Český trh v dubnu 2012: Nejprodávanější terénní vozy, SUV a pickupy

Trh největších SUV a offroadů meziročně v dubnu mírně získal, konkrétně 4,6 %. Polepšil si z 259 na 271 registrací (+12).

Mercedes-Benz ML již podruhé za sebou zajistil stuttgartské automobilce pomyslné zlato, tentokrát díky 46 exemplářům (17 %). Jenže, nebyl na to tak úplně sám, Volkswagen Touareg má totiž naprosto stejně. Audi Q7 se vyšplhalo až na bronzovou příčku (26, 9,6 %). Nejúspěšnějším modelem s modrobílým logem byla X5, pro kterou se rozhodlo 23 zákazníků (8,5 %). Překvapením v Top 5 je přítomnost Porsche Cayenne (15, 5,5 %). Ostatní nejbližší konkurenti příliš neztrácejí, například BMW X6, Land Rover Discovery a Volvo XC90 mají 13 kusů.

V meziročním srovnání vykazuje Mercedes-Benz ML +155,6 %, loni měl na kontě 18 aut. Registrace Touaregu jsou horší o šest (-11,5 %). Počty Audi Q7 naopak vzrostly o tři vozy, což v jeho případě představuje +13 %. X5 má oproti tomu o šest kusů méně a procentní pokles 20,7 %. V tomto trendu naštěstí nepokračuje Porsche Cayenne (vysokých +150 %, které reprezentuje skok ze šestice loňských).

Meziměsíčním procentním šplhounem v Top 20 je jednoznačně Jeep Grand Cherokee (+1.000 %, z jediného na jedenáct aut). Alespoň 100 procent má kromě něj, ML a Cayenne shodou okolností ještě další Jeep: Wrangler (ze 4 na 8, tedy +133,3 %). V absolutních počtech se kromě Mercedesu ML (+28) a Grand Cherokee (+10) zvedlo ještě Cayenne (+9), zbytek se pohybuje v řádu jednotek.

Opačné nelichotivé prvenství získal Nissan Pathfinder s -57,1 %. Jeho registrace se propadly o čtyři, ze 7 na 3. Žebříček aktuálně uzavírá. Volvo XC90 ovšem ztratilo mnohem vyšších 16 kusů (-55,2 %).

Český trh v této kategorii se oproti první čtvrtině minulého roku nachází stále v kladných číslech. Získal ale už jen 5,4 %, vykazuje 1.103 exemplářů na rozdíl od 1.046, polepšil si tedy o 57 aut.

V čele celkového pořadí zůstal Touareg díky 150 registracím (podíl 13,6 %). Stříbrná nová generace ML je ale stále na dostřel, rozdíl mezi nimi se nezměnil (144, 13,1 %). Stovku a desetiprocentní hranici překročil ještě úspěšnější z dvojice „bavoráků“, X5. Má 111 přírůstků (10,1 %) a patří mu tak alespoň třetí msto. Letošní lítou bitvu o čtyřku a pětku vyhrálo Audi Q7 (79, 7,2 %), Top 5 tak uzavírá Volvo XC90 (77, 7,0 %) a mimo ni je X6. V březnu bylo pořadí XC90 – X6 – Q7, Audi se tak vyšvihlo o dvě místa.

Počty Touaregu aktuálně oproti loňsku klesly o 3,8 % (-6 aut ze 156). Nejúspěšnější Mercedes z velkých teréňáků (trojcípá hvězda má zde tři zástupce) si samozřejmě polepšil, a to už o 94,6 % - ze 74 o rovných sedm desítek kusů. BMW X5 spadlo znovu do mínusu o dvě auta (-1,8 %), jeho výsledky se tedy pohybují chvíli nad a chvíli pod nulou. Q7 vykazuje snížení prodejů: -14,1 %, respektive o 13 exemplářů méně. Už dekádu vyráběné XC90 je rovněž v záporných hodnotách, navíc ještě o něco horších: -18,1 % a -17 kusů.

Grand Cherokee vylétl i zde o 1.000 %, jinak se nárůsty už pohybují pod stovkou (zmíněné ML, Infiniti FX má +83 %, Pajero pak +79 % a Discovery +71 %). Co do počtů vyskočila nejvíce třída M, druhý je Grand Cherokee (+50) a bronzové „Disco“ (+22). Poklesy nejsou tak hluboké, výjimkou je Nissan Murano (-58 %, -11), ale i Hyundai ix55 se propadá (-45 %, -35 jednotek). Ostatní se pohybují pod 30 %.

Nejprodávanějším turbodieselem se v dubnu stal Volkswagen Touareg (45 kusů, podíl 97,8 %). Mercedesů M s motory CDI bylo 44 (95,7 %). Audi Q7 vykazuje 26 naftových agregátů pod kapotou nových vozů, toto palivo tedy spalovaly všechny. BMW X5 s malým d na zádi si domácí klienti koupili 23 (také 100 %) a X6 se stejným symbolem 13 (86,7 %). Třináct ovšem bylo i Land Roverů Discovery, ani u něj není ohledně podílu vznětových pohonných jednotek co řešit. Mimochodem, prodala se také čtveřice hybridních Lexusů RX.

Terénní pickupy

Na specifickou kategorii terénních pracantů se podíváme jako vždy velmi zběžně. V dubnu se prodalo jen 34 aut, což znamená přesně poloviční pád z loňských 68. Březnové výsledky jsou zapomenuty a odvál je rychle čas.

Trhu vládne sice suverénně Amarok, ovšem aktuální vítězství patří Hiluxu, kterých se prodalo 13 a urval tak podíl přes 38 %. Volkswagen má na kontě 8 kusů, třetí Mitsubishi L200 jen šest, čtvrtý Ford Ranger pět a pátý Nissan NP300 pouhé dva. Nikdo další se do pořadí nedostal.

Pokles v ročním porovnání dosáhl hodnoty -14,7 %, přitom po čtvrtletí činil pouze -2,5 %. Rozdíl oproti loňsku je už 39 exemplářů ve prospěch letopočtu 2011 místo minulých pěti.

Segmentu od ledna vévodí Amarok, který si koupilo skoro 46 % všech zákazníků (103). Polepšil si ještě takřka o 120 %. Nissan NP300 se zvedl o více než 55 a Ranger o 19 %. Všichni ostatní mají hluboké propady, Hilux ztratil 42, Mitsubishi L200 skoro 60 a takový Nissan Navara dokonce 88 %! Čínský Gonow GA200, japonské Isuzu D-Max a Mazdu BT ani nemá cenu zmiňovat, ty si letos nic nepřipsaly.

S velkým odstupem za v Argentině vyráběným volkswagenem (výrobní linku v německém Hannoveru opustily první vozy až v květnu 2012) následují Toyota Hilux (55), Mitsubishi L200 (27), Ford Ranger (25) a ještě Nissan NP300, který se dostal na čtrnáct kusů. Luxusnější Navary se prodaly dvě.