský červen byl dobou čekání na příchod faceliftovaného modelu.

Pětice značek se v červnu dostala přes tisícovku nově registrovaných aut. Společně ovládají přes 60 % trhu a jsou zároveň jedinými pěti, které dokázaly za půl roku prodat víc než pět tisíc aut. Odstupy jsou navíc poměrně velké, a tak se jednotlivé pozice zdají být jasně určené. To samé platí nakonec i pro šesté místo Kie a složení celé první devítky. Na desáté místo se po faceliftu Ibizy vrátil SEAT, v pololetním žebříčku je ale až čtrnáctý.

Mimořádně vyrovnaný byl v červnu souboj trojice německých prémiových značek. BMW od Mercedesu dělí pouhé tři kusy. Na Audi zbylo druhé místo, mnichovská konkurence totiž těží z velkého úspěchu řady 5 (čtvrtina registrací) a nástupu nových generací řady 1 a 3. Mercedes v červnu registroval 124 ks třídy C, takže z obvyklých tří set poskočil ke čtyřem stům registrací za měsíc.